CN203846440U - 小型半自动化除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型半自动化除雪装置，包括车架、柴油机、连接装置、推雪铲和行走轮组件，所述柴油机设置在车架上方，柴油机带动行走轮组件；在车架前方设置连接装置，推雪铲通过该连接装置设置在车架的前方，所述连接装置为多支点可调节式，推雪铲可以随地面状况在连接装置的支点自行调节；所述车架后部设置有支撑装置，该支撑装置的底部设置有承重万向轮；所述车架的后部设置有控制把手，控制把手的手柄处设置有油门拉索，该油门拉索与柴油机油门连接；在车架后部还设置有变向拉杆。本实用新型在收费广场出现大量积雪时，将积雪迅速推入广场两侧边沟，使收费广场在最短的时间内达到安全通行要求。

Description

小型半自动化除雪装置

技术领域

本实用新型涉及一种除雪装置，尤其涉及一种广场除雪装置，属于环卫设备技术领域。 

背景技术

在北方冬季由降雪、道路结冰导致的高速公路临时封闭时有发生，高速收费站清理积雪工作压力较大，为保证内外收费广场、车道尽快达到安全通行条件，收费站往往是全员返站，利用简陋、落后的铁锹、扫帚、小推车等工具进行清理积雪的工作。因收费广场面积较大，要完全清理完毕需要耗费大量人力，劳动强度大。对于机械式除雪由于其功耗、装置成本高，持续工作能力较短，且大多产品为工程机械，而收费站广场由于其功能特殊，也不适用大型除雪设备。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能高效、快速除雪的小型除雪设备，减少清除积雪的时间和劳动强度，使收费广场在最短的时间内达到安全通行要求。 

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种小型半自动化除雪装置，包括车架、动力装置、连接装置、推雪铲和行走轮组件，所述动力装置为柴油机驱动，所述柴油机设置在车架上方，柴油机通过皮带驱动传动机构进而带动行走轮组件；在车架的前方设置连接装置，推雪铲通过该连接装置设置在车架的前方，所述连接装置为多支点可调节式，该连接装置上设有两个支撑轮，推雪铲可以随地面状况在连接装置的支点自行调节；所述车架后部设置有支撑装置，该支撑装置的底部设置有承重万向轮；所述车架的后部设置有控制把手，控制把手的手柄处设置有油门拉索，该油门拉索与柴油机油门连接；在车架后部还设置有变向拉杆，通过拉动该变向拉杆可改变行走轮组件的方向。 

所述传动机构包括传动轴，所述传动轴一端设置皮带轮通过柴油机带轮驱动，传动轴的另一端设置有传动链轮，通过链条传动带动行走轮组件。 

所述行走轮组件包括传动主轴和防滑轮胎，传动主轴两端连接防滑轮胎，其中部设置通过链轮链条传动带动其转动。 

所述推雪铲为防腐处理钢板制作的弧形板，其底部加装耐磨橡胶条。 

所述车架使用型钢焊接制成。 

在车架的后方也设置有推雪铲。 

有益效果：本实用新型将清理收费广场积雪的平均时间由6时降低到2小时以内，在收费广场出现大量积雪时，本实用新型将积雪迅速推入广场两侧边沟，使收费广场在最短的时间内达到安全通行要求。具有制造工艺简单，成本极为低廉的优点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图; 

图2为本实用新型传动机构和行走轮组件的结构示意图。

图中：1车架、2连接装置、21支撑轮、3推雪铲、4柴油机、5传动机构、51传动轴、52传动链轮、6行走轮组件、61传动主轴、62防滑轮胎、7控制把手、8手柄、9支撑装置、91承重万向轮、10油门拉索、11变向拉杆。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。 

图1所示为本实用新型的结构示意图。 

本实用新型包括车架1、动力装置、连接装置2、推雪铲3和行走轮组件6。 

所述动力装置为柴油机4驱动，采用柴油机驱动，其功率大，结构简单，易维修维护，不受蓄能限制，可长时间连续工作。 

所述柴油机4设置在车架1上方，柴油机4通过皮带驱动传动机构5进而带动行走轮组件6。 

在车架1的前方设置连接装置2，推雪铲3通过该连接装置2设置在车架1的前方。 

所述连接装置2为多支点可调节式，该连接装置2上设有两个支撑轮21，推雪铲3可以随地面状况在连接装置2的支点自行调节，使除雪铲受力比较均匀，小型除雪设备多应用。 

所述车架1后部设置有支撑装置9，该支撑装置9的底部设置有承重万向轮91，提高设备的灵活性。 

所述车架1的后部设置有控制把手7，控制把手7的手柄8处设置有油门拉索10，该油门拉索10与柴油机油门连接。 

在车架１后部还设置有变向拉杆11，通过拉动该变向拉杆11可改变行走轮组件6的方向。 

图2所示为本实用新型传动机构和行走轮组件的结构示意图。 

所述传动机构5包括传动轴51，所述传动轴51一端设置皮带轮通过柴油机带轮驱动，传动轴51的另一端设置有传动链轮52，通过链条传动52带动行走轮组件6。 

所述行走轮组件6包括传动主轴61和防滑轮胎62，传动主轴61两端连接防滑轮胎62，其中部设置通过链轮链条传动带动其转动。 

所述推雪铲3为防腐处理钢板制作的弧形板，其底部加装耐磨橡胶条，既能提高除雪效果，又能减少除雪铲磨损。 

所述车架1使用型钢焊接制成。 

作为本实用新型的实施例，在车架1的后方也设置有推雪铲。 

本实用新型可根据动力装置功率灵活设计推雪铲尺寸，自身重量小，制作费用低。 

本实用新型工作时：启动柴油机工作，装置前部的除雪铲前进初雪，将油门锁定，除雪装置可自行前进；当到达广场另一端是，操作人员拉动变向拉杆，使初雪装置倒行直至到达出发点，操作人员再次改变方向，使其前行初雪。 

本实用新型将清理收费广场积雪的平均时间由6时降低到2小时以内，在收费广场出现大量积雪时，本实用新型将积雪迅速推入广场两侧边沟，使收费广场在最短的时间内达到安全通行要求。具有制造工艺简单，成本极为低廉的优点。 

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。 

Claims (6)

1.一种小型半自动化除雪装置，包括车架（1）、动力装置、连接装置（2）、推雪铲（3）和行走轮组件（6），其特征在于：所述动力装置为柴油机（4）驱动，所述柴油机（4）设置在车架（1）上方，柴油机（4）通过皮带驱动传动机构（5）进而带动行走轮组件（6）；在车架（1）的前方设置连接装置（2），推雪铲（3）通过该连接装置（2）设置在车架（1）的前方，所述连接装置（2）为多支点可调节式，该连接装置（2）上设有两个支撑轮（21），推雪铲（3）可以随地面状况在连接装置（2）的支点自行调节；所述车架（1）后部设置有支撑装置（9），该支撑装置（9）的底部设置有承重万向轮（91）；所述车架（1）的后部设置有控制把手（7），控制把手（7）的手柄（8）处设置有油门拉索（10），该油门拉索（10）与柴油机油门连接；在车架（1）后部还设置有变向拉杆（11），通过拉动该变向拉杆（11）可改变柴油机的传动方向进而改变行走轮组件（6）的方向。

2.根据权利要求1所述的小型半自动化除雪装置，其特征在于：所述传动机构（5）包括传动轴（51），所述传动轴（51）一端设置皮带轮通过柴油机带轮驱动，传动轴（51）的另一端设置有传动链轮（52），通过链条传动（52）带动行走轮组件（6）。

3.根据权利要求1所述的小型半自动化除雪装置，其特征在于：所述行走轮组件（6）包括传动主轴（61）和防滑轮胎（62），传动主轴（61）两端连接防滑轮胎（62），其中部设置通过链轮链条传动带动其转动。

4.根据权利要求1所述的小型半自动化除雪装置，其特征在于：所述推雪铲（3）为防腐处理钢板制作的弧形板，其底部加装耐磨橡胶条。 

5.根据权利要求1所述的小型半自动化除雪装置，其特征在于：所述车架（1）使用型钢焊接制成。

6.根据权利要求1-5任一项所述的小型半自动化除雪装置，其特征在于：在车架（1）的后方也设置有推雪铲。