CN203854605U - 一种车辆天窗安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆天窗安全装置的技术方案,包括发光二极管,光敏二极管,发光二极管通过一调节电路与电源连接,光敏二极管通过一放大器与一触发电路连接,所述的触发电路与音调译码器连接,所述音调译码器分别报警指示灯和继电器连接,继电器的常闭触点与天窗启动开关串联。该方案的安全装置,可以监测到是否有人将头伸出天窗外,如果有就会控制继电器得点,进而继电器的常闭触点就会断开,此时关闭天窗的开关就会断电,进而天窗就无法关闭,避免夹伤坐乘人员。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车安全装置,尤其是一种可以安装在天窗边的用于防止汽车天窗夹人的安全装置。
背景技术
在现有技术中,公知的技术是带有天窗的家用轿车越来越普及,在开车时,打开天窗可以促进车内气体的循环流通,但是打开车窗时,有人会喜欢将投探出天窗外,此时一旦驾驶人员操作失误或者天窗的驱动装置失灵,都会使天窗夹人,这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种汽车安全装置的技术方案,该方案的安全装置,可以监测到是否有人将头伸出天窗外,如果有就会控制继电器得点,进而继电器的常闭触点就会断开,此时关闭天窗的开关就会断电,进而天窗就无法关闭,避免夹伤坐乘人员。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种车辆天窗安全装置,包括发光二极管,光敏二极管,本方案的特点是:发光二极管通过一调节电路与电源连接,光敏二极管通过一放大器与一触发电路连接,所述的触发电路与音调译码器连接,所述音调译码器分别报警指示灯和继电器连接,继电器的常闭触点与天窗启动开关串联。
调节电路包括第一滑动变阻器RT1,第一滑动变阻器RT1与发光二极管串联。滑动变阻器RT1的滑片与发光二极管连接。
所述的光敏电阻与第一电阻R1串联后串接在VCC和接地线之间,光敏电阻和第一电阻R1的连接点通过第一电容C1与放大器的3脚连接,放大器的2脚通过第二电阻R2与VCC连接,放大器的2脚通过第二滑动变阻器RT2接地,放大器的4脚接地,放大器的8脚接VCC,放大器的1脚与触发电路连接。
所述的音调译码器采用LM567。
报警指示灯与第三电阻R3串联后,串联在VCC和音调译码器的8脚之间。
继电器与第四电阻R4串联后,串联在VCC和音调译码器的8脚之间。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,有发光二极管和光敏二极管,将发光二极管和光敏二极管分别安装在天窗的两侧,并且安装在车体的内侧,这样当有物体阻挡时,光敏二极管就会感应不到光线,进而电流就会发生变化,通过放大器将电流变化信号传递到触发电路,触发电路被触发,将相应的信号传递到音调译码器,进而控制报警指示灯亮,同时继电器也得电,继电器的常闭触点断开,则天窗的开关就被断电。有调节电路与发光二极管连接,这样安装好发光二极管和光敏二极管后,可以通过调整调节电路,使发光二极管发出的光线强度达到需要强度。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的电路图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
通过附图可以看出,本方案的车辆天窗安全装置,包括发光二极管D1,光敏二极管D2,发光二极管D1通过一调节电路与电源连接,光敏二极管D2通过一放大器U1与一触发电路U2连接,所述的触发电路U2与音调译码器U3连接,所述的音调译码器U3采用LM567。所述音调译码器U3分别报警指示灯L和继电器J连接,继电器J的常闭触点与天窗启动开关串联。报警指示灯L与第三电阻R3串联后,串联在VCC和音调译码器U3的8脚之间。继电器J与第四电阻R4串联后,串联在VCC和音调译码器U3的8脚之间。
调节电路包括第一滑动变阻器RT1,第一滑动变阻器RT1与发光二极管D1串联。滑动变阻器RT1的滑片与发光二极管D1连接。
所述的光敏电阻D2与第一电阻R1串联后串接在VCC和接地线之间,光敏电阻D2和第一电阻R1的连接点通过第一电容C1与放大器U1的3脚连接,放大器U1的2脚通过第二电阻R2与VCC连接,放大器U1的2脚通过第二滑动变阻器RT2接地,放大器U1的4脚接地,放大器U1的8脚接VCC,放大器U1的1脚与触发电路U2连接。
Claims (4)
1.一种车辆天窗安全装置,包括发光二极管,光敏二极管,其特征是:发光二极管通过一调节电路与电源连接,光敏二极管通过一放大器与一触发电路连接,所述的触发电路与音调译码器连接,所述音调译码器分别报警指示灯和继电器连接,继电器的常闭触点与天窗启动开关串联,调节电路包括第一滑动变阻器RT1,第一滑动变阻器RT1与发光二极管串联,滑动变阻器RT1的滑片与发光二极管连接,所述的光敏电阻与第一电阻R1串联后串接在VCC和接地线之间,光敏电阻和第一电阻R1的连接点通过第一电容C1与放大器的3脚连接,放大器的2脚通过第二电阻R2与VCC连接,放大器的2脚通过第二滑动变阻器RT2接地,放大器的4脚接地,放大器的8脚接VCC,放大器的1脚与触发电路连接。
2.根据权利要求1所述的车辆天窗安全装置,其特征是:所述的音调译码器采用LM567。
3.根据权利要求2所述的车辆天窗安全装置,其特征是:报警指示灯与第三电阻R3串联后,串联在VCC和音调译码器的8脚之间。
4.根据权利要求2所述的车辆天窗安全装置,其特征是:继电器与第四电阻R4串联后,串联在VCC和音调译码器的8脚之间。
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