CN203806455U - 一种自动启闭式量油孔 - Google Patents

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肖江涛
张进龙
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种自动启闭式量油孔,包括孔座和安装在孔座上方的下盖,孔座底端的凸台上开设有用于固定液体储罐的螺纹孔,孔座一侧连接支撑臂,该量油孔还包括上盖,上盖通过连接臂与支撑臂转动连接,上盖通过滑动件与下盖活动连接。滑动件为一阶梯轴,其包括连接轴和固定在连接轴底端的传动轴,连接轴顶端穿出上盖且安装有螺母,传动轴底端置于下盖的盲孔内;并且上盖的下表面与传动轴的上表面之间具有一定间隙。本实用新型的有益效果为:该量油孔可以有效保护液体储罐不超压,同时在泄压后能够有效保护液体储罐与大气不直接贯通,可以有效的防止工业残液排液后闪蒸气体直接排入大气,造成安全隐患,污染环境。

Description

一种自动启闭式量油孔
技术领域
本实用新型涉及量油孔技术领域,具体涉及一种自动启闭式量油孔。
背景技术
量油孔是用来测量液体储罐内油面高低和调取油样的专门附件,每个液体储罐顶上设置一个,大都设在罐梯平台附近。但是随着数字化的不断推行,无人值守站不断增多,在无人值守站运行过程中,多数集气站为防止自动排液出现关阀迟缓或只开不关时液体储罐超压,而将液体储罐量油孔打开不关,在排液后罐口盖开启,导致大量闪蒸气体不经呼吸阀而直接排入大气,使液体储罐与大气直接贯通,存在安全隐患并污染院内大气。
目前市场上的量油孔基本上都是单盖的,无法控制量油孔的盖子的自动启闭,当人为疏忽忘记关盖时,导致大量闪蒸气体不经呼吸阀而直接排入大气,存在安全隐患并污染院内大气。
实用新型内容
为解决现有技术中的量油孔的盖子无法实现自动启闭的技术缺陷,本实用新型设计出一种自动启闭式量油孔,实现了有效控制量油孔的盖子自动启闭的目的,同时也消除了由于大量闪蒸气体排入大气所引起的安全隐患。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种自动启闭式量油孔,包括孔座和安装在孔座上方的下盖,孔座底端的凸台上开设有用于固定液体储罐的螺纹孔,孔座一侧连接支撑臂,该量油孔还包括上盖,上盖通过连接臂与支撑臂转动连接,上盖通过滑动件与下盖活动连接。在量油孔上同时安装上盖和下盖,使得量油孔可以根据液体储罐内的闪蒸气体的压力的大小实现自动启闭。
优选的,滑动件为一阶梯轴,其包括顶端设有螺纹的连接轴和固定在连接轴底端的传动轴,连接轴顶端穿出上盖且安装有螺母,传动轴底端置于下盖的盲孔内;并且上盖的下表面与传动轴的上表面之间具有一定间隙。连接轴和传动轴为一体式结构。而且结构简单,节约成本。
优选的,孔座与支撑臂为一体式结构。孔座与支撑臂一体成型,可以减少生产过程中的工艺步骤,而且可以加大支撑臂的承载力度。
进一步的,下盖与孔座的连接处嵌有密封圈。此处的密封圈为防爆密封圈,一方面能够加强量油孔的密封效果,另一方面在下盖开启回座时具有防爆效应。
进一步的,连接臂与支撑臂之间连接有压缩弹簧。连接在连接臂与支撑臂之间的具有不同劲度系数的压缩弹簧,可以在一定程度上平衡掉液体储罐内气体的的压强。
优选的,连接臂上靠近支撑臂的一端固定有把手,把手上连接有拉环;支撑臂上连接有与拉环相配合的拉钩且拉钩与支撑臂转动连接。当需要拉污水或者进行其他人为操作时,可手动打开量油孔的盖子,将拉钩钩在拉环上可以保持开度,然后进行作业,或者将连接臂卡在支撑臂的定位台上同样可以保持开度,进而保护液体储罐不超压和在泄压后有效保护液体储罐与大气不直接贯通。
进一步的,支撑臂上设置有用于固定连接臂的定位台。定位台通过固定连接臂可以限制上盖开启度,使其开度可以达到接近于900且小于900,可以使上盖达到最大开度后有效的在弹簧的拉力作用下回座。
本实用新型的有益效果为:量油孔采用双盖结构,可以有效控制量油孔的盖子的自动启闭,可以有效保护液体储罐不超压,同时在泄压后能够有效保护液体储罐与大气不直接贯通,可以有效的防止工业残液排液后闪蒸气体直接排入大气,造成安全隐患,污染环境。
附图说明
图1为本实用新型所述自动启闭式量油孔的半剖视图。
图中,
1、孔座;11、凸台;111、螺纹孔;2、下盖;21、盲孔;3、密封圈;4、支撑臂;41、定位台;5、上盖;6、连接臂;7、阶梯轴;71、连接轴;72、传动轴;8、螺母;9、压缩弹簧;10、把手;11、拉钩;12、拉环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构进行详细解释说明。
如图1所示,本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,包括孔座1和安装在孔座上方的下盖2,孔座底端的凸台11上开设有用于固定液体储罐的螺纹孔111,孔座一侧连接支撑臂4,该量油孔还包括上盖5,上盖通过连接臂6与支撑臂转动连接,上盖通过滑动件7与下盖活动连接。在量油孔上同时安装上盖和下盖,使得量油孔可以根据液体储罐内的闪蒸气体的压力的大小实现自动启闭。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,滑动件为一阶梯轴,其包括顶端设有螺纹的连接轴71和固定在连接轴底端的传动轴72,连接轴顶端穿出上盖且安装有螺母8,传动轴底端置于下盖的盲孔21内;并且上盖的下表面与传动轴的上表面之间具有一定间隙。连接轴和传动轴为一体式结构。结构简单,节约成本。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,孔座与支撑臂为一体式结构。孔座与支撑臂一体成型,可以减少生产过程中的工艺步骤,而且可以加大支撑臂的承载力度。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,下盖与孔座的连接处嵌有密封圈3。此处的密封圈为防爆密封圈,一方面能够加强量油孔的密封效果,另一方面在下盖开启回座时具有防爆效应。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,连接臂与支撑臂之间连接有压缩弹簧9。连接在连接臂与支撑臂之间的具有不同劲度系数的压缩弹簧,可以在一定程度上平衡掉液体储罐内气体的的压强。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,连接臂上靠近支撑臂的一端固定有把手10,把手上连接有拉环12;支撑臂上连接有与拉环相配合的拉钩11且拉钩与支撑臂转动连接,或者支撑臂上设置有用于固定连接臂的定位台41。
本实用新型提供的一种自动启闭式量油孔,工作原理如下:生产中,当排放液进入液体储罐时下盖靠自重将液体储罐量油孔封闭,液体储罐内闪蒸出液体中溶解的残气从呼吸阀排出;当排液时将少量气体带入液体储罐超出呼吸阀的泄压能力时,在罐内产生一定的正压力,从而顶开下盖,下盖开启,泄压保护液体储罐不超压,泄压完毕后靠自重回座;当排液阀关阀延迟或只开不关时,将大量气体带入液体储罐超出呼吸阀的泄压能力,在罐内产生较大的正压力,从而顶开下盖,将下盖压向上盖,在下盖的推力下,上盖转动开启(最大开启度由定位台限制,可达到最大开度接近于900且小于900),泄压保护液体储罐不超压,泄压完毕后上盖在弹簧的拉力下回位,下盖在自身重力作用下回座;当需要拉卸液体或者进行其他人为操作时,可手动打开量油孔的盖子,将拉钩钩在拉环上可以保持开度,然后进行作业,进而保护液体储罐不超压和在泄压后有效保护液体储罐与大气有效隔离。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自动启闭式量油孔,包括孔座(1)和安装在孔座上方的下盖(2),孔座底端的凸台(11)上开设有用于固定液体储罐的螺纹孔(111),孔座一侧连接支撑臂(4),其特征在于,该量油孔还包括上盖(5),上盖通过连接臂(6)与支撑臂转动连接,上盖通过滑动件(7)与下盖活动连接。
2.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,滑动件为一阶梯轴,其包括顶端设有螺纹的连接轴(71)和固定在连接轴底端的传动轴(72),连接轴顶端穿出上盖且安装有螺母(8),传动轴底端置于下盖的盲孔(21)内;并且上盖的下表面与传动轴的上表面之间具有一定间隙。
3.根据权利要求2所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,连接轴和传动轴为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,孔座与支撑臂为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,下盖与孔座的连接处嵌有密封圈(3)。
6.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,连接臂与支撑臂之间连接有压缩弹簧(9)。
7.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,连接臂上靠近支撑臂的一端固定有把手(10),把手上连接有拉环(12);支撑臂上连接有与拉环相配合的拉钩(11)且拉钩与支撑臂转动连接。
8.根据权利要求1所述的自动启闭式量油孔,其特征在于,支撑臂上设置有用于固定连接臂的定位台(41)。
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