CN203847321U - 一种水电站调压阀液压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水电站调压阀液压控制系统，包括油源装置、调速器调节装置、导叶关闭控制装置、导叶接力器、调压阀控制装置以及调压阀接力器，油源装置分别与导叶关闭控制装置、调压阀控制装置相连，调速器调节装置分别与导叶关闭控制装置、导叶接力器相连，导叶关闭控制装置分别与导叶接力器、调压阀控制装置相连，调压阀控制装置与调压阀接力器相连。水轮发电机组紧急停机或甩负荷时,导叶关闭控制装置能够将导叶接力器迅速关闭，同时调压阀控制装置打开调压阀接力器；紧急停机复位或甩负荷完成时，调压阀接力器在液控阀的作用下关闭，实现了调压阀接力器“快速打开慢速关闭”的功能。

Description

一种水电站调压阀液压控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种水电站调压阀液压控制系统。

背景技术

在水电站运行中，当水轮发电机组突然甩负荷或因事故紧急停机时，为了避免机组转速上升过高，必须快速关闭水轮机导叶，同时会使压力管道内水压上升，甚至超过允许值。通常采用设置调压井或调压阀等方法来解决压力和转速上升的矛盾，保证电站安全运行。但设置调压井需要较大的投资和较长的工期，而有些电站限于地形、地质条件，还难于建造调压井，因此对于这一类中小型电站采用调压阀方案具有较明显的优势。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种安装方便、工作稳定可靠效率高的水电站调压阀液压控制系统。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种水电站调压阀液压控制系统，包括油源装置、调速器调节装置、导叶关闭控制装置、导叶接力器、调压阀控制装置以及调压阀接力器，所述油源装置分别与导叶关闭控制装置、调压阀控制装置相连，所述调速器调节装置分别与导叶关闭控制装置、导叶接力器相连，导叶关闭控制装置分别与导叶接力器、调压阀控制装置相连，所述调压阀控制装置与调压阀接力器相连。

上述水电站调压阀液压控制系统中，所述导叶关闭控制装置包括紧急停机阀、大波动关闭阀、单向阀、单向节流阀、第一插装阀、第二插装阀和第三插装阀；

所述紧急停机阀、大波动关闭阀均包括P、T、A、B四个端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第一插装阀、第二插装阀和第三插装阀均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口；

所述紧急停机阀的P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与第一插装阀的K口相连，B口与单向阀的第一端口相连，大波动关闭阀的P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与单向节流阀的第一端口相连，B口被堵住，单向节流阀的第二端口与单向阀的第二端口连接，单向阀的第二端口与调压阀控制装置相连，第一插装阀的B口与调速器调节装置连接，A口与油源装置的压力油相连，第二插装阀的K口与单向阀的第二端口连接，A口与第一插装阀的A口连接，B口与导叶接力器的第一端口、调速器调节装置相连，第三插装阀的K口与第二插装阀的K口连接，A口与导叶接力器的第二端口、调速器调节装置连接，B口与油源装置的回油箱相连。

上述水电站调压阀液压控制系统中，所述调压阀控制装置包括液控阀、第四插装阀和第五插装阀；

所述液控阀包括P、T、A、B四个端口及一个控制端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第四插装阀和第五插装阀均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口；

液控阀的控制口与第三插装阀的K口连接，P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与调压阀接力器的第一端口相连，B口与调压阀接力器的第二端口相连,第四插装阀的A口与油源装置的压力油相连，B口与调压阀接力器的第二端口相连，K口与调压阀接力器的第一端口相连，第五插装阀的A口与调压阀接力器的第一端口相连，B口与油源装置的回油箱相连，K口与调压阀接力器的第一端口相连。

本实用新型的有益效果在于：水轮发电机组紧急停机或甩负荷时, 导叶关闭控制装置能够将导叶接力器迅速关闭，同时调压阀控制装置打开调压阀接力器；紧急停机复位或甩负荷完成时，调压阀接力器在液控阀的作用下关闭，实现了调压阀接力器“快速打开慢速关闭”的功能，本实用新型具有安装方便、可靠性高的优点，适合各种油压等级。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括油源装置1、调速器调节装置2、导叶关闭控制装置、导叶接力器10、调压阀控制装置以及调压阀接力器14，所述导叶关闭控制装置包括紧急停机阀3、大波动关闭阀4、单向阀5、单向节流阀6、第一插装阀7、第二插装阀8和第三插装阀9。

所述紧急停机阀3、大波动关闭阀4均包括P、T、A、B四个端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第一插装阀7、第二插装阀8和第三插装阀9均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口。

所述紧急停机阀3的P口与油源装置1的压力油相连，T口与油源装置1的回油箱相连，A口与第一插装阀7的K口相连，B口与单向阀5的第一端口相连，大波动关闭阀4的P口与油源装置1的压力油相连，T口与油源装置1的回油箱相连，A口与单向节流阀6的第一端口相连，B口被堵住，单向节流阀6的第二端口与单向阀5的第二端口连接，第一插装阀7的B口与调速器调节装置2连接，A口与油源装置1的压力油相连，第二插装阀8的K口与单向阀5的第二端口连接，A口与第一插装阀7的A口连接，B口与导叶接力器10的第一端口、调速器调节装置2相连，第三插装阀9的K口与第二插装阀8的K口连接，A口与导叶接力器10的第二端口、调速器调节装置2连接，B口与油源装置1的回油箱相连。

所述调压阀控制装置包括液控阀11、第四插装阀12和第五插装阀13。

所述液控阀11包括P、T、A、B四个端口及一个控制端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第四插装阀12和第五插装阀13均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口。

液控阀11的控制口与第三插装阀9的K口连接，P口与油源装置1的压力油相连，T口与油源装置1的回油箱相连，A口与调压阀接力器14的第一端口相连，B口与调压阀接力器14的第二端口相连，第四插装阀12的A口与油源装置1的压力油相连，B口与调压阀接力器14的第二端口相连，K口与调压阀接力器14的第一端口相连，第五插装阀13的A口与调压阀接力器14的第一端口相连，B口与油源装置1的回油箱相连，K口与调压阀接力器14的第一端口相连。

本实用新型的工作原理如下：正常操作时，调速器调节装置2控制导叶接力器10慢速动作，紧急停机阀3与大波动关闭阀4不动作；液控阀11的控制口通压力油，第四插装阀12、第五插装阀13关闭，调压阀接力器14在液控阀11的A口压力油、B口回油的作用下，处于关闭位置（图示向左方向为关方向）。

紧急停机或甩负荷时，紧急停机阀3或大波动阀4动作，第二插装阀8和第三插装阀9打开，导叶接力器10迅速关闭（图示向右方向为关方向）；同时，液控阀11控制口接回油，第四插装阀12、第五插装阀13打开，调压阀接力器14迅速打开。

紧急停机复位或甩负荷完成时，紧急停机阀3与大波动关闭阀4不动作，液控阀11的控制口通压力油，第四插装阀12、第五插装阀13关闭，调压阀接力器14在液控阀11A口压力油、B口回油的作用下，以较慢速度关闭，实现了调压阀接力器14“快速打开慢速关闭”的动作功能。

Claims (3)

1.一种水电站调压阀液压控制系统，其特征在于：包括油源装置、调速器调节装置、导叶关闭控制装置、导叶接力器、调压阀控制装置以及调压阀接力器，所述油源装置分别与导叶关闭控制装置、调压阀控制装置相连，所述调速器调节装置分别与导叶关闭控制装置、导叶接力器相连，导叶关闭控制装置分别与导叶接力器、调压阀控制装置相连，所述调压阀控制装置与调压阀接力器相连。

2.如权利要求1所述的水电站调压阀液压控制系统，其特征在于：所述导叶关闭控制装置包括紧急停机阀、大波动关闭阀、单向阀、单向节流阀、第一插装阀、第二插装阀和第三插装阀；

所述紧急停机阀、大波动关闭阀均包括P、T、A、B四个端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第一插装阀、第二插装阀和第三插装阀均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口；

所述紧急停机阀的P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与第一插装阀的K口相连，B口与单向阀的第一端口相连，大波动关闭阀的P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与单向节流阀的第一端口相连，B口被堵住，单向节流阀的第二端口与单向阀的第二端口连接，单向阀的第二端口与调压阀控制装置相连，第一插装阀的B口与调速器调节装置连接，A口与油源装置的压力油相连，第二插装阀的K口与单向阀的第二端口连接，A口与第一插装阀的A口连接，B口与导叶接力器的第一端口、调速器调节装置相连，第三插装阀的K口与第二插装阀的K口连接，A口与导叶接力器的第二端口、调速器调节装置连接，B口与油源装置的回油箱相连。

3.如权利要求2所述的水电站调压阀液压控制系统，其特征在于：所述调压阀控制装置包括液控阀、第四插装阀和第五插装阀；

所述液控阀包括P、T、A、B四个端口及一个控制端口，其中P为进油口，T为回油口，A、B为出油口；所述第四插装阀和第五插装阀均包括A、B、K三个端口，其中A、B为主油口，K为控制口；

液控阀的控制口与第三插装阀的K口连接，P口与油源装置的压力油相连，T口与油源装置的回油箱相连，A口与调压阀接力器的第一端口相连，B口与调压阀接力器的第二端口相连,第四插装阀的A口与油源装置的压力油相连，B口与调压阀接力器的第二端口相连，K口与调压阀接力器的第一端口相连，第五插装阀的A口与调压阀接力器的第一端口相连，B口与油源装置的回油箱相连，K口与调压阀接力器的第一端口相连。