CN203891528U - 一种单腔式变电站事故油池 - Google Patents

Abstract

一种单腔式变电站事故油池，涉及变电站事故油池，用于解决现有事故油池结构复杂、占地面积大的问题。它包括腔室、集水坑、进油管和排水管，所述腔室为由六面隔墙围成的长方体空间，在所述腔室的左右侧壁上分别固定安装一进油管和排水管，所述进油管的进油端与变电站的变压器油池连通，在排水管所在一侧的油池底设有一集水坑，所述排水管的进水端伸入到集水坑中；在油池顶上设置有一下人孔，一盖板扣在所述下人孔上，在所述油池顶还安装有一通气管，所述通气管的两端分别与腔室和大气相通。该油池仅设置一个腔室，减小了油池占地面积和体积，节约了资源和费用；且结构简单，可充分利用油池腔室容积用于变压器油的存储，便于推广应用。

Description

一种单腔式变电站事故油池

技术领域

本实用新型涉及变电站事故油池技术领域，具体地说是一种单腔结构的事故油池。

背景技术

目前变电站事故油池通常采用两个腔室，如图1所示，为现有事故油池的结构示意图，它包括第一腔室11和第二腔室12，两腔室通过墙板16隔开，墙板的下部设有一连通孔15，连通孔的存在使得第一腔室和第二腔室组成一个连通器。在第一腔室的侧壁上安装进油管13，进油管的进油端与变压器油池连通。在第二腔室的侧壁上安装排水管14，排水管的出水端置于第二腔室之外。在两腔室的底部有一部分存水，初始水位a高于连通孔。当变电站出现事故需要检修时，可使变压器油经进油管13进入第一腔室中，变压器油21与水22混合，由于变压器油的密度小于水的密度，因此，变压器油与水分离，变压器油上升。随着第一腔室中变压器油越来越多，在大气压的作用下，水通过连通孔进入到第二腔室中。随着第一腔室中变压器油液位b的不断升高，第二腔室中水位不断升高，升高后水位c与排水管平齐时，一部分水便经排水管排出到第二腔室之外。虽然该结构的油池能较好地实现油水分离及储油、排水功能，但也存在以下缺点：(1)油池结构复杂；(2)油池体积、占地面积过大，不符合资源节约的要求。(3)当油池底水较少时，油会从第一腔室进入第二腔室，影响分离效果。(4)池内常年积水，时间久了水会变质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单腔式变电站事故油池，用于解决现有事故油池结构复杂、占地面积大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种单腔式变电站事故油池，其特征是，包括腔室、集水坑、进油管和排水管，在所述腔室的左右侧壁上分别固定安装一与腔室连通的进油管和排水管，所述进油管的进油端与变电站的变压器油池连通，在排水管所在一侧的油池底设有一集水坑，所述排水管的进水端伸入到集水坑中；

在油池顶上设置有一下人孔，一盖板扣合在所述下人孔上，在所述油池顶还安装有一通气管，所述通气管的两端分别与腔室和大气相通。

进一步地，所述集水坑为圆形孔或方形孔中的一种。

进一步地，所述排水管为“7”字形，所述排水管的安装端固定在油池的右侧壁上。

进一步地，所述进油管的进油端高于进油管的出油端。

进一步地，所述腔室为由六面墙板围成的长方体形。

进一步地，所述腔室为圆柱形的空腔结构。

进一步地，所述排水管为塑料管或金属管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的单腔式变电站事故油池，仅设置一个腔室，减小了油池的占地面积和体积，节约了资源和费用；在油池底巧妙的设置一个集水坑，并将排水管的进水端伸入到集水坑中，便于将油池底的水排出；在油池顶设置下人孔，便于检修，在油池顶设置通气管，便于空气的流通。整个事故油池，结构简单，可充分利用油池腔室容积用于变压器油的暂时存储，便于推广应用。

附图说明

图1为现有事故油池的结构示意图；

图2为本实用新型的示意图；

图中：11第一腔室，12第二腔室，13进油管，14排水管，15连通孔，16墙板，21变压器油，22水，a初始水位，b变压器油液位，c升高后水位，31油池顶，32油池底，33腔室，34集水坑，35下人孔，36盖板，37通气管。

具体实施方式

如图2所示，为本实用新型的结构示意图，本实用新型的事故油池只有一个腔室33，该腔室是由六面墙板围成的长方体形，在事故油池的左侧壁上固定安装一进油管13，进油管的进油端与变压器油池连通，进油管的出油端与腔室连通，且进油管的进油端高于出油端。在事故油池的右侧壁固定安装一排水管14，排水管为“7”字形的金属管或塑料管。在油池底32设有一集水坑34，集水坑设置在排水管所在的一侧，集水坑为圆形或方形的孔，集水坑的上端面与油池底平齐。在油池底存放有一定深度的水22，水的液位高于油池底一段距离。排水管的一端伸入到集水坑中，且排水管的低端管口贴近集水坑的坑底，为保证排水管的正常排水，将排水管的低端管口与集水坑坑底之间的距离设置为1厘米至10厘米之间。排水管的出水端置于腔室之外，且排水管的标高低于进油管的标高。为保证液体流动的畅通，进油管和排水管的管径都应不小于150mm。当变电站发生事故时，可将变压器油池中的变压器油经进油管抽取到腔室中，变压器油与水混合，由于变压器油的密度小于水的密度，所以变压器油会上浮，变压器油与水之间形成明显的分界。随着变压器油的不断进入，在大气压的作用下，水位逐渐下降，部分水逐渐进入排水管中，当排水管中水位高于排水管出口高度时，部分水便经排水管排出。集水坑的设置一方面有利于水的排出，因为水聚集在一个横截面相对较小的区域中；另一方面，当变压器油的油底面与油池底相平时，腔室内(集水坑除外)只有变压器油，油水分离彻底，便可实现油池容积的充分利用。

为便于检修，在油池顶设置有下人孔35，在下人孔中安装有盖板36，盖板盖在下人孔上，起到密封的作用。当需要人进入腔室进行检修时，可将盖板掀起。为便于空气的流通，在油池顶固定安装有通气管37，通气管的设置可以保证水在大气压的作用下进入排水管。

腔室也可以为圆柱形的空腔结构，同样可以实现对变压器油的储存。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型技术方案的基础上本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种单腔式变电站事故油池，其特征是，包括腔室、集水坑、进油管和排水管，在所述腔室的左右侧壁上分别固定安装一与腔室连通的进油管和排水管，所述进油管的进油端与变电站的变压器油池连通，在排水管所在一侧的油池底设有一集水坑，所述排水管的进水端伸入到集水坑中；

在油池顶上设置有一下人孔，一盖板扣合在所述下人孔上，在所述油池顶还安装有一通气管，所述通气管的两端分别与腔室和大气相通。

2.根据权利要求1所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述集水坑为圆形孔或方形孔中的一种。

3.根据权利要求2所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述排水管为“7”字形，所述排水管的安装端固定在油池的右侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述进油管的进油端高于进油管的出油端。

5.根据权利要求1所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述腔室为由六面墙板围成的长方体形。

6.根据权利要求1所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述腔室为圆柱形的空腔结构。

7.根据权利要求3所述的一种单腔式变电站事故油池，其特征是，所述排水管为塑料管或金属管。