CN203891942U - 一种新型汽轮机叶片 - Google Patents
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Abstract
一种新型汽轮机叶片，包括叶身、叶根和叶冠，其特征是：所述叶身顶部连接叶冠，底部通过连接块连接叶根；所述叶身上分布有导气槽和通孔，所述导气槽呈梯形，一端设于叶片的旋转方向那一端，另一端连接至通孔，且宽度逐渐变窄，所述叶身表面覆盖一层高温高强度的陶瓷材料；该新型汽轮机叶片，可防止叶片的水腐蚀现象，节约了稀有金属，降低了成本，在保证叶片安全性的同时，提高了蒸汽的利用率及发电效率，同时提高了机组的可靠性和可用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备领域，尤其是一种新型汽轮机叶片。
背景技术
叶片是汽轮机工作的关键部件，而且数量很多，任何一个叶片损坏都将影响整台机组的安全运行，对叶片的设计制造显得尤为重要；具有一定压力、温度的蒸汽进入汽轮机，流过喷嘴，在喷嘴内膨胀，获得很高的速度，高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子按一定速度均匀转动，动叶片将动能(热能)转换为机械能，通过汽轮机转子传递给发电机转子；汽流在汽轮机中流过的通道称为汽轮机通流部分，通流部分主要由动叶片和静叶片组成的级构成，汽轮机通流部分的性能直接影响汽轮机发电机组经济、安全运行，对汽轮机发电机组的功率可靠性和热经济性有着决定性的影响。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种应用于发电机设备的新型汽轮机叶片。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽轮机叶片，包括叶身、叶根和叶冠，所述叶身顶部连接叶冠，底部通过连接块连接叶根；所述叶身上分布有导气槽和通孔，所述导气槽呈梯形，一端设于叶片的旋转方向那一端，另一端连接至通孔，且宽度逐渐变窄，所述叶身表面覆盖一层高温高强度的陶瓷材料。
优选的，所述叶身型线采用顶部截面成型，直线背弧，为新型高效叶型。
优选的，所述叶根为圆弧棕树型型式。
优选的，所述叶冠为自带围带，内直外平，构成光滑的子午通道，且连接部分为锯齿型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽轮机叶片，工作时，高温高压蒸汽冲击到汽轮机的叶身上，由于蒸汽刚接触到叶身时为分散状，前宽后窄的导气槽可将分散的蒸汽汇集起来，并将冲击力汇聚成一点，形成合力，增强了整体冲击力度，蒸汽最后经通孔穿透叶身，由叶身的背面而出，通孔改变了蒸汽的流向，从而改变了最初完全平行于叶身的那部分冲击力的方向，将其分解出一部分垂直于叶身的冲击力，提高了蒸汽的利用率及发电效率；叶身型线重新对顶部截面成型，满足汽动要求，采用直线背弧减少激波损失，薄叶片型线效率高，可达到减少离心力及提高空气动力的目的；自带围带，内直外平，构成光滑的子午通道，可防止蒸汽的泄漏，减少叶片顶端的横向流动损失，增加叶片阻尼，提高机组效率；通过叶型、叶栅的优化设计，级效率可提高1％-1.5；同时提高机组可靠性和可用率；用减振效果优良的单层自带围带结构，静态时连接件间留有最佳安装间隙，在一定转速下，开始接触，在额定转速下连接件接触面产生一定的最佳正应力，在此正应力作用下，阻尼件将大大消耗叶片振动能量，衰减振动降低叶片动应力，可有效保证叶片安全性；通过在叶身表面覆盖一层高温高强度陶瓷材料，能有效防止叶片的水腐蚀现象，节约了稀有金属，降低了成本，具有很好的使用性，应用广泛。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为图2的A-A向剖视图；
图4为本实用新型的俯视图；
图5为图2的B-B向剖视图；
图6为图2的C-C向剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种新型汽轮机叶片，包括叶身1、叶根2和叶冠3，所述叶身1顶部连接叶冠3，底部通过连接块4连接叶根2；所述叶身1上分布有导气槽5和通孔6，所述导气槽5呈梯形，一端设于叶片的旋转方向那一端，另一端连接至通孔6，且宽度逐渐变窄，高温高压蒸汽刚接触到叶身1时为分散状，前宽后窄的导气槽5可将分散的蒸汽汇集起来，并将冲击力汇成一点，形成合力，增强了整体冲击力度；蒸汽最后经通孔6穿透叶身1，由叶身1的背面而出，通孔改变了蒸汽的流向，从而改变了最初完全平行于叶身1的那部分冲击力的方向，将其分解出一部分垂直于叶身1的冲击力，提高了蒸汽的利用率及发电效率；所述叶身1型线采用顶部截面成型，直线背弧，为新型高效叶型，既满足了汽动要求，又能减少激波损失，达到减少离心力及提高空气动力的目的；所述叶根2为圆弧棕树型型式，所述叶冠3为自带围带，内直外平，构成光滑的子午通道，且连接部分为锯齿型，用减振效果优良的单层自带围带结构，静态时连接件间留有最佳安装间隙，在一定转速下，开始接触，在额定转速下连接件接触面产生一定的最佳正应力，在此正应力作用下，阻尼件将大大消耗叶片振动能量，衰减振动降低叶片动应力，有效保证叶片安全性；所述叶身1表面覆盖一层高温高强度的陶瓷材料7，能有效防止水腐蚀现象的发生，节约稀有金属，降低成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种新型汽轮机叶片，包括叶身(1)、叶根(2)和叶冠(3)，其特征是：所述叶身(1)顶部连接叶冠(3)，底部通过连接块(4)连接叶根(2)；所述叶身(1)上分布有导气槽(5)和通孔(6)，所述导气槽(5)呈梯形，一端设于叶片的旋转方向那一端，另一端连接至通孔(6)，且宽度逐渐变窄，所述叶身(1)表面覆盖一层高温高强度的陶瓷材料(7)。
2.根据权力要求1所述的一种新型汽轮机叶片，其特征是：所述叶身(1)型线采用顶部截面成型，直线背弧，为新型高效叶型。
3.根据权力要求1所述的一种新型汽轮机叶片，其特征是：所述叶根(2)为圆弧棕树型型式。
4.根据权力要求1所述的一种新型汽轮机叶片，其特征是：所述叶冠(3)为自带围带，内直外平，构成光滑的子午通道，且连接部分为锯齿型。
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