CN203920797U - 一种分体式气瓶车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式气瓶车，包括底板，底板相对的两侧垂直连接两个支撑杆的一端，两个支撑杆对称设置，两个支撑杆的一端还连接车轮，两个支撑杆的另一端设置把手，两个支撑杆之间连接有与底板平行的钢带；车轮、钢带及把手位于两个支撑杆所在平面的同侧。本实用新型可以把乙炔瓶固定，然后和氧气瓶一同放置于人力车上，当使用时，可以把乙炔瓶卸下来直立于现场，方便，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型属于运输设备技术领域，涉及一种分体式气瓶车。
背景技术
现有氧气瓶、乙炔气瓶为了运送方便，被放置在一台人力车上，使用时工人为减少麻烦，一般不把两种气瓶分开而让两种气瓶继续在人力车上。而国家安全规定，在使用氧气瓶、乙炔气瓶时，需将乙炔气瓶垂直固定放置，并且两者距离最少保持5m以上。因此目前的使用方法是违反国家安全规定的，属于不安全行为。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种分体式气瓶车，解决了现有技术中存在的乙炔气瓶卸车麻烦及乙炔气瓶直立不稳定的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种分体式气瓶车，包括底板，底板相对的两侧垂直连接两个支撑杆的一端，两个支撑杆对称设置，两个支撑杆的一端还连接车轮，两个支撑杆的另一端设置把手，两个支撑杆之间连接有与底板平行的钢带；车轮、钢带及把手位于两个支撑杆所在平面的同侧。
本实用新型的特点还在于，
钢带平行设置有两个，钢带的形状与乙炔瓶相匹配。
两个支撑杆上对称设置有固定扣。
固定扣为两对。
底板的延伸线与车轮的一条切线重合。
钢带到两个支撑杆所在的平面的最大距离不大于车轮到支撑杆的距离。
底板在车轮侧距支撑杆的距离与钢带到两个支撑杆所在的平面的最大距离相等。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的分体式气瓶车在运送时可连同乙炔气瓶放置于放有氧气瓶的人力车上，运送方便省力，到达工作现场后，把分体式气瓶车和乙炔气瓶从人力车上卸下，直立于地面，这样就很方便地在工作现场把氧气瓶和乙炔气瓶分开，达到了国家安全要求，防止了工作人员因惧怕麻烦而造成的习惯性违章，杜绝了安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型一种分体式气瓶车的结构示意图；
图2是本实用新型一种分体式气瓶车的主视图；
图3是本实用新型一种分体式气瓶车的使用状态图；
图4是本实用新型一种分体式气瓶车的运输状态图。
图中，1.支撑杆，2.钢带，3.车轮，4.车轮，5.固定扣，6.把手，7.钢丝绳，8.乙炔气瓶，9.氧气瓶，10.人力车。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种分体式气瓶车，结构图如图1所示，主视图如图2所示，包括底板4，底板4相对的两侧垂直连接两个支撑杆1的一端，两个支撑杆1对称设置，两个支撑杆1的一端还连接车轮3，两个支撑杆1的另一端设置把手6，两个支撑杆1之间连接有与底板4平行的钢带2；车轮3、钢带2及把手6位于两个支撑杆1所在平面的同侧；钢带2平行设置有两个，钢带2的形状与乙炔瓶8相匹配，两个支撑杆1上对称设置有两对固定扣5；底板4的延伸线与车轮3的一条切线重合；钢带2到两个支撑杆1所在的平面的最大距离不大于车轮3到支撑杆1的距离；底板4在车轮3侧距支撑杆1的距离与钢带2到两个支撑杆1所在的平面的最大距离相等。
使用时，如图3所示，把分体式气瓶车的底板4放置于地面上(由于车轮3的边沿与底板4位于同一平面，因此分体式气瓶车可以稳固直立)，把乙炔气瓶8立着放置于底板4上，然后用钢丝绳7通过固定扣5将乙炔气瓶固定；需要更换时，仅需把钢丝绳7从固定扣5上解下来，更换乙炔气瓶，更换完成后，再把钢丝绳7固定在固定扣5上即可。
运输时，如图4所示，把分体式气瓶车连同固定于其上的乙炔气瓶8放置于人力车10上，然后在人力车10的另一半放置氧气瓶9，达到工作现场后，把分体式气瓶车连同乙炔气瓶8从人力车10上卸下，即可直立于地面。
本实用新型结构简单，同时在工作现场可以非常方便的将氧气瓶与乙炔气瓶分开，达到国家安全要求，防止工作人员因惧怕麻烦而造成的习惯性违章，杜绝了安全事故的发生。并且本实用新型由于设置有底板4，设置的车轮3的一个边沿与底板4在同一直线，因此乙炔气瓶可以稳定的直立于工作现场。
Claims (7)
1.一种分体式气瓶车，其特征在于，包括底板(4)，底板(4)相对的两侧垂直连接两个支撑杆(1)的一端，两个支撑杆(1)对称设置，两个支撑杆(1)的一端还分别连接车轮(3)，两个支撑杆(1)的另一端设置把手(6)，两个支撑杆(1)之间连接有与底板(4)平行的钢带(2)；
车轮(3)、钢带(2)及把手(6)位于两个支撑杆(1)所在平面的同侧。
2.根据权利要求1所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，所述钢带(2)平行设置有两个，所述钢带(2)的形状与乙炔瓶(8)相匹配。
3.根据权利要求1或2所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，两个所述支撑杆(1)上对称设置有固定扣(5)。
4.根据权利要求3所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，所述固定扣(5)为两对。
5.根据权利要求3所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，所述底板(4)的延伸线与所述车轮(3)的一条切线重合。
6.根据权利要求5所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，所述钢带(2)到两个支撑杆(1)所在的平面的最大距离不大于车轮(3)到支撑杆(1)的距离。
7.根据权利要求6所述的一种分体式气瓶车，其特征在于，所述底板(4)在车轮(3)侧距支撑杆(1)的距离与钢带(2)到两个支撑杆(1)所在的平面的最大距离相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420356155.4U CN203920797U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种分体式气瓶车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420356155.4U CN203920797U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种分体式气瓶车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203920797U true CN203920797U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51816657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420356155.4U Expired - Fee Related CN203920797U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种分体式气瓶车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203920797U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107598326A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-19 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 安全气焊车 |
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2014
- 2014-06-30 CN CN201420356155.4U patent/CN203920797U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107598326A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-19 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 安全气焊车 |
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Granted publication date: 20141105 Termination date: 20160630 |
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