CN203920665U - 高度集成的防护栏总成 - Google Patents

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徐波
洪桂良
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Zhejiang Fanlong Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型是一种防护栏总成,特别涉及一种高度集成的防护栏总成,用于汽车中。包括主框架,所述的主框架的上部设有与主框架相固定的上扶手架,所述的上扶手架中设有与主框架相固定的杯体托盘架,所述的主框架的外侧壁设有呈倾斜分布的上车扶手,所述的主框架的左侧壁设有向外伸出的侧固定支角,所述的主框架内侧壁的底部设有与主框架相固定的踏脚板,所述的上车扶手上设有警示条,所述的主框架的外侧壁设有可转动的导游靠背。高度集成的防护栏总成结构简单,易安装,实用性强,牢固性高,操作简单,提高舒适性。

Description

高度集成的防护栏总成
技术领域
本实用新型是一种防护栏总成,特别涉及一种旅高度集成的防护栏总成,用于汽车中。
背景技术
现有技术中的司机的后座都设有防护栏,此防护栏都是固定式,无法旋转或移动,但汽车停下来,司机如想要休息,只能在原范围内休息,休息的姿式不舒服。
中国专利 00262898.8,公开一种客车防护栏,主要是由异型钢管及钢板焊接成一个整体曲面形骨架,再通过专用设备及工艺手段对整体骨架进行聚胺酯发泡处理,使骨架生出“肉质”,使整体刚柔相济。同时其表面自动凝结出桔皮状花纹。它整体曲面造型美观、安全防护效果可靠合理,使用舒适、牢固耐用,并具有多种功能,适用于各种客车、船舶等交通工具,是一种十分理想的乘客安全防护装置。此结构相对复杂,而且是固定式的,导致司机休息不舒服。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,功能齐全,使用效果出色的高度集成的防护栏总成。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高度集成的防护栏总成,包括主框架,所述的主框架的上部设有与主框架相固定的上扶手架,所述的上扶手架中设有与主框架相固定的杯体托盘架,所述的主框架的外侧壁设有呈倾斜分布的上车扶手,所述的主框架的左侧壁设有向外伸出的侧固定支角,所述的主框架内侧壁的底部设有与主框架相固定的踏脚板,所述的上车扶手上设有警示条,所述的主框架的外侧壁设有可转动的导游靠背。
作为优选,所述的上扶手架的左侧端、外侧端和右侧端分别设有扶手,外侧端的扶手呈弧状分布,所述的杯体托盘架中设有内凹状的凹槽,所述的凹槽中设有杯槽,所述的上扶手架与主框架间设有装饰扣板,所述的踏脚板上设有均匀分布的防滑踏条,所述的踏脚板向下倾斜状分布。
三方都具备扶手的上扶手架,使扶手时更加的方便,侧固定支角使整个护栏更加的牢固。
因此,本实用新型提供的高度集成的防护栏总成,结构简单,易安装,实用性强,牢固性高,操作简单,提高舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的外侧壁的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1和图2所示,一种高度集成的防护栏总成,包括主框架1,所述的主框架1的上部设有与主框架1相固定的上扶手架2,所述的上扶手架2中设有与主框架1相固定的杯体托盘架3,所述的主框架1的外侧壁设有呈倾斜分布的上车扶手4,所述的主框架1的左侧壁设有向外伸出的侧固定支角5,所述的主框架1内侧壁的底部设有与主框架1相固定的踏脚板6,所述的上车扶手4上设有警示条7,所述的主框架1的外侧壁设有可转动的导游靠背8。
所述的上扶手架2的左侧端、外侧端和右侧端分别设有扶手9,外侧端的扶手9呈弧状分布,所述的杯体托盘架3中设有内凹状的凹槽10,所述的凹槽10中设有杯槽11,所述的上扶手架2与主框架1间设有装饰扣板12,所述的踏脚板6上设有均匀分布的防滑踏条13,所述的踏脚板6向下倾斜状分布。

Claims (2)

1.一种高度集成的防护栏总成,其特征在于:包括主框架(1),所述的主框架(1)的上部设有与主框架(1)相固定的上扶手架(2),所述的上扶手架(2)中设有与主框架(1)相固定的杯体托盘架(3),所述的主框架(1)的外侧壁设有呈倾斜分布的上车扶手(4),所述的主框架(1)的左侧壁设有向外伸出的侧固定支角(5),所述的主框架(1)内侧壁的底部设有与主框架(1)相固定的踏脚板(6),所述的上车扶手(4)上设有警示条(7),所述的主框架(1)的外侧壁设有可转动的导游靠背(8)。
2.根据权利要求1所述的高度集成的防护栏总成,其特征在于:所述的上扶手架(2)的左侧端、外侧端和右侧端分别设有扶手(9),外侧端的扶手(9)呈弧状分布,所述的杯体托盘架(3)中设有内凹状的凹槽(10),所述的凹槽(10)中设有杯槽(11),所述的上扶手架(2)与主框架(1)间设有装饰扣板(12),所述的踏脚板(6)上设有均匀分布的防滑踏条(13),所述的踏脚板(6)向下倾斜状分布。
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