CN203852822U - 一种滑板 - Google Patents
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Abstract
一种滑板，包括踏板和滚轮，所述的滑板中间设置有连杆，所述的连杆两端分别设置有板头，所述的板头底面设置为平面结构，上表面设置为弧状结构，板头内部设置为前后通过通孔连通的结构，所述的踏板设置在通孔的底部表面，所述的连杆两端的板头底部设置滚轮，所述的滚轮通过 安装座与板头底部进行连接，所述的板头与连杆之间铰接。此滑板在快速滑行时能产生浮力，减少阻力，有利于保持长时间、长距离的快速滑行，节省人的体力。
Description
技术领域
本实用新型涉运动器材领域，具体地说是一种滑板。
背景技术
滑板，是娱乐性很强、具有刺激性的一种运动器材，颇受青少年的喜爱，现在市场上出现的滑板一般都是由踏板，踏板的下部前后两端的固定滚轮或万向滚轮组成。但是这种滑板的踏板上下表面一般都是平面，有的踏板前端还是翘起来的，导致在快速滑行的过程中滑板所受的空气阻力会增大，且基本不会产生浮力，再加上滑板要承受人体本身的重量，脚部左右摆动的力度和幅度也会增强，人的脚部会感觉疲惫，不利于长时间和长距离的滑行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种当在快速滑行时能产生浮力，减少阻力，有利于保持长时间、长距离的快速滑行，节省人体力的滑板。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种滑板，包括踏板和滚轮，所述的滑板中间设置有连杆，所述的连杆两端分别设置有板头，所述的板头底面设置为平面结构，上表面设置为弧状结构，板头内部设置为前后通过通孔连通的结构，所述的踏板设置在通孔的底部表面，所述的连杆两端的板头底部设置滚轮，所述的滚轮通过 安装座与板头底部进行连接，所述的板头与连杆之间铰接。
其中，所述的板头的上表面与底部的弧度设置为15°-30°。
其中，所述的板头的宽度设置为大于人脚底部的长度，所述的踏板的长度设置为大于人脚底部的宽度，宽度大于人脚底部的长度。
其中，所述的通孔的底部为平面，上部为与板头上表面相适配的弧状。
其中，所述的踏板表面设置有防滑螺纹。
其中，所述的连杆为弹性连杆。
本实用新型的有益效果是：由于板头底面设置为平面结构，上表面设置为弧状结构，根据流动力学原理，当滑板在快速滑行过程中，空气对两端的板头会产生向上的浮力，从而使滚轮所承受的重量减少，使得滚轮与地面产生的摩擦力减少，有利于保持滑板长时间、长距离的快速滑行，节省人的体力，同时，作为翘起板头的一种改进，弧状结构的板头在滑板滑行过程中所受空气的阻力也会减少，更有利于滑板的快速滑行。
附图说明
图1为滑板整体结构示意图；
图2为滑板平视图。
图中：1、踏板；2、滚轮；3、连杆； 4、板头； 5、通孔；6、安装座；7、防滑螺纹。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
如图1和图2所示：一种滑板，包括踏板1和滚轮2，滑板中间设置有连杆3，连杆3两端分别设置有板头4，板头4底面部设置为平面结构，上表面设置为弧状结构，板头4内部设置为前后通过通孔5连通的结构，踏板1设置在通孔5的底部表面，连杆3两端的板头4底部设置滚轮2，滚轮2通过安装座与6板头4底部进行连接，板头4与连杆3之间铰接。
本实用新型在快速滑行过程中产生浮力和减小阻力的原理如下：
利用流体力学中的一个基本原理：流速与压力成反比，即空气流动得越快，空气的压力就越小，反之亦然。滑板板头4的上下两侧表面的形状是不一样的，上侧的是弧状，而下侧的则是平面状，当滑板滑行时，两侧的板头4在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿板头4流动。由于板头4上下侧表面的形状不一样，在同样的时间内，板头4上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即板头4上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当滑板滑动时，板头4上侧的空气压力要小于下侧，这就使滑板两侧的板头4产生了一个向上的浮力。当滑板滑行速度越快时，这个浮力就会随着滑行速度的增快而增大，从而减轻了人体重量对滚轮2的承压，进而使得滚轮2与地面的摩擦力减小，当速度很快时，就会有种漂浮的感觉。 同时，作为翘起板头的一种改进，弧状结构的板头4在滑板滑行过程中受力面积减小，所受空气的阻力也会减少，更有利于滑板的快速滑行。
在本实施例中，板头4的上表面与底部的弧度设置为15°-30°，使得板头4的上表面更加的平滑，更有利于在空气中滑行。
在本实施例中，板头4的宽度设置为大于人脚底部的长度，踏板1的长度设置为大于人脚底部的宽度，宽度大于人脚底部的长度，这样设置的目的是保持人体的平衡度和脚部的舒适度。
在本实施例中，通孔5的底部为平面，上部为与板头4上表面相适配的弧状，这样设置的目的是保证脚部在通孔内的自由度和舒适度。
在本实施例中，踏板1表面设置有防滑螺纹7，防滑螺纹7的作用是预防踏板1因潮湿而使脚部打滑。
在本实施例中，连杆3为弹性连杆，使得滑板在滑行过程中更好的控制人体的平衡和滑行的方向。
以上公开的仅为本实用新型的最优实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种滑板，包括踏板和滚轮，其特征在于：所述的滑板中间设置有连杆，所述的连杆两端分别设置有板头，所述的板头底面设置为平面结构，上表面设置为弧状结构，板头内部设置为前后通过通孔连通的结构，所述的踏板设置在通孔的底部表面，所述的连杆两端的板头底部设置滚轮，所述的滚轮通过安装座与板头底部进行连接，所述的板头与连杆之间铰接。
2. 根据权利要求1所述的一种滑板，其特征在于：所述的板头的上表面与底部的弧度设置为15°-30°。
3.根据权利要求1所述的一种枕头，其特征在于：所述的板头的宽度设置为大于人脚底部的长度，所述的踏板的长度设置为大于人脚底部的宽度，宽度大于人脚底部的长度。
4.根据权利要求1所述的一种枕头，其特征在于：所述的通孔的底部为平面，上部为与板头上表面相适配的弧状。
5.根据权利要求1所述的一种枕头，其特征在于：所述的踏板表面设置有防滑螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种枕头，其特征在于：所述的连杆为弹性连杆。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105346652A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-02-24 | 吴凤松 | 脚转向的两轮电动滑板 |
| CN109126104A (zh) * | 2018-08-26 | 2019-01-04 | 沈明慧 | 一种降低风阻的滑板 |
| WO2020001414A1 (zh) * | 2018-06-26 | 2020-01-02 | 陈永梅 | 一种多连杆排轮底座及其应用 |
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2014
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