CN203854431U - 一种改进的充气气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进的充气气囊，属于汽车配件领域。本实用新型所要解决的技术问题是：现有的充气气囊在使用时存在气容易泄露，气囊整体结构易损等缺陷。本实用新型采用的技术方案是：一种改进的充气气囊，包括由软体材料制成的囊壁、设置在囊壁一侧的气嘴以及外护盖，所述气嘴包括气门芯和气门芯帽，所述气门芯与囊壁连接处设有密封件。本实用新型的优点是：结构合理，使用效果好，使用寿命长，有利于节约资源，降低使用成本。

Description

一种改进的充气气囊

技术领域

本实用新型涉及一种改进的充气气囊，属于汽车配件领域。

背景技术

    传统的充气气囊是使用普通气嘴进行充气的，这种结构形式的气囊存在如下缺陷：一是气容易从气门芯处泄露，影响到气囊的工作效果，带来安全隐患；二是气嘴外置极容易损坏，影响使用寿命，增加使用成本。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的充气气囊在使用时存在气容易泄露，气囊整体结构易损等缺陷。

本实用新型为解决其技术问题，所采用的技术方案是：

一种改进的充气气囊，包括由软体材料制成的囊壁、设置在囊壁一侧的气嘴以及外护盖，所述气嘴包括气门芯和气门芯帽，所述气门芯与囊壁连接处设有密封件。

上述技术方案的有关内容解释如下：

上述技术方案中，所述密封件为橡胶密封块。

上述技术方案中，所述气门芯和气门芯帽之间通过固定件固接。

进一步的，所述固定件为螺钉。

   上述技术方案中，所述气门芯及气门芯帽均设置于外护盖的内侧。

    由于上述技术方案的采用，本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

      1、本实用新型在气门芯与囊壁连接处设置橡胶密封块，同时设计气门芯和气门芯帽之间通过螺钉固接，这样的结构设计可以增强气门芯与囊壁以及气门芯和气门芯帽之间的密封性，有效解决了气体长时间密封容易泄露的问题；另外，上述的密封结构结构简单，耗材少，成本低。

      2、本实用新型将气门芯和气门芯帽均置于外护盖的内侧，这样的结构设计有利于保护气门芯和气门芯帽，使其不容易损坏，有利于延长其使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一结构示意图。

以上附图中：1、囊壁，2、气嘴，3、外护盖，4、气门芯，5、气门芯帽，6、密封件，7、固定件。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：

参见附图1所示，本实用新型一种改进的充气气囊，包括由软体材料制成的囊壁1、设置在囊壁1一侧的气嘴2以及外护盖3，气嘴2包括气门芯4和气门芯帽5，气门芯4与囊壁1连接处设有密封件6，所述密封件6为橡胶密封块。

优选地，作为一可实施例，气门芯4和气门芯帽5之间通过固定件7固接。

进一步的，所述固定件7为螺钉。

   优选地，作为另一可实施例，气门芯4及气门芯帽5均设置于外护盖3的内侧，这样的结构设计有利于保护气门芯4和气门芯帽5，使其不易损坏，有利于延长其使用寿命。

本实用新型在气门芯4与囊壁1连接处设置密封件（橡胶密封块）6，同时设计气门芯4和气门芯帽5之间通过固定件（螺钉）7固接，这样的结构设计可以增强气门芯4与囊壁1以及气门芯4和气门芯帽5之间的密封性，有效解决了气体长时间密封容易泄露的问题；另外，上述的密封结构结构简单，耗材少，成本低。

实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进的充气气囊，其特征在于：包括由软体材料制成的囊壁（1）、设置在囊壁（1）一侧的气嘴（2）以及外护盖（3），所述气嘴（2）包括气门芯（4）和气门芯帽（5），所述气门芯（4）与囊壁（1）连接处设有密封件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种改进的充气气囊，其特征在于：所述密封件（6）为橡胶密封块。

3.根据权利要求1所述的一种改进的充气气囊，其特征在于：所述

气门芯（4）和气门芯帽（5）之间通过固定件（7）固接。

4.根据权利要求1所述的一种改进的充气气囊，其特征在于：所述气门芯（4）及气门芯帽（5）均设置于外护盖（3）的内侧。

5.根据权利要求3所述的一种改进的充气气囊，其特征在于：所述固定件（7）为螺钉。