CN203944247U - 一种高精度组合式多相过滤分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种高精度组合式多相过滤分离装置，是由原液罐、移动支架、变频离心泵、油雾收集器)、复合金属聚结过滤装置、高耐蚀性铝合金过滤器、塑料粒子过滤器、中水回收处理装置、模块处理器、程序控制器、数据处理器、回路管、基坐框架、脚轮的多单元组合而成，其特征是：原液罐、变频离心泵、油雾收集器、复合金属聚结过滤装置用螺丝固定在移动支架的底座面上，通过回路管相互链接，达到一台设备就实现气液、气固和液液分离、同步过滤分离的目的，简化了结构同时降低成本，其优势是能够多相同步过滤分离，样机经实际测试效果是行业内的独家创新，适用于海水淡化处理，舰船和海上钻井平台等环境中。

Description

一种高精度组合式多相过滤分离装置

技术领域

本设计涉及一种电子程序控制过滤分离自动化的多元化系统装置，具体是一种高精度组合式多相过滤分离装置，属于过滤分离系统走向物联网的领域。

背景技术

目前，各种过滤、分离装置被应用于非常广泛的技术领域，例如 石油化工、聚酯化纤、钢铁冶金、生物医药、食品饮料和火力 发电等行业，可大部分装置功能单一，过滤、分离系统各自独立，工艺过程复杂、费时费工费场地，另外，在高温气体过滤领域中，金属膜和陶瓷膜都是首选的过滤材料，单一的过滤功能满足不了现代化工业发展的需要，现有使用过滤装置大都采用表面过滤机理，需要在线反吹反冲洗来实现再生。另外，现有的分离装置的分离阻力大，流量较小和分离能力纯度差，对许多需要过滤分离的要求不是理想，当客户需要同时采购几种形式的过滤器时，就需要定制其对应的过滤装置，这样既提高了采购成本，同时增加了设备的占地面积。 

本装置设计是集公司已有的发明专利技术：《复合金属聚结滤芯》、《一种高耐蚀性铝合金过滤器及其工艺》、《中水回收处理装置》、《塑料粒子过滤器》及实用新型专利《油雾收集器》功能于一身，将各功能组合的一体化，在原有的创新技术中总结，进一步地将上述功能综合于一身，装置多单元一体化，设计了一种高精度组合式多相过滤分离装置，适用于气固、气液和液液分离，能够解决化工、石化行业水与航空燃料、煤油、柴油、液压油、润滑油，苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯，环乙烷、异丙醇、环乙醇等其它碳氢烃类化合物的高效分离或高度提纯，实现清洁生产与循环经济利用，减少污染排放；解决水海淡化过滤中传统常规的过滤器存在的不耐腐蚀、流量小、更换滤芯不便、成本过高等缺陷；解决传统的除油雾工艺和装备用于烟气和油雾处理费用高昂且效率低，压阻高、使用寿命短的问题；解决现有的中水污水处理设备成本高、不能移动 、精度低、设备运行不可靠；解决现有塑料粒子过滤器自清洗的困难。

参考文件：《复合金属聚结滤芯》申请号：201310590347.1，《一种高耐蚀性铝合金过滤器及其工艺》申请号： 201310117271.0，《中水回收处理装置》申请号：201110457469.4，《塑料粒子过滤器》及实用新型专利《油雾收集器》ZL201120218775.8。

对比文件：一种组合式分离过滤器专利号：201120362699的权利要求：筒体侧壁上分别固定连接有进气管和出气管，筒体内部的空腔型净气室与出气管一端固定连接，过滤管一端固定连通净气室，另一端固定在筒体内壁上，净气室上固定有贯穿净气室的通气管，筒体内部位于进气管和净气室之间依次固定有过滤分离装置和破乳沉降装置，在筒体底部填充密封液，密闭液的高度部分浸没净气室、过滤分离装置和破乳沉降装置的底部，其主要保护的是净气室之间依次固定有过滤分离装置和破乳沉降装置，“过滤分离装置”属于上位概念，在说明书中也没有明确的技术陈述。

对比文件：钢铁冶金行业精轧机润滑油用烧结金属纤维滤芯专利号：201120548439x的权利要求：“包括复合过滤材料层，该复合过滤材料层由至少两层烧结金属纤维毡组成，各层烧结金属纤维毡沿流体流入的方向孔径由大到小逐层递减，所述复合过滤材料层的烧结金属纤维毡为两到四层的单层过滤材料组成，所述复合过滤材料层呈波状结构，所述复合过滤材料层的过滤精度为3-80μm, 厚度为0.3-3cm，其特征在于：还设有外层的保护层和支撑层”，该权利要求陈述及说明书中的技术方案都不能够让本行业的技术人员能够理解、复制，与本设计中的复合金属聚结滤芯有着天壤之别。

发明内容

本装置是我公司结合多年在过滤分离装置的生产研发经验上，不断探索新技术，跟踪国内外最新多相过滤分离技术和污水环保处理技术而开发出的高精度组合式多相过滤分离装置项目，将公司已有的发明专利技术：《复合金属聚结滤芯》、《一种高耐蚀性铝合金过滤器及其工艺》、《中水回收处理装置》、《塑料粒子过滤器》及实用新型专利《油雾收集器》功能集于一身，高精度组合式多相过滤分离装置其基本原理是将聚结过滤装置、倾斜式波纹板分离器和油雾分离器组合为一体，通过模块化的设计，达到通过一台设备实现气液、气固和液液分离的目的，即简化了结构同时降低成本，是本过滤分离装置最大的优势。

．油雾收集器技术特点

油雾收集器由不锈钢壳体、两侧的金属网格及设置于金属网格中间的过滤网，两侧的金属网格固定于不锈钢壳体上，过滤网通过钢丝与两侧的金属网格相固定，过滤网采用68g/km的玻璃纤维和直径为0.25至0.30mm不锈钢钢丝编织而成，在过滤网上设有连续的人字形凹槽，两侧的金属网格内设置两层以上的过滤网，且每个过滤网上的人字形凹槽具有不同的角度，该凹槽采用辗压的方式压制制成；人字形凹槽可改变气体在过滤网上的流动方向，加大设备对油雾的捕捉效率，从而进一步提高过滤效率，过滤网同时设置两层以上的填充网，且每个填充网上的人字形凹槽具有不同的角度，从而使该过滤网具有多种密度、孔径及线径，使物体通过时多次改变流动方向，进一步提高过滤效率。

．倾斜式波纹板分离器技术特点

倾斜式波纹板分离器通过对现有除污器和分离器的理解和拓展，对其结构进行改进和合理编排，采用较先进的制造工艺和材料应用使其除污和过滤精度达到环保要求，使其广泛地应用于工业废气的处理排放和污水的处理排放等环保领域，倾斜式波纹板分离器其关键技术是选择适宜的倾斜式波纹板，当板的倾斜角大于分离颗粒静止角时，可以有效地避免水平板由于上下颗粒的积累形成二次夹带，使其丧失先前的效率，采用了光滑表面足以使分离颗粒滑下或滑上出流动流层，具有反冲洗或自清洗的特点，克服由于水平板结构而需要的日常清洁缺点，利用倾斜板中的波纹，达到最大的颗粒聚结的效果，因此，可以期待从倾斜式波纹板分离器得到较高的分离性能，而技术上得到了巨大的改进。

．聚结滤芯技术特点

聚结滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，滤芯骨架为不锈钢及其他材料，聚结滤芯具有亲水/疏水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化，聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能，但其化学兼容性、耐高温性，已满足不了化工及石油石化领域的要求，本项目拟开发新型金属聚结滤芯，采用不锈钢纤维材料，多层螺旋卷制而成，通过控制纤维的形状、大小和密度等来达到预期的聚结分离效果，复合金属聚结滤芯多层结构保证过滤精度，高效通过性，耐高温，结构稳定，纤维强度较高，不存在介质纤维脱落，不会对环境、产品下游造成污染，与各种流体有很好的兼容性，良好的环保性。

．高精度组合式多相过滤分离装置

由于以上三种过滤产品分别适用于气固、气液和液液分离，当客户需要同时采购几种形式的过滤器时，就需要定制其对应的过滤装置，这样既提高了采购成本，同时增加了设备的占地面积，我公司现研发的这套高精度组合式多相过滤分离装置采用模块化设计，将聚结过滤装置中的聚结滤芯、倾斜式波纹板分离器和油雾分离器分别做成模块型式，并制造一套同时适合气液、气固和液液分离三种过滤方式的管路系统，当需要不同的过滤要求时，只需要将对应的过滤器模块安装到管路系统中，即可实现过滤要求，当需要实现其中的两种过滤功能时，将对应的两种过滤模块同时装入管路系统中；就能够实现多相工作的要求。

采用本设计的高精度组合式多相过滤分离装置，能够解决，化工、石化行业水与航空燃料、煤油、柴油、液压油、润滑油，苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯，环乙烷、异丙醇、环乙醇等其它碳氢烃类化合物的高效分离或高度提纯，实现清洁生产与循环经济利用，减少污染排放；解决水海淡化过滤中传统常规的过滤器存在的不耐腐蚀、流量小、更换滤芯不便、成本过高等缺陷；解决传统的除油雾工艺和装备用于烟气和油雾处理费用高昂且效率低，压阻高、使用寿命短的问题；解决现有的中水污水处理设备成本高、不能移动 、精度低、设备运行不可靠；解决现有塑料粒子过滤器自清洗困难、不能实现干渣排出、不能连续工作等缺陷。本项目研发过程中形成多项发明专利，项目各项能效指标得到了很大的提高。

有益效果

高精度组合式多相过滤分离装置具有浓缩固、液、气相过滤、分离功效，集诸多设备优势于一身，多功能一体化业内领先，倾斜式波纹板分离器+倾斜式波纹板+聚结滤芯+油雾收集器═ 将不同大小粒径的固体颗粒、油气、液滴去除，功能多，便于集中控制与操作，隐患少占地省，维护方便投资低，费用少压降小，操作弹性大，依介质、工况可选用不同型式的过滤器模块，当需要不同的过滤要求时，只需要将对应的过滤器模块安装到管路系统中，即可实现过滤要求，当需要实现其中的两种过滤功能时，可将对应的两种过滤模块同时装入管路系统中就能够完成工作要求，过滤模块更换、安装方便。

附图说明

图1是总体安装工艺回路示意图。

技术方案：

一种高精度组合式多相过滤分离装置，是由原液罐、移动支架、变频离心泵、油雾收集器、复合金属聚结过滤装置、高耐蚀性铝合金过滤器、塑料粒子过滤器、中水回收处理装置、模块处理器、程序控制器、数据处理器、回路管、基坐框架、脚轮的多单元结构组合而成，其特征是：原液罐、变频离心泵、油雾收集器、复合金属聚结过滤装置用螺丝固定在移动支架的底座面上，通过回路管相互链接，中水回收处理装置通过回转管路链接时，先在原液罐的一侧用红外线扫描定位、取最符合工艺要求的部位建立链接点，在塑料粒子过滤器通过回路管链接油雾收集器的一侧时，油雾收集器的接点上安装一信号接收发送器，数据处理器就能够根据信号提供油雾收集器中的浓度及指示电磁控制阀的工作，高耐蚀性铝合金过滤器通过回路管链接在复合金属聚结过滤装置的一侧，在高耐蚀性铝合金过滤器与复合金属聚结过滤装置链接的回路管两端的链接点上，至少安装一个信号接收发送器，数据处理器将接收到的信号处理后发出提示信号决定模块使用类型，模块处理器插接在数据处理器上，数据处理器采用屏蔽线路链接程序控制器，回路管采用多变回转法连接，模块处理器上可安装多组独立的模块，由传感解读器通过金属屏蔽线连接数据处理器，系统管路链接回转按照以附图为主的“总体安装回路工艺示意图”参考实行。

所述的多变回转法是以应用条件、工艺要求不同的变化而变化，例如在高耐蚀性铝合金过滤器是筒体和上盖构成的壳体、上盖为铝镁硅合金铸造件，还至少包括上进液支管、圆封头及均布在圆封头周围的螺栓压板；由于筒体与上盖的连接部设有筒体法兰，其上设有的下进液支管，在该部位的回路管连接变化就无规定走向可按照要求变化，因其中筒体法兰为低压精密铸造件，在法兰周向设有与螺栓压板位置对应的螺栓固定板，多变回转法就能够按照回路管的直径变化而变化连接段，在筒体法兰与上盖接触面上设有 O 型圈槽，下进液管与进液支管对接，螺栓压板与螺栓固定板紧固连接，同时还涉及上述产品的工艺，满足了过滤器在海水腐蚀环境中的应用，生产效率提高。

研发的油雾收集器，包括不锈钢壳体、两侧的金属网格及设置于金属网格中间的过滤网，过滤网通过钢丝与所述两侧的金属网格相固定，所述过滤网采用超细的玻璃纤维和不锈钢钢丝编织、碾压、叠合而成，本油雾收集器具有通风压降小、比表面积大、耐酸碱性度高，抗耐高温、除雾效率高。

高精度组合式多相过滤分离装置中的中水回收处理装置，包括底板及固定在所述底板上的壳体，在底板的下面安装有脚轮，在所述的壳体内安装有通过管道依次连接的旋流分离器、保安过滤器、超滤膜装置及清水箱，所述旋流分离器的进水口以及所述清水箱的出水口分别伸出所述壳体外，本装置在壳体内集成有旋流分离器、保安过滤器及超滤膜装置，结构紧凑，经过三级分离过滤水中的杂质运行可靠 ；本装置在底板下安装有脚轮移动方便。

所述的高精度组合式多相过滤分离装置中的金属聚结滤芯，用于环保、化工、食品、轻工、汽车等领域的分离和收集，有内骨架和外骨架，聚结滤芯材料包覆在内骨架外圆周上，套设在外骨架内，二端通过密封垫和端盖密封，其中 ：所述的聚结滤芯材料由内骨架向外骨架依序为 ：丝网、布 流层、破乳层、亲油性不锈钢聚结层、集合层、布流层、丝网，具有耐高温、耐腐蚀、使用范围广、更换元件和维护方便等特点，当需要不同的过滤要求时，只需要将对应的过滤器模块安装到管路系统中，即可实现过滤要求，当需要实现其中的两种过滤功能时，可将对应的两种过滤模块同时装入管路系统中就能够完成工作要求，过滤模块更换、安装方便，用于海水淡化处理，舰船和海上钻井平台等环境中。

具体实施

一种高精度组合式多相过滤分离装置，是由原液罐1、移动支架2、变频离心泵3、油雾收集器4、复合金属聚结过滤装置5、高耐蚀性铝合金过滤器6、塑料粒子过滤器7、中水回收处理装置8、模块处理器9、程序控制器10、数据处理器10-1、回路管11、基坐框架12、脚轮13的多单元组合而成，安装过程是先将原液罐1、变频离心泵3、油雾收集器4、复合金属聚结过滤装置5用螺丝固定在移动支架2的底座面上，然后再用回路管11相互链接。

中水回收处理装置8通过回转管路11链接时，先在原液罐1的一侧用红外线扫描定位、取最符合工艺要求的部位建立链接点，在塑料粒子过滤器7通过回路管11链接油雾收集器4的一侧时，油雾收集器4的接点上安装一信号接收发送器，数据处理器10-1就能够根据信号提供油雾收集器4中的浓度及指示电磁控制阀的工作，高耐蚀性铝合金过滤器6通过回路管11链接在复合金属聚结过滤装置5的一侧，在高耐蚀性铝合金过滤器6与复合金属聚结过滤装置5链接的回路管11两端的链接点上，至少安装一个信号接收发送器，数据处理器10-1将接收到的信号处理后发出提示信号决定模块使用类型，模块处理器9插接在数据处理器10-1上，数据处理器10-1采用屏蔽线路链接程序控制器10，回路管11采用多变回转法连接，模块处理器9上可安装多组独立的模块，由传感解读器通过金属屏蔽线连接数据处理器，系统管路链接回转法按照以附图为主的“总体安装回路工艺示意图”实行。

实施例一：聚结过滤装置5用回路管11连接原液罐1、变频离心泵3为一组，塑料粒子过滤器7用回路管11连接油雾分离器4为一组，高耐蚀性铝合金过滤器6与中水回收处理装置8为一组，将三组单元通过回路管11连接成模块多单元一体化的组合整体，模块化设计中具有多单元一体化控制数据处理器，每组都有独立的、不同数据设置的拔插式程序模块，由传感解读器连接到中央处理器。

步骤一：采用聚结过滤装置用回路管连接油雾分离器为一组，倾斜式波纹板分离器与塑料粒子过滤器为一组，高耐蚀性铝合金过滤器与中水回收处理装置为一组，将三组通过回路管11连接模块多单元组合一体化的整体，模块化设计中的多单元一体化控制数据处理器，每组都有独立的、不同数据设置的程序模块，由传感解读器连接到中央处理器，三组过滤分离单元上用二路回路管11采用回转法连接，一路回路管11为三组串联管、一路回路管11为三组并联管，在每组串联的回路管11接口端安装不同数据设置的信息接收器，由金属屏蔽线路连接程序模块，在并联回路管11的一端安装传感解读器，一端安装安全继电器。

步骤二：将倾斜式波纹板分离器用回路管与塑料粒子过滤器串联，是一种专业用于过滤不同粒径范围塑料粒子的设备，设备下部为锥形腔的滤筒，滤筒侧下方的进液口与油雾分离器并联，侧上方的出液口与聚结过滤装置串联，滤筒的底部排渣口上的排渣阀由电磁阀控制，高耐蚀性铝合金过滤器的筒体及上盖材质为铝镁硅合金，经电渣重熔工艺后的铸造件，筒体的上进液支管与倾斜式波纹板分离器串联，其下进液支管与中水回收处理器并联，满足过滤器在海水腐蚀环境中的应用。

步骤三：中水回收处理装置壳体内安装有通过管道依次连接的旋流分离器、保安过滤器、超滤膜及清水箱，旋流分离器的进水口由回路管与中水回收处理器并联，清水箱的出水口由回路管与高耐蚀性铝合金过滤器串联，在集成的旋流分离器、保安过滤器及超滤膜作用下，经三级分离过滤水中的杂质运行程序可靠 ，在整个系统中至少有一个以上程序模块中的程序数据可根据不同的需要预设置、可修改，程序模块为拔插式可更替，以达到单相、多相过滤分离的同步作用。

实施例二：聚结过滤装置由复合金属聚结滤芯、滤芯骨架组成，滤芯骨架由专用模具冲压厚度为1.5mm的不锈钢材料而成，套入聚结滤芯后在翻边机上挤压两端封口，聚结滤芯选用经过表面处理的玻璃纤维或聚酯纤维作为聚结介质，再用缠绕机在滤芯骨架上缠绕不锈钢纤维，按流量要求多层螺旋缠绕卷制，油雾分离器两侧的金属网格及设置于金属网格中间的过滤网，过滤网用0.25mm不锈钢钢丝与两侧的金属网格穿联固定，过滤网采用超细的玻璃纤维和不锈钢钢丝编织、碾压、叠合。

由于倾斜式波纹板分离器用回路管连接了塑料粒子过滤器，是一种专业用于过滤不同粒径范围塑料粒子的设备，包括下部为锥形腔的滤筒、滤芯和 PLC 控制器，在滤筒顶部设有上盖，滤芯设在滤筒内，滤筒的侧下方设有进液口，侧上方设有出液口，滤筒的底部设置排渣口，由排渣阀控制 ；所述的滤芯为楔形滤网结构，一刮盘固定在所述楔形滤网滤芯 内的上方，与固定在上盖部的气缸联动，沿滤筒内壁下压 ，在上盖上固定有引流管，该引流管经刮盘伸至滤筒下方，优越性在于可实现排出的固体塑料颗粒仅含有微量液体，可即时进行回收，无需再进一步去除杂质中的液体，设备整体采用 PLC 控制，整个过滤无需人力，并且过滤器可连续工作无需停机。

高耐蚀性铝合金过滤器的筒体及上盖为铝镁硅合金经电渣重熔工艺后的铸造件，至少包括上进液支管、圆封头及均布在圆封头周围的螺栓压板 ；将下进液支管与中水回收处理器连接，满足过滤器在海水腐蚀环境中的应用，中水回收处理装置壳体内安装有通过管道依次连接的旋流分离器、保安过滤器、超滤膜及清水箱，旋流分离器的进水口以及清水箱的出水口分别伸出所述壳体外，在壳体内集成有旋流分离器、保安过滤器及超滤膜装置，结构紧凑，经过三级分离过滤水中的杂质，运行可靠 ；将聚结过滤装置中的聚结滤芯、倾斜式波纹板分离器和油雾分离器分别做成模块型式，并制造一套同时适合气液、气固和液液分离三种过滤方式的管路系统，当需要不同的过滤要求时，只需要将对应的过滤器模块安装到管路系统中，即可实现过滤要求。

当需要实现其中的两种过滤功能时，可将对应的两种过滤模块同时装入管路系统中，高精度组合式多相过滤分离装置中的金属聚结滤芯，用于环保、化工、食品、轻工、汽车等领域的分离和收集，有内骨架和外骨架，聚结滤芯材料包覆在内骨架外圆周上，套设在外骨架内，二端通过密封垫和端盖密封，其中聚结滤芯材料由内骨架向外骨架依序为 ：丝网、布 流层、破乳层、亲油性不锈钢聚结层、集合层、布流层、丝网，具有耐高温、耐腐蚀、使用范围广、更换元件和维护方便等特点，当需要不同的过滤要求时，只需要将对应的过滤器模块安装到管路系统中，即可实现过滤要求，当需要实现其中的两种过滤功能时，可将对应的两种过滤模块同时装入管路系统中就能够完成工作要求，过滤模块更换、安装方便，适用于海水淡化处理，舰船和海上钻井平台等环境中。

高耐蚀性铝合金过滤器由筒体和上盖构成的壳体、上盖为铝镁硅合金铸造 件，至少包括上进液支管、圆封头及均布在圆封头周围的螺栓压板 ；筒体与上盖的连接部设有筒体法兰，其中筒体法兰为低压精密铸造件，其上设有下进液支管，在法兰周向设有与螺栓压板位置对应的螺栓固定板，在筒体法兰与上盖接触面上 设有 O 型圈槽，下进液支管与上进液支管对接，螺栓压板与螺栓固定板紧固连接，同时还涉及上述 产品的工艺，满足了过滤器在海水腐蚀环境中的应用，生产效率提高 2 至 3 倍。

油雾收集器的不锈钢壳体及两侧的金属网格，其金属网格中间的过滤网通过钢丝与两侧的金属网格相固定，过滤网采用超细的玻璃纤维和不锈钢钢丝编织、碾压、叠合而成，本油雾收集器具有通风压降小、比表面积大、耐酸碱性度高，抗耐高温、除雾效率高，高精度组合式多相过滤分离装置中的中水回收处理装置，壳体三脚螺栓固定在底板上，在壳体内安装有通过管道依次连接的旋流分离器、保安过滤器、超滤膜装置及清水箱，在旋流分离器的进水口以及所述清水箱的出水口分别伸出所述壳体外，壳体内集成的旋流分离器、保安过滤器及超滤膜装置结构紧凑，经过三级分离过滤水中的杂质运行可靠 ；由于三组分离过滤单元分别固定安装在移动框架底板上，底板的支架下面焊接安装有脚轮移动灵活、方便。

本设计是我公司结合多年在过滤分离装置的生产研发经验，不断探索新技术，跟踪国内外最新多相过滤分离技术和污水环保处理技术而开发出的高精度组合式多相过滤分离装置项目，将公司已有技术的发明专利：《复合金属聚结滤芯》、《一种高耐蚀性铝合金过滤器及其工艺》、《中水回收处理装置》、《塑料粒子过滤器》及实用新型专利《油雾收集器》功能集于一身，高精度组合式多相过滤分离装置其基本原理是将聚结过滤装置、倾斜式波纹板分离器和油雾分离器组合为一体，通过模块化的设计，达到通过一台设备实现气液、气固和液液分离、同步过滤分离的目的，简化了结构同时降低成本，最大的优势是能够多相同步过滤分离，满足高精度要求的组合方法，样机经实际测试效果是本公司在行业内的独家创新。

最后，以上显示和描述了本装置的主要特征及优点，本行业的技术人员可以通过已授权的公开文件及方法，应该能够理解与复制，本装置不受上述实施例范围的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计部分的结构原理，在不脱离本设计的精神和范围的前提下，本装置还将会有各种变化和改进，这些变化和改进都应落入要求保护的本设计范围内，本装置要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界。

Claims (2)

1. 一种高精度组合式多相过滤分离装置，是由原液罐（1）、移动支架（2）、变频离心泵（3）、油雾收集器(4)、复合金属聚结过滤装置（5）、高耐蚀性铝合金过滤器（6）、塑料粒子过滤器（7）、中水回收处理装置（8）、模块处理器（9）、程序控制器（10）、数据处理器（10-1）、回路管（11）、基坐框架（12）、脚轮（13）的多单元组合而成，其特征是：原液罐（1）、变频离心泵（3）、油雾收集器(4)、复合金属聚结过滤装置（5）用螺丝固定在移动支架（2）的底座面上，通过回路管（11）相互链接。

2.根据权利要求1所述的一种高精度组合式多相过滤分离装置，其特征在于：中水回收处理装置（8）通过回路管（11）螺纹链接原液罐（1），塑料粒子过滤器（7）通过回路管（11）螺纹链接油雾收集器(4)，高耐蚀性铝合金过滤器（6）通过回路管（11）螺纹链接复合金属聚结过滤装置（5）。