CN203922644U - 一种高效节能的落板升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及平板玻璃生产线的落板升降技术领域，具体来说是一种高效节能的落板升降装置，包括弹簧支架、拉伸弹簧、曲柄、V型曲柄、机架底座、传动轴、销轴和气缸，机架底座通过地脚螺栓固定于车间地面，弹簧支架通过螺栓安装在机架底座上，拉伸弹簧一端通过销轴连接弹簧支架，另一端通过销轴连接曲柄一端，曲柄的另一端通过键连接于传动轴上，气缸一端连接机架底座，另一端连接V型曲柄一端，V型曲柄的另一端与传动轴连接。本实用新型优点在于：在拉伸弹簧的拉伸与复位过程中，拉伸弹簧将落板的重力势能进行转换储存，弹簧释放能量帮助气缸承担部分拉力，从而帮助气缸降低工作负荷，达到减小气缸选型，提高效率，降低能耗的作用。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及平板玻璃生产线的落板升降技术领域，具体来说是一种高效节能的落板升降装置。
[背景技术]
传统的落板升降装置完全依赖两侧的气缸完成落板的起升回落动作，当落板需要下落时，气缸的活塞杆向外推，在气缸推力和落板自身重力的作用下落板下落：反之，当落板需要升起时，气缸的活塞杆向里拉，在气缸拉力的作用下，使其克服落板自身重力升起。
随着落板越来越大，完成起升回落动作所需的气缸拉力也越来越大，所需气缸缸径越来越大，这就导致了以下问题：1、气缸越选越大，不仅造成了选型困难，还大幅增加了整个气动系统的成本；2、由于气缸的变大，造成了起回机构内部空间狭小，给结构设计带来困难；3、随着气缸的越来越大，对压缩空气的需求量也越来越大，造成不必要的能源浪费。
[发明内容]
本专利的目的是为了克服上述的落板大，所需气缸缸径大造成气动系统的成本大、起回机构内部空间狭小等缺陷，在传统落板的基础上改装一套弹簧储能机构，提供一种有储能功能，结构紧凑的高效节能的落板升降装置。
为了实现上述目的，提供一种高效节能的落板升降装置，包括弹簧支架、拉伸弹簧、曲柄、V型曲柄、机架底座、传动轴、销轴和气缸，机架底座通过地脚螺栓固定于车间地面，弹簧支架通过螺栓安装在机架底座上，拉伸弹簧一端通过销轴连接弹簧支架，另一端通过销轴连接曲柄一端，曲柄的另一端通过键连接于传动轴上，气缸一端连接机架底座，另一端连接V型曲柄一端，V型曲柄的另一端与传动轴连接。
本实用新型同现有技术相比，其优点在于：在拉伸弹簧的拉伸与复位过程中，拉伸弹簧将落板的重力势能进行转换储存，弹簧释放能量帮助气缸承担部分拉力，从而帮助气缸降低工作负荷，达到减小气缸选型，提高效率，降低能耗的作用。
[附图说明]
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型作用时的主视图；
图4是本实用新型作用时的侧视图；
图中：1、弹簧支架 2、拉伸弹簧 3、曲柄 4、V型曲柄 5、机架底座 6、传动轴 7、销轴 8、气缸；
指定图1作为本实用新型的摘要附图。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1及图2所示，机架底座5通过地脚螺栓固定于车间地面，弹簧支架1通过螺栓连接于机架底座5上；拉伸弹簧2一端通过销轴7连接于弹簧支架1上，另一端通过销轴7连接于曲柄3上，曲柄3的另一端通过键连接于传动轴6上；气缸8的连接方式与传统的落板起升装置的连接方式相同，一端连接于机架底座5上，另一端连接于V型曲柄4上，V型曲柄4的另一端与传动轴6连接。
本专利的工作原理是：落板升降装置的工作分为2个阶段，如图3、图4所示，第一个阶段是落板下落储能阶段。落板下降阶段，气缸8的活塞杆推动V型曲柄4，在气缸8推力与落板自身重力的共同作用下落板下落，V型曲柄4顺时针转动，在此过程中，V型曲柄带动传动轴6一起顺时针转动，从而曲柄3也跟着顺时针转动，这样拉伸弹簧2就被拉伸储能，该阶段落板由最高位置下降到最低位置，此过程中新型落板升降装置的弹簧由自由状态被拉伸至最长，此时弹簧拉力上升到最大。第二个阶段是落板起升释放能量阶段，落板上升阶段，气缸8的活塞杆拉动V型曲柄4复位，与此同时拉伸弹簧2也跟着复位，拉伸弹簧2在复位的过程中释放能量，帮助气缸8一起将落板拉回初始位置。该阶段落板由最低位置上升到最高位置，此过程中新型落板升降装置的弹簧由最长恢复到自由状态，弹簧释放能量帮助气缸承担部分拉力，从而达到降低气缸负荷，减小气缸选型的目的。
Claims (1)
1.一种高效节能的落板升降装置,包括弹簧支架、拉伸弹簧、曲柄、V型曲柄、机架底座、传动轴、销轴和气缸，其特征在于机架底座通过地脚螺栓固定于车间地面，弹簧支架通过螺栓安装在机架底座上，拉伸弹簧一端通过销轴连接弹簧支架，另一端通过销轴连接曲柄一端，曲柄的另一端通过键连接于传动轴上，气缸一端连接机架底座，另一端连接V型曲柄一端，V型曲柄的另一端与传动轴连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420336723.4U CN203922644U (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种高效节能的落板升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420336723.4U CN203922644U (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种高效节能的落板升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203922644U true CN203922644U (zh) | 2014-11-05 |
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ID=51818500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420336723.4U Active CN203922644U (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种高效节能的落板升降装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203922644U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107499909A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-12-22 | 上海欣巴自动化科技有限公司 | 一种物流分拣用摆臂机 |
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2014
- 2014-06-23 CN CN201420336723.4U patent/CN203922644U/zh active Active
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