CN203760887U - 城市轨道交通牵引箱式变电站 - Google Patents
城市轨道交通牵引箱式变电站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203760887U CN203760887U CN201420145720.2U CN201420145720U CN203760887U CN 203760887 U CN203760887 U CN 203760887U CN 201420145720 U CN201420145720 U CN 201420145720U CN 203760887 U CN203760887 U CN 203760887U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- casing
- switch cabinet
- air channel
- transformer
- cabinet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 32
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 238000010923 batch production Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Patch Boards (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种城市轨道交通牵引箱式变电站，城市轨道交通牵引箱式变电站，包括箱体、电气设备和风道；箱体的宽度范围为3m~3.5m，箱体中设置有多个电气室和一个空调室，空调室通过风道与电气室连接，空调室中设置有微正压空调；电气设备包括安装在对应的电气室中的站用变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流电源柜、整流变压器、交流低压开关柜和监控屏；站用变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流电源柜、整流变压器位于箱体的一侧，交流低压开关柜、监控屏和微正压空调位于箱体的另一侧；直流开关柜、整流电源柜和整流变压器依次采用母排连接。实现减小城市轨道交通牵引箱式变电站的尺寸便于运输，缩短现场安装调试周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压电气设备领域，尤其涉及一种城市轨道交通牵引箱式变电站。
背景技术
城市交通问题已经是制约城市发展的关键问题，如何解决这个问题，是国内各城市关注的焦点。轨道交通因其运载能力大，运行快速准时，噪声、废气污染小等优势，在我国获得蓬勃发展。国家大力倡导建设现代有轨电车、轻轨等中小型城市轨道交通工程，此类工程房一般在车站只设置简易站台，而不单独设置建筑房屋，且部分线路穿越主城区，主城区内用地紧张，选址困难，这些因素都使得现代有轨电车不适宜采用传统的房屋式牵引变电站。为了满足现代有轨电车相关设计要求，箱式变电站凭着其工厂化生产、工厂化调试、生产周期短、投资成本低等优势得到越来越广泛的应用。现有的箱式变电站是在变电站的基础上设计，内部设计没有优化，因此整体尺寸也非常大，一般是80平米以上，无法整体运输至现场，依然需要现场组装，导致现有技术中的箱式变电站的尺寸较大不便于运输，现场安装调试周期较长。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种城市轨道交通牵引箱式变电站，解决现有技术中箱式变电站的尺寸较大不便于运输，现场安装调试周期较长的缺陷，实现减小城市轨道交通牵引箱式变电站的尺寸便于运输，缩短现场安装调试周期。
本实用新型提供的技术方案是，一种城市轨道交通牵引箱式变电站，包括箱体、电气设备和风道；所述箱体的宽度范围为3m~3.5m，所述箱体的底部还开设有下人孔；所述箱体中设置有多个电气室和一个空调室，所述空调室通过所述风道与所述电气室连接，所述空调室中设置有微正压空调；所述电气设备包括站用变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流电源柜、整流变压器、交流低压开关柜和监控屏；所述站用变压器、所述高压开关柜、所述直流开关柜、所述整流电源柜、所述整流变压器、所述交流低压开关柜和所述监控屏安装在对应的所述电气室中，所述站用变压器、所述高压开关柜、所述直流开关柜、所述整流电源柜、所述整流变压器位于所述箱体的一侧，所述交流低压开关柜、所述监控屏和所述微正压空调位于所述箱体的另一侧；所述直流开关柜、整流电源柜和整流变压器依次采用母排连接。
进一步的，所述风道包括第一子风道和第二子风道，所述第一子风道和所述第二子风道分别与所述空调室连接，所述第一子风道布置在所述箱体的一侧，所述第二子风道布置在所述箱体的另一侧。
进一步的，所述微正压空调和所述整流变压器位于所述箱体的同一端部，所述第一子风道为L形结构。
进一步的，所述箱体的宽度为3.2m。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供的城市轨道交通牵引箱式变电站，通过合理设计箱体的宽度值，可以确保城市轨道交通牵引箱式变电站整体运输至现场，以实现整体运输，同时，通过合理布置电气设备的位置，使得内部结构更加紧凑，优化了箱体内部空间的利用率，实现减小城市轨道交通牵引箱式变电站的尺寸便于运输，缩短现场安装调试周期；另外，直流开关柜、整流电源柜和整流变压器依次通过母排连接，可以确保内部电连接的可靠性和稳定性；同时，微正压空调通过风道将调节各个电气室的温度，以确保电气设备正常运行，并且，微正压空调能够使得箱体内部处于微正压状态，避免外界灰尘进入到箱体中而影响电气设备的正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型城市轨道交通牵引箱式变电站实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例城市轨道交通牵引箱式变电站，包括箱体1、电气设备（未图示）和风道（未图示）；箱体1的宽度范围为3m~3.5m，箱体1的底部还开设有下人孔11；箱体1中设置有多个电气室12和一个空调室13，空调室13通过风道与电气室12连接，空调室13中设置有微正压空调2；电气设备包括站用变压器31、高压开关柜32、直流开关柜33、整流电源柜34、整流变压器35、交流低压开关柜36和监控屏37；站用变压器31、高压开关柜32、直流开关柜33、整流电源柜34、整流变压器35、交流低压开关柜36和监控屏37安装在对应的电气室12中，站用变压器31、高压开关柜32、直流开关柜33、整流电源柜34、整流变压器35位于箱体1的一侧，交流低压开关柜36、监控屏37和微正压空调2位于箱体1的另一侧；直流开关柜33、整流电源柜34、整流变压器35依次采用母排连接。
具体而言，本实施例城市轨道交通牵引箱式变电站采用的箱体1的宽度在3m~3.5m的范围内，而箱体1的长度可以根据电气设备的具体型号及复杂程度进行设定，由于箱体1的宽度较窄，使得箱体1事宜运输，从而可以在箱体1中将电气设备安装后整体运输至现场，本实施例城市轨道交通牵引箱式变电站完全在工厂中完成电气设备的安装和调试，无需进行现场组装，本实施例城市轨道交通牵引箱式变电站在运抵现场后，仅需要将箱体1固定即可，有效的缩短了现场安装调试周期，优选的，箱体的宽度为3.2m。另外，箱体1中的电气设备进行了优化布局，电气设备在箱体1中分成两侧进行布局，其中，站用变压器31、高压开关柜32、直流开关柜33、整流电源柜34和整流变压器35等高压设备放置在箱体1的一侧，从而便于进行不同高压设备的连接，而低电压设备被放置在箱体1的另一侧，便于操作人员进行操作和监控，并且，直流开关柜33、整流电源柜34、整流变压器35依次采用母排连接，可以确保供电的稳定性和可靠性。另外，箱体1中设置微正压空调2，微正压空调2能够通过风道调节各个电气室12内的温度，确保设备良好的运行，同时，微正压空调2能够在箱体1中形成微正压状态，以避免外界灰尘进入到箱体1中。
进一步的，风道包括第一子风道41和第二子风道42，第一子风道41和第二子风道42分别与空调室13连接，第一子风道41布置在箱体1的一侧，第二子风道42布置在箱体1的另一侧。具体的，微正压空调2通过第一子风道41和第二子风道42控制位于箱体1两侧的电气室12内的温度。其中，微正压空调2和整流变压器35位于箱体1的同一端部，第一子风道41为L形结构。具体的，微正压空调2和整流变压器35位于箱体1的同一端部，可以充分的利用箱体1的端部空间，微正压空调2和整流变压器35占满箱体1的端部，使得整体结构更加紧凑。另外，下人孔11开设在箱体1底部的另一侧并位于监控屏37和微正压空调2之间的位置。具体的，下人孔11远离箱体1安装高压设备的一侧，确保操作人员进入到箱体1中时的人身安全。
本实施例城市轨道交通牵引箱式变电站，通过合理设计箱体的宽度值，可以确保城市轨道交通牵引箱式变电站整体运输至现场，以实现整体运输，同时，通过合理布置电气设备的位置，使得内部结构更加紧凑，优化了箱体内部空间的利用率，实现减小城市轨道交通牵引箱式变电站的尺寸便于运输，缩短现场安装调试周期；另外，直流开关柜、整流电源柜和整流变压器依次通过母排连接，可以确保内部电连接的可靠性和稳定性；同时，微正压空调通过风道将调节各个电气室的温度，以确保电气设备正常运行，并且，微正压空调能够使得箱体内部处于微正压状态，避免外界灰尘进入到箱体中而影响电气设备的正常工作。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种城市轨道交通牵引箱式变电站，其特征在于，包括箱体、电气设备和风道；所述箱体的宽度范围为3m~4m，所述箱体的底部还开设有下人孔；所述箱体中设置有多个电气室和一个空调室，所述空调室通过所述风道与所述电气室连接，所述空调室中设置有微正压空调；所述电气设备包括站用变压器、高压开关柜、直流开关柜、整流电源柜、整流变压器、交流低压开关柜和监控屏；所述站用变压器、所述高压开关柜、所述直流开关柜、所述整流电源柜、所述整流变压器、所述交流低压开关柜和所述监控屏安装在对应的所述电气室中，所述站用变压器、所述高压开关柜、所述直流开关柜、所述整流电源柜、所述整流变压器位于所述箱体的一侧，所述交流低压开关柜、所述监控屏和所述微正压空调位于所述箱体的另一侧；所述直流开关柜、所述整流电源柜和所述整流变压器依次采用母排连接。
2. 根据权利要求1所述的城市轨道交通牵引箱式变电站，其特征在于，所述风道包括第一子风道和第二子风道，所述第一子风道和所述第二子风道分别与所述空调室连接，所述第一子风道布置在所述箱体的一侧，所述第二子风道布置在所述箱体的另一侧。
3. 根据权利要求2所述的城市轨道交通牵引箱式变电站，其特征在于，所述微正压空调和所述整流变压器位于所述箱体的同一端部，所述第一子风道为L形结构。
4. 根据权利要求1所述的城市轨道交通牵引箱式变电站，其特征在于，所述箱体的宽度为3.2m。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420145720.2U CN203760887U (zh) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | 城市轨道交通牵引箱式变电站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420145720.2U CN203760887U (zh) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | 城市轨道交通牵引箱式变电站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203760887U true CN203760887U (zh) | 2014-08-06 |
Family
ID=51256124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420145720.2U Expired - Fee Related CN203760887U (zh) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | 城市轨道交通牵引箱式变电站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203760887U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108448443A (zh) * | 2017-02-16 | 2018-08-24 | 上海置信电气非晶有限公司 | 一种兼顾配电整流的变电站通风散热系统 |
-
2014
- 2014-03-28 CN CN201420145720.2U patent/CN203760887U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108448443A (zh) * | 2017-02-16 | 2018-08-24 | 上海置信电气非晶有限公司 | 一种兼顾配电整流的变电站通风散热系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205070192U (zh) | 新型电气控制柜 | |
| CN204927909U (zh) | 一种牵引整流箱式变电站 | |
| CN202575753U (zh) | 一种滑动式龙门行车 | |
| CN204558956U (zh) | 一种高效散热高压环网柜 | |
| CN204231176U (zh) | 一种一体化结构紧凑型高压变频器 | |
| CN203760887U (zh) | 城市轨道交通牵引箱式变电站 | |
| CN105048324A (zh) | 特高压直流换流站阀厅换流变压器l型分布结构 | |
| CN103390868B (zh) | 一种安全智能的地埋式变电站 | |
| CN204732760U (zh) | 一种箱式变电站 | |
| CN104734058A (zh) | 一种油田联合站电控一体化集成装置 | |
| CN204205381U (zh) | 箱式变电站 | |
| CN204031042U (zh) | 集成式光伏供电单元系统 | |
| CN203071657U (zh) | 一种用于数字影院放映的配电箱 | |
| CN204179529U (zh) | 一种智能传媒景观型环网柜 | |
| CN204885963U (zh) | 模块化预制式at所 | |
| CN205377134U (zh) | 一种高压变电站的布置结构 | |
| CN212046927U (zh) | 箱变式充电站 | |
| CN204706823U (zh) | 一种箱型固定式交流金属封闭开关设备 | |
| CN204885928U (zh) | 一种通风防尘散热的环网柜 | |
| CN204088985U (zh) | 一种一体化10kv柱上变电站 | |
| CN206236980U (zh) | 一种配电柜 | |
| CN204230648U (zh) | 基于新型罐式断路器的户外配电装置 | |
| CN105896367A (zh) | 一种智能传媒景观型环网柜 | |
| CN206558891U (zh) | 一种开关柜内的加热除湿装置 | |
| CN205283383U (zh) | 移动式继电保护试验电源装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: By Heng Yuan Inventor after: Zhou Qiang Inventor after: Bao Dafa Inventor after: Song Guofeng Inventor after: Wang Pin Inventor after: Zhang Wei Inventor after: Bi Xiaohui Inventor before: By Heng Yuan |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: YOU HENGYUAN TO: YOU HENGYUAN ZHOU QIANG BAO DAFA SONG GUOFENG WANG PIN ZHANG WEI BI XIAOHUI |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170309 Address after: 030600 Shanxi science and Technology Park, Jinzhong Development Zone, Taigu street, No. 161 Patentee after: SHANXI JINNENG ELECTRIC POWER TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: 266104 Shandong Province, Qingdao city Laoshan District Songling Road No. 336 Patentee before: QINGDAO TGOOD ELECTRIC Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140806 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |