CN203765554U - 一种汽轮机锁片弯曲通用工具 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮机锁片弯曲通用工具，它涉及一种汽轮机锁片弯曲通用工具。本实用新型的目的是要解决现有汽轮机的叶片与轮盘装配过程中，由于各级别轮盘间距较小、间距不一致、产品安装要求较高等问题，很难满足产品要求，更甚之对产品表面造成损伤的技术问题。本实用新型的一种汽轮机锁片弯曲通用工具是由接管弯头、连接环、主轴、弯曲手柄和支架组成；衬套套在主轴的中间，接管弯头套在衬套上，连接环套在主轴上平均分列在接管弯头的两侧，每个连接环的表面为齿-齿咬合结构，连接环下面分别通过螺纹连接一个支架，在主轴的圆锥体那端上通过螺纹和六角薄螺母安装一个弯曲手柄。本实用新型应用于汽轮机的叶片与轮盘的安装领域中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机锁片弯曲通用工具。
背景技术
汽轮机的叶片与轮盘装配过程中，要求锁片末端相对于轮盘外表面完全贴合且不允许有裂痕。由于各级别轮盘间距较小、间距不一致、产品安装要求较高等问题，为了满足各级别叶片的装配，减少工具数量增加，降低设计和加工成本，对装配阶段锁片的弯曲存在极大的难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有汽轮机叶片与轮盘装配过程中，由于各级别轮盘间距较小、间距不一致、产品安装要求较高等问题，很难满足产品要求，更甚之对产品表面造成损伤的技术问题，而提供一种汽轮机锁片弯曲通用工具。
本实用新型的一种汽轮机锁片弯曲通用工具是由接管弯头、四个连接环、主轴、弯曲手柄、四个支架圆头、四个支架、六角薄螺母a、四个六角薄螺母b、六角螺母c、两个手柄圆头和衬套组成；主轴的一端是圆锥体其余部分是圆柱体，衬套套在主轴的中间，接管弯头由柄部、工作部和轮箍体组成，柄部固定在轮箍体的柱体表面上，截面为尖嘴状的工作部的后端固定在轮箍体的柱体表面上，工作部与柄部相垂直，接管弯头的轮箍体套在衬套上，一个手柄圆头设置在接管弯头的柄部的顶端，四个连接环套在主轴上平均分列在接管弯头的两侧，每两个连接环相接触的端面为齿-齿咬合结构，每5度一个齿，共记72个齿，四个连接环下面分别通过螺纹连接一个支架，四个支架分别通过四个六角薄螺母b锁紧在四个连接环上，四个支架下端分别设置一个支架圆头，在主轴的圆锥体端上通过螺纹和六角薄螺母a安装一个弯曲手柄，弯曲手柄的顶端安装一个手柄圆头，主轴远离圆锥体端部上安装一个六角螺母c。
四个支架可以跟着与其相连接的四个连接环分别独立地在垂直主轴的平面上做360度旋转，接管弯头可以绕着主轴在垂直主轴的平面上做360度旋转，弯曲手柄可以带动主轴做360度旋转。
在实际操作时可以通过调整主轴上的六角螺母c的松紧程度来调整四个连接环在主轴上的位置，从而改变四个支架的位置；两只手分别控制弯曲手柄和弯管接头，利用杠杆原理，用支架圆头和接管弯头的弯头部分作为支点，将锁片进行弯曲；本实用新型通过分别独立地调整四个支架的长短、各个连接环的咬合角度，调整出合适的形态，再通过弯曲手柄和支架把力作用在接管弯头的弯头上，从而将锁片弯曲到一定角度。
本实用新型的汽轮机锁片弯曲通用工具适用于用锁片固定叶根结构形式的装配。
本实用新型的有益效果
本实用新型能适合各级别不同间距轮盘间的叶片装配，不用更换工具便可以完成叶片装配中锁片的弯曲，减少了更换工具所浪费的时间和工具的数量和成本，保证良好的工具通用性；本实用新型的汽轮机锁片弯曲通用工具通用性强，操作简便。
附图说明
图1是本实用新型的汽轮机锁片弯曲通用工具的主视结构图，1为支架圆头、2为支架、3为六角薄螺母b、4为连接环、5为六角螺母c、6为接管弯头、7为六角薄螺母a、8为弯曲手柄、9为主轴、10为手柄圆头；
图2为图1的a-a剖视图，1为支架圆头、2为支架、3为六角薄螺母b、6-1为接管弯头的柄部、6-2为接管弯头的工作部、6-3为接管弯头的轮箍体、9为主轴、10为手柄圆头、11为衬套。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1和图2，本实施方式的一种汽轮机锁片弯曲通用工具是由接管弯头6、四个连接环4、主轴9、弯曲手柄8、四个支架圆头1、四个支架2、六角薄螺母a7、四个六角薄螺母b3、六角螺母c5、两个手柄圆头10和衬套11组成；主轴9的一端是圆锥体其余部分是圆柱体，衬套11套在主轴9的中间，接管弯头6由柄部6-1、工作部6-2和轮箍体6-3组成，柄部6-1固定在轮箍体6-3的柱体表面上，截面为尖嘴状的工作部6-2的后端固定在轮箍体6-3的柱体表面上，工作部6-2与柄部6-1相垂直，接管弯头6的轮箍体6-3套在衬套11上，一个手柄圆头10设置在接管弯头6的柄部6-1的顶端，四个连接环4套在主轴9上平均分列在接管弯头6的两侧，每两个连接环4相接触的端面为齿-齿咬合结构，每5度一个齿，共记72个齿，四个连接环4下面分别通过螺纹连接一个支架2，四个支架2分别通过四个六角薄螺母b3锁紧在四个连接环4上，四个支架2下端分别设置一个支架圆头1，在主轴9的圆锥体端上通过螺纹和六角薄螺母a7安装一个弯曲手柄8，弯曲手柄8的顶端安装一个手柄圆头10，主轴9远离圆锥体端部上安装一个六角螺母c5。四个支架2可以跟着与其相连接的四个连接环4分别独立地在垂直主轴9的平面上做360度旋转，接管弯头6可以绕着主轴9在垂直主轴9的平面上做360度旋转，弯曲手柄8可以带动主轴9做360度旋转。
在实际操作时可以通过调整主轴9上的六角螺母c5的松紧程度来调整四个连接环4在主轴上9的位置，从而改变四个支架2的位置；两只手分别控制弯曲手柄8和弯管接头6，利用杠杆原理，用支架圆头1和接管弯头6的弯头部分作为支点，将锁片进行弯曲；本实用新型通过分别独立地调整四个支架2的长短、各个连接环4的咬合角度，调整出合适的形态，再通过弯曲手柄8和支架2把力作用在接管弯头6的弯头上，从而将锁片弯曲到一定角度。
本实用新型的汽轮机锁片弯曲通用工具适用于用锁片固定叶根结构形式的装配。
本实施方式的有益效果
本实用新型能适合各级别不同间距轮盘间的叶片装配，不用更换工具便可以完成叶片装配中锁片的弯曲，减少了更换工具所浪费的时间和工具的数量和成本，保证良好的工具通用性；本实用新型的汽轮机锁片弯曲通用工具通用性强，操作简便。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一的不同的是：六角薄螺母a7的型号为M10、四个六角薄螺母b3的型号为M8、六角螺母c5的型号为M12。其他与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二之一的不同的是：接管弯头6的材质为M42高速钢。其他与具体实施方式一或二之一相同。
具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是：支架圆头1和手柄圆头10的材质为聚丙烯。其他与具体实施方式一至三之一相同。
具体实施方式五：本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是：衬套11的材质为不锈钢或45#。其它与具体实施方式一至四之一相同。
具体实施方式六：本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是：接管弯头6的一侧为半径为15mm的圆弧，工作部6-2与接管弯头6的下表面的水平夹角为15°，工作部6-2的最尖端与接管弯头6的下表面的高度差为1mm。其它与具体实施方式一至五之一相同。
Claims (6)
1.一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于汽轮机锁片弯曲通用工具是由接管弯头(6)、四个连接环(4)、主轴(9)、弯曲手柄(8)、四个支架圆头(1)、四个支架(2)、六角薄螺母a(7)、四个六角薄螺母b(3)、六角螺母c(5)、两个手柄圆头(10)和衬套(11)组成；主轴(9)的一端是圆锥体其余部分是圆柱体，衬套(11)套在主轴(9)的中间，接管弯头(6)由柄部(6-1)、工作部(6-2)和轮箍体(6-3)组成，柄部(6-1)固定在轮箍体(6-3)的柱体表面上，截面为尖嘴状的工作部(6-2)的后端固定在轮箍体(6-3)的柱体表面上，工作部(6-2)与柄部(6-1)相垂直，接管弯头(6)的轮箍体(6-3)套在衬套(11)上，一个手柄圆头(10)设置在接管弯头(6)的柄部(6-1)的顶端，四个连接环(4)套在主轴(9)上平均分列在接管弯头(6)的两侧，每两个连接环(4)相接触的端面为齿-齿咬合结构，每5度一个齿，共记72个齿，四个连接环(4)下面分别通过螺纹连接一个支架(2)，四个支架(2)分别通过四个六角薄螺母b(3)锁紧在四个连接环(4)上，四个支架(2)下端分别设置一个支架圆头(1)，在主轴(9)的圆锥体端上通过螺纹和六角薄螺母a(7)安装一个弯曲手柄(8)，弯曲手柄(8)的顶端安装一个手柄圆头(10)，主轴(9)远离圆锥体端部上安装一个六角螺母c(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于六角薄螺母a(7)的型号为M10、四个六角薄螺母b(3)的型号为M8、六角螺母c(5)的型号为M12。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于接管弯头(6)的材质为M42高速钢。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于支架圆头(1)和手柄圆头(10)的材质为聚丙烯。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于衬套(11)的材质为不锈钢或45#。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机锁片弯曲通用工具，其特征在于接管弯头(6)的一侧为半径为15mm的圆弧，工作部(6-2)与接管弯头(6)的下表面的水平夹角为15°，工作部(6-2)的最尖端与接管弯头(6)的下表面的高度差为1mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107737821A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-27 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种轴向可调式锁片弯曲装置及方法 |
| CN109648517A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-19 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种滚轮式同步锁紧装置 |
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2014
- 2014-04-25 CN CN201420205239.8U patent/CN203765554U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107737821A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-27 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种轴向可调式锁片弯曲装置及方法 |
| CN107737821B (zh) * | 2017-11-10 | 2019-06-04 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种轴向可调式锁片弯曲装置及方法 |
| CN109648517A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-19 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种滚轮式同步锁紧装置 |
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