CN203902837U - 一种直升机桨叶反相位消声装置 - Google Patents
一种直升机桨叶反相位消声装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203902837U CN203902837U CN201420345880.1U CN201420345880U CN203902837U CN 203902837 U CN203902837 U CN 203902837U CN 201420345880 U CN201420345880 U CN 201420345880U CN 203902837 U CN203902837 U CN 203902837U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- antiphase
- noise
- helicopter
- source
- helicopter body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。本实用新型利用声波的反相位干涉原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简单，设计巧妙，便于普及。
Description
技术领域
本实用新型属于直升机设备领域，具体地说，涉及一种直升机桨叶反相位消声装置。
背景技术
高噪音会带给人们压力感和疲惫感，持续的高噪音会严重伤害人们的健康。随着国内和国外对噪声限值标准的提高，一个产品的噪声指标对其市场的表现起着重要作用。
随着国内低空空域的开发，通用航空器的保有量会迅速增加，直升机作为便捷的通用航空器，很受企事业单位和个人的喜爱。但是高强度的噪音也是直升机的一大特点，降低直升机噪音有着很直接的经济和社会效益。
传统的消音器主要有阻性消声器，即利用吸声材料的吸音作用消声。海岸有一种是抗性消声器，即在消声器内部制造截面突变的管段或者旁接共振腔，使噪音声波在这些地方发生反射和干涉，起到消声目的。
直升机的噪音特点比较特殊，第一，噪声部位很分散，除了发动机及其排气系统的噪音外，还有很大一部分来源于其桨叶击打空气和桨尾产生激波的噪音。第二，噪音的频谱及其复杂，造价昂贵，不利于普及。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种设计巧妙、节约成本并且实现消声的直升机桨叶反相位消声装置。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。
所述反相位噪音扬声器与噪音采样传感器是一一对应的。
所述源噪音频谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中心。
所述干涉噪音频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型利用声波的反相位干涉原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简单，设计巧妙，便于普及。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
如图1所示，一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体3，所述直升机本体3内设置有若干噪音采样传感器4，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器1。所述直升机本体3内设置有若干反相位噪音扬声器5，并且在直升机本体3内设置有干涉噪音频谱相位处理器2。所述源噪音频谱相位处理器1电连接干涉噪音频谱相位处理器2。
在本实施例中，所述反相位噪音扬声器5与噪音采样传感器4是一一对应的。
考虑到实际的使用，所述源噪音频谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中心。所述干涉噪音频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
本实用新型利用声波的反相位干涉原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简单，设计巧妙，便于普及。
本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。
2.根据权利要求1中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述反相位噪音扬声器与噪音采样传感器是一一对应的。
3.根据权利要求2中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述源噪音频谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中心。
4.根据权利要求2中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述干涉噪音频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420345880.1U CN203902837U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 一种直升机桨叶反相位消声装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420345880.1U CN203902837U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 一种直升机桨叶反相位消声装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203902837U true CN203902837U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51777124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420345880.1U Expired - Fee Related CN203902837U (zh) | 2014-06-24 | 2014-06-24 | 一种直升机桨叶反相位消声装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203902837U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109195866A (zh) * | 2016-03-28 | 2019-01-11 | 亚马逊科技公司 | 选择性地推进用于航空载具的推进单元 |
| CN110341938A (zh) * | 2018-04-07 | 2019-10-18 | 张祖豪 | 直升机主动降噪系统 |
| US10696384B2 (en) | 2016-03-28 | 2020-06-30 | Amazon Technologies, Inc. | Selectively thrusting propulsion units for aerial vehicles |
| US11091246B2 (en) | 2016-03-28 | 2021-08-17 | Amazon Technologies, Inc. | Selectively thrusting propulsion units for aerial vehicles |
-
2014
- 2014-06-24 CN CN201420345880.1U patent/CN203902837U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109195866A (zh) * | 2016-03-28 | 2019-01-11 | 亚马逊科技公司 | 选择性地推进用于航空载具的推进单元 |
| US10696384B2 (en) | 2016-03-28 | 2020-06-30 | Amazon Technologies, Inc. | Selectively thrusting propulsion units for aerial vehicles |
| CN109195866B (zh) * | 2016-03-28 | 2020-08-25 | 亚马逊科技公司 | 选择性地推进用于航空载具的推进单元 |
| US11091246B2 (en) | 2016-03-28 | 2021-08-17 | Amazon Technologies, Inc. | Selectively thrusting propulsion units for aerial vehicles |
| CN110341938A (zh) * | 2018-04-07 | 2019-10-18 | 张祖豪 | 直升机主动降噪系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203902837U (zh) | 一种直升机桨叶反相位消声装置 | |
| CN105840462A (zh) | 一种压缩机有源主动消声降噪系统 | |
| ATE323937T1 (de) | Verbesserung eines verrauschten akustischen signals | |
| WO2012025833A3 (en) | Mechanical wave generator and method thereof | |
| CN204163804U (zh) | 汽车排气管消音器 | |
| ATE524805T1 (de) | Festlegung der drehzahl eines motors mit aktiver rauschunterdrückung | |
| CN103557043A (zh) | 一种发动机降噪控制器 | |
| CN103244465B (zh) | 用于便携式计算机的主动风扇噪音控制系统 | |
| CN103529436A (zh) | 基于hht的无接触生命探测中呼吸和心跳信号的分离及时频分析方法 | |
| WO2019085746A1 (zh) | 一种利于脑力增强的音乐文件的制作方法 | |
| CN103440861A (zh) | 一种针对室内环境中低频噪音的自适应降噪器 | |
| CN106131744B (zh) | 一种超宽带水声换能器 | |
| CN205194324U (zh) | 大型发电机组的主动降噪静音装置 | |
| CN104019890A (zh) | 一种次声波检测方法及其检测装置 | |
| CN102571025B (zh) | 一种小型低插损单尺度声表面波小波变换器件 | |
| CN204514861U (zh) | 一种多层材料吸隔声性能预测装置 | |
| CN104036772A (zh) | 一种磁致伸缩消噪声装置及方法 | |
| CN201715171U (zh) | 新型管道消音器 | |
| CN203167204U (zh) | 一种声控话筒 | |
| CN105021702A (zh) | 一种基于复倒谱的水声材料声反射系数自由场宽带测量方法 | |
| CN102889896B (zh) | 一种复合材料结构冲击监测数字序列的两级降噪方法 | |
| CN203547837U (zh) | 一种发动机降噪控制器 | |
| CN104378712B (zh) | 低频动态谐振增强的音箱 | |
| CN108278438A (zh) | 一种管道噪声主动控制装置及方法 | |
| CN208025008U (zh) | 一种管道噪声主动控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 Termination date: 20200624 |