CN203900475U

CN203900475U - 带减重孔皮带轮成型模具

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Publication number: CN203900475U
Application number: CN201420232970.XU
Authority: CN
Inventors: 李志荣; 王俊辉
Original assignee: LAIZHOU CHANGHE POWDER METALLURGY CO Ltd
Current assignee: LAIZHOU CHANGHE POWDER METALLURGY CO Ltd
Priority date: 2014-05-08
Filing date: 2014-05-08
Publication date: 2014-10-29
Anticipated expiration: 2024-05-08

Abstract

本实用新型公开了一种带减重孔皮带轮成型模具，包括压模、下模冲、压芯、上模冲，其中：压模上设有中心孔；下模冲和上模冲上分别设有沿圆周均布的多个减重孔；在下模冲上端面、上模冲下端面分别设有圆弧凸起、尖角凸起和外缘平台；压芯由压芯Ⅰ和多个压芯Ⅱ组成，压芯Ⅰ上设有台阶孔和台阶；压芯Ⅱ上设有台阶孔；压制成型后，在压模内型与压芯Ⅰ和压芯Ⅱ的外型以及上模冲和下模冲之间形成一个其内型与带减重孔皮带轮毛坯外型相近似的内型腔。本实用新型采用粉末冶金工艺，能将粉末冶金材料直接压制成型为带减重孔皮带轮毛坯，其加工工艺简单，生产效率和材料利用率高，制造成本和劳动强度低，能够进行大批量生产且产品质量稳定、加工精度高。

Description

带减重孔皮带轮成型模具

技术领域

本实用新型涉及发动机张紧器零部件制造技术领域，具体是涉及一种用于发动机张紧器的带减重孔皮带轮成型模具。

背景技术

目前，现有的带减重孔皮带轮采用优质高纯碳钢为原料，通过机械加工中心或铣加工而成。存在的不足是：加工困难，工艺复杂，工序较多，需要大量的机械加工设备和加工工时，操作者劳动强度大，生产效率极低，材料利用率低，且制造成本高，不适用于大批量生产，难以保证稳定的产品质量和较高的加工精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够克服上述不足的带减重孔皮带轮成型模具，其采用粉末冶金工艺，能将粉末冶金材料直接压制成型为带减重孔皮带轮毛坯，其加工工艺简单，工序少，制造成本和操作者劳动强度低，生产效率和材料利用率高，能够进行大批量生产且产品质量稳定、加工精度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：带减重孔皮带轮成型模具，包括压模、下模冲、压芯、上模冲，其中：

所述压模，其由模套和模芯组成，其中：在模套的中心孔内过盈配合有模芯，在模芯上设有中心孔；

所述下模冲，其上设有中心孔，在上述中心孔的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔；在下模冲的上端面且设有减重孔的部位设有呈环形的圆弧凸起，在减重孔与中心孔之间的下模冲上端面上设有呈环形的尖角凸起，在减重孔外围的下模冲上端面上设有呈环形的外缘平台；

所述上模冲，其设有中心孔，在上述中心孔的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔；在上模冲的下端面且设有减重孔的部位设有呈环形的圆弧凸起，在减重孔与中心孔之间的上模冲下端面上设有呈环形的尖角凸起，在减重孔外围的上模冲下端面上设有呈环形的外缘平台；

所述压芯，其由压芯Ⅰ和多个压芯Ⅱ组成，其中：压芯Ⅰ为圆柱体结构，其上设有台阶孔；其上端设有呈环形的台阶，该台阶与压芯Ⅰ的外圆周面之间有圆倒角过渡；压芯Ⅱ上设有台阶孔；该压芯Ⅱ的外型分别与上模冲和下模冲上的减重孔内型对应设置，形成间隙配合；该压芯Ⅱ的数量与上模冲和下模冲上的减重孔数量都相同；

在压模内型与贯穿于压模内型腔中心的压芯Ⅰ外型之间形成一环形内型腔；下模冲的上部从下而上伸入上述内型腔中，压芯Ⅱ贯穿于下模冲上的减重孔中；上模冲下行且其下部从上而下伸入上述内型腔中，该压芯Ⅰ、压芯Ⅱ的上部分别伸入上模冲上的中心孔、减重孔中；压制成型完成后，在压模的内型与压芯Ⅰ和压芯Ⅱ的外型以及上模冲和下模冲之间形成一个其内型与带减重孔皮带轮毛坯的外型相近似的内型腔。

所述模套靠近上端的外圆周面上设有呈环形的法兰。

所述下模冲上的减重孔为扁孔、椭圆孔、腰形孔或者圆形孔，该减重孔的数量为4～10个。

所述下模冲的下端设有呈环形的法兰；下模冲压盖通过与法兰配合而将下模冲紧固在下模冲垫板上。

所述上模冲上的减重孔为扁孔、椭圆孔、腰形孔或者圆形孔；该减重孔的数量为4～10个。

所述上模冲的上端设有呈环形的法兰。

所述压芯Ⅰ的下端通过紧固螺钉固定连接有压芯Ⅰ接杆。

所述压芯Ⅱ的横截面为腰形结构，上述腰形结构是由内圆弧面、外圆弧面以及用于连接内圆弧面和外圆弧面的另外两段圆弧面相互连接而成的。

所述压芯Ⅱ的下端通过紧固螺钉固定连接有压芯Ⅱ接杆；该压芯Ⅱ的数量为4～10个。

所述压芯Ⅱ的底部设有环形法兰，压芯Ⅱ压盖通过与上述法兰配合而将压芯Ⅱ紧固在压芯Ⅱ垫板上。

本实用新型与已有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型是根据粉末冶金材料和粉末冶金工艺设计而成的带减重孔皮带轮成型模具，其能将粉末冶金材料直接压制成型为带减重孔皮带轮毛坯，例如：沿同一圆周均布的若干个减重孔、弧形面、台阶面、中心孔等，可以一次压制成型。

实用新型具有以下优点：加工工艺简单，工序少，制造成本和操作者劳动强度低，生产效率和材料利用率高，能够进行大批量生产且产品质量稳定、性能优良、加工精度高。

附图说明

图1为带减重孔皮带轮成型模具的压制成型示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为压模的轴向剖视图；

图4为下模冲的俯视图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6为压芯Ⅰ的轴向剖视图；

图7为压芯Ⅱ的俯视图；

图8为图7的C-C剖视图；

图9为上模冲的俯视图；

图10为图9的D-D剖视图；

图11为带减重孔皮带轮毛坯的结构图；

图12为图11的E-E剖视图。

图1-图12中的部件说明：

1、压模；1-1、模套；1-2、模芯；1-3、法兰；1-4、中心孔；

2、下模冲；2-1、减重孔；2-2、中心孔；2-3、法兰；2-4、圆弧凸起；2-5、尖角凸起；2-6、外缘平台；

3、压芯Ⅰ；3-1、台阶；3-2、台阶孔；

4、压芯Ⅱ；4-1、台阶孔；4-2、内圆弧面；4-3、外圆弧面；

5、上模冲；5-1、减重孔；5-2、中心孔；5-3、法兰；5-4、外缘平台；5-5、圆弧凸起；5-6、尖角凸起；

6、紧固螺钉；

7、压芯Ⅰ接杆；

8、下模冲压盖；

9、下模冲垫板；

10、压芯Ⅱ压盖；

11、压芯Ⅱ垫板；

12、带减重孔皮带轮毛坯；12-1、中心孔；12-2、减重孔；12-3、圆弧凹台；12-4、环形凹槽；12-5、外缘平台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型带减重孔皮带轮成型模具包括压模1、下模冲2、压芯、上模冲5，其中：

(一)压模：参照图1、图2、图3。

如图3所示，压模1是由模套1-1和模芯1-2组成的，其中：模套和模芯均为圆柱体结构，在模套1-1的中心孔内过盈配合有模芯1-2。该模芯1-2是由高强度高耐磨材料制成的。

在模芯上设有中心孔1-4；在模套靠近上端的外圆周面上设有呈环形的法兰1-3，该法兰用于将压模紧固在压机设备上。

(二)下模冲：参照图1、图4、图5。

如图1、图5所示，在下模冲2的下端设有呈环形的法兰2-3；下模冲压盖8通过与法兰2-3配合，能够将下模冲2紧固在下模冲垫板9上。

如图4所示，在下模冲2上设有中心孔2-2，在中心孔的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔2-1，该减重孔可以是扁孔、椭圆孔、腰形孔、圆形孔等。该减重孔和中心孔沿轴向设置，二者中心轴线相平行。该减重孔的数量可以在4～10个之间任意选择，本实施例中为8个减重孔。

如图5所示，在下模冲2的上端面且设有减重孔2-1的部位设有呈环形的圆弧凸起2-4，该圆弧凸起的横截面呈圆弧形。在减重孔与中心孔之间的下模冲上端面上设有呈环形的尖角凸起2-5。下模冲2在减重孔外围的上端面上设有环形的外缘平台2-6。

(三)压芯：参照图1、图6、图7、图8。

如图1所示，压芯是由压芯Ⅰ3和多个压芯Ⅱ4组成的，其中：

如图6所示，压芯Ⅰ3为圆柱体结构，其上设有台阶孔3-2；压芯Ⅰ3的上端设有呈环形的台阶3-1，该台阶3-1与压芯Ⅰ3的外圆周面之间有圆倒角过渡。

在压芯Ⅰ3的下端通过紧固螺钉6固定连接有压芯Ⅰ接杆7。

如图7、图8所示，压芯Ⅱ4上设有台阶孔4-1；该压芯Ⅱ4的横截面为腰形结构，上述腰形结构是由内圆弧面4-2、外圆弧面4-3以及用于连接内圆弧面4-2和外圆弧面4-3的另外两段圆弧面相互连接而成的。该压芯Ⅱ的数量可以是4～10个，本实施例中为8个。压芯Ⅱ的数量与下模冲、上模冲上的减重孔数量都相同。

圧制成型时，压芯Ⅱ分别贯穿于下模冲、上模冲上的减重孔中；该压芯Ⅱ的外型分别与下模冲、上模冲上的减重孔内型对应设置，形成间隙配合。

在压芯Ⅱ4的下端通过紧固螺钉固定连接有压芯Ⅱ接杆。在压芯Ⅱ4的底部设有环形法兰，压芯Ⅱ压盖10通过与上述法兰配合而将压芯Ⅱ4紧固在压芯Ⅱ垫板11上。

(四)上模冲：参照图1、图9、图10。

如图10所示，在上模冲5的上端设有呈环形的法兰5-3，上模冲压盖通过与法兰5-3配合，而将上模冲5紧固在上模冲垫板上。

如图9所示，在上模冲5上设有中心孔5-2，在中心孔的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔5-1，该减重孔可以是扁孔、椭圆孔、腰形孔、圆形孔等。该减重孔沿轴向设置，与中心孔的中心轴线相平行。该减重孔的数量可以在4～10个之间任意选择；本实施例中为8个减重孔。该上模冲5与下模冲2上的减重孔数量相同，且都与压芯Ⅱ4的数量相同。

如图10所示，在上模冲5的下端面上且设有减重孔5-1的部位，设置有呈环形的圆弧凸起5-5，该圆弧凸起5-5的横截面呈圆弧形。在减重孔与中心孔之间的下端面上设有环形的尖角凸起5-6。在减重孔的外围设置有呈环形的外缘平台5-4。

装配成型模具时，在压模内型与贯穿于压模内型中心的压芯Ⅰ外型之间形成一环形内型腔；下模冲的上部、上模冲的下部分别与上述内型腔形成间隙配合。压芯Ⅰ3的外型与下模冲2的内型对应设置，二者形成间隙配合。压芯Ⅱ4为多个，分别贯穿于下模冲2上的多个减重孔中。该压芯Ⅱ4的外型分别与下模冲2、上模冲5上的减重孔内型对应设置，形成间隙配合。

(五)带减重孔皮带轮毛坯：参照图11、图12。

带减重孔皮带轮毛坯12上设有中心孔12-1、减重孔12-2、圆弧凹台12-3、环形凹槽12-4、外缘平台12-5；其中：

在中心孔12-1的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔12-2，该减重孔沿轴向设置，且与中心孔的轴线相平行。该减重孔可以是4-10个，本实施例中为8个减重孔。

在带减重孔皮带轮毛坯12的上、下端面上分别设有呈环形的外缘平台12-5。在设有减重孔12-2的上、下端面上，设有呈环形的圆弧凹台12-3。在中心孔12-1的上、下端部分别设有环形凹槽12-4。

(六)本实用新型带减重孔皮带轮成型模具的工作过程是：

分别将压模1、下模冲2、压芯Ⅰ3、压芯Ⅱ4和上模冲5固定在模架上，该模架又固定在压力机上。

先将压芯Ⅰ3贯穿于下模冲2上的中心孔2-2内，多个压芯Ⅱ4分别贯穿于下模冲2上的多个减重孔2-1内；然后再将装配有压芯Ⅰ3和多个压芯Ⅱ4的下模冲2上部从下而上伸入压模1的内型腔中。在压模1的内型与压芯Ⅰ3和多个压芯Ⅱ4的外型之间形成一个用于装填粉末冶金材料的内型腔。在上述内型腔中装满粉末冶金材料。

压制成型时，上模冲5下行，该上模冲下部从上而下伸入压模1内型与压芯Ⅰ和多个压芯Ⅱ的外型之间的内型腔中；同时，压芯Ⅰ、多个压芯Ⅱ4分别伸入上模冲5上的中心孔5-2、多个减重孔5-1内，并带动压芯Ⅰ3、压芯Ⅱ4下行；在预定压力下，压缩粉末冶金材料到达预定位置，形成带减重孔皮带轮毛坯12。

压制成型完成后，在压模1的内型与压芯Ⅰ3和压芯Ⅱ4的外型以及上模冲5和下模冲2之间形成一个其内型与带减重孔皮带轮毛坯12的外型相近似的内型腔。

然后，压模1下行，上模冲5上行，压芯Ⅰ3、压芯Ⅱ4下行，带动减重孔皮带轮毛坯12脱出，完成一个生产过程。依次循环往复。

Claims

1.带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，

a、包括压模(1)、下模冲(2)、压芯、上模冲(5)，其中：

b、所述压模(1)，其由模套(1-1)和模芯(1-2)组成，其中：在模套(1-1)的中心孔内过盈配合有模芯(1-2)，在压芯上设有中心孔(1-3)；

c、所述下模冲(2)，其上设有中心孔(2-2)，在上述中心孔(2-2)的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔(2-1)；在下模冲(2)的上端面且设有减重孔(2-1)的部位设有呈环形的圆弧凸起(2-4)，在减重孔与中心孔之间的下模冲上端面上设有呈环形的尖角凸起(2-5)，在减重孔外围的下模冲上端面上设有呈环形的外缘平台(2-6)；

d、所述上模冲(5)，其设有中心孔(5-2)，在上述中心孔(5-2)的外围沿同一圆周均匀分布有多个减重孔(5-1)；在上模冲(5)的下端面且设有减重孔(5-1)的部位设有呈环形的圆弧凸起(5-5)，在减重孔与中心孔之间的上模冲下端面上设有呈环形的尖角凸起(5-6)，在全部减重孔外围的上模冲下端面上设有呈环形的外缘平台(5-4)；

e、所述压芯，其是由压芯Ⅰ(3)和多个压芯Ⅱ(4)组装而成的，其中：压芯Ⅰ(3)为圆柱体结构，其上设有台阶孔(3-2)；压芯Ⅰ(3)上端设有呈环形的台阶(3-1)，该台阶(3-1)与压芯Ⅰ(3)的外圆周面之间有圆倒角过渡；压芯Ⅱ(4)上设有台阶孔(4-1)，该压芯Ⅱ(4)的外型分别与上模冲和下模冲上的减重孔内型对应设置，形成间隙配合；该压芯Ⅱ(4)的数量与上模冲(5)和下模冲(2)上的减重孔数量都相同；

f、在压模(1)的内型与贯穿于压模内型腔中心的压芯Ⅰ(3)的外型之间形成一环形内型腔；下模冲(2)的上部从下而上伸入上述内型腔中，多个压芯Ⅱ(4)分别贯穿于下模冲(2)上的多个减重孔(2-1)中；上模冲(5)下行且其下部从上而下伸入上述内型腔中，该多个压芯Ⅱ(4)的上部分别伸入上模冲(5)上的多个减重孔(5-1)中；压制成型完成后，在压模(1)的内型与压芯Ⅰ(3)和压芯Ⅱ(4)的外型以及上模冲(5)和下模冲(2)之间形成一个其内型与带减重孔皮带轮毛坯(12)的外型相近似的内型腔。

2.如权利要求1所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述压模(1)靠近上端的外圆周面上设有呈环形的法兰(1-4)。

3.如权利要求1或2所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述下模冲(2)上的减重孔(2-1)为扁孔、椭圆孔、腰形孔或者圆形孔，该减重孔(2-1)的数量为4～10个。

4.如权利要求3所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述下模冲(2)的下端设有呈环形的法兰(2-3)；下模冲压盖(8)通过与法兰(2-3)配合而将下模冲(2)紧固在下模冲垫板(9)上。

5.如权利要求4所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述上模冲(5)上的减重孔(5-1)为扁孔、椭圆孔、腰形孔或者圆形孔；该减重孔(5-1)的数量为4～10个。

6.如权利要求5所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述上模冲(5)的上端设有呈环形的法兰(5-3)。

7.如权利要求6所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述压芯Ⅰ(3)的下端通过紧固螺钉(6)固定连接有压芯Ⅰ接杆(7)。

8.如权利要求7所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述压芯Ⅱ(4)的横截面为腰形结构，上述腰形结构是由内圆弧面(4-2)、外圆弧面(4-3)以及用于连接内圆弧面(4-2)和外圆弧面(4-3)的另外两段圆弧面相互连接而成的。

9.如权利要求8所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述压芯Ⅱ(4)的下端通过紧固螺钉固定连接有压芯Ⅱ接杆；该压芯Ⅱ(4)的数量为4～10个。

10.如权利要求9所述的带减重孔皮带轮成型模具，其特征是，所述压芯Ⅱ(4)的底部设有环形法兰，压芯Ⅱ压盖(10)通过与上述法兰配合而将压芯Ⅱ紧固在压芯Ⅱ垫板(11)上。