CN203949830U - 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 - Google Patents
汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，包括底座，底座上设有竖板和旋转气缸，竖板上设有槽板，槽板上设有第一连接板，旋转气缸上设有转轴，转轴上设有第二连接板，旋转气缸连接控制器。本实用新型通过控制器来控制旋转气缸，旋转气缸带动转轴旋转，以此模拟开关门的动作，并通过计数器可以精确地记录下旋转的次数，而且可以将本装置放入-40-40℃的恒温箱中模拟不同环境温湿度下的试验，以确保试验的全面性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置。
背景技术
汽车门板橡胶件用于包裹汽车门的线束，但是由于汽车门经常要被打开关闭，所以汽车门橡胶件的质量要达标，目前，为了检测汽车门橡胶件的疲劳程度，都是通过人工来模拟开关门的动作，而且只能在常温下进行试验，不仅费时费力，还影响了试验数据。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、操作方便、试验数据精确的汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，包括底座，底座上设有竖板和旋转气缸，竖板上设有槽板，槽板上设有第一连接板，旋转气缸上设有转轴，转轴上设有第二连接板，旋转气缸连接控制器。
本实用新型的进一步改进在于：竖板上设有两个槽板，两个槽板上均设有燕尾槽，第一连接板上穿有螺栓，螺栓卡在燕尾槽内。
本实用新型的进一步改进在于：旋转气缸连接计数器，计数器连接显示器。
本实用新型的进一步改进在于：转轴旋转的角度为0-90°。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
控制器控制旋转气缸，旋转气缸带动转轴旋转，以此模拟开关门的动作，并通过计数器可以精确地记录下旋转的次数，而且可以将本装置放入-40-40℃的恒温箱中模拟不同环境温湿度下的试验，以确保试验的全面性。
附图说明：
图1是本实用新型的汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置的主视图；
图中标号：1-底座、2-竖板、3-旋转气缸、4-槽板、5-第一连接板、6-转轴、7-第二连接板、8-控制器、9-燕尾槽、10-螺栓、11-计数器、12-显示器、13-汽车门板橡胶件。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实用新型的汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置包括底座1，底座1上设有竖板2和旋转气缸3，竖板2上设有槽板4，槽板4上设有第一连接板5，旋转气缸3上设有转轴6，转轴6上设有第二连接板7，旋转气缸3连接控制器8。竖板2上设有两个槽板4，两个槽板3上均设有燕尾槽9，第一连接板5上穿有螺栓10，螺栓10卡在燕尾槽9内。旋转气缸3连接计数器11，计数器11连接显示器12。转轴6旋转的角度为0-90°，一般为汽车门打开的角度，将汽车门的开关模拟得更加逼真。
将汽车门板橡胶件13的两端分别固定在第一连接板5和第二连接板7上，第一连接板5可以通过螺栓10来调节上下位置，确定好位置后，拧紧螺栓10，之后设置控制器8，通过控制器8来控制旋转气缸3，旋转气缸3可以前后调节位置，旋转气缸3带动转轴6旋转，以此模拟开关门的动作，计数器11记录旋转的次数，并将数据显示在显示器12上，可以精确地记录下旋转的次数，而且可以将本装置放入-40-40℃的恒温箱中模拟不同环境温湿度下的试验，以确保试验的全面性。
Claims (4)
1.一种汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有竖板（2）和旋转气缸（3），所述竖板（2）上设有槽板（4），所述槽板（4）上设有第一连接板（5），所述旋转气缸（3）上设有转轴（6），所述转轴（6）上设有第二连接板（7），所述旋转气缸（3）连接控制器（8）。
2.根据权利要求1所述汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，其特征在于：所述竖板（2）上设有两个槽板（4），两个所述槽板（3）上均设有燕尾槽（9），所述第一连接板（5）上穿有螺栓（10），所述螺栓（10）卡在所述燕尾槽（9）内。
3.根据权利要求1所述汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，其特征在于：所述旋转气缸（3）连接计数器（11），所述计数器（11）连接显示器（12）。
4.根据权利要求1所述汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置，其特征在于：所述转轴（6）旋转的角度为0-90°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420371080.7U CN203949830U (zh) | 2014-07-07 | 2014-07-07 | 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420371080.7U CN203949830U (zh) | 2014-07-07 | 2014-07-07 | 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203949830U true CN203949830U (zh) | 2014-11-19 |
Family
ID=51891860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420371080.7U Expired - Lifetime CN203949830U (zh) | 2014-07-07 | 2014-07-07 | 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203949830U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104034526A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-09-10 | 南通大地电气有限公司 | 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 |
| CN109916636A (zh) * | 2017-12-12 | 2019-06-21 | 明门(中国)幼童用品有限公司 | 儿童推车的推行测试装置 |
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2014
- 2014-07-07 CN CN201420371080.7U patent/CN203949830U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN104034526A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-09-10 | 南通大地电气有限公司 | 汽车门与车体连接橡胶件的疲劳试验装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Yonghe Road, Gangzha District 226000 in Jiangsu Province, Nantong City No. 8 Patentee after: NANTONG GREAT ELECTRIC CO.,LTD. Address before: Yonghe Road, Gangzha District 226000 in Jiangsu Province, Nantong City No. 8 Patentee before: Nantong Great Electric Co.,Ltd. |
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Granted publication date: 20141119 |
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| CX01 | Expiry of patent term |