CN203913456U - 一种交通辅助指示服 - Google Patents
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Abstract
本实用公布了一种交通辅助指示服,包括衣服主体和第一指示板,其特征在于,所述衣服主体的正面和背面均设有主信号灯,衣服主体的正面设有主电源和主控开关,所述主控开关与衣服主体正背面的主信号灯依次串联,主控开关与主电源相连,所述第一指示板设有第一副信号灯、第一副开关和第一副电源,所述第一副信号灯、第一副开关和第一副电源依次串联。本实用通过衣服主体和第一指示板及其连接结构的结合创新,在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,提供一种结构简单,成本低,安全性能好的交通辅助指示服。
Description
技术领域
本实用新型涉及服装行业的技术领域,更具体的说涉及一种交通辅助指示服。
背景技术
在现实生活中,人们一般通过指示灯或者交通标志来进行交通指示的。但是在能见度低的条件下,就需要交通警察进行现场指挥交通。而在大雾或者雾霾等能见度低的情况下,行车人员往往不能看清交通警察的手势,存在安全隐患的问题。然而现有技术中的一般交通辅助指示服没有有效解决上述的安全隐患问题。例如中国专利授权公告号CN 202635656 U,授权公告日2013年01月02日,实用新型创造的名称为带转向灯的衣服,该专利案公开了一种带交通指示灯的衣服,通过衣服主体、LED等指示单元和控制面板及其连接结构的结合创新,提高了骑车人员转向行车的安全性,但是该专利案由于第一和第二LED灯固定于衣服主体上,在用于交通警察身上时,交通警察的手势和转向指示灯是分开的,行车人员无法看清交通警察的手势,存在安全隐患的问题。又如中国专利授权公告号CN 203058377 U,授权公告日2013年07月17日,实用新型创造的名称为带指示灯的反光衣,该专利公开了一种带指示灯的衣服,通过衣服、反光条及其连接结构的结合创新,实现了该反光衣具有辅助指挥交通的作用,但是该专利案的LED灯全部设置在反光衣上,在该反光衣用于交通警察身上时,交通警察的手势和转向指示灯是分开的,行车人员无法看清交通警察的手势,存在安全隐患的问题。本实用新型通过衣服主体、第一指示板和第二指示板及其连接结构的结合创新,在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,提供一种结构简单,成本低,安全性能好的交通辅助指示服。
实用新型内容
本实用新型解决现有技术中一般交通辅助指示服没有有效解决成本高和安全性能低的问题,通过衣服主体、第一指示板和第二指示板及其连接结构的结合创新,在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,提供一种结构简单,成本低,安全性能好的交通辅助指示服。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采取下述技术方案:
一种交通辅助指示服,包括衣服主体和第一指示板,其特征在于,所述衣服主体的正面和背面均设有主信号灯,衣服主体的正面设有主电源和主控开关,所述主控开关与衣服主体正背面的主信号灯依次串联,主控开关与主电源相连,所述第一指示板设有第一副信号灯、第一副开关和第一副电源,所述第一副信号灯、第一副开关和第一副电源依次串联。
在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,交通警察通过主控开关控制主信号灯,主信号灯的红灯亮,表示直行禁止通行,主信号灯的绿灯亮,表示直行通行;交通警察通过第一副开关控制第一副信号灯,第一副信号灯的红灯亮,并配合交通警察的手势,表示禁止车辆左转弯或者右转弯,第一副信号灯的绿灯亮,表示允许车辆左转弯或者右转弯;在主信号灯和第一副信号灯的绿灯同时亮时,交通警察高举第一指示板,用来提示后面的车辆准备直行通行,提高通车效率。本实用新型通过交通警察的手势和第一副信号灯进行配合,使得行车人员能够清晰看到交通警察指挥的标志,提高行车的安全性。在进一步的技术方案中,主信号灯和第一副信号灯均由LED红灯、LED绿灯和LED黄灯组成。
作为优选,所述主电源由四节充电电池组成。充电电池,使得主电源能够反复充电使用,降低成本。
作为优选,所述主电源的电压为24V。使得主电源的电压在安全电压的范围内,提高安全性能。
作为优选,所述第一副电源由两节干电池组成,第一副电源的电压为12V。成本低,安全性能好。
作为优选,所述主信号灯为圆形结构。使得主信号灯与常规信号灯的标志相同,便于行车人员识别,提高行车的安全性。
作为优选,所述第一副信号灯为箭头形结构。结构简单,方便识别,提高安全性能。
作为优选,所述交通辅助指示服还包括第二指示板,所述第二指示板设有第二副信号灯、第二副开关和第二副电源,所述第二副信号灯、第二副开关和第二副电源依次串联。在复杂路况的条件下,第二指示板为禁止或者允许调头行车的标志。
作为优选,所述第二副信号灯为引导调头的箭头形结构。使得第二副信号灯与常规信号灯的标志相同,便于行车人员识别,提高行车的安全性。
作为优选,所述第二副电源由两节干电池组成,第二副电源的电压为12V。成本低,安全性能好。
由于采取上述的技术方案,本实用新型提供的一种交通辅助指示服具有这样的有益效果:通过衣服主体、第一指示板和第二指示板及其连接结构的结合创新,在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,提供一种结构简单,成本低,安全性能好的交通辅助指示服。
附图说明
附图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中:1衣服主体,11主信号灯,12主电源,13主控开关,2第一指示板,21第一副信号灯,22第一副开关,23第一副电源,3第二指示板,31第二副信号灯,32第二副开关,33第二副电源。
具体实施方式:
参阅附图1,对本实用新型的作进一步详细描述:
实施例1:
结合附图1,一种交通辅助指示服,包括衣服主体1和第一指示板2,衣服主体1的正面和背面均设有主信号灯11,衣服主体1的正面设有主电源12和主控开关13,主控开关13与衣服主体1正背面的主信号灯11依次串联,主控开关13与主电源12相连,第一指示板2设有第一副信号灯21、第一副开关22和第一副电源23,第一副信号灯21、第一副开关22和第一副电源23依次串联。
在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,交通警察通过主控开关控制主信号灯,主信号灯的红灯亮,表示直行禁止通行,主信号灯的绿灯亮,表示直行通行;交通警察通过第一副开关控制第一副信号灯,第一副信号灯的红灯亮,并配合交通警察的手势,表示禁止车辆左转弯或者右转弯,第一副信号灯的绿灯亮,表示允许车辆左转弯或者右转弯;在主信号灯和第一副信号灯的绿灯同时亮时,交通警察高举第一指示板,用来提示后面的车辆准备直行通行。
实施例2:
结合附图1,一种交通辅助指示服,包括衣服主体1、第一指示板2和第二指示板3,衣服主体1的正面和背面均设有圆形结构的主信号灯11,衣服主体1的正面设有主电源12和主控开关13,主电源12是由四节充电电池组成的24V电源,主控开关13与衣服主体1正背面的主信号灯11依次串联,主控开关13与主电源12相连,第一指示板2设有箭头形结构的第一副信号灯21、第一副开关22和第一副电源23,第一副电源23是由两节干电池组成的12V电源,第一副信号灯21、第一副开关22和第一副电源23依次串联,第二指示板3设有引导调头的箭头形结构的第二副信号灯31、第二副开关32和第二副电源33,第二副电源33是由两节干电池组成的12V电源,第二副信号灯31、第二副开关32和第二副电源33依次串联。
在大雾或者雾霾等能见度低的环境中,交通警察通过主控开关控制主信号灯,主信号灯的红灯亮,表示直行禁止通行,主信号灯的绿灯亮,表示直行通行;交通警察通过第一副开关控制第一副信号灯,第一副信号灯的红灯亮,并配合交通警察的手势,表示禁止车辆左转弯或者右转弯,第一副信号灯的绿灯亮,表示允许车辆左转弯或者右转弯;交通警察通过第二副开关控制第二副信号灯,第二副信号灯的红灯亮,并配合交通警察的手势,表示禁止车辆调头,第二副信号灯的绿灯亮,表示允许车辆调头;在主信号灯和第一副信号灯的绿灯同时亮时,交通警察高举第一指示板,用来提示后面的车辆准备直行通行。
以上所述的两个具体实施例,对本实用新型进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型核心思想的前提下,还可以对本实用新型进行若干的修饰,例如衣服主体、第一指示板和第二指示板的大小等进行若干的修改或权利要求的若干组合,应该落在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种交通辅助指示服,包括衣服主体(1)和第一指示板(2),其特征在于,所述衣服主体(1)的正面和背面均设有主信号灯(11),衣服主体(1)的正面设有主电源(12)和主控开关(13),所述主控开关(13)与衣服主体(1)正背面的主信号灯(11)依次串联,主控开关(13)与主电源(12)相连,所述第一指示板(2)设有第一副信号灯(21)、第一副开关(22)和第一副电源(23),所述第一副信号灯(21)、第一副开关(22)和第一副电源(23)依次串联。
2.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述主电源(12)由四节充电电池组成。
3.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述主电源(12)的电压为24V。
4.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述第一副电源(23)由两节干电池组成,第一副电源(23)的电压为12V。
5.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述主信号灯(11)为圆形结构。
6.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述第一副信号灯(21)为箭头形结构。
7.根据权利要求1所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述交通辅助指示服还包括第二指示板(3),所述第二指示板(3)设有第二副信号灯(31)、第二副开关(32)和第二副电源(33),所述第二副信号灯(31)、第二副开关(32)和第二副电源(33)依次串联。
8.根据权利要求7所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述第二副信号灯(31)为引导调头的箭头形结构。
9.根据权利要求7所述的一种交通辅助指示服,其特征在于,所述第二副电源(33)由两节干电池组成,第二副电源(33)的电压为12V。
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