CN203809645U - 汽车电动助力转向机齿条 - Google Patents

汽车电动助力转向机齿条 Download PDF

Info

Publication number
CN203809645U
CN203809645U CN201420100783.6U CN201420100783U CN203809645U CN 203809645 U CN203809645 U CN 203809645U CN 201420100783 U CN201420100783 U CN 201420100783U CN 203809645 U CN203809645 U CN 203809645U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tooth
rack
electric power
opd
smaller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420100783.6U
Other languages
English (en)
Inventor
李东振
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai car technology development Co., Ltd.
Original Assignee
SHANGHAI GEER AUTOMOBILE ACCESSORY CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI GEER AUTOMOBILE ACCESSORY CO Ltd filed Critical SHANGHAI GEER AUTOMOBILE ACCESSORY CO Ltd
Priority to CN201420100783.6U priority Critical patent/CN203809645U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203809645U publication Critical patent/CN203809645U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

一种汽车电动助力转向机齿条,设有26个齿和27个齿槽,齿条的中间部分的齿形高于两端部分的齿形。齿条的第9至第19个齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.015,邻齿变差≤0.015;其余齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.05;齿条的首端三个齿槽和末端三个齿槽的OPD值小于中间部分的齿槽,邻齿变差≤0.025。本实用新型的优点是,增加了耐磨性、提高了舒适性;移动力减小、降低了噪音;一次装配合格率大大增加。

Description

汽车电动助力转向机齿条
技术领域
本实用新型涉及汽车部件,特别涉及一种汽车电动助力转向机齿条。
背景技术
汽车电动助力转向机齿条装配时与齿轮啮合,转动方形盘时带动齿条左右移动,结合其它机构实现转向功能。现有技术对齿条整齿跨棒距曲线没有明确要求,只是提出来整齿跨棒距平行度0.07Max。由于汽车大转弯的频次远远小于小幅度转向,所以有一个经常磨合的对啮合区域(定义为舒适区)。顾名思义,舒适区就是使用频次高的区域,这一区域位于齿条的中间部分。由于齿轮与齿条在此区域啮合频次高,齿条齿侧极易磨损,会产生移动力不均匀、有噪音等问题,对人的舒适程度就下降了。目前转向器制作领域都存在啮合曲线不好、移动力大、易失效、有噪音等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是为了解决上述问题,提供一种新型的汽车电动助力转向机齿条。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车电动助力转向机齿条,设有26个齿和27个齿槽,所述齿条的中间部分的齿形高于两端部分的齿形。
所述齿条的第9至第19个齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.015,邻齿变差≤0.015;其余齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.05;所述齿条的首端三个齿槽和末端三个齿槽的OPD值小于中间部分的齿槽,邻齿变差≤0.025;所述OPD代表跨棒距。
本实用新型的优点是:
1、增加了耐磨性、提高了舒适性;
2、移动力减小、降低了噪音;
3、一次装配合格率大大增加。
附图说明
图1为本实用新型汽车电动助力转向机齿条的结构示意图。
图2为本实用新型中的跨棒距梯形曲线示意图。
图3为跨棒距的图解。
具体实施方式
参见图1,配合参见图2,本实用新型的汽车电动助力转向机齿条,设有26个齿和27个齿槽,该齿条的中间部分1的齿形高于两端部分2、3的齿形。
其中,齿条的第9至第19个齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.015,邻齿变差≤0.015;其余齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.05;齿条的首端三个齿槽和末端三个齿槽的OPD值小于中间部分的齿槽,邻齿变差≤0.025。
OPD代表跨棒距,图3为跨棒距的图解。

Claims (2)

1.一种汽车电动助力转向机齿条,设有26个齿和27个齿槽,其特征在于:所述齿条的中间部分的齿形高于两端部分的齿形。
2.根据权利要求1所述的汽车电动助力转向机齿条,其特征在于:所述齿条的第9至第19个齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.015,邻齿变差≤0.015;其余齿槽的OPDMax-OPDMin≤0.05;所述齿条的首端三个齿槽和末端三个齿槽的OPD值小于中间部分的齿槽,邻齿变差≤0.025;所述OPD代表跨棒距。
CN201420100783.6U 2014-03-06 2014-03-06 汽车电动助力转向机齿条 Expired - Fee Related CN203809645U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420100783.6U CN203809645U (zh) 2014-03-06 2014-03-06 汽车电动助力转向机齿条

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420100783.6U CN203809645U (zh) 2014-03-06 2014-03-06 汽车电动助力转向机齿条

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203809645U true CN203809645U (zh) 2014-09-03

Family

ID=51448397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420100783.6U Expired - Fee Related CN203809645U (zh) 2014-03-06 2014-03-06 汽车电动助力转向机齿条

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203809645U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108275198A (zh) * 2017-01-05 2018-07-13 上海格尔汽车科技发展有限公司 电子助力转向机空心齿条及其加工方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108275198A (zh) * 2017-01-05 2018-07-13 上海格尔汽车科技发展有限公司 电子助力转向机空心齿条及其加工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2644415A3 (en) Electric vehicle
CN203809645U (zh) 汽车电动助力转向机齿条
CN203035890U (zh) 一种新型齿轮消间隙机构
CN204900747U (zh) 一种发动机螺旋弹簧式无侧隙齿轮
CN203453432U (zh) 汽车驱动桥双级减速双联齿轮总成
CN204590145U (zh) 一种挖掘机导向结构及挖掘机
CN203285950U (zh) 分体式人字齿轮
CN203114872U (zh) 电机轴
CN203009633U (zh) 一种三四档同步器齿毂
CN205971467U (zh) 一种动力转向器用转阀
CN204127249U (zh) 带并齿的ep11齿轮
CN203655518U (zh) 一种双轮式水车驱动轮
CN204303659U (zh) 一种三工位真空开关传动机构
CN204477275U (zh) 鼓形齿轮传动间隙消除机构
CN103935187B (zh) 一种前轴轮毂
CN203573884U (zh) 结构强度高的新型电烤箱专用功能转换开关
CN203871974U (zh) 电机端盖
CN103818438A (zh) 一种转向器输出轴
CN204774952U (zh) 汽车后视镜镜面驱动器的离合装置
CN203477190U (zh) 多重装配定位的边滚轮
CN202579906U (zh) 旋转齿轮
CN205074619U (zh) 一种搓外花键收尾结构
CN204443934U (zh) 面条机机芯
CN204685994U (zh) 一种用于压铸模分体式料筒的冲头结构
CN205283324U (zh) 一种舵机电机两用部件

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: No. 2358, Hui Cheng Road, Jiading Industrial Zone, Shanghai, Shanghai

Patentee after: Shanghai car technology development Co., Ltd.

Address before: 201821 Shanghai Jiading District Jiading Industrial Zone Shanghai Yi Road Yecheng junction

Patentee before: Shanghai Geer Automobile Accessory Co., Ltd.

CP03 Change of name, title or address
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140903

Termination date: 20200306

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee