CN203770073U - 双向斜盘式压缩机活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双向斜盘式压缩机活塞，其能对滑动表面进行更好的润滑。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种双向斜盘式压缩机活塞，包括用于接纳压缩机斜盘的活塞座以及活塞座两端的活塞头，活塞座上相对地设有用于安装压缩机滑履的两个球穴，活塞座在两个球穴之间的位置具有用于滑动支撑斜盘的防旋突肩，其特点是，防旋突肩上设有开口朝向斜盘的与防旋突肩接触的外周面的油孔或油槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞，尤其涉及斜盘式压缩机活塞。
背景技术
中国专利CN101270745A显示了双向斜盘式压缩机活塞结构，如图5所示，活塞两端为活塞头1，开口用于安装斜盘，开口上设有2个突肩4，与斜盘的外周滑动接触配合。为了降低滑动噪音，在开口的滑动接触表面形成弧面，活塞表面涂有一层粘结剂和抗磨剂的覆盖层，该覆盖层对滑动接触构成阻尼，能降低噪音。
据分析，现有技术中的覆盖层的确能降低滑动摩擦力，进而起到降低噪音的作用，但单纯通过设置覆盖层的方式，并不能达到理想的降低摩擦力的效果，此外，现有技术中摩擦产生的热量无法及时散去，长期使用引起零件损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双向斜盘式压缩机活塞，其能对滑动表面进行更好的润滑。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种双向斜盘式压缩机活塞，包括用于接纳压缩机斜盘的活塞座以及活塞座两端的活塞头，活塞座上相对地设有用于安装压缩机滑履的两个球穴，活塞座在两个球穴之间的位置具有用于滑动支撑斜盘的防旋突肩，其特点是，防旋突肩上设有开口朝向斜盘的与防旋突肩接触的外周面的油孔或油槽。
所述的双向斜盘式压缩机活塞，其进一步的特点是，多个油孔或油槽在防旋突肩上的分布长度≤E/sinθ，其中，θ为斜盘的倾斜角度，E为斜盘的厚度。
所述的双向斜盘式压缩机活塞，其进一步的特点是，所述油孔为圆孔。
所述的双向斜盘式压缩机活塞，其进一步的特点是，所述油槽在防旋突肩的宽度方向延伸，并且一端或者两端开放。
所述的双向斜盘式压缩机活塞，其进一步的特点是，在活塞座的两侧分别形成有所述防旋突肩，两所述防旋突肩上的油槽对齐以便于同时加工。
前述双向斜盘式压缩机活塞具有油槽或油孔，因此能对滑动表面进行更好的润滑，从而降低摩擦力，并通过润滑油的循环，带走滑动表面的热量，提高压缩机零件的使用寿命。
附图说明
本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：
图1为本实用新型一个实施例的双向斜盘式压缩机活塞安装于压缩机的示意图。
图2为沿图1中A-A方向的剖视图。
图3为本实用新型一个实施例的双向斜盘式压缩机活塞的主视图。
图4为本实用新型另一个实施例的双向斜盘式压缩机活塞的主视图。
图5为现有技术的双向斜盘式压缩机活塞的主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本实用新型的保护范围。
图1至图3显示了实施例1，图4显示了实施例2。需要注意的是，这些以及后续其他的附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。
实施例1
如图1所示，斜盘式压缩机的斜盘20与旋转主轴21之间呈一个倾角，当斜盘20绕轴线O旋转时，套在斜盘20周缘的若干活塞10由斜盘20带动，作轴向往复运动。活塞10包括两活塞头11和其端部连接活塞头11的活塞座12，分别起压缩气体和传递动力的作用，活塞头11位于活塞座12两端。活塞座12套在斜盘20周缘，活塞座12的两端的同侧各设有一个球穴13，用于安装在斜盘20端面滑动的滑履22，滑履22为半球形状，安置在球穴13内，与夹持在两滑履22之间的斜盘20共同形成半球形的万向节。主轴21带动斜盘20作旋转运动时，斜盘20周缘上所设置的多个活塞10作往复运动，将制冷剂吸入压缩机的气缸，将压缩后排出气缸。
如图2、图3所示，活塞座12在活塞球坑13之间位置具有2个防旋突肩14，用于滑动支撑高速旋转的斜盘20，突肩14与斜盘20的外周面20A滑动接触，以防止活塞绕自身中心O1旋转。突肩14的横截面呈与斜盘20相配合的弧线形，在突肩14表面形成凹孔15（油孔），每一突肩14上凹孔15数量为2个或2个以上。斜盘20所在的腔中分散有油雾，随着斜盘的高速旋转，积聚于斜盘表面的油滴向外甩出，落进凹孔15，并储存于其中。斜盘20外周与突肩14滑动摩擦时，凹孔15中的润滑油对摩擦表面进行润滑，既减小了摩擦力，又能降低摩擦表面的温度。
突肩14上凹孔15分布的轴向总长度L满足L≤E/sinθ，其中，θ为斜盘20角度，E为斜盘20厚度。凹孔15一般为圆形，易于加工。
实施例2
本实施例沿用前述实施例的元件标号与部分内容，其中采用相同的标号来表示相同或近似的元件，并且选择性地省略了相同技术内容的说明。关于省略部分的说明可参照前述实施例，本实施例不再重复赘述。
如图4所示，将实施例1中的凹孔15改为凹槽16（油槽），该凹槽16横跨于突肩14，因此凹槽16的两端均为开放。凹槽16分布在轴向的总长度也满足总长度L满足L≤E/sinθ。
两个突肩14上的凹槽16可以同时加工，因此比实施例1工艺性更好。由于凹槽16的两端是开放的，润滑油在槽16内沿着与斜盘转向相反的方向产生流动，加快散热。
本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。
Claims (5)
1.双向斜盘式压缩机活塞，包括用于接纳压缩机斜盘的活塞座以及活塞座两端的活塞头，活塞座上相对地设有用于安装压缩机滑履的两个球穴，活塞座在两个球穴之间的位置具有用于滑动支撑斜盘的防旋突肩，其特征在于，防旋突肩上设有开口朝向斜盘的与防旋突肩接触的外周面的油孔或油槽。
2.如权利要求1所述的双向斜盘式压缩机活塞，其特征在于，多个油孔或油槽在防旋突肩上的分布长度≤E/sinθ，其中，θ为斜盘的倾斜角度，E为斜盘的厚度。
3.如权利要求1所述的双向斜盘式压缩机活塞，其特征在于，所述油孔为圆孔。
4.如权利要求1所述的双向斜盘式压缩机活塞，其特征在于，所述油槽在防旋突肩的宽度方向延伸，并且一端或者两端开放。
5.如权利要求1所述的双向斜盘式压缩机活塞，其特征在于，在活塞座的两侧分别形成有所述防旋突肩，两所述防旋突肩上的油槽对齐以便于同时加工。
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| CN203770073U true CN203770073U (zh) | 2014-08-13 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104847626A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-08-19 | 无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司 | 一种双向柱塞式压缩机柱塞 |
| CN106121967A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-11-16 | 江苏盈科汽车空调有限公司 | 一种汽车空调压缩机双向压缩活塞 |
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2013
- 2013-12-30 CN CN201320883702.XU patent/CN203770073U/zh not_active Expired - Fee Related
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