CN203840184U - 一种节能离心式电磁调速器 - Google Patents
一种节能离心式电磁调速器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种节能离心式电磁调速器，包括负载端和电机端，其中负载端包括负载主轴及固定于负载主轴前端的第一导体盘，导体盘上设有磁铁；电机端包括电机主轴以及固定于电机主轴前端的第二导体盘，第一导体盘和第二导体盘之间为间隙式连接，本实用新型结构简单、控制精确且耗能低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁控制技术领域，具体为一种节能离心式电磁调速器。
背景技术
常规电磁调速器工作时，由于电机旋转，带动铜盘在磁盘所产生的强磁场中切割磁力线，因而在铜盘中产生涡流电流，该涡流电流反过来在铜盘周围产生反感磁场，阻止铜盘与磁盘的相对运动，从而实现了电机与负载之间的扭矩传输。但现有电磁调速器因传动变频器系统复杂、环境要求高、对周围环境产生干扰，突出的是对电力环境的干扰，是目前系统存在的重大隐患，导致系统稳定性降低、降低设备的使用寿命、增加系统的维护时间及维护量。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种节能离心式电磁调速器，使其具有结构简单，性能稳定且节约能耗的特点。
为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种节能离心式电磁调速器，包括负载端和电机端，其特征在于：所述负载端包括负载主轴及固定于负载主轴前端的第一导体盘，所述第一导体盘上设有磁铁；所述电机端包括电机主轴以及固定于电机主轴前端的第二导体盘，所述第一导体盘和第二导体盘之间为间隙式连接。
优选的，所述磁铁为电磁铁，所述电磁铁连接至电源，所述电源连接有电磁铁控制器。
优选的，所述第一导体盘2和第二导体盘3之间的间隙为5-15mm。
通过以上技术方案，本实用新型的有益效果在于：
1、本身没有过多的能源消耗，仅在控制系统和电磁模块有电力消耗；
2、结构简单，导体盘之间采用间隙式连接，对轴校准要求小，解决设备因连接不好产生的震动和噪音问题；
3、电磁铁控制磁力接触面，控制精度更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、磁铁；2、第一导体盘；3、第二导体盘；4、负载主轴；5、电源；6、电磁控制器；7、电机主轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种节能离心式电磁调速器，包括负载端和电机端，其中所述负载端包括负载主轴4及固定于负载主轴4前端的第一导体盘2，所述第一导体盘2上设有用于提供磁场的磁铁1，所述磁铁1为电磁铁，所述电磁铁连接至电源5，所述电源5连接有电磁铁控制器6；所述电机端包括电机主轴以及固定于电机主轴7前端的第二导体盘3，所述第一导体盘2和第二导体盘3之间为间隙式连接，所述间隙为5-15mm。
工作时，磁铁1在电源5作用下产生磁力，提供磁场，第二导体盘3经由电机带动电机主轴4旋转而转动，切割负载端磁铁1的磁力线，从而产生涡流效应，其中电磁调速器6可以通过调节第一导体盘2和第二导体盘3之间的磁场的大小来改变电机端与负载端之间的转速差，从而实现调速。
Claims (3)
1.一种节能离心式电磁调速器，包括负载端和电机端，其特征在于：所述负载端包括负载主轴(4)及固定于负载主轴(4)前端的第一导体盘(2)，所述第一导体盘(2)上设有磁铁(1)；所述电机端包括电机主轴(7)以及固定于电机主轴(7)前端的第二导体盘(3)，所述第一导体盘(2)和第二导体盘(3)之间为间隙式连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能离心式电磁调速器，其特征在于：所述磁铁(1)为电磁铁，所述磁铁(1)连接至电源(5)，所述电源(5)连接有电磁铁控制器(6)。
3.根据权利要求1所述的一种节能离心式电磁调速器，其特征在于：所述第一导体盘(2)和第二导体盘(3)之间的间隙为5mm-15mm。
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Legal Events
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Granted publication date: 20140917 Termination date: 20160520 |
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