CN203946803U - 一种直臂式随车吊的中位操作装置 - Google Patents
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Abstract
一种直臂式随车吊的中位操作装置,属于直臂式随车吊辅助设备技术领域,所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、且便于拆卸维修的随车吊中位操作装置,所采用的技术方案:一种直臂式随车吊的中位操作装置,包括多路阀、支撑平台和操作杆组件,所述支撑平台安装在吊机的底座横梁上,并且支撑平台位于驾驶室和货箱之间、吊机立柱的一侧,所述操作杆组件设置在支撑平台顶部,所述多路阀设置在支撑平台的下方,所述操作杆组件包括多路阀控制器、远程油门拉索、操作盒、支架和操作手柄;本实用新型应用于直臂式随车吊。
Description
技术领域
一种直臂式随车吊的中位操作装置,属于直臂式随车吊辅助设备技术领域。
背景技术
直臂式随车吊的操作装置主要为下位操作、高位操作和中位操作三种方式。现有的这三种操作方式都存在一些不足之处。下位操作方式的操作者在地面操作随车吊,操作者由于受身高、货箱栏板高度、底盘的高低等因素影响,视野不够宽阔,起吊货物不方便。高位操作方式的操作者必须处于随车吊回转立柱上面,才能视野宽阔,由于工作台太高但操作者上下时不够方便,尤其是恶劣天气时,安全性比较差。现有的中位操作方式大多结构复杂,制造成本高,多路阀的安装角度受限制。有的随车吊在实现了中位操作的同时不能进行下位的双边操作,吊机出现故障也不易进行维修。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、且便于拆卸维修的随车吊中位操作装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案:一种直臂式随车吊的中位操作装置,包括多路阀、支撑平台和操作杆组件,所述支撑平台安装在吊机的底座横梁上,并且支撑平台位于驾驶室和货箱之间、吊机立柱的一侧,所述操作杆组件设置在支撑平台顶部,所述多路阀设置在支撑平台的下方;
所述操作杆组件包括多路阀控制器、远程油门拉索、操作盒、支架和操作手柄,所述支架的底端与支撑平台连接,在支架的顶端安装有操作盒,所述操作手柄的一端安装在操作盒内部,所述多路阀控制器为推拉软轴结构,所述远程油门拉索为软轴拉索结构,所述多路阀控制器的软轴通过管卡固定在支撑平台底部,所述多路阀控制器的软轴一端连接在操作盒上,另一端通过固定架固定,并且在多路阀控制器的软轴被固定架固定的一端还铰接有连接片,所述连接片与多路阀的操作杆连接,所述远程油门拉索的软轴一端连接在操作盒上,另一端与底盘的油门连接。
在所述支撑平台顶部还设置有座椅,在所述支撑平台底部还设置有踏板,在所述吊机的底座横梁还连接有便于工人上下支撑平台的爬梯;
所述多路阀控制器的软轴通过管卡固定在踏板底部。
所述操作杆组件还包括夜间照明系统,所述夜间照明系统包括照明灯、照明灯支架和照明灯开关,所述照明灯通过照明灯支架安装在操作杆组件的支架上,并且照明灯可自由旋转,所述照明灯开关安装在操作盒上。
所述踏板为花纹踏板 ,其外形为Z形折弯件且两侧向下折边。
在所述操作盒还设置有便于工人操作的操作标识牌。
本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。
一、本装置没有复杂部件,多路阀控制器为推拉式软轴结构,由操作手柄推拉软轴控制多路阀,以实现吊机的各种动作,在多路阀的安装角度不受限制的同时又能实现下位的双边操作,远程油门拉索为软轴拉索结构,由操作手柄通过软轴控制油门,因此本装置通过简单的结构就实现了对吊机的方便操作。
二、本装置的爬梯便于工人上下支撑平台,座椅高度适中,人机界面好、视线开阔、安全性好,操作随车吊灵活方便;踏板为花纹踏板,其外形为Z形折弯件且两侧向下折边,提高了工人上下踏板时的安全性。
三、操作盒上有操作标示牌和照明灯开关,便于用户直观操作、整体感强。照明灯还可以使随车吊昼夜作业,提高了随车吊夜间操作的安全性。
四、本装置的支撑座平台、操作杆组件、座椅、爬梯均为可拆卸连接,当吊机出现故障时,便于进行拆卸维修。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型安装在直臂式随车吊上的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型去掉座椅后的左视图。
图4为本实用新型的多路阀的左视局部图。
图中,1为底盘,2为多路阀,3为支撑平台,4为底座横梁,5为爬梯,6为驾驶室,7为座椅,8为吊机立柱,9为操作杆组件,10为吊机,11为货箱,12为管卡,13为多路阀控制器,14为过程油门拉索,15为固定架,16为照明灯,17为操作标识牌,18为照明灯支架,19为操作盒,20为踏板,21为照明灯开关,22为操作杆组件支架,23为连接片,24为操作杆,25为操作手柄。
具体实施方式
实施例一
如图1-图4所示,一种直臂式随车吊的中位操作装置,包括多路阀2、支撑平台3和操作杆组件9,所述支撑平台3安装在吊机10的底座横梁4上,并且支撑平台3位于驾驶室6和货箱11之间、吊机立柱8的一侧,所述操作杆组件9设置在支撑平台3顶部,所述多路阀2设置在支撑平台3的下方;
所述操作杆组件9包括多路阀控制器13、远程油门拉索14、操作盒19、支架22和操作手柄25,所述支架22的底端与支撑平台3连接,在支架22的顶端安装有操作盒19,所述操作手柄25的一端安装在操作盒19内部,所述多路阀控制器13为推拉软轴结构,所述远程油门拉索14为软轴拉索结构,所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在支撑平台3底部,所述多路阀控制器13的软轴一端连接在操作盒19上,另一端通过固定架15固定,并且在多路阀控制器13的软轴被固定架15固定的一端还铰接有连接片23,所述连接片23与多路阀2的操作杆24连接,所述远程油门拉索14的软轴一端连接在操作盒19上,另一端与底盘1的油门连接。
在所述支撑平台3顶部还设置有座椅7,在所述支撑平台3底部还设置有踏板20,在所述吊机10的底座横梁4还连接有便于工人上下支撑平台3的爬梯5;
所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在踏板20底部。
所述踏板20为花纹踏板20 ,其外形为Z形折弯件且两侧向下折边。
所述座椅7的安装支架由钢管弯制成型,所述爬梯5由钢管弯制成型,所述照明灯支架18为倒L形钢管,并且照明灯16安装在照明灯支架18的顶部。
当工人操作本装置时,由爬梯5上到支撑平台3,然后通过操作盒19进行相关操作,如果为夜间操作,通过照明灯开关21打开照明灯16即可,可以增加可视度,提高安全性。
实施例二
如图1-图4所示,一种直臂式随车吊的中位操作装置,包括多路阀2、支撑平台3和操作杆组件9,所述支撑平台3安装在吊机10的底座横梁4上,并且支撑平台3位于驾驶室6和货箱11之间、吊机立柱8的一侧,所述操作杆组件9设置在支撑平台3顶部,所述多路阀2设置在支撑平台3的下方;
所述操作杆组件9包括多路阀控制器13、远程油门拉索14、操作盒19、支架22和操作手柄25,所述支架22的底端与支撑平台3连接,在支架22的顶端安装有操作盒19,所述操作手柄25的一端安装在操作盒19内部,所述多路阀控制器13为推拉软轴结构,所述远程油门拉索14为软轴拉索结构,所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在支撑平台3底部,所述多路阀控制器13的软轴一端连接在操作盒19上,另一端通过固定架15固定,并且在多路阀控制器13的软轴被固定架15固定的一端还铰接有连接片23,所述连接片23与多路阀2的操作杆24连接,所述远程油门拉索14的软轴一端连接在操作盒19上,另一端与底盘1的油门连接。
在所述支撑平台3顶部还设置有座椅7,在所述支撑平台3底部还设置有踏板20,在所述吊机10的底座横梁4还连接有便于工人上下支撑平台3的爬梯5;
所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在踏板20底部。
所述操作杆组件9还包括夜间照明系统,所述夜间照明系统包括照明灯16、照明灯支架18和照明灯开关21,所述照明灯16通过照明灯支架18安装在操作杆组件9的支架22上,并且照明灯16可自由旋转,所述照明灯开关21安装在操作盒19上。
所述支撑平台3与吊机10的底座横梁4为可拆卸连接,所述操作杆9与支撑平台3为可拆卸连接,所述座椅7与支撑平台3为可拆卸连接,所述爬梯5与吊机10的底座横梁4为可拆卸连接。
所述踏板20为花纹踏板20 ,其外形为Z形折弯件且两侧向下折边。
在所述操作盒19还设置有便于工人操作的操作标识牌17。
所述座椅7的安装支架由钢管弯制成型,所述爬梯5由钢管弯制成型,所述照明灯支架18为倒L形钢管,并且照明灯16安装在照明灯支架18的顶部。
当工人操作本装置时,由爬梯5上到支撑平台3,然后通过操作盒19进行相关操作,如果为夜间操作,通过照明灯开关21打开照明灯16即可,可以增加可视度,提高安全性。
实施例三
如图1-图4所示,一种直臂式随车吊的中位操作装置,包括多路阀2、支撑平台3和操作杆组件9,所述支撑平台3安装在吊机10的底座横梁4上,并且支撑平台3位于驾驶室6和货箱11之间、吊机立柱8的一侧,所述操作杆组件9设置在支撑平台3顶部,所述多路阀2设置在支撑平台3的下方;
所述操作杆组件9包括多路阀控制器13、远程油门拉索14、操作盒19、支架22和操作手柄25,所述支架22的底端与支撑平台3连接,在支架22的顶端安装有操作盒19,所述操作手柄25的一端安装在操作盒19内部,所述多路阀控制器13为推拉软轴结构,所述远程油门拉索14为软轴拉索结构,所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在支撑平台3底部,所述多路阀控制器13的软轴一端连接在操作盒19上,另一端通过固定架15固定,并且在多路阀控制器13的软轴被固定架15固定的一端还铰接有连接片23,所述连接片23与多路阀2的操作杆24连接,所述远程油门拉索14的软轴一端连接在操作盒19上,另一端与底盘1的油门连接。
在所述支撑平台3顶部还设置有座椅7,在所述支撑平台3底部还设置有踏板20,在所述吊机10的底座横梁4还连接有便于工人上下支撑平台3的爬梯5;
所述多路阀控制器13的软轴通过管卡12固定在踏板20底部。
所述操作杆组件9还包括夜间照明系统,所述夜间照明系统包括照明灯16、照明灯支架18和照明灯开关21,所述照明灯16通过照明灯支架18安装在操作杆组件9的支架22上,并且照明灯16可自由旋转,所述照明灯开关21安装在操作盒19上。
所述踏板20为花纹踏板20 ,其外形为Z形折弯件且两侧向下折边。
在所述操作盒19还设置有便于工人操作的操作标识牌17。
所述座椅7的安装支架由钢管弯制成型,所述爬梯5由钢管弯制成型,所述照明灯支架18为倒L形钢管,并且照明灯16安装在照明灯支架18的顶部。
当工人操作本装置时,由爬梯5上到支撑平台3,然后通过操作盒19进行相关操作,如果为夜间操作,通过照明灯开关21打开照明灯16即可,可以增加可视度,提高安全性。
Claims (6)
1.一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:包括多路阀(2)、支撑平台(3)和操作杆组件(9),所述支撑平台(3)安装在吊机(10)的底座横梁(4)上,并且支撑平台(3)位于驾驶室(6)和货箱(11)之间、吊机立柱(8)的一侧,所述操作杆组件(9)设置在支撑平台(3)顶部,所述多路阀(2)设置在支撑平台(3)的下方;
所述操作杆组件(9)包括多路阀控制器(13)、远程油门拉索(14)、操作盒(19)、支架(22)和操作手柄(25),所述支架(22)的底端与支撑平台(3)连接,在支架(22)的顶端安装有操作盒(19),所述操作手柄(25)的一端安装在操作盒(19)内部,所述多路阀控制器(13)为推拉软轴结构,所述远程油门拉索(14)为软轴拉索结构,所述多路阀控制器(13)的软轴通过管卡(12)固定在支撑平台(3)底部,所述多路阀控制器(13)的软轴一端连接在操作盒(19)上,另一端通过固定架(15)固定,并且在多路阀控制器(13)的软轴被固定架(15)固定的一端还铰接有连接片(23),所述连接片(23)与多路阀(2)的操作杆(24)连接,所述远程油门拉索(14)的软轴一端连接在操作盒(19)上,另一端与底盘(1)的油门连接。
2.根据权利要求1所述的一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:在所述支撑平台(3)顶部还设置有座椅(7),在所述支撑平台(3)底部还设置有踏板(20),在所述吊机(10)的底座横梁(4)还连接有便于工人上下支撑平台(3)的爬梯(5);
所述多路阀控制器(13)的软轴通过管卡(12)固定在踏板(20)底部。
3.根据权利要求1或2所述的一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:所述操作杆组件(9)还包括夜间照明系统,所述夜间照明系统包括照明灯(16)、照明灯支架(18)和照明灯开关(21),所述照明灯(16)通过照明灯支架(18)安装在操作杆组件(9)的支架(22)上,并且照明灯(16)可自由旋转,所述照明灯开关(21)安装在操作盒(19)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:所述支撑平台(3)与吊机(10)的底座横梁(4)为可拆卸连接,所述操作杆(9)与支撑平台(3)为可拆卸连接,所述座椅(7)与支撑平台(3)为可拆卸连接,所述爬梯(5)与吊机(10)的底座横梁(4)为可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:所述踏板(20)为花纹踏板(20),其外形为Z形折弯件且两侧向下折边。
6.根据权利要求3所述的一种直臂式随车吊的中位操作装置,其特征在于:在所述操作盒(19)还设置有便于工人操作的操作标识牌(17)。
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CN201420341727.1U CN203946803U (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种直臂式随车吊的中位操作装置 |
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CN201420341727.1U CN203946803U (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种直臂式随车吊的中位操作装置 |
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CN201420341727.1U Withdrawn - After Issue CN203946803U (zh) | 2014-06-25 | 2014-06-25 | 一种直臂式随车吊的中位操作装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104085795A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-08 | 长治清华机械厂 | 直臂式随车吊的中位操作装置 |
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2014
- 2014-06-25 CN CN201420341727.1U patent/CN203946803U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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