CN203806510U - 安全侧板及输送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全侧板，设置于输送设备的驱动轮与滚筒的间隙处，包括用于填充滚筒与驱动轮之间间隙的填充凸块和与填充凸块连接的用于固定安全侧板的支撑连接板，填充凸块上设有与驱动轮相对的第一端面和与滚筒相对的第二端面，第一端面和第二端面分别为内凹面，支撑连接板包括连接端与固定端，连接端与填充凸块相连接，固定端与输送设备相连接以固定安全侧板。还公开输送设备，包括机架及安全侧板，驱动轮及滚筒设置在机架上，支撑连接板固定连接在机架上，填充凸块位于驱动轮与滚筒之间的间隙内。本实用新型结构简单，可有效增强输送设备安全性，保障工作人员的人身安全。

Description

安全侧板及输送设备

技术领域

本实用新型涉及输送设备领域，尤其涉及一种安全侧板及输送设备。

背景技术

输送设备包括滚筒及驱动轮，驱动轮通过皮带或者链条带动滚筒转动，滚筒上放置待输送物。在输送设备的驱动轮与滚筒之间有比较大的间隙，在没有保护装置的情况下，工人在使用输送设备的时候，很容易将手伸入驱动轮与滚筒之间的间隙，造成生产事故。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、可有效增强输送设备安全性的安全侧板，另外，还提供一种安全性更高的输送设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种安全侧板，设置于输送设备的驱动轮与滚筒的间隙处，包括用于填充所述滚筒与驱动轮之间间隙的填充凸块和与填充凸块连接的用于固定安全侧板的支撑连接板，所述填充凸块上设有与驱动轮相对的第一端面和与滚筒相对的第二端面，所述第一端面和第二端面分别为内凹面，所述支撑连接板包括连接端与固定端，所述连接端与填充凸块相连接，所述固定端与输送设备相连接以固定所述安全侧板。

另外，还提供一种输送设备，包括机架及所述的安全侧板，所述驱动轮及滚筒设置在所述机架上，所述驱动轮与所述滚筒之间有间隙，所述支撑连接板固定连接在机架上，且所述填充凸块位于驱动轮与滚筒之间的间隙内，所述第一端面的与所述滚筒相对，所述第二端面的与所述驱动轮相对。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术，本实用新型设置支撑连接板及填充凸块，填充凸块上开设第一端面及第二端面，使安装后的填充凸块的第一端面与第二端面与滚筒及驱动轮相适配，而填充凸块则放置入滚筒及驱动轮之间的间隙中，将间隙堵住，从而使得工作人员在操作时不会将手不小心插入滚筒与驱动轮之间的间隙中，而不会被卷进去，从而可提高输送设备的安全性，保障工作人员的人身安全，防止生产事故的发生。而且，本实用新型包括支撑连接板及填充凸块，安装方便、结构简单、成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型支撑连接板及填充凸块一优选实施例的立体图；

图2是本实用新型支撑连接板及填充凸块一优选实施例的俯视图；

图3是本实用新型支撑连接板及填充凸块一优选实施例的剖视图。

标号说明：

1、支撑连接板；11、连接孔；12、通孔；2、填充凸块；21；第一端面；22、第二端面；23、凸起；24、空腔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1-3所示的安全侧板，设置于输送设备的驱动轮与滚筒的间隙处，包括用于填充所述滚筒与驱动轮之间间隙的填充凸块2和与填充凸块2连接的用于固定安全侧板的支撑连接板1，填充凸块2上设有与驱动轮相对的第一端面21和与滚筒相对的第二端面22，所述第一端面21和第二端面22分别为内凹面，该支撑连接板1包括连接端与固定端，连接端与填充凸块2相连接，固定端与输送设备相连接以固定安全侧板。

本实用新型设置支撑连接板1及填充凸块2，填充凸块2上开设第一端面21及第二端面22，使安装后的填充凸块2的第一端面21与第二端面22与滚筒及驱动轮相适配，而填充凸块2则放置入滚筒及驱动轮之间的间隙中，将间隙堵住，从而使得工作人员在操作时不会将手不小心插入滚筒与驱动轮之间的间隙中，而不会被卷进去，从而可提高整体设备的安全性，保障工作人员的人身安全，防止生产事故的发生。而且，本实用新型包括支撑连接板1及填充凸块2，安装方便、结构简单、成本低廉。

优选地，所述第一端面21及第二端面22为圆弧形凹面，第一端面21的直径与滚筒直径的相适配，该第二端面22的直径与驱动轮直径相适配，并且填充凸块2的厚度略小于皮带的宽度，从而最大程度减少滚筒和驱动轮之间的间隙。

为进一步简化结构，并加强支撑连接板1与填充凸块2之间的连接强度，该固定端沿长度方向开设至少两个用于固定支撑连接板1的连接孔11，驱动轮上设置轴，该轴穿过靠近填充凸块2的连接孔11将支撑连接板1固定连接在驱动轮一侧。

优选地，该填充凸块2沿厚度方向开设有空腔24，在其他一些实施例中，也可以没有空腔24，开空腔24是为了节约材料，降低生产成本。

作为一种实现填充凸块2与支撑连接板1的连接方式，填充凸块2与支撑连接板1为一体成型。

作为另一种实现填充凸块2与支撑连接板1连接的方式，该填充凸块2与支撑连接板1为嵌件成型，在填充凸块2的一侧壁上设置凸台，并在凸台上开设凹槽，该凹槽的宽度及深度与支撑连接板1的宽度及厚度相适配，支撑连接板1卡接在所述凹槽内。

采用该种结构主要是考虑到如果侧板主体也陷入到驱动轮与滚筒的间隙内，则难以实现固定安装，因此在凸块的外侧壁设置凸台，使侧板主体能够高出间隙外方便安装。在其他一些实施例中，当然还可以有其他措施：比如将凸块的厚度设置为大于驱动轮和滚筒的厚度（此时则不必另设凸台），或将侧板主体设为弯折型使其要固定的一端高出间隙外即可。

进一步地，为增强连接的牢固性，支撑连接板1一端设置有通孔12，在填充凸块2的凹槽内还设置有凸起23，该支撑连接板1卡接在凹槽内，凸起23插接在通孔12内。

进一步地，该支撑连接板1为采用金属制作，填充凸块2为采用塑料制作，该种结构在有效保证整体强度的情况下，可有效节省成本。

优选地，该支撑连接板1的外表面镀有锌层，可有效延长安全侧板的寿命，支撑连接板1的另一端设置有连接孔11，用于将安全侧板固定于输送设备的机架上。

另外，本实用新型还提供一种安装有该种安全侧板的输送设备，包括机架及安全侧板，该驱动轮及滚筒设置在所述机架上，驱动轮与滚筒之间有间隙，支撑连接板1固定连接在机架上，且填充凸块2位于驱动轮与滚筒之间的间隙内，并且第一端面21的与滚筒相对，第二端面22的与驱动轮相对，将驱动轮与滚筒之间的间隙填满。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种安全侧板，设置于输送设备的驱动轮与滚筒的间隙处，其特征在于：包括用于填充所述滚筒与驱动轮之间间隙的填充凸块和与填充凸块连接的用于固定安全侧板的支撑连接板，所述填充凸块上设有与驱动轮相对的第一端面和与滚筒相对的第二端面，所述第一端面和第二端面分别为内凹面，所述支撑连接板包括连接端与固定端，所述连接端与填充凸块相连接，所述固定端与输送设备相连接以固定所述安全侧板。

2.根据权利要求1所述的安全侧板，其特征在于：所述第一端面及第二端面为圆弧形凹面，所述第一端面的直径与所述滚筒直径相适配，所述第二端面的直径与所述驱动轮直径相适配，所述填充凸块的厚度略小于皮带的宽度。

3.根据权利要求1所述的安全侧板，其特征在于：所述固定端沿长度方向开设至少两个用于固定支撑连接板的连接孔，所述驱动轮上设置轴，该轴穿过靠近填充凸块的连接孔将支撑连接板固定连接在驱动轮一侧。

4.根据权利要求1所述的安全侧板，其特征在于：所述填充凸块沿厚度方向开设有空腔。

5.根据权利要求1-4任一项所述的安全侧板，其特征在于：所述填充凸块与所述支撑连接板为一体成型。

6.根据权利要求1-4任一项所述的安全侧板，其特征在于：所述填充凸块与所述支撑连接板为嵌件成型，所述填充凸块的一外侧壁上设置凸台，所述凸台上开设凹槽，所述凹槽的宽度及深度与所述支撑连接板的宽度及厚度相适配，所述支撑连接板卡接在所述凹槽内。

7.根据权利要求6所述的安全侧板，其特征在于：所述支撑连接板一端设置有通孔，所述填充凸块的凹槽内还设置有凸起，所述支撑连接板卡接在凹槽内，凸起插接在所述通孔内。

8.根据权利要求7所述的安全侧板，其特征在于：所述支撑连接板为采用金属制作，所述填充凸块为采用塑料制作。

9.根据权利要求8所述的安全侧板，其特征在于：所述支撑连接板的外表面镀有锌层。

10.一种输送设备，其特征在于，包括机架及权利要求1-9的任一项所述的安全侧板，所述驱动轮及滚筒设置在所述机架上，所述驱动轮与所述滚筒之间有间隙，所述支撑连接板固定连接在机架上，且所述填充凸块位于驱动轮与滚筒之间的间隙内，所述第一端面与所述滚筒相对，所述第二端面与所述驱动轮相对。