CN203781469U - 止滑条自动切断机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种止滑条自动切断机，它是一种用于将止滑条按照产品所需的规定长度进行快速切断的自动化生产设备，其结构主要是由工作台、送料气缸、夹持气缸、切断气缸和卷装在转轮上的止滑条等构成，并通过送料气缸、夹持气缸和切断气缸进行动作配合，从而将止滑条自动夹持送入并切断成需要的长度，通过这种自动切断机的切断操作极大的减轻了人工操作的劳动强度，操作过程更加方便、省力，自动化程度较高，也极大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置中的切断机结构，尤其是指止滑条自动切断机。
背景技术
止滑条是一种常用的辅助产品，它可包裹在产品的外表面，既起到美观产品的作用，又能起到防滑的作用。目前，市场上出售的止滑条都具有较长的长度，一般都会卷装成筒状或棒状进行售卖，产品生产厂家购买这种止滑条后，必须根据产品的实际使用需要而对止滑条进行人工测量长度和手动切断，这种操作方式无疑非常麻烦、费力，而且工人劳动强度大，自动化程度较低，工作效率难以提高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种操作方便、省力，能减轻工人劳动强度和提高工作效率的止滑条自动切断机。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：
一种止滑条自动切断机，包括工作台、气缸和止滑条，所述的气缸包括送料气缸、夹持气缸和切断气缸，所述的夹持气缸设置在送料气缸的气缸杆端部，该夹持气缸的气缸杆垂直于送料气缸的气缸杆，并在夹持气缸的气缸杆端部设有夹持头；所述的止滑条和切断气缸均设置在送料气缸一侧，该切断气缸的气缸杆端部设有切刀，该止滑条被夹持气缸的夹持头夹持固定、并受送料气缸驱动进入切断气缸的切刀下方。
所述的切断气缸安装在安装座上，该安装座固定在工作台上，切断气缸的气缸杆与工作台呈垂直位置关系，所述的切刀安装在切断气缸的气缸杆下端部。
所述的止滑条卷装在转轮上，该转轮的两端分别延伸出转轴，该转轴转动支承在转轴座上，且转轴座固定安装在工作台上。
所述的转轴座是由两个互相平行并垂直固定在工作台上的转轴板构成，每个转轴板的顶面均设有供所述转轴作转动支承的“V”型槽。
与现有技术相比，本实用新型主要设计了一种可用于自动切断止滑条的切断机结构，它能通过切断机的送料气缸、夹持气缸和切断气缸进行动作配合，从而将止滑条自动夹持送入并切断成需要的长度，通过这种自动切断机的切断操作极大的减轻了人工操作的劳动强度，操作过程更加方便、省力，自动化程度较高，也极大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图（俯视图）。
图2为图1的仰视图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1、图2所示，1.工作台、2.夹持气缸、3.送料气缸、4.切断气缸、5.夹持头、6.止滑条、7.转轴板、8.转轴、9.切刀、10.安装座、11.“V”型槽、12.转轮。
止滑条自动切断机，如图1、图2所示，它是一种用于将止滑条6按照产品所需的规定长度进行快速切断的自动化生产设备，其结构主要是由工作台1、气缸和卷装在转轮12上的止滑条6等构成，该气缸主要是由送料气缸3、夹持气缸2和切断气缸4构成。
所述的工作台1是一个长方形状的平整台面结构。
所述的送料气缸3沿工作台1的长度方向设置在一侧，该送料气缸3的主体靠近工作台1右侧的宽度边缘，送料气缸3的气缸杆前部需留出足够空间以便于进行送料。
所述的夹持气缸2固定在送料气缸3的气缸杆端部，故在送料气缸的气缸杆作往复移动时，就能带动夹持气缸2形成同步移动，夹持气缸的气缸杆与送料气缸3的气缸杆为垂直位置关系，在夹持气缸2的气缸杆端部还设有钳状的夹持头5，以便于牢固夹持止滑条6。
所述的切断气缸4设置在送料气缸3一侧并靠近工作台1左侧的宽度边缘，该切断气缸4安装在一安装座10上，而安装座则固定在工作台1上，切断气缸4的气缸杆向下运行并与工作台1呈垂直位置关系，在切断气缸4的气缸杆下端部设有切刀9用于切断。
所述的止滑条6相邻设置在送料气缸3一侧，该止滑条6与切断气缸4设为同侧位置关系，由于止滑条6的长度较长，故需要卷装在一转轮12上，而转轮的转动轴心分别向两侧延伸出一根连体的转轴8。同时，工作台1上还需固定安装一个转轴座，该转轴座是由两个互相平行并垂直固定在工作台1上的转轴板7构成，每个转轴板的顶面均设有“V”型槽11，转轮12设置在两个转轴板7之间，两根转轴8分别转动支承在“V”型槽11内，故转轮12转动后就能将卷装的止滑条6逐渐牵引出来。
本实用新型还设置电子信号传感装置（图中未示）进行操作动作的自动控制，其工作方式为：接通各个气缸的气源，启动电子信号传感装置，卷装有止滑条6的转轮12转动支承在转轴座上，将转轮上的止滑条6牵引出并穿过夹持气缸2的夹持头5而被夹持固定，然后送料气缸3的气缸杆驱动夹持气缸2带动止滑条6送至切断气缸4，在送料到位后，由电子信号传感装置接收信号并传递至切断气缸4将止滑条6进行切断，切断完成后的送料气缸3、夹持气缸2和切断气缸4这三个气缸就会重新复位以待新一轮切断操作。
Claims (4)
1.一种止滑条自动切断机，包括工作台（1）、气缸和止滑条（6），其特征在于所述的气缸包括送料气缸（3）、夹持气缸（2）和切断气缸（4），所述的夹持气缸（2）设置在送料气缸（3）的气缸杆端部，该夹持气缸（2）的气缸杆垂直于送料气缸（3）的气缸杆，并在夹持气缸（2）的气缸杆端部设有夹持头（5）；所述的止滑条（6）和切断气缸（4）均设置在送料气缸（3）一侧，该切断气缸（4）的气缸杆端部设有切刀（9），该止滑条（6）被夹持气缸（2）的夹持头（5）夹持固定、并受送料气缸（3）驱动进入切断气缸（4）的切刀（9）下方。
2.根据权利要求1所述的止滑条自动切断机，其特征在于所述的切断气缸（4）安装在安装座（10）上，该安装座固定在工作台（1）上，切断气缸（4）的气缸杆与工作台（1）呈垂直位置关系，所述的切刀（9）安装在切断气缸（4）的气缸杆下端部。
3.根据权利要求1所述的止滑条自动切断机，其特征在于所述的止滑条（6）卷装在转轮（12）上，该转轮的两端分别延伸出转轴（8），该转轴转动支承在转轴座上，且转轴座固定安装在工作台（1）上。
4.根据权利要求3所述的止滑条自动切断机，其特征在于所述的转轴座是由两个互相平行并垂直固定在工作台（1）上的转轴板（7）构成，每个转轴板的顶面均设有供所述转轴（8）作转动支承的“V”型槽（11）。
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| CN201420145670.8U CN203781469U (zh) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | 止滑条自动切断机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105293207A (zh) * | 2015-11-28 | 2016-02-03 | 无锡飞环包装器材有限公司 | 一种定长剪断电线包装 |
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2014
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