CN203949020U - Led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED路灯,包括主支架,分别连接于所述主支架两端的端盖,连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板,并行安装于所述前板上的多个光学模组,以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖,所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架;所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。该路灯由标准化路灯光学模组组成,防水性能可靠,散热性命好,装配机更好零件方便,可调节安装角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及半导体照明技术领域,特别涉及一种LED路灯。
背景技术
随着LED功率的大幅度提升,LED作为光源在照明领域得到普遍的应用。因为能耗低、使用寿命长、无污染、无辐射热等优点,LED作为典型的低碳经济产业之代表,引导了第四代照明光源革命,成为取代传统照明灯具的必然趋势,LED路灯也得到了广泛的应用。
现有的LED路灯,一般采用整体式结构,零部件的更换及维护十分不便;而且,LED路灯作为路边照明设备,需要根据路边的环境来调整其亮度,即调整其功率,但要调整功率就需要调整路灯的整体结构,这会影响到路灯的照明效果及散热效果;另外,现有的路灯的安装角度都不可调节,导致其使用适用性不强,无法在每种使用情景下都达到最佳照明效果。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种LED路灯,解决在上述情况下零部件的更换及维护不便的问题。
其技术方案如下:
一种LED路灯,包括主支架,分别连接于所述主支架两端的端盖,连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板,并行安装于所述前板上的多个光学模组,以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖,所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架;所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。
主支架、两端的端盖、前板及两块背盖围设成该LED路灯的整体封闭的灯具外框,多个光学模组并行设置在该外框内部,且该光学模组的一个端面安装于前板两侧边上,并使其发光面面对前板。当需要更换光学模组时,只需打开背盖即可,而不需要拆开整个灯具;而且,相对于多块设置的背盖,整块设置的背盖安装拆卸均更方便。另外,通过角度调节结构,即可对路灯的安装角度根据实际需要进行调节。
下面对进一步技术方案进行说明:
优选的是,所述角度调节结构包括与所述主支架连接的安装架,所述安装架具有相对的两块安装架侧板,所述安装架侧板上设置有多个安装架调节孔,多个所述安装架调节孔呈圆弧形分布;以及与所述安装架和路灯灯杆连接安装套筒,所述安装套筒具有两块与所述安装架侧板对应的套筒侧板,所述套筒侧板上设置有与安装架调节孔对应的套筒调节孔。安装架与安装套筒先在一处固定,然后再通过将安装架调节孔和套筒调节孔错开连接在一起,使安装架与安装套筒间形成一定的角度,即可实现对安装角度的调整,需要不同的安装角度时,只需将不同角度分布间隔的安装架调节孔和套筒调节孔连接即可。
优选的是,同一个圆弧上相邻的两个安装架调节孔之间对应的圆心角大小相等。等角度间距设置调节孔,便于均匀地调节安装角度。
优选的是,多个所述安装架调节孔分布于多个圆弧上。使得调节孔的布置范围更宽广,即可布置更多的调节孔,使角度调节范围更大更细致,能满足更多的需求。
优选的是,还包括设置于路灯内的电源,与所述电源连接的多根防水主线束;所述光学模组具有防水分线束,所述防水分线束与所述防水主线束连接。连接电线均采用防水设置,使灯具的防水性能更可靠。
优选的是,所述光学模组的数量可增加或减少,所述主支架、前板及背盖长度与光学模组的数量对应变化。当需要增大灯具功率时,可增加光学模组数量,此时只需要裁剪选用更长的主支架、前板及背盖即可,而不需要重新设计灯具的结构。
优选的是,所述光学模组设置有散热模块,且相邻的两个光学模组具有间隙;所述背盖、端盖上均设置有多个散热孔槽。散热模块和散热槽孔形成良好的散热系统,能延长光学模组的使用寿命。
优选的是,所述端盖设置为圆滑的曲线形,所述背盖形状与之对应。使灯具具有实用性的同时外形更加美观。
本实用新型的突出优点是:零部件更换维护方便,可方便地增减灯具的功率,可调节安装角度,防水性能可靠,散热性能好,节省成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述LED路灯正常状态时的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述LED路灯调整安装角度时的结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述LED路灯灯具主体结构示意图;
图4是本实用新型实施例所述LED路灯背盖拆卸时的结构示意图;
图5是本实用新型实施例所述LED路灯的分解结构示意图;
图6是本实用新型实施例所述LED路灯光学模组的结构示意图;
图7是本实用新型实施例所述LED路灯光学模组的分解结构示意图;
图8是本实用新型实施例所述LED路灯角度调节结构状态一时的示意图;
图9是本实用新型实施例所述LED路灯角度调节结构状态二时的示意图;
图10是本实用新型实施例所述LED路灯角度调节结构的分解示意图。
附图标记说明:
100-灯具主体,110-主支架,(120,140)-端盖,(130,150)-背盖,160-前板,200-角度调节结构,210-安装套筒,212-紧定螺钉,214-套筒挡板,216-护线套,217-套筒安装孔,218-套筒调节孔,220-安装架,222-固定螺栓,224-安装架调节孔,226-安装架安装孔,300-光学模组,310-发光模块,312-透镜,314-防水胶圈,316-PCB板,320-散热模块,322-散热翅片,330-防水分线束,332-防水锁头,400-电源,410-防水主线束。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1至图5所示,一种LED路灯,包括灯具主体100和角度调节结构200。该灯具主体100包括主支架110,分别连接于主支架110两端的端盖(120,140),连接于两端盖间且与主支架110相对的一块前板160,并行安装于前板160上的多个光学模组300,以及设置在主支架110两侧并与两端盖(120,140)和前板160连接的两块背盖(130,150),该主支架110、端盖(120,140)、前板160和背盖(130,150)围设成封闭的灯具框架;该主支架110和路灯灯杆间还连接有角度调节结构200。其中,主支架110、端盖(120,140)、前板160以及背盖(130,150)均通过螺钉连接固定;另外,主支架110和前板160侧端都设置有卡槽,背盖(130,150)侧端相应设置有凸起,该凸起可卡合于卡槽中,使背盖连接更紧密可靠。
主支架110、两端的端盖(120,140)、前板160及两块背盖(130,150)围设成该LED路灯的整体封闭的灯具外框,多个光学模组300并行设置在该封闭外框内部,且该光学模组的一个端面安装于前板160的两侧边上,并使其发光面面对前板160。当需要更换光学模组300时,只需打开背盖即可,而不需要拆开整个灯具外壳;而且,相对于分成多块设置的背盖(一个光学模组对应一块背盖),整块设置的背盖安装拆卸更方便。另外,通过角度调节结构200,即可对路灯的安装角度根据实际需要进行调节。
需要改变灯具功率时,可增减光学模组300的数量,而主支架110的长度可根据需要增长或减短(即可裁剪选用较长或较短的主支架),前板160及背盖(130,150)长度与主支架110长度对应。即当需要增大灯具功率时,可增加光学模组300数量,此时只需要对已有的主支架、前板及背盖原材进行裁剪选用,而不需要重新设计灯具的结构,这样就可节省大量成本。
如图5至图7所示,设置在灯具主体100中的光学模组300包括背对设置的发光模块310和散热模块320,且相邻的两个光学模组300间具有一定的间隙。发光模块310包括PCB板316,设置在PCB板上的防水胶圈314,以及设置在防水胶圈上的透镜312,它们通过螺钉连接。散热模块320包括散热底板,以及设置在散热底板上众多的散热翅片322,散热翅片均平行设置,使相邻散热翅片322间形成散热通道。而且在背盖(130,150)上设置有众多的散热孔,与散热翅片322形成的散热通道对应,使热量能沿着背盖方向流通;而在端盖(120,140)上均设置有多个散热槽口,使热量能沿着端面方向流动散发。散热模块320和散热槽孔形成良好的散热系统,能延长光学模组300的使用寿命。另外,将端盖(120,140)设置为圆滑的曲线形,背盖(130,150)形状与之对应,使灯具具有实用性的同时外形更加美观。
此外,路灯内设置有电源400,与电源400连接的多根防水主线束410;光学模组300具有防水分线束330,防水分线束330一端与防水主线束410连接,防水分线束330一端还设置有防水锁头332,通过防水锁头332与PCB板316电连接。连接电线均采用防水设置,使灯具的防水性能更可靠。
如图8至图10所示,角度调节结构200包括与主支架110通过螺钉连接的安装架220,该安装架220设置为U形,其具有相对的两安装架侧板,安装架侧板上设置有多个安装架调节孔224,安装架调节孔224呈圆弧形分布,还在安装架侧板端部设置有一个安装架安装孔226;以及与安装架220和路灯灯杆连接安装套筒210,安装套筒210具有两块与安装架侧板对应的套筒侧板,该套筒侧板同样设置为U形,且其上设置有与安装架调节孔224对应的套筒调节孔218,以及与安装架安装孔226对应的套筒安装孔217。安装架220与安装套筒210先通过安装架安装孔226和套筒安装孔217在一处利用固定螺栓222和螺母固定,然后再通过将安装架调节孔224和套筒调节孔218错开利用固定螺栓222和螺母连接在一起,使安装架220与安装套筒210间形成一定的角度,即可实现对灯具安装角度的调整,需要不同的安装角度时,只需将不同角度分布间隔的安装架调节孔224和套筒调节孔218连接即可。
另外,安装架侧板上的多个安装架调节孔226和套筒侧板上的多个套筒调节孔218均分布于多个圆弧上。使得调节孔的布置范围更宽广,即可布置更多的调节孔,使角度调节范围更大更细致,能满足更多的需求。同一个圆弧上相邻的两个安装架调节孔226或套筒调节孔218之间对应的圆心角大小相等。等角度间距设置调节孔,便于均匀地调节安装角度。此处,选择设置的最大角度调节范围为-5°至﹢15°,同一圆弧上相邻的两个调节孔间的夹角为10°,三个调节孔布置于一个圆弧上,另外两个调节孔布置于另一个圆弧上。当位于-5°的安装架调节孔与位于-5°的套筒调节孔连接时,灯具的偏转角度为0;当位于-5°的安装架调节孔与位于0°的套筒调节孔连接时,灯具的偏转角度为5°。
上述的角度调节结构200除了采用调节孔的方式实现外,还能采用转轴加卡齿的形式实现,即通过转轴将安装套筒和安装架连接,可利用转轴转动到需要的角度,然后利用卡齿卡住保持住该角度位置。另外,安装套筒210还具有灯杆安装筒体,套筒侧板安装在其筒体壁两侧,筒体一端安装有套筒挡板214和护线套216,通过筒体将灯具安装在灯杆上,筒体的一侧还安装有紧定螺钉212,可对安装套筒210进行紧固。而且,采用这种安装套筒与安装架的连接方式,灯具的受力在产品的重心上,可保护灯杆并延长其使用寿命。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种LED路灯,其特征在于,包括主支架,分别连接于所述主支架两端的端盖,连接于两端盖间且与主支架相对的一块前板,并行安装于所述前板上的多个光学模组,以及设置在所述主支架两侧并与两端盖和前板连接的两块背盖,所述主支架、端盖、前板和背盖围设成封闭灯具框架;所述主支架和路灯灯杆间还连接有角度调节结构。
2.根据权利要求1所述的LED路灯,其特征在于,所述角度调节结构包括与所述主支架连接的安装架,所述安装架具有相对的两块安装架侧板,所述安装架侧板上设置有多个安装架调节孔,多个所述安装架调节孔呈圆弧形分布;以及与所述安装架和路灯灯杆连接的安装套筒,所述安装套筒具有两块与所述安装架侧板对应的套筒侧板,所述套筒侧板上设置有与安装架调节孔对应的套筒调节孔。
3.根据权利要求2所述的LED路灯,其特征在于,同一个圆弧上相邻的两个安装架调节孔之间对应的圆心角大小相等。
4.根据权利要求2所述的LED路灯,其特征在于,多个所述安装架调节孔分布于多个圆弧上。
5.根据权利要求1所述的LED路灯,其特征在于,还包括设置于路灯内的电源,与所述电源连接的多根防水主线束;所述光学模组具有防水分线束,所述防水分线束与所述防水主线束连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的LED路灯,其特征在于,所述光学模组的数量可增加或减少,所述主支架、前板及背盖长度与光学模组的数量对应变化。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的LED路灯,其特征在于,所述光学模组设置有散热模块,且相邻的两个光学模组具有间隙;所述背盖、端盖上均设置有多个散热孔槽。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的LED路灯,其特征在于,所述端盖设置为圆滑的曲线形,所述背盖形状与之对应。
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