CN203904822U - 嵌入式防撞消能圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于桥梁安全的技术领域，特别涉及一种桥墩的防护装置。提供了一种防撞消能圈，由若干个消能单元相互连接构成，消能单元的一端开设有缩口，另一端设有与缩口形状相对应的凸起，相邻两个消能单元之间，通过凸起嵌入到缩口中的连接方式，连接在一起，形成一个环状的防撞消能圈。这样设计的好处在于：依靠消能单元自身的结构，嵌合连接在一起，连接牢固，不需要借助螺栓等其他外部配件来连接消能单元，施工方便，同时也避免了“由于螺栓连接失效而导致消能单元之间相互脱离”的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁安全的技术领域，特别涉及一种桥墩的防护装置。
背景技术
随着科技与社会的日益进步，船的尺寸与吨位，以及过桥船只的密度都比以往有了大幅度的增加，船的速度也在大幅提高，船撞桥墩的事故频频发生。有关桥墩的安全与设计，越来越受到重视。
现有技术中有多种桥墩防撞设施，比较普遍的是防撞消能圈，防撞消能圈一般由若干个消能单元通过螺栓连接而成，形成一个环形，对桥墩进行保护。由于消能单元的体积、重量一般都比较大，将这样的大型部件通过若干个螺栓连接，本来连接强度就不牢固，并且螺栓连接往往会由于时间的流逝，而松动、失效(例如螺纹被磨平等原因)。而当防撞消能圈上，多个螺纹连接失效后，可能导致消能单元脱离防撞消能圈，而将桥墩暴露在外面。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：防撞消能圈仅由若干个消能单元通过螺栓连接，连接不牢固，且使用时间长了之后，螺纹连接容易失效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种防撞消能圈，由若干个消能单元相互连接构成，
消能单元的一端开设有缩口，另一端设有与缩口形状相对应的凸起，相邻两个消能单元之间，通过凸起嵌入到缩口中的连接方式，连接在一起，形成一个环状的防撞消能圈，
这样设计的好处在于：依靠消能单元自身的结构，嵌合连接在一起，连接牢固，不需要借助螺栓等其他外部配件来连接消能单元，施工方便，同时也避免了“由于螺栓连接失效而导致消能单元之间相互脱离”的问题；
同时，防撞消能圈的外围面上，在相邻两个消能单元的连接处，设有卡紧装置，
设置卡紧装置的目的在于：使消能单元之间能够更好地嵌合在一起，防止嵌合在一起的缩口和凸起，出现水平分离，
作为优选：卡紧装置包括，固定在相邻两个消能单元的连接处的扣环和一根连接杆，连接杆的两端分别与两个扣环固定相连接，
或者：卡紧装置包括，固定在相邻两个消能单元的连接处的扣环和一根锁链，锁链的两端分别与两个扣环固定相连接，且该锁链处于拉紧状态。
本实用新型的有益效果在于：打破了“消能单元需要通过外部配件来连接”的瓶颈状态，依靠合理的结构设计，实现了消能单元之间的本体嵌合连接，施工方便，连接牢固。
附图说明
图1是本实用新型的嵌入式防撞消能圈的结构示意图。
图2是本实用新型中，两个消能单元之间，“通过凸起嵌入到缩口中而连接”的连接关系示意图；
其中，1—桥墩、2—消能单元、3—缩口、4—凸起、5—防撞消能圈(消能单元)的外围面、6—卡紧装置、7—扣环、8—连接杆、9—锁链、10—连接处。
具体实施方式
本实用新型提供了一种防撞消能圈，由若干个消能单元2相互连接构成，消能单元2的具体结构，及消能单元2之间的连接关系，如附图2所示，消能单元2的一端开设有缩口3，另一端设有与缩口3形状相对应的凸起4，相邻两个消能单元2之间，通过凸起4嵌入到缩口3中的连接方式，连接在一起，形成一个环状的防撞消能圈，
消能单元2之间，依靠凸起4与缩口3之间的配合，嵌合连接在一起，连接牢固，不需要借助螺栓等其他外部配件来连接消能单元2，施工方便，同时也避免了“由于螺栓连接失效而导致消能单元2之间相互脱离”的问题；
同时，防撞消能圈(消能单元2)的外围面5上，在相邻两个消能单元2的连接处10，设有卡紧装置6，
卡紧装置6包括，固定在相邻两个消能单元2的连接处10的扣环7和一根连接杆8，连接杆8的两端分别与两个扣环7固定相连接，该卡紧装置6的设置，防止嵌合在一起的缩口3和凸起4，出现水平分离，从而导致的“消能单元2脱离防撞消能圈，而将桥墩1暴露在外面”。
Claims (3)
1.一种嵌入式防撞消能圈，由若干个消能单元(2)连接而成，其特征在于：消能单元(2)的一端开设有缩口(3)，另一端设有与缩口(3)形状相对应的凸起(4)，相邻两个消能单元(2)之间，通过凸起(4)嵌入到缩口(3)中的连接方式，连接在一起，形成一个环状的防撞消能圈；
防撞消能圈的外围面(5)上，在相邻两个消能单元(2)的连接处(10)，设有卡紧装置(6)。
2.如权利要求1所述的嵌入式防撞消能圈，其特征在于：所述的卡紧装置(6)包括，固定在相邻两个消能单元(2)的连接处(10)的扣环(7)和一根连接杆(8)，连接杆(8)的两端分别与两个扣环(7)固定相连接。
3.如权利要求1所述的嵌入式防撞消能圈，其特征在于：所述的卡紧装置(6)包括，固定在相邻两个消能单元(2)的连接处(10)的扣环(7)和一根锁链(9)，锁链(9)的两端分别与两个扣环(7)固定相连接，且所述锁链(9)处于拉紧状态。
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|---|---|---|---|
| CN201420289435.8U CN203904822U (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 嵌入式防撞消能圈 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203904822U true CN203904822U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51779112
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104005380A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-27 | 江苏博泓新材料科技有限公司 | 嵌入式防撞消能圈 |
| CN105568846A (zh) * | 2016-03-07 | 2016-05-11 | 西安中交土木科技有限公司 | 多级别桥墩柔性复合材料安全防护装置 |
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2014
- 2014-05-30 CN CN201420289435.8U patent/CN203904822U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN105568846A (zh) * | 2016-03-07 | 2016-05-11 | 西安中交土木科技有限公司 | 多级别桥墩柔性复合材料安全防护装置 |
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