CN203797678U - 一种减少烟风阻力的内撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种减少烟风阻力的内撑装置，包括内撑杆和连接板，所述内撑杆包括横向内撑杆和纵向内撑杆，纵向内撑杆的一端有凹槽，另一端与烟风道内壁连接；所述连接板为方形，连接板中间开孔，横向内撑杆穿过开孔连接烟风道的左右侧壁。本实用新型横向内撑杆沿烟风道截面设置，连接板串在横向内撑杆上，连接板采用与烟风流体流向同方向布置，可大大降低因连接板而引起的烟风阻力。同时横向内撑杆将若干根纵向内撑杆连接形成纵横交错的桁架结构，增强了内撑杆在烟风道截面上的支撑力，本实用新型提供的减少烟风阻力的内撑杆连接板可在火电厂机组运行时，使锅炉的烟风道运行阻力减少，提高电厂运行经济性。

Description

一种减少烟风阻力的内撑装置

技术领域

本实用新型属于烟风道加固技术领域，具体涉及一种减少烟风阻力的烟风道内撑装置。

背景技术

火电厂中锅炉的主要辅机（包括送风机、一次风机、引风机等）消耗的电能占厂用电率非常大的比重，而其一大部分消耗又是为了克服辅机在烟风道中的送风阻力。因此降低烟风道阻力，提高风机实际运行效率，以便降低风机电耗对火电厂节能减排具有非常重要的作用。而在超临界和超超临界发电设备中，主要辅机的烟风道都非常庞大，尤其是位置和空间的限制，使得烟风道的截面大部分为矩形，因此通常都会在其内部设置较多的烟风道内撑杆而防止烟风道坍塌。在需要设置内撑杆的烟风道中，常规的内撑杆连接板与烟风流体流向垂直布置，导致增加了烟风流体阻力。而且在烟风道截面方向通过多根内撑杆连接，每根内撑杆独立承担强度而不是多根内撑杆之间互相支撑，使得烟风道强度增加不大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减少烟风阻力、并且将烟风道截面方向的多根内撑杆串联连接增强烟风道强度的内撑装置。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

一种减少烟风阻力的内撑装置，包括内撑杆和连接板，其特征在于，所述内撑杆包括横向内撑杆和纵向内撑杆，纵向内撑杆的一端有凹槽，另一端与烟风道内壁连接；所述连接板为方形，连接板中间开孔，横向内撑杆穿过开孔连接烟风道的左右侧壁。

为了获得更好的技术效果，连接板为四边形，其四边的中间部位也有凹槽；横向内撑杆表面设螺纹，连接板中间的开孔设与之匹配的内螺纹。

本实用新型横向内撑杆沿烟风道截面设置，连接板串在横向内撑杆上，连接板采用与烟风流体流向同方向布置，可大大降低因连接板而引起的烟风阻力。同时横向内撑杆将若干根纵向内撑杆连接形成纵横交错的桁架结构，增强了内撑杆在烟风道截面上的支撑力，本实用新型提供的减少烟风阻力的内撑杆连接板可在火电厂机组运行时，使锅炉的烟风道运行阻力减少，提高电厂运行经济性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型纵向内撑杆局部结构示意图；

图3为本实用新型连接板结构示意图；

图中：1、烟风道；2、横向内撑杆；3、纵向内撑杆；31、纵向内撑杆凹槽；4、连接板；41、连接板开孔；42、连接板凹槽。

具体实施方式

一种减少烟风阻力的内撑装置，包括内撑杆和连接板4，所述内撑杆包括横向内撑杆2和纵向内撑杆3，纵向内撑杆3的一端有凹槽31，另一端与烟风道1内壁焊接；所述连接板4为方形，连接板4中间开孔41，连接板开孔41有内螺纹，横向内撑杆2的外壁有与之匹配的外螺纹，横向内撑杆2穿过连接板开孔41并焊接在烟风道1的左、右侧壁上；连接板4为四边形，其四边的中间部位也有凹槽42；两根纵向内撑杆3分别通过其凹槽31嵌入连接板4对应边的凹槽42内，并焊接牢固，纵向内撑杆3的另一端分别焊接在烟风道1的上、下内壁上。

作为优化，横向内撑杆2上穿入至少一个焊接纵向内撑杆3的连接板4。

本实用新型横向内撑杆沿烟风道截面设置，连接板串在横向内撑杆上，连接板采用与烟风流体流向同方向布置，迎风面为连接板上窄的厚度面，可大大降低因连接板而引起的烟风阻力。同时横向内撑杆将若干根纵向内撑杆连接形成纵横交错的桁架结构，增强了内撑杆在烟风道截面上的支撑力，本实用新型提供的减少烟风阻力的内撑杆连接板可在火电厂机组运行时，使锅炉的烟风道运行阻力减少，提高电厂运行经济性。

Claims (3)

1.一种减少烟风阻力的内撑装置，包括内撑杆和连接板，其特征在于，所述内撑杆包括横向内撑杆和纵向内撑杆，纵向内撑杆的一端有凹槽，另一端与烟风道内壁连接；所述连接板为方形，连接板中间开孔，横向内撑杆穿过开孔连接烟风道的左右侧壁。

2.如权利要求1所述的减少烟风阻力的内撑装置，其特征在于，所述连接板为四边形，其四边的中间部位也有凹槽。

3.如权利要求1或2所述的减少烟风阻力的内撑装置，其特征在于，所述横向内撑杆表面设螺纹，连接板中间的开孔设与之匹配的内螺纹。