CN203819411U - 一种滑板车支撑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑板车支撑机构，包括设置在轮胎（2）内的轮毂（3），轮毂（3）内侧设置有轴承（4），轴承（4）通过皮带轮（5）压紧固定在轮毂（3）内侧，轮毂（3）、特制轴承（4）和皮带轮（5）依次紧密相连，轮毂（3）左右两侧分别设置有固定连接在轴承（4）上的左铝脚架（1）和右铝脚架（6）。本实用新型的有益效果：牢固耐用，使用寿命长，更换维修方便。

Description

一种滑板车支撑机构

技术领域

本实用新型涉及健身器械中滑板车的一种支撑装置，特别涉及一种滑板车支撑机构。

背景技术

 因为滑板运动过程中，不仅可锻炼大腿和腰腹力量，还可锻炼平衡性，所以滑板运动成为很多青少年热衷的体育运动。由于滑板车的工作原理是通过使用者不断的重心偏移进行驱动，所以影响滑板车性能好坏的一个重要因素就是滑板车的承重能力和实现滑板车转向功能轴承的好坏。如果滑板车的转向轴承不灵敏，会导致使用者在使用过程中因身体失去平衡而摔倒；若滑板车的支撑机构不牢固，容易出现滑板车的支架碎裂影响滑板车的使用，甚至使用者摔倒。随着滑板车的不断发展，其支撑机构较第一代、第二代滑板车有了长足进步，但直到现在仍然没有得到完全解决，仍然会出现由于滑板车支撑机构的故障导致滑板车使用寿命不长。

实用新型内容

针对现有滑板车中支撑机构的缺陷，本实用新型提供一种滑板车支撑机构。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种滑板车支撑机构，包括设置在轮胎内的轮毂，轮毂内侧设置有轴承，轴承通过活动连接在轮毂上的皮带轮压紧固定在轮毂内侧，轮毂、特制轴承和皮带轮依次紧密相连，轮毂左右两侧分别设置有固定连接在轴承上的左铝脚架和右铝脚架；

所述轴承为外圈窄内圈宽的特制轴承，轴承的外圈外径略小于轮毂的内径；

所述左铝脚架与右铝脚架活动连接成紧密配合的一体结构；

所述左铝脚架和右铝脚架之间通过卡扣和螺钉活动连接；

所述皮带轮通过螺钉与轮毂相连。

本实用新型的有益效果：支撑脚架采用铝制材料，牢固耐用，而且左右脚架通过螺钉活动连接，更换维修方便；影响转向性能的轴承为安装在轮毂内部的特制轴承，防水防尘，灵敏度高，不会出现因灰尘等外界因素导致灵敏度降低的情况，而且轴承通过活动连接在轮毂上的皮带轮固定，拆卸安装方便。

附图说明

图1 本实用新型的结构分解图；

图2 本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种滑板车支撑机构，包括设置在轮胎2内的轮毂3，为防止轴承4因为灰尘等外界因素导致其灵敏度降低，将轴承4设置在轮毂3内侧，防止灰尘、雨水进入轴承内；考虑到更换维修轴承4，轴承4通过活动连接在轮毂3上的皮带轮5压紧固定在轮毂3内侧，轮毂3、特制轴承4和皮带轮5依次紧密相连，轮毂3左右两侧分别设置有固定连接在轴承4上的左铝脚架1和右铝脚架6。所述轴承4为外圈窄内圈宽的特制轴承，轴承4的外圈外径略小于轮毂3的内径，提高了轴承4的灵敏性。所述左铝脚架1与右铝脚架6活动连接成紧密配合的一体结构，保持美观性且防止了轴承4内进水或灰尘。为了便于更换维修支撑机构内的零部件，所述左铝脚架1和右铝脚架6之间通过卡扣和螺钉活动连接，所述皮带轮5通过螺钉与轮毂3相连。

本实用新型的有益效果：支撑脚架采用铝制材料，牢固耐用，而且左右脚架通过螺钉活动连接，更换维修方便；影响转向性能的轴承为安装在轮毂内部的特制轴承，防水防尘，灵敏度高，不会出现因灰尘等外界因素导致灵敏度降低的情况，而且轴承通过活动连接在轮毂上的皮带轮固定，拆卸安装方便。

本领域内普通的技术人员简单替换和更换都是本专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种滑板车支撑机构，包括设置在轮胎（2）内的轮毂（3），其特征在于，轮毂（3）内侧设置有轴承（4），轴承（4）通过活动连接在轮毂（3）上的皮带轮（5）固定压紧在轮毂（3）内侧，轮毂（3）、特制轴承（4）和皮带轮（5）依次紧密相连，轮毂（3）左右两侧分别设置有通过螺钉固定连接在轴承（4）上的左铝脚架（1）和右铝脚架（6）。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车支撑机构，其特征在于，所述轴承（4）为外圈窄内圈宽的特制轴承，轴承（4）的外圈外径略小于轮毂（3）的内径。

3.根据权利要求1或2所述的一种滑板车支撑机构，其特征在于，所述左铝脚架（1）与右铝脚架（6）活动连接成紧密配合的一体结构。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车支撑机构，其特征在于，所述左铝脚架（1）和右铝脚架（6）之间通过卡扣和螺钉活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车支撑机构，其特征在于，所述皮带轮（5）通过螺钉与轮毂（3）相连。