CN203773103U - 一种用于连接器暂留的停泊装置 - Google Patents

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王小红
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Abstract

本实用新型公开了一种用于连接器暂留的停泊装置,该停泊装置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地设置于板件上,停泊框架包括依次设置的多个停泊位,相邻两个停泊位间设置有分隔机构。通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在板件上时牢固稳定,避免脱落损坏,且易更换;通过左右依次叠置多个停泊位,占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸、降低采购成本。

Description

一种用于连接器暂留的停泊装置
技术领域
本实用新型属于通信设备技术领域,具体涉及一种用于连接器暂留的停泊装置。
背景技术
SC型连接器是一种由日本NTT公司开发的光纤连接器。其外壳呈矩形,所采用的插针与耦合套筒的结构尺寸与FC(Ferrule Connector)型完全相同。其中插针的端面多采用PC或APC型研磨方式;紧固方式是采用插拔销闩式,不需旋转。此类连接器价格低廉,插拔操作方便,介入损耗波动小,抗压强度较高,安装密度高。
光纤停泊位可以为通信运营商设备中未开通网络服务的连接器提供暂留,节约通信运营商的管理成本,便于提供快速网络服务。主要用于放置暂时不用的尾纤的适配器口。成端后有些连接器的防尘帽可能会丢失,为保持连接器的清洁,将其插入停泊位。
目前,市面上的SC连接器停泊位直接固定于钣金箱体上,长时间使用过程中停泊位易于脱落损坏,难以再次固定使用,且占用空间较大,给设计方带来极大的不便,同时造成机箱尺寸过大、采购成本的上升等问题。
因此,鉴于以上问题,有必要提出一种新型的停泊位,使得SC连接器停泊位安装牢固稳定,避免脱落损坏,且占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸、降低采购成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种用于连接器暂留的停泊装置,通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在板件上时牢固稳定,避免脱落损坏,且易更换;通过依次叠置多个停泊位,占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸、降低采购成本。
根据本实用新型的目的提出的一种用于连接器暂留的停泊装置,所述停泊装置安装于板件上,所述停泊装置包括底座以及位于所述底座上的停泊框架,所述底座可拆卸地设置于所述板件上,所述停泊框架包括依次设置的多个停泊位,所述相邻两个停泊位间设置有分隔机构。
优选的,所述停泊位的一侧或左右两侧上设置有用于固定所述连接器的压紧机构。
优选的,所述压紧机构为固定设置于所述停泊框架上的弹性压条或弹性压板。
优选的,所述压紧机构位于所述停泊位进口处的一端向外扩展,形成锥形扩口。
优选的,所述压紧机构位于所述停泊位进口处的一端内侧设置有弧形倒角。
优选的,所述分隔机构为分隔板,所述连接器的上侧设置有凸起部,所述分隔板上开设有供所述凸起部插入的导向槽。
优选的,所述底座上设置有卡勾,所述板件上开设有与所述卡勾卡接固定的卡孔。
优选的,所述底座与所述停泊框架的连接处还设置有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型公开的用于连接器暂留的停泊装置的优点是:停泊装置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地设置于板件上,停泊框架包括依次设置的多个停泊位,相邻两个停泊位间设置有分隔机构。通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在板件上时牢固稳定,避免脱落损坏,且易更换;通过依次叠置多个停泊位,占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸、降低采购成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的主视图。
图2为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的左视图。
图3为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的俯视图。
图4为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的立体图。
图5为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置中压紧机构的结构示意图。
图中的数字或字母所代表的相应部件的名称:
1、底座  2、停泊框架  3、停泊位  4、压紧机构  5、锥形扩口  6、弧形倒角  7、分隔板  8、导向槽  9、卡勾  10、加强筋
具体实施方式
光纤停泊位可以为通信运营商设备中未开通网络服务的连接器提供暂留,节约通信运营商的管理成本,便于提供快速网络服务。目前,市面上的SC连接器停泊位直接固定于钣金箱体上,长时间使用过程中停泊位易于脱落损坏,难以再次固定使用,且占用空间较大,给设计方带来极大的不便,同时造成机箱尺寸过大、采购成本的上升等问题。
本实用新型针对现有技术中的不足,本实用新型提供了一种用于连接器暂留的停泊装置,通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在板件上时牢固、稳定,避免脱落损坏,且易更换;通过依次叠置多个停泊位,占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸,降低采购成本。
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请一并参见图1至图5,图1为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的主视图。图2为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的左视图。图3为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的俯视图。图4为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置的立体图。图5为本实用新型公开的一种用于连接器暂留的停泊装置中压紧机构的结构示意图。如图所示,一种用于连接器暂留的停泊装置,安装于板件(未示出)上,停泊装置包括底座1以及位于底座1上的停泊框架2,底座1可拆卸地设置于板件上,停泊框架2包括依次设置的多个停泊位3,相邻两个停泊位3间设置有分隔机构。多个连接器可依次放置于叠置的停泊位中,为通信运营商设备中未开通网络服务的连接器提供暂留,节约通信运营商的管理成本,便于提供快速网络服务。
其中,分隔机构为分隔板7,连接器的上侧设置有凸起部,分隔板7上开设有供凸起部插入的导向槽8。通过设置导向槽一方面可以有效固定连接器的上端,另一方面可以对连接器的插入进行正确的引导,提高插入效率。
停泊位3的一侧或左右两侧上设置有用于固定连接器的压紧机构。通过设置压紧机构使得连接器放置在停泊位中的稳定性,避免产生晃动或掉落等问题,实现有效的夹紧。
其中,压紧机构为固定设置于停泊框架2上的弹性压条或弹性压板。通过将压紧机构设置为弹性,这样可适用于不同尺寸的连接器的插入固定,尺寸较大,则弹性压紧力较大,压紧效果也较好。
压紧机构4位于停泊位3进口处的一端向外扩展,形成锥形扩口5。通过将进口处向外扩展,便于连接器的快速插入,提高插装效率。
压紧机构4位于停泊位3进口处的一端内侧还可直接设置弧形倒角6。使得压紧机构内侧形成锥形扩口,便于连接器的插入。其中还可将锥形扩口与弧形倒角一起配合使用,具体不做限制。
底座1上设置有卡勾9,板件上开设有与卡勾9卡接固定的卡孔(未示出)。通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在钣金板件上时牢固、稳定,避免脱落损坏,且易更换。
除采用卡接固定外,还可采用螺纹旋接或其他固定方式等,具体连接方式不做限制。
此外,底座1与停泊框架2的连接处还设置有加强筋10,通过设置加强筋10有效提高连接处的稳定性,增加停泊装置的结构强度。
本实用新型公开了一种用于连接器暂留的停泊装置,停泊装置包括底座以及位于底座上的停泊框架,底座可拆卸地设置于板件上,停泊框架包括依次设置的多个停泊位,相邻两个停泊位间设置有分隔机构。通过将连接器的底座可拆卸地设置于板件上,使得停泊位安装在板件上时牢固稳定,避免脱落损坏,且易更换;通过依次叠置多个停泊位,占用空间较小,方便设计,同时可有效缩小机箱尺寸、降低采购成本。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种用于连接器暂留的停泊装置,所述停泊装置安装于板件上,其特征在于,所述停泊装置包括底座以及位于所述底座上的停泊框架,所述底座可拆卸地设置于所述板件上,所述停泊框架包括依次设置的多个停泊位,所述相邻两个停泊位间设置有分隔机构。
2.如权利要求1所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述停泊位的一侧或左右两侧上设置有用于固定所述连接器的压紧机构。
3.如权利要求2所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述压紧机构为固定设置于所述停泊框架上的弹性压条或弹性压板。
4.如权利要求2所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述压紧机构位于所述停泊位进口处的一端向外扩展,形成锥形扩口。
5.如权利要求2或4所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述压紧机构位于所述停泊位进口处的一端内侧设置有弧形倒角。
6.如权利要求1所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述分隔机构为分隔板,所述连接器的上侧设置有凸起部,所述分隔板上开设有供所述凸起部插入的导向槽。
7.如权利要求1所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述底座上设置有卡勾,所述板件上开设有与所述卡勾卡接固定的卡孔。
8.如权利要求1所述的用于连接器暂留的停泊装置,其特征在于,所述底座与所述停泊框架的连接处还设置有加强筋。
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