CN203856668U

CN203856668U - 海滩充气站

Info

Publication number: CN203856668U
Application number: CN201420307639.XU
Authority: CN
Inventors: 史爱波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-06-11
Filing date: 2014-06-11
Publication date: 2014-10-01
Anticipated expiration: 2024-06-11

Abstract

本实用新型提供了一种可以更好的利用波浪能的，更加节能环保的海滩充气站。它包括储气罐（1）、充气筒（5）、基座（4）和斜板（13）；充气筒（5）内设有活塞（6），活塞（6）连接有活塞杆（7）；活塞杆（7）的自由端连接有推板（8）；推板（8）上端套有拱型滑座（27），拱型滑座（27）上滑动连接有滑扣（26），滑扣（26）上系有连接带（25），连接带（25）的末端连接有空心的浮球（24）；所述的滑扣（26）可沿拱型滑座（27）于推板（8）的前后两面自由滑动；推板（8）下通过连接臂（19）连接有一转轴（20），转轴（20）上穿有滚轮（9）；斜板（13）上设有滚轮限位槽（21）和两个转轴限位槽（22）。

Description

海滩充气站

技术领域

本实用新型涉及海洋能的开发与转用技术领域，具体是指一种海滩充气站。

背景技术

现代社会，因为能源缺乏，可循环利用且无污染的海洋能越来越受人们的青睐，但是现有技术中对海洋能的利用大多是通过多次转换后将其变成电能，以供人们使用。这些设备大多价格昂贵操作与维护不便，不能很好的推广运用，且对海洋能的利用率不高。同时研究人员发现，在海滩边多建有沿海公路，汽车与自行车等交通工具在沿海公路上川流不息，这些交通工具都装有轮胎，常有需要打气的情况，然而现有技术中一般是采用手动打气筒或是电动的充气泵，这两种工具，前者浪费人工，后者则需要电力。还有如轮船等很多设备上都有需要用到气体，如果能利用海洋中海水的能量来为沿海的汽车与自行车等多种用气设备提供气源则可以更好的利用能源。另外，现有技术中还公开了一种潮汐能供气装置，其专利申请号为：201210411719.5，专利名称为：潮汐能供气装置。该装置中提到利用潮汐能来进行自动充气。但在实际使用过程中，本实用新型的申请人发现，海边的潮汐频率是很低的，一天就一两次，时间间隔长，充气效率低。而海难边的波浪是一直不停的拍打海岸的。综上所述，现在急需一种可以更好的利用波浪能的，更加节能环保的供气装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可以更好的利用波浪能的，更加节能环保的海滩充气站。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种海滩充气站，它包括储气罐、充气筒、基座和斜板；储气罐通过支撑架安装在基座上，储气罐上设有放气阀和第一单向阀；放气阀通过充气软管连接有充气接头；所述的充气筒通过螺钉固定在斜板上，充气筒内设有活塞，活塞连接有活塞杆；活塞杆的自由端连接有推板；推板上端套有拱型滑座，拱型滑座上滑动连接有滑扣，滑扣上系有连接带，连接带的末端连接有空心的浮球；所述的滑扣可沿拱型滑座于推板的前后两个主平面之间自由滑动；推板下方通过两个平行的连接臂连接有一转轴，转轴上穿有滚轮；所述的斜板上设有滚轮限位槽和两个转轴限位槽；所述的滚轮用于在滚轮限位槽中来回滚动；转轴的两端分别位于转轴限位槽内；充气筒的出气端还设有吸气管；所述的吸气管的最上端设置有第二单向阀；第二单向阀固定在第一单向阀上；所述的第一单向阀用于防止储气罐内的气体倒流入充气筒内；所述的第二单向阀用于防止充气筒内的气体从吸气管中跑出；所述的斜板与基座固定连接，并朝向大海方向逐渐向下倾斜。

作为改进，所述的活塞杆与充气筒的筒口处设有密封环。

作为改进，所述的第二单向阀通过扎带固定在第一单向阀上。

作为改进，所述的滚轮限位槽和转轴限位槽的槽面上涂有防水和摩擦系数小于冰面的纳米涂层。

作为改进，所述的浮球为两个，浮球的外表面涂有带警示标志的荧光粉涂层。

采用上述结构后，本实用新型具有如下优点：本实用新型巧妙的将充气筒斜向对着大海安装于海滩边，海滩边不停拍打海岸的波浪能在向上涌时可以推动推板向上移动，从而带动活塞杆和活塞向上运动，实现向储气罐内加气的动作，当波浪涌回大海时，即可从推板的背面推动推板，带动活塞杆和活塞向下运动，从而实现充气筒从外面吸气的动作。如此不断往复，充气筒可以一点一点的将外面的空气压入到储气罐内，海滩边过往的车辆，可以直接通过充气接头，给自己的自行车或汽车的轮胎打气。所有结构均无需要电力等其它能源，完全由波浪能实现，节能环保。

推板上端套有拱型滑座，拱型滑座上滑动连接有滑扣，滑扣上系有连接带，连接带的末端连接有空心的浮球；所述的滑扣可沿拱型滑座于推板的前后两个主平面之间自由滑动；该结构可以进一步增加推板对活塞杆的推力和拉力。当波浪冲向推板时，顶着推板向前移动，但波浪流过推板后，由于波浪会带着浮球继续向前移动，通过浮球继续拉着推板向前运动，以增加推板的推力；反过来，当波浪回退时，最后会带着浮球向大海方向漂一段，从而浮球再给推板一个向外的拉力。另外滑扣与滑座的配合可以很好的使浮球的作用力的作用点实现实时的前后变换。因此该结构加强了推板与活塞杆之间的作用力，提高了充气筒的充气效率。

所述的推板下方通过两个平行的连接臂连接有一转轴，转轴上穿有滚轮；所述的斜板上设有滚轮限位槽和两个转轴限位槽；所述的滚轮用于在滚轮限位槽中来回滚动；转轴的两端分别位于转轴限位槽内；滚轮被十分巧妙的限位在斜板上，在波浪大的时候，推板由于限位槽与滚轮的转轴之间的限位作用不会被波浪掀起，使得整个装置的适应性和稳定性得到更大的提高。

所述的滚轮限位槽和转轴限位槽的槽面上涂有防水和摩擦系数小于冰面的纳米涂层。该结构可以很好的防止海浪带来的沙子堆积在滚轮限位槽和转轴限位槽内，因为纳米涂层摩擦系数小，非常光滑，沙子很容易被海水带走，不会残留。有效避免了残留的沙子造成滚轮和滚轴被沙子卡顿的问题。

所述的浮球为两个，浮球的外表面涂有带警示标志的荧光粉涂层。双浮球结构拉力更大，另外浮球的外表面涂有带警示标志的荧光粉涂层，在夜晚可以很好的提示海边的行人注意所述的海滩充气站，防止行人误撞或误踩。

另外波浪能的往复率比潮汐能要大很多，几乎是不停的在往复，所以其充气效率比潮汐能更高。所述的活塞杆与充气筒的筒口处设有密封环。可以有效的防止海水与充气筒内的活塞相接触，活塞不会遭受海水的侵蚀，提高了整个装置的稳定性。所述的第二单向阀通过扎带固定在第一单向阀上。扎带固定，可拆性好，可调整性好，在遇到较大的波浪时，可以随时将第二单向阀拉向海拔更高的地方。综上所述，本实用新型提供了一种可以更好的利用波浪能的，更加节能环保的海滩充气站。

附图说明

图1是本实用新型海滩充气站的结构示意图。

图2是本实用新型海滩充气站的推板与滚轮部分的正面结构示意图。

图3是图2的侧面放大后的结构示意图。

图4是本实用新型海滩充气站的斜板的横截面的结构示意图。

图5是图1中推板与浮球及两者相连部分的放大示意图。

如图所示：1、储气罐，2、放气阀，3、支撑架，4、基座，5、充气筒，6、活塞，7、活塞杆，8、推板，9、滚轮，10、密封环，11、吸气管，12、出气管，13、斜板，14、第二单向阀，15、第一单向阀，16、螺钉，17、充气软管，18、充气接头，19、连接臂，20、转轴，21、滚轮限位槽，22、转轴限位槽，23、波浪，24、浮球，25、连接带，26、滑扣，27、拱型滑座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1到附图5，一种海滩充气站，它包括储气罐1、充气筒5、基座4和斜板13；储气罐1通过支撑架3安装在基座4上，储气罐1上设有放气阀2和第一单向阀15；放气阀2通过充气软管17连接有充气接头18；所述的充气筒5通过螺钉16固定在斜板13上，充气筒5内设有活塞6，活塞6连接有活塞杆7；活塞杆7的自由端连接有推板8；推板8上端套有拱型滑座27，拱型滑座27上滑动连接有滑扣26，滑扣26上系有连接带25，连接带25的末端连接有空心的浮球24；所述的滑扣26可沿拱型滑座27于推板8的前后两个主平面之间自由滑动；推板8下方通过两个平行的连接臂19连接有一转轴20，转轴20上穿有滚轮9；所述的斜板13上设有滚轮限位槽21和两个转轴限位槽22；所述的滚轮9用于在滚轮限位槽21中来回滚动；转轴20的两端分别位于转轴限位槽22内；充气筒5的出气端还设有吸气管11；所述的吸气管11的最上端设置有第二单向阀14；第二单向阀14固定在第一单向阀15上；所述的第一单向阀15用于防止储气罐1内的气体倒流入充气筒5内；所述的第二单向阀14用于防止充气筒5内的气体从吸气管11中跑出；所述的斜板13与基座4固定连接，并朝向大海方向逐渐向下倾斜。

作为改进，所述的活塞杆7与充气筒5的筒口处设有密封环10。

作为改进，所述的第二单向阀14通过扎带固定在第一单向阀上。

作为改进，所述的滚轮限位槽21和转轴限位槽22的槽面上涂有防水和摩擦系数小于冰面的纳米涂层。

作为改进，所述的浮球24为两个，浮球24的外表面涂有带警示标志的荧光粉涂层。

本实用新型在实际安装与使用过程中，所述的推板8最好是采用表面积大，材质轻的塑料板。所述的充气接头18最好是采用现有技术中的用于自汽车或自行车充气的电动充气泵上所配备的充气接头。附图1中对波浪进行了示意，即用附图标记23表示波浪，其并非本专利申请中的实体结构，只是为了便于理解而作出的标识，特此说明。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种海滩充气站，其特征在于：它包括储气罐（1）、充气筒（5）、基座（4）和斜板（13）；储气罐（1）通过支撑架（3）安装在基座（4）上，储气罐（1）上设有放气阀（2）和第一单向阀（15）；放气阀（2）通过充气软管（17）连接有充气接头（18）；所述的充气筒（5）通过螺钉（16）固定在斜板（13）上，充气筒（5）内设有活塞（6），活塞（6）连接有活塞杆（7）；活塞杆（7）的自由端连接有推板（8）；推板（8）上端套有拱型滑座（27），拱型滑座（27）上滑动连接有滑扣（26），滑扣（26）上系有连接带（25），连接带（25）的末端连接有空心的浮球（24）；所述的滑扣（26）可沿拱型滑座（27）于推板（8）的前后两个主平面之间自由滑动；推板（8）下方通过两个平行的连接臂（19）连接有一转轴（20），转轴（20）上穿有滚轮（9）；所述的斜板（13）上设有滚轮限位槽（21）和两个转轴限位槽（22）；所述的滚轮（9）用于在滚轮限位槽（21）中来回滚动；转轴（20）的两端分别位于转轴限位槽（22）内；充气筒（5）的出气端还设有吸气管（11）；所述的吸气管（11）的最上端设置有第二单向阀（14）；第二单向阀（14）固定在第一单向阀（15）上；所述的第一单向阀（15）用于防止储气罐（1）内的气体倒流入充气筒（5）内；所述的第二单向阀（14）用于防止充气筒（5）内的气体从吸气管（11）中跑出；所述的斜板（13）与基座（4）固定连接，并朝向大海方向逐渐向下倾斜。

2.根据权利要求1所述的海滩充气站，其特征在于：所述的活塞杆（7）与充气筒（5）的筒口处设有密封环（10）。

3.根据权利要求1所述的海滩充气站，其特征在于：所述的第二单向阀（14）通过扎带固定在第一单向阀（15）上。

4.根据权利要求1所述的海滩充气站，其特征在于：所述的滚轮限位槽（21）和转轴限位槽（22）的槽面上涂有防水和摩擦系数小于冰面的纳米涂层。

5.根据权利要求1所述的海滩充气站，其特征在于：所述的浮球（24）为两个，浮球（24）的外表面涂有带警示标志的荧光粉涂层。