CN203888875U - 汽车就地360度的转向装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车就地360度的转向装置，是在汽车的前桥中心位置装有一个活动杆，活动杆的底部装有用电机带动的活动轮。活动杆也是有电机经蜗轮蜗杆带动的，在与前桥固定处装有活动轴，平时收起放在前桥上，不防碍汽车的正常行使，需要转向时，先放下活动杆，直至活动轮着地，把汽车的两个前轮顶起与汽车两个后轮形成一个三角支点，活动轮向左移动时左后轮就成转向活动的中心点，向右转时，右后轮就成转向活动的中心点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车的转向装置，特别是一种能就地360度转向的汽车就地360度的转向装置。
背景技术
目前市场上所有汽车的转向角度一般都不超于60度，在某些场合使用就感到不便，特别是在汽车的头尾都被卡得很紧的情况下想掉头行走就困难了。
发明内容
为了解决以上不足，本发明提出一种汽车就地360度的转向装置，来解决汽车能就地掉头行走的困难。
本发明对汽车就地360度的转向装置的技术要点是；在汽车的前桥中心位置装有一个活动杆，活动杆的底部装有用电机带动的活动轮。活动杆也是有电机经锅轮蜗杆带动的，在与前桥固定处装有活动轴，平时收起放在前桥上，不防碍汽车的正常行使，需要转向时，先放下活动杆，直至活动轮着地，把汽车的两个前轮顶起与汔车两个后轮形成一个三角支点，活动轮向左移动时左后轮就成转向活动的中心点，向右转时，右后轮就成转向活动的中心点。
附图说明
跟据附图对本发明作进一步说明；
图1、是本发明的结构原理图。
图2、是安装在前桥上的工作原理图。
图中的(1)转向轮，(2)被动伞形齿轮，(3)主动伞形齿轮，(4)活动杆，(5)转向电机，(6)锅杆，(7)收放电机，(8)锅轮，(9)活动支点，(10)前桥，(11)前轮胎。
具体实施方式
从图中就能看出它的工作过程，首先打开收放电机(7)，让活动秆(4)从前桥(10)处放下，直至把前桥上的两个前轮胎(11)顶起，工作自动停止，再开动转向电机(5)，就可以使转向轮(1)向左或向右的转动，达到转向的目的。
Claims (2)
1.一种汽车就地360度的转向装置，它有一个放在前桥中间而且能收放的活动杆(4)，上面装有转向电机(5)，其特征是；它由转向电机(5)带动主动伞形齿轮(3)再传动被动伞形齿轮(2)使转向轮(1)行走转向的。
2.根据权利要求1所述的汽车就地360度的转向装置，其特征是；转向轮(1)是由收放电机(7)经蜗杆(6)带动蜗轮(8)进行收放的。
Priority Applications (1)
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| CN201420336368.0U CN203888875U (zh) | 2014-06-18 | 2014-06-18 | 汽车就地360度的转向装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113511263A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-10-19 | 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 | 一种操作机器人原地转向机构 |
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Cited By (2)
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| CN113511263A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-10-19 | 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 | 一种操作机器人原地转向机构 |
| CN113511263B (zh) * | 2021-08-03 | 2022-05-17 | 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 | 一种操作机器人原地转向机构 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141022 Termination date: 20160618 |
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