CN203865738U - 一种吊带收卷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吊带收卷装置。包括转轴，所述转轴连接有电机，所述转轴上开设有若干个环形凹槽，在所有所述环形凹槽内均设置有筒体，所述筒体上设置有固定杆，在所有所述筒体侧面上均设置有一号连接杆，在所述一号连接杆上开设有一号通孔，并且在所述转轴上开设有若干个二号通孔，还设置有二号连接杆连接一号连接杆与转轴。本实用新型能够在行车吊带使用完之后，对行车吊带进行收卷、收集，整理好行车吊带，防止行车吊带打结，避免造成再次使用的麻烦。

Description

一种吊带收卷装置

技术领域

本实用新型涉及一种吊带收卷装置。

背景技术

行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本一样。与行车相配套的有行车吊带，在行车吊带使用完之后，往往会散落一地，乱成一团，很容易造成行车吊带打结，对下次使用造成麻烦。因此，需要一个对行车吊带进行收卷或收集的装置，来避免这种问题的发生。

发明内容

本实用新型针对现有技术不足，提供一种吊带收卷装置，其能够在行车吊带使用完之后，对行车吊带进行收卷、收集，整理好行车吊带，防止行车吊带打结，避免造成再次使用的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种吊带收卷装置，包括转轴，所述转轴连接有电机，所述转轴上开设有若干个环形凹槽，在所有所述环形凹槽内均设置有筒体，所述筒体上设置有固定杆，在所有所述筒体侧面上均设置有一号连接杆，在所述一号连接杆上开设有一号通孔，并且在所述转轴上开设有若干个二号通孔，还设置有二号连接杆连接一号连接杆与所述转轴。使用时，先将行车吊带挂在固定杆上，然后再将二号连接杆从一号通孔内插入，并进入到二号通孔内，使得筒体与转轴相互固定住，再启动电机，使转轴转动，转轴带动筒体转动，从而使行车吊带被收卷在筒体上，当需要使用行车吊带的时候，将二号连接杆从二号通孔内抽出，使得筒体与转轴不固定，不同步转动，再直接拉动行车吊带即可，在拉动过程中，筒体转动，转轴不转动。 

上述技术方案中，所述二号通孔为螺纹孔，所述二号连接杆为螺杆，且在所述二号连接杆的端部上设置有挡片。通过螺杆与螺纹孔的螺纹连接，使得筒体与转轴的固定效果更好，从而方便转轴带动筒体转动。

上述技术方案中，所述筒体上开设有螺纹形凹槽，所述固定杆设置在所述螺纹形凹槽内。固定杆能够让行车吊带的端部固定在其上面，而螺纹形凹槽能够使行车吊带沿着螺纹形凹槽绕在筒体上，使绕在筒体上的行车吊带不能够左右移动，从而防止位于筒体边缘的行车吊带从筒体表面脱落。

上述技术方案中，所述筒体的两个侧边均设置有挡板。挡板能够防止位于筒体边缘的行车吊带从筒体表面脱落。 

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型能够在行车吊带使用完之后，对行车吊带进行收卷、收集，整理好行车吊带，防止行车吊带打结，避免造成再次使用的麻烦。通过螺杆与螺纹孔的螺纹连接，使得筒体与转轴的固定效果更好，从而方便转轴带动筒体转动。固定杆能够让行车吊带的端部固定在其上面，而螺纹形凹槽能够使行车吊带沿着螺纹形凹槽绕在筒体上，使绕在筒体上的行车吊带不能够左右移动，从而与挡板一样，能够防止位于筒体边缘的行车吊带从筒体表面脱落。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型转轴示意图。

图3为本实用新型筒体与转轴连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图3，一种吊带收卷装置，包括转轴1，所述转轴1连接有电机2，电机2带动转轴1转动，所述转轴1上开设有若干个环形凹槽11，在所有所述环形凹槽11内均设置有筒体3，筒体3能够在环形凹槽11内转动，所述筒体3上开设有螺纹形凹槽6。螺纹形凹槽6能够使行车吊带沿着螺纹形凹槽6绕在筒体3上，使绕在筒体3上的行车吊带不能够左右移动，从而防止位于筒体3边缘的行车吊带从筒体3表面脱落。

所述筒体3上设置有固定杆31，所述固定杆31设置在所述螺纹形凹槽6内，固定杆31用于行车吊带端部的连接，在行车吊带进行收卷的时候，行车吊带端部固定在固定杆31上，方便行车吊带的收卷，防止行车吊带在收卷的时候从筒体3上脱落。

在所有所述筒体3侧面上均设置有一号连接杆32，在所述一号连接杆32上开设有一号通孔4，并且在所述转轴1上开设有若干个二号通孔12，二号通孔12为螺纹孔，还设置有二号连接杆5连接一号连接杆32与转轴1，二号连接杆5为螺杆，且在所述二号连接杆5的端部上设置有挡片51，通过螺杆与螺纹孔的螺纹连接，使得筒体3与转轴1的固定效果更好，从而方便转轴1带动筒体3转动，挡片51能够防止筒体3被转轴1带动转动的时候，二号连接杆5从一号通孔4内滑出，从而使筒体3不能够被转轴1带动转动。

所述筒体3的两个侧边均设置有挡板33。挡板33能够防止位于筒体3边缘的行车吊带从筒体3表面脱落。

使用时，先将行车吊带挂在固定杆31上，然后再将二号连接杆5从一号通孔4内插入，并进入到二号通孔12内，使二号连接杆5固定在二号通孔12内，使得筒体3与转轴1相互固定住，再启动电机2，使转轴1转动，转轴1带动筒体3转动，从而使行车吊带被收卷在筒体3上，当需要使用行车吊带的时候，将二号连接杆5从二号通孔12内抽出，使得筒体3与转轴1不固定，不同步转动，再直接拉动行车吊带，行车吊带便从筒体3上被拉伸出来，在拉动过程中，筒体3转动，转轴1不转动，由于转轴1由电机2控制，直接拉动很费力而且易损坏装置，不带动转轴1转动使拉出行车吊带更方便省力，而收卷行车吊带的时候直接用转轴1转动收卷，不需要使用人力操作，同样省力方便。

Claims (4)

1.一种吊带收卷装置，其特征在于：包括转轴（1），所述转轴（1）连接有电机（2），所述转轴（1）上开设有若干个环形凹槽（11），在所有所述环形凹槽（11）内均设置有筒体（3），所述筒体（3）上设置有固定杆（31），在所有所述筒体（3）侧面上均设置有一号连接杆（32），在所述一号连接杆（32）上开设有一号通孔（4），并且在所述转轴（1）上开设有若干个二号通孔（12），还设置有二号连接杆（5）连接一号连接杆（32）与所述转轴（1）。

2. 如权利要求1所述的一种吊带收卷装置，其特征在于：所述二号通孔（12）为螺纹孔，所述二号连接杆（5）为螺杆，且在所述二号连接杆（5）的端部上设置有挡片（51）。

3.如权利要求1所述的一种吊带收卷装置，其特征在于：所述筒体（3）上开设有螺纹形凹槽（6），所述固定杆（31）设置在所述螺纹形凹槽（6）内。

4.如权利要求1所述的一种吊带收卷装置，其特征在于：所述筒体（3）的两个侧边均设置有挡板（33）。