CN203837849U - 基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置 - Google Patents
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Abstract
基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置，包括上卡环、螺栓、下卡环，上卡环和下卡环拼合后成整圆，其内径与船轴的直径相同，外径为卡环式扭矩传感器的内径减去船轴的直径后除以2；上卡环和下卡环拼合后成整圆，其支座内侧之间的轴向长度大于卡环式传感器的安装长度。本实用新型采用四个螺栓进行固定，体积小巧，安装简单；上卡环与下卡环制作成本较低，可制作多种规格的上、下卡环，使一种规格的卡环式扭矩传感器能用在多种规格的船轴上，大大降低测试成本。本实用新型适用于船舶、舰船推进轴系上使用、基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置。
Description
技术领域
本实用新型属于扭矩标定领域，特别涉及到一种适用于船舶、舰船推进轴系上使用、基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置。
背景技术
船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分，它的主要功能是将船舶主机发出的功率传递给螺旋桨，使螺旋桨产生动力，同时又将螺旋桨旋转时产生的推力传给船体，推动船舶航行。
船舶推进轴系的动力参数测试主要包括轴功率测试和振动测试，其中轴功率测试的目的在于检验船舶动力性能是否达到设计要求，它是船舶动力性能的一个重要指标。船舶的工况十分复杂，而主机性能能否充分发挥以及主机在额定转速下是否超负荷，除了主机本身的因素以外，船体、主机、螺旋桨匹配对其有重要影响；当主机与螺旋桨不匹配时，一方面可能造成主机功率不能充分发挥，使船舶达不到设计航速和拖力，另一方面造成主机的严重超负荷，缩短主机的使用寿命，所以现代船舶的设计除要求主机本身具有良好性能外，还必须保证船、机、桨的最佳匹配，而目前一些船舶匹配不合理的情况屡见不鲜，这不但降低了船舶的经济效率，而且给安全生产带来隐患，通过对主机轴功率进行实船测试，不仅可以发现主机的技术状况是否良好，而且可以判断整个动力装置、机、桨的匹配情况，为厂家和用户提供可靠的试验数据，以便及时进行修理或调整以保证主机和整个装置都处于良好的技术状态，这对于船舶动力装置的设计、制造与维修具有十分重要的意义，轴功率一般是以通过测量轴的扭转应变和转速，再将其换算成功率和力矩的方法而获得，转速测试技术已经比较成熟，测量精度很容易满足要求，因此扭矩测量是轴功率测量的重中之重。
目前已有的扭矩测量方法按照原理大体分为平衡力法、能量转换法和传递法三大类，其中传递法应用的是最为广泛，传递法中，又以磁电型相位差传感器、卡环式扭矩传感器较为成熟，卡环式扭矩传感器通过卡环将传感器和信号处理、无线发射装置安装在轴上，通过预标定的挠曲梁测量被测轴的变形，进而计算出被测轴的扭矩值，但每个船舶的船轴直径大小都不一致，卡环式扭矩传感器需要根据每个船轴的直径进行定做，而卡环式扭矩传感器价格不菲，导致测试成本偏高，传感器不能得到有效利用。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述背景中出现的问题。
本实用新型的目的是这样实现的：基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置，包括上卡环、螺栓、下卡环，其特征在于：所述的上卡环是半圆弧形，下卡环是半圆弧形，上卡环和下卡环通过螺栓、螺母连接固定；上卡环和下卡环拼合后成整圆，其内径与船轴的直径相同，外径为卡环式扭矩传感器的内径减去船轴的直径后除以2；上卡环和下卡环拼合后成整圆，其支座内侧之间的轴向长度大于卡环式传感器的安装长度。
本实用新型结构简单，采用四个螺栓进行固定，体积小巧，安装方便；上卡环与下卡环制作成本低，能根据船轴尺寸制作多种规格的上、下卡环，使一种规格的卡环式扭矩传感器能用在多种规格的船轴上，大大降低测试成本。
附图说明
图1为本实用新型装配后的剖面示意图。
图2为本实用新型的卡环示意图。
图3为本实用新型装配后的立体图。
图中：1、上卡环；2、螺栓；3、螺母；4、下卡环；5、船轴；6、卡环式扭矩传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置，包括上卡环1、螺栓2、下卡环4，上卡环1是半圆弧形，下卡环4是半圆弧形，上卡环1和下卡环4通过螺栓2、螺母3连接固定；上卡环1和下卡环4拼合后成整圆，其内径与船轴5的直径相同，外径为卡环式扭矩传感器6的内径减去船轴5的直径后除以2；上卡环1和下卡环4拼合后成整圆，其支座内侧之间的轴向长度大于卡环式传感器6的安装长度。
具体实施时，首先测量出卡环式扭矩传感器6的内径及船轴5的直径，相减后的值除以2，即为上卡环1及下卡环4的壁厚；然后根据卡环式传感器的长度，确定上卡环1及下卡环4的轴向长度，卡环的轴向长度应大于卡环式传感器6的长度；最后加工上卡环1和下卡环4；安装时，将上卡环1、下卡环4分别安装在船轴5上，用四套螺栓2、螺母3将其固定，此时上卡环1、下卡环4与船轴5贴合紧密，将卡环式扭矩传感器6安装在上卡环1、下卡环4上，并用螺栓固定。
Claims (1)
1.基于卡环式扭矩传感器测量船艇推进轴系的改进装置，包括上卡环（1）、螺栓（2）、下卡环（4），其特征在于：所述的上卡环（1）是半圆弧形，下卡环（4）是半圆弧形，上卡环（1）和下卡环（4）通过螺栓（2）、螺母（3）连接固定；上卡环（1）和下卡环（4）拼合后成整圆，其内径与船轴（5）的直径相同，外径为卡环式扭矩传感器（6）的内径减去船轴（5）的直径后除以2；上卡环（1）和下卡环（4）拼合后成整圆，其支座内侧之间的轴向长度大于卡环式传感器（6）的安装长度。
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2014
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