CN203763718U - 超高泡沫喷射罐 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种最有效、最短时间内进行自动灭火,将火灾消灭在萌芽中,使悲剧不发生或少发生的超高泡沫喷射罐,是为汽车引擎室专门设计的,当其内出现烟雾或发生着火时,本装置将自动启动烟雾温度控制销,压杆将下压板压下,使罐体内的两种液体快速接触并发生化学反应,产生大量的泡沫喷出,及时灭火,使火灾在萌芽阶段就被扑灭和控制,并兼有取出后做机动灭火使用。

Description

超高泡沫喷射罐
技术领域
     本实用新型属于发动机室内消防安全技术领域,具体地说是超高泡沫喷射罐。 
背景技术
汽车已成为人们主要的交通运输工具,而各种汽车的安全性要求也越来越高,目前公交车、客运车及专业车辆均配有固定的灭火器,而家用小车及小公务用车没有固定灭火器作为一项车辆配置在汽车上,一般的设计是自备灭火器,实际绝大多数都没有自备灭火器具,这样就存在着安全隐患,尤其实在事故发生、机电故障、人为因素造成的火灾和自燃火灾时,对人们生命财产造成极大的伤害。
尤其在炎热的夏天,汽车发生自燃的现象并不少见,这主要是由于引擎箱内温度过高或线路短路,引燃漏油或油垢等易燃物质导致,另外当引擎箱发生火灾后,很多司机在不知情况下打开箱盖,导致瞬间补充大量氧气,而引起火势不可控制的情况也有发生,因此需要一种汽车引擎自动灭火装置,能够在引擎着火的初期及时的消灭火灾。
实用新型的内容
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种最有效、最短时间内进行自动灭火,将火灾消灭在萌芽中,使悲剧不发生或少发生的超高泡沫喷射罐。
本实用新型超高泡沫喷射罐,其特征在于:喷射罐底部为三角形,顶部设置有泡沫导射管出口和控制部分;喷射罐内部设置有两个腔体分别是用于盛装反应液体的激发剂部分和还原剂部分;还原剂部分内部设置有下压板,下压板与压杆通过弹簧连接,所述压杆上设置有烟雾温度控制销。
作为优选,所述喷射罐内底部设置有振荡缓冲器。
作为优选,所述还原剂部分和激发剂部分都设置有加液口。
作为优选,所述烟雾温度控制销外接导线与烟雾、火警探头连接。
作为优选,所述泡沫导射管出口处和还原剂部分与激发剂部分的连接处均设置有薄膜封口。
本实用新型超高泡沫喷射罐,是为汽车引擎室专门设计的,当其内出现烟雾或发生着火时,本装置将自动启动烟雾温度控制销,压杆将下压板压下,使罐体内的两种液体快速接触并发生化学反应,产生大量的泡沫喷出,及时灭火,使火灾在萌芽阶段就被扑灭和控制,并兼有取出后做机动灭火使用。
附图说明:
附图1为实用新型喷射罐结构示意图。
具体实施方式
本实用新型超高泡沫喷射罐,其特征在于:喷射罐底部为三角形,顶部设置有泡沫导射管出口(1)和控制部分(2);喷射罐内部设置有两个腔体分别是用于盛装反应液体的激发剂部分(3)和还原剂部分(4);还原剂部分(4)内部设置有下压板(5),下压板(5)与压杆(6)通过弹簧(7)连接,所述压杆(6)上设置有烟雾温度控制销(8)。
作为优选,所述喷射罐内底部设置有振荡缓冲器(9)。
作为优选,所述还原剂部分(4)和激发剂部分(3)都设置有加液口(31、41)。
作为优选,所述烟雾温度控制销(8)外接导线(10)与烟雾、火警探头(11)连接。
作为优选,所述泡沫导射管出口(1)处和还原剂部分(4)与激发剂部分(3)的连接处均设置有薄膜封口(12)。
本实用新型超高泡沫喷射罐,是为汽车引擎室专门设计的,当其内出现烟雾或发生着火时,本装置将自动启动烟雾温度控制销,压杆将下压板压下,使罐体内的两种液体快速接触并发生化学反应,产生大量的泡沫喷出,及时灭火,使火灾在萌芽阶段就被扑灭和控制,并兼有取出后做机动灭火使用。
  本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述。当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例。本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.超高泡沫喷射罐,其特征在于:喷射罐底部为三角形,顶部设置有泡沫导射管出口和控制部分;喷射罐内部设置有两个腔体分别是用于盛装反应液体的激发剂部分和还原剂部分;还原剂部分内部设置有下压板,下压板与压杆通过弹簧连接,所述压杆上设置有烟雾温度控制销。
2.根据权利要求1所述的超高泡沫喷射罐,其特征在于:
所述喷射罐内底部设置有振荡缓冲器;
所述还原剂部分和激发剂部分都设置有加液口;
所述烟雾温度控制销外接导线与烟雾、火警探头连接;
所述泡沫导射管出口处和还原剂部分与激发剂部分的连接处均设置有薄膜封口。
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