CN203919874U - 沥青复合双胎柔性防水卷材 - Google Patents
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Abstract
沥青复合双胎柔性防水卷材,属于防水材料技术领域。沥青复合双胎柔性防水卷材,由上、下面层和二层胎体和三层改性沥青胶料层构成,胎体层和改性沥青胶料层均匀间隔设置在上、下面层之间,所述上、下面层为聚乙烯膜,胎体层由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成,改性沥青胶料层由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。沥青为90#石油沥青和10#石油沥青,改性沥青胶料的重量配比为:橡胶树脂1-3%、聚丙烯树脂4-12%、废胶粉3-9%、废机油5-10%、废编织袋1-5%、沥青50-60%、滑石粉10-20%。采用双胎体结构,提高产品强度,经久耐用,使防水卷材性能极大提高,产品成本获得有效降低,将受到用户的欢迎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改性沥青防水卷材,特别是复合塑性体改性沥青防水卷材,属于防水材料技术领域。
背景技术
防水卷材是建筑施工中的一种常用建材,在沥青路面、地下工程、水利工程施工中,防水卷材对于减少渗漏、承受较大水压有着非常重要的意义。防水卷材有内部设置有沥青复合胎的柔性防水卷材和内部设置有塑性体改性沥青的卷材。现有防水卷材还存在着轫性和抗拉性较差、耐老化性能较差,寿命较短。一些塑性体改性沥青卷材耐老化性能较佳,有效工作寿命较长,但价格较贵,因此,一些砼路面及沥青路面都没有专门的防水材料,所以,市场迫切需要一种耐老化的价廉物美型防水卷材产品。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种既价格低廉、又利于环保和耐老化的经济实用的沥青复合双胎柔性防水卷材。
本实用新型的目的是这样实现的,沥青复合双胎柔性防水卷材,其特征是,由上、下面层和二层胎体和三层改性沥青胶料层构成,胎体层和改性沥青胶料层均匀间隔设置在上、下面层之间,所述上、下面层为聚乙烯膜,胎体层由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成,改性沥青胶料层由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。
所述上、下面层与改性沥青胶料层之间有均匀细砂或天然矿物粒料。
本实用新型工艺方法简单,利用废弃物,变废为宝,改善防水卷材产品性能,采用双胎体结构,提高产品强度,经久耐用,使防水卷材性能得到了极大提高,产品成本获得有效降低,产品的工作寿命得到可靠保障,因而具有明显的可操作性和显著的实用性,将受到用户的欢迎。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1面层、胎体层、3改性沥青胶料层。
具体实施方式
实施例1
沥青复合双胎柔性防水卷材,由上面层、下面层和二层胎体、三层改性沥青胶料层构成,胎体层和改性沥青胶料层均匀间隔设置在上、下面层之间,所述上、下面层为聚乙烯膜,胎体层由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成,改性沥青胶料层由橡胶树脂作为沥青改性剂制成,上、下面层与改性沥青胶料层之间有均匀细砂或天然矿物粒料。改性沥青胶料的组分及重量配比为:橡胶树脂1%、聚丙烯树脂12%、废胶粉3%、废机油10%、废编织袋5%、沥青50%、滑石粉19%。。所述沥青为90#石油沥青和10#石油沥青混合物,90#石油沥青与10#石油沥青的重量百份比40-50%。
实施例2
沥青复合双胎柔性防水卷材,其特征是,由上、下面层和二层胎体和三层改性沥青胶料层构成,胎体层和改性沥青胶料层均匀间隔设置在上、下面层之间,所述上、下面层为聚乙烯膜,胎体层由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成,改性沥青胶料层由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。上、下面层与改性沥青胶料层之间有均匀细砂或天然矿物粒料。改性沥青胶料的组分重量配比为:橡胶树脂3%、聚丙烯树脂4%、废胶粉5%、废机油8%、废编织袋3%、沥青58%、滑石粉19%。所述沥青为90#石油沥青和10#石油沥青,90#石油沥青与10#石油沥青的重量百份比40-50%。
Claims (3)
1.沥青复合双胎柔性防水卷材,其特征是,由上、下面层和二层胎体和三层改性沥青胶料层构成,胎体层和改性沥青胶料层均匀间隔设置在上、下面层之间,所述上、下面层为聚乙烯膜,胎体层由涤棉无纺布与玻纤网格布针刺复合胎基上上胎构成,改性沥青胶料层由橡胶树脂作为沥青改性剂制成。
2.根据权利要求1所述的沥青复合胎柔性防水卷材,其特征是,所述上、下面层与改性沥青胶料层之间有均匀细砂。
3.根据权利要求1所述的沥青复合胎柔性防水卷材,其特征是,所述上、下面层与改性沥青胶料层之间有天然矿物粒料。
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CN108396877A (zh) * | 2018-03-13 | 2018-08-14 | 广西金雨伞防水装饰有限公司 | 一种平面防水构造及其施工方法 |
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