CN203807982U - 高速公路护栏板夹取装置 - Google Patents

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李庆良
朱俊梅
李敏
刘捍东
刘晓华
宋杰
赵银萍
李春杰
李兴华
王南南
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Abstract

本实用新型公开了一种高速公路护栏板夹取装置,所述的高速公路护栏板夹取装置包含一对平行设置的“L”字形的固定横梁,所述的固定横梁的顶部之间设有一把手,所述的固定横梁的底部之间设有一第一锁止横杆和一第二锁止横杆,所述的第二锁止横杆的设置方向与所述的第一锁止横杆相互平行,所述的第二锁止横杆上可转动地设有一第一锁止部,所述的第一锁止横杆上可转动地设有一第二锁止部。本实用新型的高速公路护栏板夹取装置利用可转动的第一锁止部和第二锁止部,使用者可以将两个锁止部直接套在护栏板的边缘,然后拉起把手,第一锁止部和第二锁止部能自动转动并快速卡紧护栏板,操作简单,固定牢固,大大降低了使用者的劳动强度。

Description

高速公路护栏板夹取装置
技术领域
本实用新型涉及一种公路设备,更确切地说,是一种高速公路护栏板夹取装置。
背景技术
高速公路护栏板是一种常见的高速公路设备,用于高速公路的两侧的防护,通常护栏板为波浪状的钣金冲压而成,利用螺栓与托架进行连接。在搬运护栏板时,使用者大多使用徒手,手部极容易被护栏板边缘上的毛刺刺伤。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种高速公路护栏板夹取装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高速公路护栏板夹取装置,所述的高速公路护栏板夹取装置包含一对平行设置的“L”字形的固定横梁,所述的固定横梁的顶部之间设有一把手,所述的固定横梁的底部之间设有一第一锁止横杆和一第二锁止横杆,所述的第二锁止横杆的设置方向与所述的第一锁止横杆相互平行,所述的第二锁止横杆上可转动地设有一第一锁止部,所述的第一锁止横杆上可转动地设有一第二锁止部,所述的第一锁止部包含一平板状的第一锁止主体,所述的第一锁止主体的底部设有一第一锁止套筒,所述的第二锁止横杆贯穿所述的第一锁止套筒,所述的第二锁止部包含一水平设置的第一锁止板,一纵向设置的第二锁止板和一水平设置的第三锁止板,所述的第三锁止板的边缘设有一第二锁止套筒,所述的第一锁止横杆贯穿所述的第二锁止套筒。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的第一锁止板的伸长大于所述的第一锁止主体。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的第一锁止部和第二锁止部均为铸铁一体成型。
本实用新型的高速公路护栏板夹取装置利用可转动的第一锁止部和第二锁止部,使用者可以将两个锁止部直接套在护栏板的边缘,然后拉起把手,第一锁止部和第二锁止部能自动转动并快速卡紧护栏板,操作简单,固定牢固,大大降低了使用者的劳动强度。该高速公路护栏板夹取装置结构简单,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的高速公路护栏板夹取装置的立体结构示意图;
图2为图1中的高速公路护栏板夹取装置的立体结构分解示意图;
图3为图2中的高速公路护栏板夹取装置的A区域的细节放大示意图;
图4为图2中的高速公路护栏板夹取装置的B区域的细节放大示意图;
其中,
1、高速公路护栏板夹取装置;2、固定横梁;3、把手;4、第一锁止横杆;5、第一锁止部;51、第一锁止主体;52、第一锁止套筒;6、第二锁止部;61、第一锁止板;62、第二锁止板;63、第三锁止板;64、第二锁止套筒;7、第二锁止横杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种高速公路护栏板夹取装置。
如图1至图4所示,本实用新型的高速公路护栏板夹取装置1包含一对平行设置的“L”字形的固定横梁2,该固定横梁2的顶部之间设有一把手3,该固定横梁2的底部之间设有一第一锁止横杆4和一第二锁止横杆7,该第二锁止横杆7的设置方向与该第一锁止横杆4相互平行,该第二锁止横杆7上可转动地设有一第一锁止部5,该第一锁止横杆4上可转动地设有一第二锁止部6,该第一锁止部5包含一平板状的第一锁止主体51,该第一锁止主体51的底部设有一第一锁止套筒52,该第二锁止横杆7贯穿该第一锁止套筒52,该第二锁止部6包含一水平设置的第一锁止板61,一纵向设置的第二锁止板62和一水平设置的第三锁止板63,该第三锁止板63的边缘设有一第二锁止套筒64,该第一锁止横杆4贯穿该第二锁止套筒64。
该第一锁止板61的伸长大于该第一锁止主体51。
该第一锁止部5和第二锁止部6均为铸铁一体成型。
该实用新型的高速公路护栏板夹取装置利用可转动的第一锁止部和第二锁止部,使用者可以将两个锁止部直接套在护栏板的边缘,然后拉起把手,第一锁止部和第二锁止部能自动转动并快速卡紧护栏板,操作简单,固定牢固,大大降低了使用者的劳动强度。该高速公路护栏板夹取装置结构简单,成本低廉,实用性强。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种高速公路护栏板夹取装置,其特征在于,所述的高速公路护栏板夹取装置(1)包含一对平行设置的“L”字形的固定横梁(2),所述的固定横梁(2)的顶部之间设有一把手(3),所述的固定横梁(2)的底部之间设有一第一锁止横杆(4)和一第二锁止横杆(7),所述的第二锁止横杆(7)的设置方向与所述的第一锁止横杆(4)相互平行,所述的第二锁止横杆(7)上可转动地设有一第一锁止部(5),所述的第一锁止横杆(4)上可转动地设有一第二锁止部(6),所述的第一锁止部(5)包含一平板状的第一锁止主体(51),所述的第一锁止主体(51)的底部设有一第一锁止套筒(52),所述的第二锁止横杆(7)贯穿所述的第一锁止套筒(52),所述的第二锁止部(6)包含一水平设置的第一锁止板(61),一纵向设置的第二锁止板(62)和一水平设置的第三锁止板(63),所述的第三锁止板(63)的边缘设有一第二锁止套筒(64),所述的第一锁止横杆(4)贯穿所述的第二锁止套筒(64)。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏板夹取装置,其特征在于,所述的第一锁止板(61)的伸长大于所述的第一锁止主体(51)。
3.根据权利要求2所述的高速公路护栏板夹取装置,其特征在于,所述的第一锁止部(5)和第二锁止部(6)均为铸铁一体成型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110027835A (zh) * 2019-03-14 2019-07-19 上海外高桥造船有限公司 抬送工具

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