CN203837876U - 阀门耐火试验装置燃烧控制系统 - Google Patents

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严建明
王克明
白露
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Abstract

本实用新型针对阀门耐火试验,提供了一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,为该试验提供了满足标准要求的燃烧环境,实现了耐火装置燃烧系统的自动控制与实时监控。所述实用新型一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,包括燃烧室(24)、用于加热被试阀门的底部燃烧器(12)和侧面燃烧器(5)、实现阀门在燃烧室内外之间的自动输送往返的试验轨道车(2)、实现燃烧器点动进退的电动推进装置(11)、用于自动点火的高能点火器(3)、用于测量火焰温度的热电偶(1)、用于监测主火焰的火焰检测器(23)、燃气管路、助燃风管路、用于控制整套系统的控制柜(4)。

Description

阀门耐火试验装置燃烧控制系统
技术领域
本实用新型涉及一种用于油气生产装置上的阀门的耐火试验装置燃烧控制系统。 
背景技术
阀门在国民经济各个领域中有着广泛的应用。在各管路系统中,阀门用于控制流体的压力、流量和流向。为了实现对流体的控制,阀门应具备较好的密封性能。技术监督检验机构在评定阀门质量时,密封试验是考核指标中较为重要的一项,而对油气生产装置上所用的阀门美国石油学会API明确规定要做耐火实验,阀门在规定的周期内经过高温燃烧后必须还能操作,而且在燃烧后的漏失量保持在规定范围内。 
阀门耐火试验要求较为严格,首先需要将阀门送至指定位置,而有些阀门重达数吨多,另外被试阀门附近规定距离点的温度也必须在较短时间内达到一定范围,综合难度系数较大。 
发明内容
 本实用新型针对阀门耐火试验,提供了一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,为该试验提供了满足标准要求的燃烧环境,实现了耐火装置燃烧系统的自动控制与实时监控。 
所述实用新型一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,包括燃烧室(24)、用于加热被试阀门的底部燃烧器(12)和侧面燃烧器(5)、实现阀门在燃烧室内外之间的自动输送往返的试验轨道车(2)、实现燃烧器点动进退的电动推进装置(11)、用于自动点火的高能点火器(3)、用于测量火焰温度的热电偶(1)、用于监测主火焰的火焰检测器(23)、燃气管路、助燃风管路、用于控制整套系统的控制柜(4),所述的燃烧室(24)左右侧面、底部均安装有电动推进装置,所述的底部燃烧器(12)通过其自带的电动推进装置与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接,所述的侧面燃烧器(5)通过电动推进装置(11)与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接;所述的试验轨道车(2)通过电动牵引装置往返于燃烧室(24)内外;所述的热电偶(1)、火焰检测器(23)安装于燃烧室(24)内不同位置,所述的高能点火器(3)安装于燃烧室(24)外壁,热电偶(1)、火焰检测器(23)、高能点火器(3)的信号传输至控制柜(4)。 
所述燃气管路,它由1条主燃气管路、12条支燃气管路组成。其中,主燃气管路包括的管路设备依次有:燃气罐(19)、燃气减压阀(20)、燃气软管(21)、气化装置(18)、燃气电动快关阀(17)、燃气电动调节阀(16)、压力变送器(15)、燃气压力表(13);支燃气管路包括的管路设备依次有:燃气电磁阀(8)、燃气球阀(7)、燃气软管(6)。 
所述助燃风管路,它由1条主供风管路、12条支供风管路组成。其中,主供风管路包括的管路设备依次有:助燃风机(22)、助燃风压力表(14);支供风管路包括的管路设备依次有:助燃风球阀(10)、助燃风软管(9)。 
整体技术方案是:共计配置12个燃烧器,采用底部和左右侧面布置方式,底部一组即4个底部燃烧器(12),左右对称各两组即8个侧面燃烧器(5)。被试阀门由试验轨道车(2)将其自动输送至燃烧室内预定位置。根据预设阀门的形状、大小,选择投入的燃烧器的位置、数量,点动推进至最佳燃烧位置,保证火焰准确包围阀门。点火采用高能点火器(3)实现自动点火。燃烧完毕后,退回原来位置。可根据预设的阀门温度及其在燃烧过程中温度的变化,通过燃气电动调节阀(16)、助燃风球阀(10)调节燃料流量和助燃风量,从而控制火焰的长度和宽度。火焰检测器自动检测主火焰,主火焰熄灭时自动切断主燃料。 
本实用新型的有益效果是:实现了阀门的自动输送往返,克服了人力手动操作难以达到理想效果的瓶颈;根据阀门形状、大小选择投入的燃烧器的位置、数量,燃料流量随燃烧过程中温度的变化而实时调节,确保火焰准确包围阀门且不发生超出阀门外围的多余火焰,火焰检测器连锁灭火保护,保证了整个燃烧系统的高效安全运行。 
附图说明
图1是阀门耐火试验装置燃烧控制系统整体示意图 
图中标号说明
1—热电偶        2—试验轨道车(电动牵引装置)       3—高能点火器
4—控制柜        5—侧面燃烧器      6—燃气软管     7—燃气球阀      
8—燃气电磁阀    9—助燃风软管      10—助燃风球阀  11—电动推进装置     
12—底部燃烧器(含电动推进装置)    13—燃气压力表
14—助燃风压力表   15—压力变送器     16—燃气电动调节阀
17—燃气电动快关阀                  18—气化装置    19—燃气罐
20—燃气减压阀   21—燃气软管       22—助燃风机    23—火焰检测器
24—燃烧室。
具体实施方式
 下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 
  如图1所示,一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,包括燃烧室(24)、用于加热被试阀门的底部燃烧器(12)和侧面燃烧器(5)、实现阀门在燃烧室内外之间的自动输送往返燃烧器的试验轨道车(2)、实现燃烧器点动进退的电动推进装置(11)、用于自动点火的高能点火器(3)、用于测量火焰温度的热电偶(1)、用于监测主火焰的火焰检测器(23)、燃气管路、助燃风管路、用于控制整套系统的控制柜(4),所述的燃烧室(24)左右侧面、底部均安装有电动推进装置,所述的底部燃烧器(12)通过其自带的电动推进装置与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接,所述的侧面燃烧器(5)通过电动推进装置(11)与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接;所述的试验轨道车(2)通过电动牵引装置往返于燃烧室(24)内外;所述的热电偶(1)、火焰检测器(23)安装于燃烧室(24)内不同位置,所述的高能点火器(3)安装于燃烧室(24)外壁,热电偶(1)、火焰检测器(23)、高能点火器(3)的信号传输至控制柜(4)。 
被测阀门安装在试验轨道车(2)上的支撑上,通过其电动牵引装置,实现试验轨道车(2)的直线往复运动。开动试验轨道车(2)把被测阀门送至试验加热室内合适的位置。根据阀门形状、大小选择投入的燃烧器的位置、数量,点动将其推进至合适位置。开启助燃风机(22)、火焰检测器(23)、相应位置燃烧器的燃气球阀(7)和助燃风球阀(10),助燃风机(22)投入运行,助燃风通过助燃风球阀(10)经助燃风软管(9)送入各燃烧器。接着打开燃气电动快关阀(17),燃料由燃气罐(19)经过燃气减压阀(20)减压,再通过燃气软管(21)到达气化装置(18)进行气化处理。启动高能点火器(3),打开相应位置燃烧器的燃气电磁阀(8),燃料由燃气电磁阀(8)经燃气球阀(7)通过燃气软管进入燃烧器,与助燃空气混合燃烧,观察火焰检测器(23)的工作状态,当主火焰熄灭时系统自动切断燃料进行保护。 
燃烧器工作时通过热电偶(1)测量火焰温度,燃烧过程中,可根据预设的阀门温度及其在燃烧过程中温度的变化,调整燃气电动调节阀(16)、燃气球阀(7)和助燃风球阀(10)的开度来调节燃料流量和助燃风量,从而控制火焰的长度和宽度。 
整个阀门耐火试验装置燃烧系统的控制均由控制柜(4)来完成。 

Claims (4)

1.一种阀门耐火试验装置燃烧控制系统,包括燃烧室(24)、用于加热被试阀门的底部燃烧器(12)和侧面燃烧器(5)、实现阀门在燃烧室内外之间的自动输送往返的试验轨道车(2)、实现燃烧器点动进退的电动推进装置(11)、用于自动点火的高能点火器(3)、用于测量火焰温度的热电偶(1)、用于监测主火焰的火焰检测器(23)、燃气管路、助燃风管路、用于控制整套系统的控制柜(4),所述的燃烧室(24)左右侧面、底部均安装有电动推进装置,所述的底部燃烧器(12)通过其自带的电动推进装置与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接,所述的侧面燃烧器(5)通过电动推进装置(11)与燃烧室(24)相连,并分别与燃气管路和助燃风管路相接;所述的试验轨道车(2)通过电动牵引装置往返于燃烧室(24)内外;所述的热电偶(1)、火焰检测器(23)安装于燃烧室(24)内不同位置,所述的高能点火器(3)安装于燃烧室(24)外壁,热电偶(1)、火焰检测器(23)、高能点火器(3)的信号传输至控制柜(4)。
2. 根据权利要求1所述的阀门耐火试验装置燃烧控制系统,其特征在于:所述的底部燃烧器(12)和侧面燃烧器(5)共计配备12台,采用底部和左右侧面布置方式,底部一组即4个底部燃烧器(12),左右对称各两组即8个侧面燃烧器(5);根据预设阀门的形状、大小,选择投入的燃烧器的位置、数量,点动推进至最佳燃烧位置,保证火焰准确包围阀门。
3.根据权利要求1所述的阀门耐火试验装置燃烧控制系统,其特征在于:所述的燃气管路,它由1条主燃气管路、12条支燃气管路组成;其中,主燃气管路包括的管路设备依次有:燃气罐(19)、燃气减压阀(20)、燃气软管(21)、气化装置(18)、燃气电动快关阀(17)、燃气电动调节阀(16)、压力变送器(15)、燃气压力表(13);支燃气管路包括的管路设备依次有:燃气电磁阀(8)、燃气球阀(7)、燃气软管(6)。
4.根据权利要求1所述的阀门耐火试验装置燃烧控制系统,其特征在于:所述的助燃风管路,它由1条主供风管路、12条支供风管路组成;其中,主供风管路包括的管路设备依次有:助燃风机(22)、助燃风压力表(14);支供风管路包括的管路设备依次有:助燃风球阀(10)、助燃风软管(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107966282A (zh) * 2016-10-20 2018-04-27 苏州思创西玛控制系统有限公司 一种改进的阀门耐火型式试验装置

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