CN203959552U - 新型线缆收放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型线缆收放装置。其技术方案是：包括底座、通轴、轴架、转盘、刹车、刹车脚踏板、刹车联杆、刹车片，底座和转盘为圆形车轮形状，且转盘的直径小于底座的直径，所述的底座的中心设有轴架，轴架的中部安装通轴，所述的通轴的底部与底座连接，通轴的顶部与转盘的中心连接，所述的轴架为圆盘形结构，刹车片安装在轴架上，所述刹车片通过刹车联杆连接到刹车脚踏板，由所述刹车脚踏板、刹车联杆、刹车片组成刹车。有益效果是：可轻松收放电力电缆、绝缘导线、裸导线，带有良好制动、止回装置，它的工作代替行走机械、人工盘线环节，大幅度提高工作效率，相比现有技术，其结构更加合理，操作更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力施工改造装置，特别涉及一种新型线缆收放装置。
背景技术
在电力线路改造工程中涉及许多电力线路需要报废、迁移、新架及更换大的导线型号。这些工程中存在三个工作形式：收线、放线、换线——收放线。收线一般采取整抽式或原地落地式，换线一般采用旧线换新线的方法。我们知道，一段长导线线在地上脱走像锯子一样，在野外会被许多的障碍物刮伤、锯断，损失很大。如果在市区则面临人群、车辆、房屋等复杂情况。安全成为抽线工作中最大问题。原地落地式既是将旧导线在原地从杆塔、电杆上直接扔到地下，这种方式面临跨越，占地覆盖区影响其它线路恢复送电时间。过去回收旧导线的方式是由人工完成，受人力限制，导线需要一段段剪断，再由人一圈圈在地上推着盘起，工作效率非常低下。而现有中国专利文献中公开了多个《线缆收放装置
》，如中国专利文献号为103552880A，专利名称《线缆收放线装置》，包括设有传动轴的收放线盘具,所述传动轴通过传动机构与传动电机连接，且传动轴与传动机构之间设有一刹车装置。本发明的线缆收放线装置在收放线盘具的传动轴与传动机构之间设置刹车装置，在传动电机停止运转时，解决机械惯量的存在、包含重负载的频繁起停以及突发意外的停机等情况的出现，实现传动机构瞬时可靠的处在静止状态，并能满足在不同条件下进行传动电机的运行。但是其采用的是竖直方向的操作，有时候不方便。
中国专利文献号为203333084U，专利名称为《电力线缆收放装置》，包括滚筒；还包括底座、支撑板、手动液压升降装置、转轴和推手；底座螺栓固定连接有脚轮；支撑板垂直焊接在底座上；手动液压升降装置设有油缸，油缸螺栓固定连接在支撑板上；油缸顶端螺纹连接有支撑平台；转轴通过锁紧装置螺纹固定连接在支撑平台上；转轴两端设有轴承，转轴通过镶嵌的涨套连接在轴承上；推手设有LED警示灯；以及，推手焊接有挂钩。转轴与滚筒通过轴承配合涨套连接，底座螺栓固定连接有脚轮，脚轮设有刹车，有利于节省体力，便于运输，提高工作效率。但是其存在的问题是：结构复杂，制作成本较高，操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构简单，具有刹车功能，且容易操作的新型线缆收放装置。
其技术方案是：包括底座、通轴、轴架、转盘、刹车、刹车脚踏板、刹车联杆、刹车片，底座和转盘为圆形车轮形状，且转盘的直径小于底座的直径，所述的底座的中心设有轴架，轴架的中部安装通轴，所述的通轴的底部与底座连接，通轴的顶部与转盘的中心连接，所述的轴架为圆盘形结构，刹车片安装在轴架上，所述刹车片通过刹车联杆连接到刹车脚踏板，由所述刹车脚踏板、刹车联杆、刹车片组成刹车。
其中，刹车片为蹄形结构，安装在轴架的外边缘。
上述的底座和转盘内分别安装有多组辐条。
上述的刹车脚踏板安装在底座的外边缘处。
上述的辐条为三角形结构的钢板。
上述的底座上固定有支撑杆，所述的刹车联杆安装在支撑杆的一侧。
本实用新型的有益效果是：可轻松收放电力电缆、绝缘导线、裸导线，带有良好制动、止回装置，它的工作代替行走机械、人工盘线环节，大幅度提高工作效率，相比现有技术，其结构更加合理，操作更加方便，给企业带来极大的效益，给电力线路搬迁、电力线路合理改造创造巨大宽松的环境。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的侧视图；
上图中：底座1、通轴2、轴架3、转盘4、刹车5、刹车脚踏板6、刹车联杆7、刹车片8、支撑杆9。
具体实施方式
结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型包括底座1、通轴2、轴架3、转盘4、刹车5、刹车脚踏板6、刹车联杆7、刹车片8，底座1和转盘4为圆形车轮形状，且转盘4的直径小于底座1的直径，所述的底座1的中心设有轴架3，轴架3的中部安装通轴2，所述的通轴2的底部与底座1连接，通轴2的顶部与转盘4的中心连接，所述的轴架3为圆盘形结构，刹车片8安装在轴架3上，所述刹车片8通过刹车联杆7连接到刹车脚踏板6，由所述刹车脚踏板6、刹车联杆7、刹车片8组成刹车5。
上述的刹车片8为蹄形结构，安装在轴架3的外边缘，便于对轴架进行刹车，上述的底座1和转盘4内分别安装有多组辐条，可以大幅度提高其连接强度；上述的刹车脚踏板6安装在底座1的外边缘处，便于操作人员的操作，更加方便；上述的辐条为三角形结构的钢板，使其连接强度更大；上述的底座1上固定有支撑杆9，所述的刹车联杆7安装在支撑杆9的一侧。
本实用新型的使用方法：
（a）放线的使用方法：将底座1放置在平整的工作面上，将线盘吊起放置在转盘4上，工作人员A拿起导线的一端走向放线的方向，工作人员B站在刹车5一侧，通过转动转盘4控制放线的速度，转盘上面线盘的导线通过转盘的转动逐渐将导线放置合适位置。紧急情况可踩刹车5将转盘制动。
（b）收线的使用方法：将底座1放置在平整的工作面上，将空线盘吊起放置在转盘4上，工作人员A拿起导线的一端固定在线盘上，工作人员B站在刹车5一侧，通过转动转盘4控制收线的速度，导线通过转盘逐渐缠绕至线盘合适的位置。紧急情况可踩刹车5将转盘制动。
Claims (6)
1.一种新型线缆收放装置，其特征是：包括底座（1）、通轴（2）、轴架（3）、转盘（4）、刹车（5）、刹车脚踏板（6）、刹车联杆（7）、刹车片（8），底座（1）和转盘（4）为圆形车轮形状，且转盘（4）的直径小于底座（1）的直径，所述的底座（1）的中心设有轴架（3），轴架（3）的中部安装通轴（2），所述的通轴（2）的底部与底座（1）连接，通轴（2）的顶部与转盘（4）的中心连接，所述的轴架（3）为圆盘形结构，刹车片（8）安装在轴架（3）上，所述刹车片（8）通过刹车联杆（7）连接到刹车脚踏板（6），由所述刹车脚踏板（6）、刹车联杆（7）、刹车片（8）组成刹车（5）。
2.根据权利要求1所述的新型线缆收放装置，其特征是：所述的刹车片（8）为蹄形结构，安装在轴架（3）的外边缘。
3.根据权利要求1所述的新型线缆收放装置，其特征是：所述的底座（1）和转盘（4）内分别安装有多组辐条。
4.根据权利要求1所述的新型线缆收放装置，其特征是：所述的刹车脚踏板（6）安装在底座（1）的外边缘处。
5.根据权利要求3所述的新型线缆收放装置，其特征是：所述的辐条为三角形结构的钢板。
6.根据权利要求1所述的新型线缆收放装置，其特征是：所述的底座（1）上固定有支撑杆（9），所述的刹车联杆（7）安装在支撑杆（9）的一侧。
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