CN203880148U - 一种可相互联动的双阀门结构 - Google Patents

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CN203880148U CN201420305533.6U CN201420305533U CN203880148U CN 203880148 U CN203880148 U CN 203880148U CN 201420305533 U CN201420305533 U CN 201420305533U CN 203880148 U CN203880148 U CN 203880148U
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邱晓来
曹小慧
凌斌
邹碧繁
邵爱芬
王汉洲
黄明金
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Abstract

本实用新型公开了一种可相互联动的双阀门结构,包括有第一阀门和第二阀门,其中第一阀门包括有第一阀体、第一阀瓣和第一阀杆,第二阀门包括有第二阀体、第二阀瓣和第二阀杆,所述第一阀杆的外端端部连接有驱动装置,所述第二阀杆与第一阀杆之间设有联动装置,所述的联动装置包括有第一固定销、第二固定销和一个联动块,第一固定销固装于第一阀杆上,第二固定销固装于第二阀杆上,所述联动块的一端设有与第一固定销构成联动滑移配合的第一轨道槽,所述联动块的另一端设有与第二固定销构成联动滑移配合的第二轨道槽。采用上述结构,本实用新型提供了一种结构简单、并可实现相互之间同步联动的双阀门结构。

Description

一种可相互联动的双阀门结构
技术领域
本实用新型涉及一种阀门,具体涉及一种可相互联动的双阀门结构。
背景技术
目前,通常每一台阀门均带有一个独立的驱动装置,人们通常控制所述驱动装置可实现阀门的开启或关闭,所述的驱动装置可以是手动驱动装置如手轮、扳杆或齿轮传动结构,也可以是电动装置、气动装置或液动装置等。
在实际应用中,很多管路系统或设备上经常存在有两台阀门,且这两台阀门还需要具备当其中一台阀门开启时,另一台阀门能够自动关闭;当其中一台阀门关闭时,另一台阀门能够自动开启,从而保证管路系统或设备能始终安全运行。但由于现有的每台阀门均是由其各自独立的驱动装置控制驱动,且因现有驱动装置的多样化,因此要想实现两个不同驱动装置之间的同步联动存在较多技术难点。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、并可实现相互之间同步联动的双阀门结构。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种可相互联动的双阀门结构,包括有第一阀门和第二阀门,其中第一阀门包括有第一阀体、第一阀瓣和第一阀杆,第一阀瓣装于第一阀体内,第一阀杆穿设于第一阀体内,且第一阀杆的内端与第一阀瓣固定,第二阀门包括有第二阀体、第二阀瓣和第二阀杆,第二阀瓣装于第二阀体内,第二阀杆穿设于第二阀体内,且第二阀杆的内端与第二阀瓣固定,所述第一阀杆的外端端部连接有驱动装置,所述第二阀杆与第一阀杆之间设有联动装置,所述的联动装置包括有第一固定销、第二固定销和一个联动块,第一固定销固装于第一阀杆上,第二固定销固装于第二阀杆上,所述联动块的一端设有与第一固定销构成联动滑移配合的第一轨道槽,所述联动块的另一端设有与第二固定销构成联动滑移配合的第二轨道槽。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,由于本实用新型只在第一阀门上设置了驱动装置,而第一阀门与第二阀门之间通过联动装置联动,因此这样不仅大大地简化了阀门结构,而且还能有效确保两台阀门之间的同步联动,由于只有一个驱动装置,操作起来也更加方便快捷。
本实用新型可进一步设置为所述的联动块优选Z字形结构,所述的第一轨道槽和第二轨道槽分别开设于Z字形联动块的上、下横边上,所述上、下横边之间的连接边上还设有一铰接转动轴,所述的第一阀门上固装有一支架,所述的支架上固装有可与所述铰接转动轴构成铰接转动配合的支撑块。
采用上述结构,将所述联动块设置成Z字形,并使第一轨道槽和第二轨道槽分别开设于Z字形联动块的上、下横边上,可使所述联动块的结构更加紧凑合理。同时,在所述上、下横边之间的连接边上还设置有一个可与第一阀门形成铰接转动配合的铰接转动轴,通过所述铰接转动轴的作用,使所述联动块只能围绕该铰接转动轴作旋转运动,从而使联动装置的联动配合能更加顺畅稳定。当然,所述的铰接转动轴也可与第二阀门形成铰接转动配合。
本实用新型还可进一步设置为所述的第一轨道槽和第二轨道槽均是由一段直线槽和一段弯折槽连接构成,且当第一固定销位于第一轨道槽的直线槽段时,第二固定销对应位于第二轨道槽的弯折槽段上;当第一固定销位于第一轨道槽的弯折槽段时,第二固定销对应位于第二轨道槽的直线槽段上。
采用上述结构,由于阀门开启时,驱动装置的驱动力是由小逐渐变大,因此在第一阀门开启时,所述第一固定销由第一轨道槽的弯折槽段逐步滑移至直线槽段,能充分适应阀门开启时的实际驱动力变化需求;同时,由于阀门关闭时,驱动装置的驱动力是由大逐渐变小,因此在第二阀门关闭时,所述第二固定销由第二轨道槽的直线槽段逐渐进入弯折槽段,也能充分适应阀门关闭时的实际驱动力变化需求。反之,第一阀门关闭,第二阀门开启也是同理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种可相互联动的双阀门结构,包括有第一阀门1和第二阀门2,其中第一阀门1包括有第一阀体11、第一阀瓣和第一阀杆12,第一阀瓣装于第一阀体11内,第一阀杆12穿设于第一阀体11内,且第一阀杆12的内端与第一阀瓣固定,第二阀门2包括有第二阀体21、第二阀瓣和第二阀杆22,第二阀瓣装于第二阀体21内,第二阀杆22穿设于第二阀体21内,且第二阀杆22的内端与第二阀瓣固定,所述第一阀杆12的外端端部连接有驱动装置3,所述第二阀杆22与第一阀杆12之间设有联动装置4,所述的联动装置4包括有第一固定销41、第二固定销42和一个联动块43,第一固定销41固装于第一阀杆12上,第二固定销42固装于第二阀杆22上,所述联动块43的一端设有与第一固定销41构成联动滑移配合的第一轨道槽431,所述联动块43的另一端设有与第二固定销42构成联动滑移配合的第二轨道槽432。所述的联动块43优选Z字形结构,所述的第一轨道槽431和第二轨道槽432分别开设于Z字形联动块43的上、下横边上,所述上、下横边之间的连接边上还设有一铰接转动轴433,所述的第一阀门1上固装有一支架5,所述的支架5上固装有可与所述铰接转动轴433构成铰接转动配合的支撑块6。所述的第一轨道槽431和第二轨道槽432均是由一段直线槽和一段弯折槽连接构成,且当第一固定销41位于第一轨道槽431的直线槽段4311时,第二固定销42对应位于第二轨道槽432的弯折槽段4322上;当第一固定销41位于第一轨道槽431的弯折槽段4312时,第二固定销42对应位于第二轨道槽432的直线槽段4321上。
采用上述结构,由于本实用新型只在第一阀门1上设置了驱动装置3,而第一阀门1与第二阀门2之间通过联动装置4联动,因此这样不仅大大地简化了阀门结构,而且还能有效确保两台阀门之间的同步联动,由于只有一个驱动装置3,操作起来也更加方便快捷。

Claims (3)

1.一种可相互联动的双阀门结构,其特征在于:包括有第一阀门和第二阀门,其中第一阀门包括有第一阀体、第一阀瓣和第一阀杆,第一阀瓣装于第一阀体内,第一阀杆穿设于第一阀体内,且第一阀杆的内端与第一阀瓣固定,第二阀门包括有第二阀体、第二阀瓣和第二阀杆,第二阀瓣装于第二阀体内,第二阀杆穿设于第二阀体内,且第二阀杆的内端与第二阀瓣固定,所述第一阀杆的外端端部连接有驱动装置,所述第二阀杆与第一阀杆之间设有联动装置,所述的联动装置包括有第一固定销、第二固定销和一个联动块,第一固定销固装于第一阀杆上,第二固定销固装于第二阀杆上,所述联动块的一端设有与第一固定销构成联动滑移配合的第一轨道槽,所述联动块的另一端设有与第二固定销构成联动滑移配合的第二轨道槽。
2.根据权利要求1所述的一种可相互联动的双阀门结构,其特征在于:所述的联动块为Z字形,所述的第一轨道槽和第二轨道槽分别开设于Z字形联动块的上、下横边上,所述上、下横边之间的连接边上还设有一铰接转动轴,所述的第一阀门上固装有一支架,所述的支架上固装有可与所述铰接转动轴构成铰接转动配合的支撑块。
3.根据权利要求1或2所述的一种可相互联动的双阀门结构,其特征在于:所述的第一轨道槽和第二轨道槽均是由一段直线槽和一段弯折槽连接构成,且当第一固定销位于第一轨道槽的直线槽段时,第二固定销对应位于第二轨道槽的弯折槽段上;当第一固定销位于第一轨道槽的弯折槽段时,第二固定销对应位于第二轨道槽的直线槽段上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104019253A (zh) * 2014-06-10 2014-09-03 超达阀门集团股份有限公司 一种可相互联动的双阀门结构
CN110294326A (zh) * 2019-07-23 2019-10-01 九江恒创源科技有限公司 标本传输系统发送站双阀连控驱动结构以及双阀连控进样装置

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