CN203927380U - 液沼动能冷储库 - Google Patents
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Abstract
液沼动能冷储库，解决了沼气的运用、保存和运输问题。方便了工农业及交通运输业的生产和生活。节约大量的煤碳和石油资源，不仅价廉，而且环保、可持续再生，取之不尽，用之不竭。该库主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库。也可根据需要设计成其他棱柱，圆台，棱台，椎体，球体，椭球体等以及由其相互组合而成的形体。
Description
一、技术领域
本实用新型设计一种液沼动能冷储库。
二、背景技术
经长期的研究和探索，对该能源的生产技术进行改革与创新。在现有生产技术基础上，提高技术含量。
三、内容
该实用新型的目的：
本实用新型的目的，在于提供一种液沼动能冷储库，解决了沼气的运用、保存和运输问题。方便了工农业及交通运输业的生产，以及人民群众的日常生活，节约大量的煤碳和石油资源。不仅价廉，而且环保、可持续再生，取之不尽，用之不竭。
液沼冷储库，该器可安全储存液沼，可替代燃油等液体燃料，解决液体能源的紧张问题。高效，便捷，且可再生，克服了石油等液体燃料不能再生的缺陷。
该实用新型提供的技术方案：
本实用新型提供的液沼动能冷储库，其特征在于，该器主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库作为其组成部分；膨化器外表面设计安装有电加热调温装置。
也可设计成其他棱柱，或圆台，或棱台，或椎体，或球体，或椭球体，或由其相互组合而成的形体。
该器设计有真空保温层；真空保温层内设计安装若干干燥软木垫，软木垫中间与冷储库壁平行设计气流孔；最外表层面镀银色反光材料；
冷储库顶部气体出入口，设计开关阀门，开关阀门与出气口垂直安装。
将冷储库放入为其配套设计的能够制冷的冷藏柜，或冷藏室，或冷藏库内。
冷储库设计安装冷储库调温装置。
冷储库分若干储存间，分别安放单个储存器；各储存间底部与两侧分别设计安装橡胶质滚柱，以便抽拉更换；
两储存间之间，设计冷气通道；各间互相连通并与冷气通道相连。
各冷储库顶端的开关气阀都与设计安装的气体管道相连通，并设计与库外的外表面设计有增温设施的膨化器相连接；或设计将各冷储库气流出入阀统一连接在一起并设计总开关，然后设计与膨化器连接、膨化器与动力机喷气管相连接。
内容简介：
1.甲烷的熔点为-82.5℃，沸点为-61.5℃，着火点为537.2℃。要使甲烷成为液体，需要在-82.5℃及4.64×10的6次方帕的条件下才能完成。甲烷密闭燃烧，有很强的爆炸功能，宜作为机动车的动力源泉。能克服天然气作为机动车动力的不足。
2.液沼动能冷储库，设计有圆柱和长方形造型，也可设计成其他如正方体，棱柱体，立方体，球体等单个几何体以及由单个几何体相互组合而成的空间立体形状，其功能和原理大体相同。
3.圆柱体，长方体的冷储库，其外壳设计成真空室，以阻止热的对流。
4.真空室，进一步防止热的对流。真空室的外壁表面，涂有银色反光材料，以防热辐射。
5.为了保证液沼的冷储，尚需配置冷藏柜，或冷藏室，或冷藏库，用以安放冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，以利长期使用。
6.如果在江轮上使用液沼作动力，可在轮船上根据需要设计大型冷储库，放置若干冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，作为轮船的动力源泉。
7.在火车等大型机动车上，根据需要设计一个冷储室，里面放置若干个冷储库在不断高强度制冷的环境里保存，作为机车的动力源泉。
8.在汽车等中型机动车上，根据需要设计冷储柜，放置冷储库，以便运输。也可在诸如汽车等中小汽车的适当位置设计一个冷储柜，存放冷储库长时间冷储，作为机车的动力源。
9.圆柱形冷储库，在安装运用时，应横向安装在冷储库内。
10.冷储库成排设计空格，用以安装冷储库。空格之间设计冷气通道，个空格之间冷空气相连通。空格中设计安装橡皮滚柱，以利冷储库拆装。
11.冷储库外接膨化器，膨化器外安装加热装置。
该实用新型的有益效果：
利用空间立体几何结构，储存液沼，充分发挥沼气的巨大功能。液沼可替代石油等液体燃料，高效，低价，环保，便捷，并且可再生。解决石油等液体燃料不能再生的缺陷。方便工农业及交通运输业的生产和人们的日常生活，降低运输成本，提高社会生产效率，保护环境。
四.附图说明：
1.图1，圆柱形冷储库结构示意图。其中：1真空室；2干燥的软木垫；3液沼储存区；4内层；5外层；6出沼气孔；7螺旋开关。
2.图2，膨化器结构示意图。其中：8真空管；9进沼气通道；10膨化区；11调温区；12出沼管。
3.图3，是长方体形冷储库横截面结构示意图。其中：13横钢支架；14竖钢支架；15冷空气通道；16冷储库安放室；17侧滚柱；18底部滚柱；19冷储库外保温壁。
五、具体实施方式
液沼动能冷储库生产流程
1.将制作成品的液沼注入液沼动能冷储库，密封置于高强度制冷的冷藏库储存。
2.液沼动能冷储库，需用为其配套设计的高强度制冷的冷藏专运车运输到目的地。
3.将该器安装在机动工具上为其配套设计的高强度制冷的冷藏柜，冷藏室，或冷藏库内，作为动力使用。
4.将用尽的冷储库卸下，由专运车运往生产车间加注液沼。
Claims (6)
1.液沼动能冷储库，其特征在于：该器主要部分设计成圆柱体；另附属设计有膨化器，冷储库作为其组成部分；膨化器外表面设计安装有电加热调温装置。
2.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于：也可设计成其他棱柱，或圆台，或棱台，或椎体，或球体，或椭球体，或由其相互组合而成的形体。
3.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于：该器设计有真空保温层；真空保温层内设计安装若干干燥软木垫，软木垫中间与冷储库壁平行设计气流孔；最外表层面镀银色反光材料；
冷储库顶部气体出入口，设计开关阀门，开关阀门与出气口垂直安装。
4.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于：冷储库设计安装冷储库调温装置。
5.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于：冷储库分若干储存间，分别安放单个储存器；各储存间底部与两侧分别设计安装橡胶质滚柱，以便抽拉更换；
两储存间之间，设计冷气通道；各间互相连通并与冷气通道相连。
6.根据权利要求1所述的液沼动能冷储库，其特征在于：各冷储库顶端的开关气阀都与设计安装的气体管道相连通，并设计与库外的外表面设计有增温设施的膨化器相连接；或设计将各冷储库气流出入阀统一连接在一起并设计总开关，然后设计与膨化器连接、膨化器与动力机喷气管相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420273233.4U CN203927380U (zh) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 液沼动能冷储库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420273233.4U CN203927380U (zh) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 液沼动能冷储库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203927380U true CN203927380U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51823191
Family Applications (1)
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| CN201420273233.4U Expired - Fee Related CN203927380U (zh) | 2014-05-20 | 2014-05-20 | 液沼动能冷储库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203927380U (zh) |
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2014
- 2014-05-20 CN CN201420273233.4U patent/CN203927380U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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