CN203906039U - 机油滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的上端连接有上端盖，其下端连接有下端盖，所述上端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的上端盖通孔，所述下端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的下端盖通孔，所述上端盖上朝向远离所述滤纸筒的一侧延伸有一圈密封圈，所述密封圈沿着所述上端盖通孔的外周设置，所述密封圈与所述上端盖一体成型。其结构简单、连接牢固、重量轻，结构强度高，无污染，制造方便，节约材料，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油滤芯器技术领域，尤其涉及一种机油滤芯。
背景技术
机油滤芯器是汽车发动机进行机油过滤的产品。现有的机油滤芯器中的滤芯，大多采用胶将铁质端盖或塑料端盖与滤芯主体连接在一起，由于在连接的过程中使用粘结胶，容易造成污染，连接也不牢固。其上端盖上的密封圈与上盖分开制作，需要二次开模，并且后续过程中还需用胶水再将两者粘结在一起，过程繁琐，并且浪费材料，还容易造成环境污染。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、上端盖一体成型、连接牢固，无污染的机油滤芯。
本实用新型技术方案提供一种机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的上端连接有上端盖，其下端连接有下端盖，所述上端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的上端盖通孔，所述下端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的下端盖通孔，所述上端盖上朝向远离所述滤纸筒的一侧延伸有一圈密封圈，所述密封圈沿着所述上端盖通孔的外周设置，所述密封圈与所述上端盖一体成型。
进一步地，所述密封圈的顶部开设有一圈密封槽。
进一步地，所述上端盖直接加热热合连接在所述滤纸筒的上端，所述下端盖直接加热热合连接在所述滤纸筒的下端。
进一步地，所述滤纸筒具有多条以其中心轴为中心呈放射性排列的滤纸折边，所述滤纸折边的上折边连接在所述上端盖上，所述滤纸折边的下折边连接在所述下端盖上。
进一步地，所述上端盖包括圆形的上盖底板，所述上盖底板上沿其周边朝向所述滤纸筒延伸有用于定位所述滤纸筒的上盖挡板，所述下端盖包括圆形下盖底板，所述下盖底板上沿其周边朝向所述滤纸筒延伸有用于定位所述滤纸筒的下盖挡板。
进一步地，所述上盖底板上设置有多条用于与相应的多条所述上折边配合的上盖板凹槽，所述上折边直接加热热合连接在所述上盖板凹槽内；
所述下盖底板上设置有多条与相应的多条所述下折边配合的下盖板凹槽，所述下折边直接加热热合连接在所述下盖板凹槽内。
进一步地，所述上盖挡板的内周面上设置有多条与相应的所述滤纸折边配合的上盖挡板凹槽，所述滤纸折边的上端部直接加热热合连接在所述上盖挡板凹槽内，所述下盖挡板的内周面上设置有多条与相应的所述滤纸折边配合的下盖挡板凹槽，所述滤纸折边的下端部直接加热热合连接在所述下盖挡板凹槽内。
进一步地，所述流通腔体内还容置有圆筒形支架，所述圆筒形支架内部具有贯通其上下两端的支架腔体，所述圆筒形支架的支架壁上还设置有多个用于贯通所述流通腔体与所述支架腔体的镂空部。
进一步地，所述支架腔体内设置有至少一个圆环形加强件。
进一步地，所述圆环形加强件设置在所述支架腔体的中部。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
通过在上端盖设置密封圈，该密封圈与上端盖一体成型，结构强度高，制造简单，无需二次开模，也无需二次组装，使用方便。
通过在上端盖上设置上盖挡板，在下端盖上设置下翻挡板，并在上端盖上设置上盖板凹槽，在下端盖上设置下盖板凹槽，在上盖挡板上设置上盖挡板凹槽，在下端盖挡板上设置下盖挡板凹槽，以与滤纸筒牢牢连接，连接强度高，使用寿命长。
通过将上下端盖与滤纸筒直接通过加热热合连接在一起，提高了两者之间的连接强度，并且无需使用胶水，避免了环境污染。
通过在流通腔体内设置圆筒形支架，提高了该机油滤芯构件的结构强度。
由此，本实用新型提供的机油滤芯，其结构简单、连接牢固、重量轻，结构强度高，无污染，制造方便，节约材料，成本低。
附图说明
图1为本实用新型提供的机油滤芯的结构示意图；
图2为图1所示的机油滤芯中的滤纸筒的结构示意图；
图3为图2所示的滤纸筒的剖视图；
图4为图1所示的机油滤芯中的上端盖的纵向剖视图；
图5为图1所示的机油滤芯中的下端盖的纵向剖视图；
图6为图4所示的上端盖沿A-A向剖视图；
图7为图4所示的上端盖沿B-B向剖视图；
图8为图5所示的下端盖沿C-C向剖视图；
图9为图5所示的下端盖沿D-D向剖视图；
图10为图1所示的机油滤芯的剖视图；
图11为圆筒形支架的结构示意图；
图12为图11所示的圆筒形支架的剖视图。
1-滤纸筒； 11-流通腔体； 12-滤纸折边；
121-上折边； 122-下折边； 123-上端部；
124-下端部； 2-上端盖； 21-上端盖通孔；
22-上盖底板； 23-上盖挡板； 24-密封圈；
25-密封槽； 221-上盖板凹槽； 231-上盖挡板凹槽；
3-下端盖； 31-下端盖通孔； 32-下盖板；
33-下盖挡板； 331-下盖板凹槽； 331-下盖挡板凹槽；
4-圆筒形支架； 41-支架壁； 42-镂空部；
43-圆环形加强件； 44-支架腔体； 45-加强件通孔。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
如图1-5所示，本实用新型提供的机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒1，滤纸筒1内具有用于机油流通的流通腔体11，流通腔体11沿着滤纸筒1的中轴方向延伸，并贯通滤纸筒1的两端，滤纸筒1上沿其中轴方向上的上端连接有上端盖2，其下端连接有下端盖3，上端盖2的中部设置有用于与流通腔体11贯通的上端盖通孔21，下端盖3的中部设置有用于与流通腔体11贯通的下端盖通孔31，上端盖2上朝向远离滤纸筒1的一侧延伸有一圈密封圈24，密封圈24沿着上端盖通孔21的外周设置，密封圈24与上端盖2一体成型。
该机油滤芯用于发动机上对机油进行过滤，其由滤纸筒1、上端盖2和下端盖3构成。上下端盖可为PVC端盖，也可为其他形式的端盖。使用时，机油从外部经滤纸筒1上的滤纸过滤后，进入其内部的流通腔体11内，再从上端盖通孔21、下端盖通孔31或连接的外部管道循环流出。
滤纸筒1由呈波浪形的滤纸或折叠的滤纸卷绕而成，其呈圆筒状。圆筒状的滤纸筒1内具有流通腔体11，流通腔体11沿着滤纸筒1的中轴所在的方向延伸，并贯通滤纸筒1的两端，该两端为滤纸筒1上沿着中轴方向上的两端，即图2所示的上下两端。上端盖2连接在滤纸筒1的上端，下端盖3连接在滤纸筒1的下端。两者之间可以采用直接加热热合连接或其它的连接方式，无需使用胶水，避免造成环境污染。
上端盖2上设置有密封圈24，密封圈24与上端盖2一体成型，提高了结构强度，并且无需二次开模、组装，节约了原材料，制造方便，安装简单。密封圈24沿着上端盖通孔21的圆周设置围成一圈，用于与总成配合，密封。
由此，本实用新型提供的机油滤芯，结构简单、结构强度高，无需二次开模、组装，组装方便，节约了资源，降低了成本，并保护了环境。
较佳地，如图1和图4所示，密封圈24的顶部开设有一圈密封槽25，用于与总成的密封圈配合，提高了密封性能，避免机油泄漏。
较佳地，上端盖2直接加热热合连接在滤纸筒1的上端，下端盖3直接加热热合连接在滤纸筒1的下端。在连接时，将上端盖2加热直接热合连接在滤纸筒1的上端，将下端盖3加热直接热合连接在滤纸筒1的下端，使得滤纸筒1的两端与上下端盖牢牢地连接在一起，无需胶水，无污染，并且连接牢固，操作简单。本实用新型中所涉及到加热热合是两个部件之间的一种连接方式，具体通过加热上下端盖，发泡，压合，使上下端盖分别与滤纸筒1的两端连接在一起，整个连接过程或连接方式称之为加热热合连接。
较佳地，如图1-2所示，滤纸筒1具有多条以其中心轴为中心呈放射性排列的滤纸折边12，滤纸折边12的上折边121连接在上端盖2上，滤纸折边12的下折边122连接在下端盖3上。滤纸筒1由于由波浪形滤纸折叠而成，其具有滤纸折边12，该滤纸折边12以滤纸筒1的中心轴为圆心呈放射性排列，其上端面的每条上折边121都连接在上端盖2上，其下端面的每条下折边122都连接在下端盖3上，使得上下端盖与滤纸筒1之间的连接更加稳固，不易损坏，提高了使用寿命。
较佳地，如图4-5所示，上端盖2包括圆形的上盖底板22，上盖底板22上沿其周边朝向滤纸筒1延伸有用于定位滤纸筒1的上盖挡板23，下端盖3包括圆形下盖底板32，下盖底板32上沿其周边朝向滤纸筒1延伸有用于定位滤纸筒1的下盖挡板33。上端盖2包括上端盖底板22和上端盖挡板23。上端盖底板22为圆形，上端盖通孔21设置在上端盖底板22的中部，上端盖底板22与密封圈24一体成型。上端盖挡板23沿着圆形的上端盖底板22的边缘处朝向滤纸筒1的上端延伸，用于对滤纸筒1的上端进行定位止挡。上端盖底板22与上端盖挡板23一体成型。
下端盖底板32为圆形，下端盖通孔31设置在下端盖底板32的中部。下端盖挡板33沿着圆形的下端盖底板32的边缘处朝向滤纸筒1的下端延伸，用于对滤纸筒1的下端进行定位止挡。下端盖底板32与下端盖挡板33一体成型。结构强度高，对滤纸筒1的定位好，防止在组装的过程中，滤纸筒1偏移。
较佳地，如图1-2、图6和图9所示，上盖底板22上设置有多条用于与相应的多条上折边121配合的上盖板凹槽221，上折边121支直接加热热合连接在上盖板凹槽221内；下盖底板32上设置有多条与相应的多条下折边122配合的下盖板凹槽321，下折边122直接加热热合连接在下盖板凹槽321内。通过设置上盖板凹槽221和下盖板凹槽321，在连接时，将上下盖板加热，每条上折边121直接热合连接在上盖板凹槽221内，每条下折边121直接热合连接在下盖板凹槽321内，增大了上下折边与上下端盖之间连接受力面积，使得上下端盖与滤纸筒的两端连接更加稳定。
较佳地，如图1-2、图5和图7所示，上盖挡板23的内周面上设置有多条与相应的滤纸折边12配合的上盖挡板凹槽231，滤纸折边12的上端部123直接加热热合连接在上盖挡板凹槽231内；下盖挡板33的内周面上设置有多条与相应的滤纸折边12配合的下盖挡板凹槽331，滤纸折边12的下端部124直接加热热合连接在下盖挡板凹槽331内。通过设置上盖挡板凹槽231和下盖挡板凹槽331，在连接时，将上下盖板加热，每条滤纸折边12的上端部123直接热合连接在上盖挡板凹槽231内，每条滤纸折边12的下端部124直接热合连接在下盖挡板凹槽331内，增大了滤纸折边与上下端盖之间连接受力面积，使得上下端盖与滤纸筒的两端连接更加稳定，组装时不会偏移。
较佳地，如图10-12所示，为了增强滤纸筒1的纵向刚度，在流通腔体11内还容置有圆筒形支架4，圆筒形支架4内部具有贯通其上下两端的支架腔体44，圆筒形支架4的支架壁41上还设置有多个用于贯通流通腔体11与支架腔体44的镂空部42。
该圆筒形支架4内部具有贯通其上下两端的支架腔体44，支架腔体44与上端盖通孔21和下端盖通孔31连通，用于机油流进流出。在支架壁41上开设有多个镂空部42，镂空部42将流通腔体11与支架腔体44贯通，机油从外部经过滤纸筒1，经过滤后进入流通腔体41内，再经过镂空部42进入支架腔体44内，最后经过上下端盖通孔循环流出。通过设置该圆筒形支架4，可以避免在使用过程中造成滤纸筒1弯折损坏。
较佳地，如图10-12所示，支架腔体44内设置有至少一个圆环形加强件43。通过设置圆环形加强件43，其横向上的内环面位于支架腔体44内部，并贯通有支架通孔45，用于机油流通。其外环面连接在支架腔体44的内侧或直接连接在支架壁41上，该圆环形加强件43沿着支架腔体44的一周设置，提高了圆筒形支架4的刚度，避免使用时破损。
该圆环形加强件43优选地设置在支架腔体44沿着长度方向的中部位置。
根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
由此，本实用新型提供的机油滤芯，其结构简单，方便制造，便于安装，无污染，利于保护环境，节约了资源，成本低。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种机油滤芯，包括由呈波浪形的滤纸卷绕而成的圆筒状滤纸筒，所述滤纸筒内具有用于机油流通的流通腔体，所述流通腔体沿着所述滤纸筒的中轴方向延伸，并贯通所述滤纸筒的两端，
其特征在于，所述滤纸筒上沿其中轴方向上的上端连接有上端盖，其下端连接有下端盖，所述上端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的上端盖通孔，所述下端盖的中部设置有用于与所述流通腔体贯通的下端盖通孔，
所述上端盖上朝向远离所述滤纸筒的一侧延伸有一圈密封圈，所述密封圈沿着所述上端盖通孔的外周设置，所述密封圈与所述上端盖一体成型。
2.根据权利要求1所述的机油滤芯，其特征在于，所述密封圈的顶部开设有一圈密封槽。
3.根据权利要求1所述的机油滤芯，其特征在于，所述上端盖直接加热热合连接在所述滤纸筒的上端，所述下端盖直接加热热合连接在所述滤纸筒的下端。
4.根据权利要求1所述的机油滤芯，其特征在于，所述滤纸筒具有多条以其中心轴为中心呈放射性排列的滤纸折边，所述滤纸折边的上折边连接在所述上端盖上，所述滤纸折边的下折边连接在所述下端盖上。
5.根据权利要求4所述的机油滤芯，其特征在于，所述上端盖包括圆形的上盖底板，所述上盖底板上沿其周边朝向所述滤纸筒延伸有用于定位所述滤纸筒的上盖挡板，所述下端盖包括圆形下盖底板，所述下盖底板上沿其周边朝向所述滤纸筒延伸有用于定位所述滤纸筒的下盖挡板。
6.根据权利要求5所述的机油滤芯，其特征在于，所述上盖底板上设置有多条用于与相应的多条所述上折边配合的上盖板凹槽，所述上折边直接加热热合连接在所述上盖板凹槽内；
所述下盖底板上设置有多条与相应的多条所述下折边配合的下盖板凹槽，所述下折边直接加热热合连接在所述下盖板凹槽内。
7.根据权利要求5所述的机油滤芯，其特征在于，所述上盖挡板的内周面上设置有多条与相应的所述滤纸折边配合的上盖挡板凹槽，所述滤纸折边的上端部直接加热热合连接在所述上盖挡板凹槽内，
所述下盖挡板的内周面上设置有多条与相应的所述滤纸折边配合的下盖挡板凹槽，所述滤纸折边的下端部直接加热热合连接在所述下盖挡板凹槽内。
8.根据权利要求1所述的机油滤芯，其特征在于，所述流通腔体内还容置有圆筒形支架，所述圆筒形支架内部具有贯通其上下两端的支架腔体，所述圆筒形支架的支架壁上还设置有多个用于贯通所述流通腔体与所述支架腔体的镂空部。
9.根据权利要求8所述的机油滤芯，其特征在于，所述支架腔体内设置有至少一个圆环形加强件。
10.根据权利要求9所述的机油滤芯，其特征在于，所述圆环形加强件设置在所述支架腔体的中部。
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