CN203902601U - 一种新型排球专用收纳推车 - Google Patents
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Abstract
一种新型排球专用收纳推车,包括车轮、车箱、推手、及扳手,所述车轮设置在车箱底部,推手设置在车箱后侧的上部;所述车箱包括框架、前侧板、后侧板、左侧板和顶板,车箱内由上到下设置有水平的底板,车箱左侧板内壁设有支撑座,所述车箱右侧面安装有侧门,所述侧门上端设置有锁钩,且与框架上的锁杆相适配,侧门上端设置有定位链,所述定位链另一端连接框架;框架设置有定位轴承,所述定位轴承内配有定位轴,定位轴的一端连接有凸轮,另一端连接开有圆形通孔翻转连接件,所述圆形通孔与扳手前端部相适配;所述推手由横杆、以及与横杆两端连成一体的连接杆构成。该收纳推车操作简便,且便于排球取出、放回及清点数目,方便高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种体育器材车,尤其涉及一种新型排球专用收纳推车。
背景技术
随着越来越多学生对排球运动兴趣日趋浓厚,排球教学的任务更加繁重,教学场地的排球数量较多,会让排球运输和收纳的工作更辛苦。传统的简单箱体的运输车中进行搬运时,数量较多的排球摆放凌乱,不便于清点数量,而新旧排球混杂堆放在车内不便于收纳和整理,给课堂后期的排球的收纳、清点和整理带来了麻烦,需要耗费较多的时间和精力,如果不细心清点数量也可能会出现将排球遗留在训练场地的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型排球专用收纳推车,该收纳推车结构新颖,操作简便,无论从收纳推车内取球还是放球,操作人员只需站在推手位置便可实现操作,省时省力,高效快捷,避免浪费时间。
本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种新型排球专用收纳推车,包括车轮、车箱、推手及扳手,所述车轮设置在车箱底部,车轮是具有锁止结构的万向轮,推手设置在车箱后侧的上部;所述车箱为箱体状框架结构,设置有框架、前侧板、后侧板、左侧板和顶板,所述前侧板、后侧板、左侧板及顶板,均与框架固定连接,左侧板在车厢内侧安装有支撑座;所述车箱内由上到下依次设置有水平的底板,底板至少有三层;所述底板由水平架和设置在水平架边沿的纵向轴构成,水平架和纵向轴固定相连,纵向轴的两端插入框架中,所述水平架的另一对应边沿搭在支撑座上;所述车箱的右侧面由上到下依次设置有与底板对应的侧门,所述侧门上设置有转动轴,转动轴的两端插入框架中,与底板的纵向轴并行排列,所述侧门外侧靠近推手一端的上部设置有锁钩,框架上设置有与锁钩相适配的锁杆,锁杆的固定端与框架转动连接,锁杆的活动端能卡入锁钩内,所述侧门的两端设置有定位链,定位链一端连接侧门上部,一端固定在框架上与侧门上部对应的位置;框架上连接左侧板靠近推手的部分由上到下依次设置有定位轴承,所述定位轴承内配有定位轴,定位轴的两端由框架伸出,伸向车箱端连接有凸轮,凸轮位于底板水平架的下面且凸轮的轮廓面与水平架的地面相接触,所述定位轴靠近推手的一端由框架伸出,且连接有翻转连接件,所述翻转连接件的侧面开有插孔,插孔为圆形通孔,扳手的前端部外形与插孔相适配,扳手的后端为扳手手柄,所述扳手手柄套有橡胶套;所述推手由横杆、以及与横杆两端连成一体的连接杆构成,连接杆与后侧板固定连接。
本实用新型是一种新型排球专用收纳推车,与原有技术相比,在车箱内设置至少三层可活动底板将车箱分割成多个空间,便于排球分类放置以及清点数目,操作人员只需要站在推手端只需操作凸轮机构即可实现将底板倾斜一定角度,实现排球向倾斜处聚拢,打开侧门后即可轻松将排球全部取出,省时省力,效率较高。定位链的设置保证侧门打开后转动角度小于或等于90°,若打开后任由侧门下落必然影响相邻下层的侧门打开,也可能造成误伤,也可实现不同层面的排球时相互独立,便于学生取用排球。课堂教学完成后调整凸轮机构,底板回落至平面状态,只需要将排球放置于侧门内侧即可将排球收集到车厢内,高效快捷,避免浪费时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A部分的放大图。
图3是图1中B部分的放大图。
图4是本实用新型的扳手示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
结合图1,一种新型排球专用收纳推车,包括车轮1、车箱2和推手3,所述车轮1设置在车箱2的底部,车轮1是具有锁止结构的万向轮,推手3设置在车箱2后侧的上部;所述车箱2由框架5、左侧板6、前侧板7、顶板10和后侧板11组成,左侧板6的内壁上设置有支撑座12,所述车厢2的内部由上到下设置有至少三层的底板8,所述底板8由水平架81和设置在水平架81一边沿的纵向轴82构成,底板8通过纵向轴82的端部插入框架5而与车箱2连接,底板8可绕纵向轴82转动,所述底板8的另一边沿搭在支撑座上12;所述车厢2的右侧面由上到下设置有与底板8对应的侧门7,所述侧门7上设置有转动轴71,转动轴71的两端插入框架5中,侧门7可绕转动轴71转动。所述推手3由横杆31以及与横杆两端连成一体的连接杆32构成,连接杆32与后侧板11固定连接。结合图2,所述底板8的纵向轴82和侧门7的转动轴71穿出框架5并行排列;所述侧门7外侧靠近推手一端的上部设置有锁钩72,框架5上与锁钩72对应位置设置有锁杆51,所述锁杆51的固定端与框架5转动连接,锁杆51的活动端能卡入锁钩72内,在侧门7闭合时可将侧门7锁死;所述侧门7上安装有定位链73,所述定位链73的一端与侧门7连接,另一端连接到框架5上,当侧门打开到≤90°时,定位链73拉紧,保证侧门7可以同时打开,有避免侧门7打开后任由下落造成误伤。结合图3,所述框架上与底板对应的位置上设置有凸轮机构9,所述凸轮机构9包括定位轴承91、定位轴92、凸轮93和翻转连接件94,所述定位轴承94安装在框架5上连接左侧板6靠近推手3的部分,定位轴92穿过轴承91,轴承91伸向车箱2的一端连接有凸轮93,凸轮93位于底板8水平架的下面且凸轮93的轮廓面与水平架81的底面相接触,所述定位轴82靠近推手3的一端由框架5伸出,且连接翻转连接件94,所述翻转连接件94的侧面开有插孔95,所述插孔95为圆形通孔。结合图4,所述扳手4前端部分为扳手插头41,扳手插头41与翻转连接件94的插孔95配合使用,后端部分为扳手手柄42,所述扳手手柄42套有橡胶套。
在使用该实用新型一种新型排球专用收纳推车时,在推车推放置指定位置后将具有锁止结构的车轮1锁死,实现推车的固定;转动框架5上的锁杆51使锁杆51的活动端与锁钩72分离,将侧门7打开,在定位链73的作用下保持侧门7接近水平放置,将所述扳手插头41插入翻转连接件94的插孔95后,转动扳手带动凸轮93转动,将底板8的靠近左侧板6的一端顶起,使水平架81呈斜面状态,从而排球向侧门7处聚拢,轻易便可将车箱2内的排球全部取出;在收集排球时,用扳手4转动翻转连接件94便可将底板8恢复到水平状态,将排球放置在侧门7的内侧面上后排球自动滚入车箱2。无论从收纳推车内取球还是放球,操作人员只需站在推手位置便可实现操作,省时省力,高效快捷,避免浪费时间。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种排球专用收纳推车,其特征在于:包括车轮、车箱、推手及扳手,所述车轮设置在车箱底部,车轮是具有锁止结构的万向轮,推手设置在车箱后侧的上部;所述车箱为箱体状框架结构,设置有框架、前侧板、后侧板、左侧板和顶板,所述前侧板、后侧板、左侧板及顶板,均与框架固定连接,左侧板在车厢内侧安装有支撑座;所述车箱内由上到下依次设置有水平的底板,底板至少有三层;所述底板由水平架和设置在水平架边沿的纵向轴构成,水平架和纵向轴固定相连,纵向轴的两端插入框架中,所述水平架的另一对应边沿搭在支撑座上;所述车箱的右侧面由上到下依次设置有与底板对应的侧门,所述侧门上设置有转动轴,转动轴的两端插入框架中,与底板的纵向轴并行排列,所述侧门外侧靠近推手一端的上部设置有锁钩,框架上设置有与锁钩相适配的锁杆,锁杆的固定端与框架转动连接,锁杆的活动端能卡入锁钩内,所述侧门的两端设置有定位链,定位链一端连接侧门上部,一端固定在框架上与侧门上部对应的位置;框架上连接左侧板靠近推手的部分由上到下依次设置有定位轴承,所述定位轴承内配有定位轴,定位轴的两端由框架伸出,伸向车箱端连接有凸轮,凸轮位于底板水平架的下面且凸轮的轮廓面与水平架的地面相接触,所述定位轴靠近推手的一端由框架伸出,且连接有翻转连接件,所述翻转连接件的侧面开有插孔,插孔为圆形通孔,扳手的前端部外形与插孔相适配,扳手的后端为扳手手柄;所述推手由横杆以及与横杆两端连成一体的连接杆构成,连接杆与后侧板固定连接。
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