CN203786593U - 船用保鲜一体化控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种封闭空间环境控制装置，具体说是船用保鲜一体化控制装置。它的特点是包括控制器、冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器，所述冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器均通过导线与控制器相连接。采用该控制装置，能够将船用保鲜库的温湿度控制和气体浓度控制等集成在一个控制器上进行全面控制，不但能够减少占地空间，而且各个装置间能够建立完善的信息反馈和程序控制的联系，无需人员值守，可大大降低船用保鲜库的制造、运行和维护成本。

Description

船用保鲜一体化控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种封闭空间环境控制装置，具体说是舰船上的保鲜库用的一体化控制装置。

背景技术

我国有广阔的海域和丰富的海洋资源，海洋渔业、运输业、海洋资源的开采对国民经济有重要意义。满足海上工作人群对果蔬产品长期保鲜贮藏的要求，对提高长期出海船员的生活质量发挥着重要作用。为此，将先进的保鲜控制系统与船用条件紧密结合，研究在船舶、海工装备中水果、蔬菜的保鲜库一体化控制装置具有重要的意义。

传统的船用保鲜控制装置都是包含温度控制器、湿度控制器、氧气浓度控制器和二氧化碳浓度控制器等，它们都需要有单独的控制器与各个传感器、制冷装置或气调装置连接，而且都需要单独配备电源。这样，就需要利用大量的船舱空间来放置这些控制器，导致船舱的利用率较低。而且，还需要投入大量的人力进行监测、控制，或者采用中央处理器将所有的控制器联系起来进行全面控制，否则这些控制器之间无法建立完善的信息反馈、程序控制的联系。但无论采用哪种方式，都需要投入大量的人力成本或设备成本，不但增加了船用保鲜库的制造成本，而且还使得其运行成本和维护成本都明显提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种船用保鲜一体化控制装置，采用该控制装置，能够将船用保鲜库的温湿度控制和气体浓度控制等集成在一个控制器上进行全面控制，不但能够减少占地空间，而且各个装置间能够建立完善的信息反馈和程序控制的联系，无需人员值守，可大大降低船用保鲜库的制造、运行和维护成本。

为解决上述问题，采取以下方案：

本实用新型的船用保鲜一体化控制装置的特点是包括控制器、冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器，所述冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器、温度/湿度传感器均通过导线与控制器相连接。

本实用新型的进一步改进方案是所述温/湿度传感器的数量为多个，它们均通过导线与控制器相连接。多个温度/湿度传感器使得该装置可适合用于多个保鲜库统一控制管理的场合。

本实用新型的进一步改进方案是还包括故障检测装置，该故障检测装置通过导线与控制器相连接。故障检测装置可通过控制器检测冷藏装置、气调装置以及供电系统的运行参数，如发生异常，可发出报警信号，并对报警信息进行记录和存储。

本实用新型的更进一步改进方案是还包括人机交互平台，该平台通过导线与控制器相连接。设置人机交互平台可便于操作人员对该装置的系统参数、设定模式以及运行状况等进行监控，使得该装置易于操作和使用。

采取上述方案，具有以下优点：

1.由于本实用新型的船用保鲜一体化控制装置包括控制器、冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器，所述冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器、温度/湿度传感器均通过导线与控制器相连接，实现了对保鲜库中温度、湿度及气体浓度参数的统一、协调控制。

2.控制器上预设温度、湿度和气体浓度参数，然后将气体浓度传感器和温/湿度传感器置于保鲜库内，或者通过管道使它们与保鲜库相连通，同时冷藏装置和气调装置也通过管道与保鲜库相连通，那么这些传感器就能够及时的对保鲜库内的温湿度及气体浓度进行采样，并将采样结果发送给控制器，再由控制器驱动冷藏装置或气调装置对保鲜库内进行相应的降温、加湿以及气体浓度调节作业，使得该保鲜库内的环境相对于果蔬始终处于最佳状态。

3.控制装置通过一个控制器将船用保鲜库的温湿度控制和气体浓度控制等集成为一体，不但能够减少船舱内的占地空间，而且各个装置间能够建立及时有效的反馈、控制作业，无需人员值守即可对保鲜库内的环境状况进行调节，无需投入大量的人力成本和设备成本，可大大降低船用保鲜库的制造、运行和维护成本。

4.人机交互平台能够根据不同的果蔬自动选择合适的温度、湿度及气体浓度参数，减少了操作人员对参数的设定过程，使人工操作更加直观和方便。

附图说明

图1是本实用新型的船用保鲜一体化控制装置方框图；

图2是本实用新型的船用保鲜一体化控制装置原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的船用保鲜一体化控制装置包括控制器、冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器，所述冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温度/湿度传感器均通过导线与控制器相连接。其中，所述温度/湿度传感器的数量为多个，它们均通过导线与控制器相连接。本实施例中，还包括故障检测装置和人机交互平台，故障检测装置和人机交互平台均通过导线与控制器相连接。如图2所示，所述控制器包括第一控制器PLC1、第二控制器PLC2和第三控制器PLC3，所述故障检测模块包括第一故障检测模块1和第二故障检测模块2，第一故障检测模块1通过接线端子导线和接触器与第一控制器PLC1相连，第二故障检测模块2通过接线端子导线和接触器与第二控制器PLC2相连，所述气体浓度传感器通过导线和接线端子与第三控制器PLC3相连。所述气调模块通过第一接触器KM1~第五接触器KM5和第一阀门F1~第五阀门与第一控制器PLC1相连，所述冷藏模块通过第六接触器KM6~第十接触器KM10、第六阀门F6~第十阀门F10、第一中间继电器KA1~第五中间继电器KA5与第二控制器PLC2相连，所述温/湿度传感器通过导线与第三控制器PLC3相连，所述人机交互平台通过以太网与所述控制器相连。

所述故障检测装置可通过控制器检测冷藏装置、气调装置以及供电系统的运行参数，如发生异常，可发出报警信号，并对报警信息进行记录和存储。

人机交互平台可便于操作人员对该装置的系统参数、设定模式以及运行状况等进行监控，使得该装置易于操作和使用。

使用时，先通过人机交互平台在控制器上预设温度、湿度和气体浓度参数，然后将气体浓度传感器和温/湿度传感器置于保鲜库内，或者通过管道使它们与保鲜库相连通，同时冷藏装置和气调装置也通过管道与保鲜库相连通，那么这些传感器就能够及时的对保鲜库内的温湿度及气体浓度进行采样，并将采样结果发送给控制器，再由控制器驱动冷藏装置或气调装置对保鲜库内进行相应的降温、加湿以及气体浓度调节作业，使得该保鲜库内的环境始终处于理想状态。

Claims (4)

1.船用保鲜一体化控制装置，其特征在于包括控制器、冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器，所述冷藏装置、气调装置、气体浓度传感器和温/湿度传感器均通过导线与控制器相连接。

2.如权利要求1所述的船用保鲜一体化控制装置，其特征在于所述温/湿度传感器的数量均为多个，它们均通过导线与控制器相连接。

3.如权利要求1所述的船用保鲜一体化控制装置，其特征在于还包括故障检测装置，该故障检测装置通过导线与控制器相连接。

4.如权利要求1至3中任一项所述的船用保鲜一体化控制装置，其特征在于还包括人机交互平台，该人机交互平台通过导线与控制器相连接。