CN203779376U - 一种汽车套管的可移动夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车套管的可移动夹紧装置，包括安装板（1）、内套气缸（5）和摆臂气缸（2），所述的安装板（1）竖直布置，其两侧面上端错位分别水平安装有固定支撑架（6）和调整支撑架（7），所述的固定支撑架（6）上端安装固定有摆臂气缸（2），所述的调整支撑架（7）上端安装固定有内套气缸（5），内套气缸（5）和摆臂气缸（2）平行布置，所述的内套气缸（5）的伸出端安装有内套，所述的摆臂气缸（2）的摆臂（3）的一端安装有定位夹紧块（4）。本实用新型采用可伸缩的内套插入到套管内进行中心定位，并用摆臂气缸将其快速夹紧，提高套管的装夹效率，提高后续检测的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件检具领域，特别是涉及一种汽车套管的可移动夹紧装置。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车零部件的质量依然要保证，所以对汽车零部件的检具的要求也越来越高。
在汽车零部件的尺寸检测中，对汽车套管的内孔尺寸检测是很重要的环节，由于汽车套管是汽车中很重要的部件，所以其内孔尺寸直接影响到汽车的正常运行。在套管的日常检测过程中，首先需要对套管进行中心定位夹紧，然后再进行下一步的尺寸以及精度的检测，但是套管大多是圆筒状的，如何将其快速夹紧并且中心定位是个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车套管的可移动夹紧装置，采用可伸缩的内套插入到套管内进行中心定位，并用摆臂气缸将其快速夹紧，提高套管的装夹效率，提高后续检测的准确性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：夹紧装置包括安装板、内套气缸和摆臂气缸，所述的安装板竖直布置，其两侧面上端错位分别水平安装有固定支撑架和调整支撑架，错位布置使两个气缸的位置错开不会干涉，所述的固定支撑架上端安装固定有摆臂气缸，所述的调整支撑架上端安装固定有内套气缸，内套气缸和摆臂气缸平行布置，所述的内套气缸的伸出端安装有内套，内套的尺寸与相对应的套管的尺寸相配，所述的摆臂气缸的摆臂的一端安装有定位夹紧块，定位夹紧块随着摆臂进行摆动，摆动到其与安装板平行的时候就将套管的一端顶住，使套管能够夹紧定位。
作为本实用新型所述的夹紧装置的一种补充，所述的摆臂与定位夹紧块的连接端布置有一排调节孔，定位夹紧块上相应的位置也布置有一排连接孔，这种结构的布置使定位夹紧块根据套管尺寸的不同选择不同的调节孔与连接孔相连接，当然，连接的可以用销钉，也可以用螺钉或者螺栓。
作为本实用新型所述的夹紧装置的一种优选方式，所述的摆臂气缸的摆动角度范围为0-90°，将摆臂气缸的摆动角度限定在0-90°是为了缩短气缸一个周期的工作时间，0-90°的角度足够满足摆臂气缸将套管夹紧以及套管的取下，所以这个角度的限定使摆臂气缸的工作效率最高。
作为本实用新型所述的夹紧装置的另一种补充，所述的安装板的一侧靠近调整支撑架的下端直角的位置安装有L形调整座，该L形调整座的两条边与调整支撑架的下端直角的两条边之间夹有若干片垫片，该L形调整座的外侧壁上穿有与垫片顶住的锁紧螺钉。可以预见的，调整支撑架可以通过螺钉安装在安装板上，L形调整座可以通过其与调整支撑架之间垫片的数量的改变来对调整支撑架的位置进行微调，零件的夹紧定位更加精确。
利用上述的技术方案，实现了对套管类的零件的快速定位夹紧，安全可靠，大大提高套管的装夹效率，提高后续检测的准确性。
附图说明
图1是本实用新型的俯视立体结构图；
图2是本实用新型的仰视立体结构图；
图3是本实用新型的局部立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-3所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车套管的可移动夹紧装置，包括安装板1、内套气缸5和摆臂气缸2，所述的安装板1竖直布置，其两侧面上端错位分别水平安装有固定支撑架6和调整支撑架7，所述的固定支撑架6上端安装固定有摆臂气缸2，所述的调整支撑架7上端安装固定有内套气缸5，内套气缸5和摆臂气缸2平行布置，所述的内套气缸5的伸出端安装有内套，所述的摆臂气缸2的摆臂3的一端安装有定位夹紧块4。
所述的摆臂3与定位夹紧块4的连接端布置有一排调节孔8，定位夹紧块4上相应的位置也布置有一排连接孔。
所述的摆臂气缸2的摆动角度范围为0-90°。
所述的安装板1的一侧靠近调整支撑架7的下端直角的位置安装有L形调整座9，该L形调整座9的两条边与调整支撑架7的下端直角的两条边之间夹有若干片垫片10，该L形调整座9的外侧壁上穿有与垫片10顶住的锁紧螺钉11。
在检测开始的时候，将套管的一段套接在内套气缸5的内套上，然后内套气缸5开始动作，将内套和套管一起顶出，同时，摆臂气缸2开始动作，摆臂3带动定位夹紧块4转动90°，与套管的自由端顶住并定位，这样就将套管定位夹紧，方便下一步的进行尺寸检测。
待检测完成后，摆臂气缸2和内套气缸5一起动作缩回，方便让套管从内套上拿下来，整个操作简单快速，准确进行定位夹紧，提高效率。
Claims (4)
1.一种汽车套管的可移动夹紧装置，包括安装板（1）、内套气缸（5）和摆臂气缸（2），其特征在于，所述的安装板（1）竖直布置，其两侧面上端错位分别水平安装有固定支撑架（6）和调整支撑架（7），所述的固定支撑架（6）上端安装固定有摆臂气缸（2），所述的调整支撑架（7）上端安装固定有内套气缸（5），内套气缸（5）和摆臂气缸（2）平行布置，所述的内套气缸（5）的伸出端安装有内套，所述的摆臂气缸（2）的摆臂（3）的一端安装有定位夹紧块（4）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车套管的可移动夹紧装置，其特征在于：所述的摆臂（3）与定位夹紧块（4）的连接端布置有一排调节孔（8），定位夹紧块（4）上相应的位置也布置有一排连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车套管的可移动夹紧装置，其特征在于：所述的摆臂气缸（2）的摆动角度范围为0-90°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车套管的可移动夹紧装置，其特征在于：所述的安装板（1）的一侧靠近调整支撑架（7）的下端直角的位置安装有L形调整座（9），该L形调整座（9）的两条边与调整支撑架（7）的下端直角的两条边之间夹有若干片垫片（10），该L形调整座（9）的外侧壁上穿有与垫片（10）顶住的锁紧螺钉（11）。
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| CN201420143796.1U CN203779376U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 一种汽车套管的可移动夹紧装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104476078A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-01 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车悬挂下摆臂焊接固定装置 |
| CN109546540A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-03-29 | 周成 | 一种配电柜集成的安全模块 |
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2014
- 2014-03-27 CN CN201420143796.1U patent/CN203779376U/zh not_active Expired - Fee Related
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