CN203932784U - 便携式开启10kV小车挡板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式开启10kV小车挡板装置，尤其涉及一种适合10kV开关柜内进行核相时开启母线排绝缘挡板的便携式开启10kV小车挡板装置，包括绝缘操作杆（1）、可调三角支架（2）、可调连接杆（4）、可调开启板（6）、可调滑轮支架（7）、绝缘板（8）。在进行核相试验时，可通过该装置控制开关柜内绝缘板开启杠杆滑轮来实现对小车挡板的开启目标。可替代传统核相时需要多人配合或采用厂家配备的核相车等方式，从而达到提高工作效率，降低安全风险，保障人身、设备、电网的安全的目标。该装置属于电力系统10kV开关柜核相试验领域。
Description
技术领域：
本实用新型专利涉及电力系统10kV高压开关柜核相试验领域，尤其涉及一种适合10kV开关柜内进行核相时开启母线排绝缘挡板的便携式开启10kV小车挡板装置。
背景技术：
在电力系统闭式网（环网或者双电源网）建设或检修维护中，闭环点断路器两侧三相线路如果相位不对而合闸相当于发生短路故障，会造成严重的设备或人身事故。因此在新建、改建、扩建后的发电厂、变电站和输电线路，以及在线路检修完毕、向用户送电前，都必须进行三相电路核相试验。一般采用仪表或者相关手段核对两电源或者合环点两侧相位、相序是否相同。在电力系统中，10kV高压室起到一个桥接作用，为工厂和用户级单位提供安全、可靠电源，因此10kV高压室也常会涉及核相试验作业。
在10kV高压室进行柜内核相试验时，根据试验需要，要对开关柜内小车母线排绝缘挡板进行开启。柜内小车母线排绝缘挡板是由一个连动机构控制，该连动机构分布在柜内左右两侧，由两个滑轮闭锁装置组成。因此要开启小车母线排绝缘挡板唯一安全可靠手段便是控制绝缘板开启杠杆滑轮。但在实际生产中，对于绝缘板开启杠杆滑轮是无法实现控制，一是因为没有着力点，二是无法实现可持续力的支撑。在传统的试验中，进行柜内核相试验时，试验人员戴绝缘手套，通常至少由2名运行人员配合将母线排绝缘挡板用绝缘杆撑起，试验人员进行核相试验。在整个试验过程中，运行配合人员必须持续保持小车母线排绝缘挡板成开启状态。在运行人员使用绝缘杆过程中，因力量大小不均或操作不当，常造成小车母线排绝缘挡板变形，操作人员也始终受到触电伤害的威胁，且该操作工作效率低、劳动强度大。
为了确保人员和设备安全，根据10kV高压室的开关柜内核相试验的需要，实用新型一种便携式开启10kV小车挡板装置，该装置克服了试验中无法控制柜内绝缘板开启杠杆滑轮的缺陷，根据自身结构特点可一次性对绝缘板开启杠杆滑轮进行控制，且在在整个试验过程中可实现无需其他配合人员，试验安全可靠，工作效率高。
实用新型内容：
本实用新型专利在于使用便携式开启10kV小车挡板装置，采用手动调节装置尺寸以满足不同变电站内尺寸不一的开关柜内小车挡板，实现准确安全的进行开启，从而满足核相试验安全要求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
便携式开启10kV小车挡板装置，包括绝缘操作杆、可调三角支架、可调连接杆、可调开启板、可调滑轮支架、绝缘板，绝缘操作杆上套有可调三角支架，通过止滑螺丝紧固，可调三角支架另一端固定在可调连接杆上，绝缘操作杆底部连接可调连接杆，可调连接杆为可伸缩结构，两端分别连接可调开启板，可调开启板下端安装有可调滑轮支架，所述可调连接杆上还设置有绝缘板插槽，绝缘板通过绝缘板插头固定安装在绝缘板插槽中，绝缘板上设置有核相导向孔。
所述的绝缘操作杆通过止滑螺丝连接可调连接杆。
所述可调滑轮支架结构高度可调节，并通过止滑螺丝紧固。
本实用新型的优点及有益效果为：
（1）通过该装置控制开关柜内绝缘板开启杠杆滑轮来实现对小车挡板的开启目标。可替代传统核相时需要多人配合或采用厂家配备的核相车等方式，从而达到提高工作效率，降低安全风险，保障人身、设备、电网的安全的目标。
（2）设计、研制便携式开启10kV小车挡板装置，提供一种可通过单人一次性完成操作的手段，达到核相试验中不间断、零风险，且不需要其他人员配合。
（3）本实用新型还具有尺寸可调节适合于不同变电站内的开关柜，携带方便，易于装卸，操作省时、省力的特点。
（4）本实用新型采用的材质选用了耐高压、强绝缘、高强度的材质，提高了实验安全的安全可靠性。
附图说明：
图1为本实用新型的总装结构示意图；
图2为实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的绝缘板示意图
图中：1.绝缘操作杆；2. 可调三角支架；3.纵向止滑螺丝；4.可调连接杆；5. 绝缘板插槽； 6.可调开启板 ；7. 可调滑轮支架； 8. 绝缘板 ； 9. 核相导向孔；10. 绝缘板插头
具体实施方式：
下面结合附图1、2、3来进一步说明本实用新型内容。
实施例1
该装置由绝缘操作杆1、可调三角支架2、可调连接杆4、可调开启板6、可调滑轮支架7、绝缘板8等组成，绝缘操作杆1上套有可调三角支架2，通过止滑螺丝3紧固，可调三角支架2另一端固定在可调连接杆4上，绝缘操作杆1底部连接可调连接杆4，可调连接杆4为可伸缩结构，两端分别连接可调开启板6，可调开启板6下端安装有可调滑轮支架7，所述可调连接杆4上还设置有绝缘板插槽5，绝缘板8通过绝缘板插头10固定安装在绝缘板插槽5中，绝缘板8上设置有核相导向孔9。
所述的绝缘操作杆1通过止滑螺丝连接可调连接杆4。
所述可调滑轮支架7结构高度可调节，并通过止滑螺丝紧固。
绝缘操作杆1：是装置的核心骨架，起到支撑以及均力的作用。绝缘操作杆1分别与可调三角支架2相连，用止滑螺丝3固定拧紧；与可调连接杆相连4，用固定螺丝固定。
可调三脚架2：是支撑绝缘操作杆1的部件，并起到均力、调节尺寸的作用。通过可调连接杆4的位尺寸调节固定后，调整其角度、位置，并用止滑螺丝固定在绝缘操作杆1上。
可调连接杆4：是该装置的连接部分，起到通过调节尺寸来匹配开关柜内经及连接可调开启板6的作用。在测量开关柜内径距离后，调节可调连接杆的尺寸，使其匹配，用止滑螺丝相固定。
可调开启板6：起到控制开关柜内侧的滑轮闭锁装置来开启小车内母线排绝缘挡板的作用。可调开启板6是由两片钢板组成，根据开关柜内上下绝缘板开启杠杆滑轮间的尺寸来进行调节板的位置，再由止滑螺丝对其固定。可调开启板6与可调连接杆4相连接，由止滑螺丝相固定。
可调滑轮支架7：位于可调开启板6下端，起到均力、平衡、减小摩擦作用。调整支架的距离使其与开关柜的底面相接触，再通过绝缘操作杆1的带动下使装置可平稳的向开关柜内滑进，滑进过程中通过减小摩擦力，使左右的可调开启板可以平行推进，有效地防止了在推进过程中由于摩擦力的原因导致的绝缘操作杆失衡的状态。
绝缘板8：由板上的六个核相导向孔9与开关柜内的静触头相扣，从而起到对小车挡板开启的双保险作用。通过绝缘板插头10安装于可调连接杆上的绝缘板插槽5中，使其固定于可调连接杆之上。在便携式开启10kV小车挡板装置推进开关柜内开启挡板时，绝缘板上的六个核相导向孔9自动与柜内的六个静触头对应并相扣。
工作原理及过程：
1、一种便携式开启10kV小车挡板装置，针对核相试验时开启小车母线排绝缘挡板时，通过可调三角支架、可调连接杆、可调开启板、可调滑轮支架达到开启绝缘挡板目的。
2、通过调节可调三角支架的角度来平衡绝缘操作杆的作用力，让开关柜内绝缘板开启杠杆滑轮受力平衡，使便携式开启10kV小车挡板装置可平稳推进。
3、通过调节可调连接杆的距离来匹配开关柜内径尺寸，使可调开启板可以准确的接触上绝缘板开启杠杆滑轮。
4、通过调节可调开启板的距离以匹配绝缘板开启杠杆滑轮间距离，使可调开启板可准确受力于绝缘板开启杠杆滑轮上。
5、通过调节滑轮支架高低使其装置平衡。
6、所用的绝缘操作杆、可调三角支架和可调连接杆材料具有绝缘性好、机械强度高的性能。
7、所用的可调开启板为抗腐蚀、机械强度高的钢材。
Claims (3)
1.便携式开启10kV小车挡板装置，其特征在于包括绝缘操作杆（1）、可调三角支架（2）、可调连接杆（4）、可调开启板（6）、可调滑轮支架（7）、绝缘板（8），绝缘操作杆（1）上套有可调三角支架（2），通过止滑螺丝（3）紧固，可调三角支架（2）另一端固定在可调连接杆（4）上，绝缘操作杆（1）底部连接可调连接杆（4），可调连接杆（4）为可伸缩结构，两端分别连接可调开启板（6），可调开启板（6）下端安装有可调滑轮支架（7），所述可调连接杆（4）上还设置有绝缘板插槽（5），绝缘板（8）通过绝缘板插头（10）固定安装在绝缘板插槽（5）中，绝缘板（8）上设置有核相导向孔（9）。
2.根据权利要求1所述的便携式开启10kV小车挡板装置，其特征在于所述的绝缘操作杆（1）通过止滑螺丝连接可调连接杆（4）。
3.根据权利要求1所述的便携式开启10kV小车挡板装置，其特征在于所述可调滑轮支架（7）结构高度可调节，并通过止滑螺丝紧固。
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