CN203756756U - 磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机，包括支承体，转子，以及套装在转子上的辅助轴承，支承体上设置辅助轴承装配槽；辅助轴承镶嵌在辅助轴承装配槽内；还包括冷却机构，用于对转子和辅助轴承进行冷却。其结构简单、成本低廉、能够加强磁悬浮离心压缩机突然断电状态下的支承保护，有效解决辅助轴承冷却问题，延长轴承使用寿命，提高了磁悬浮离心压缩机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机。
背景技术
随着科技的不断进步，和人们生活水平的日益提高，空调已成为人们日常生活中最重要的家用电器之一，而磁悬浮离心压缩机是空调中常用的部件之一。
目前，磁悬浮离心压缩机在正常运行时，通过电磁轴承的电磁力使转子悬浮而高速旋转。然而当机组突然断电时，由于电磁轴承失电而停止工作，进而转子将无法正常工作，此时如果没有给转子提供辅助的支承装置，转子将与电磁轴承直接接触，在惯性惰转作用下，电磁轴承将受到严重的磨损。
为了解决转子在机组突然断电得到辅助支承的问题，使转子在惰转期间稳定的逐渐停运下来，磁悬浮离心机常用的作法是增加耐磨的辅助轴承，由于转子与辅助轴承配合面直接接触，在高速旋转下，会产生大量的热，若不及时带走，将影响辅助轴承的使用寿命，从而使压缩机失去突然断电时的保护，大大降低了压缩机的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、能有加强磁悬浮离心压缩机突然断电状态下的支承保护，提高磁悬浮离心压缩机可靠性的磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种磁悬浮轴系用辅助支承结构，包括支承体，转子，以及套装在转子上的辅助轴承，所述支承体上设置辅助轴承装配槽；
所述辅助轴承镶嵌在所述辅助轴承装配槽内；
还包括冷却机构，用于对所述转子和所述辅助轴承进行冷却。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承的外形为圆柱型或者多边棱柱型。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承的材质为耐磨材质；
所述辅助轴承与所述转子的材质互不相同。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承或者所述转子的材料为巴氏合金、锡青铜、陶瓷或者石墨。
在其中一个实施例中，所述冷却机构为设置在所述辅助轴承装配槽和所述转子之间的螺旋槽。
在其中一个实施例中，所述螺旋槽的截面为矩形，其螺旋角β为7°～15°。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承装配槽包括定位凸台；
所述辅助轴承采用过盈配合装配于所述支承体的辅助轴承装配槽上，并以所述定位凸台作为轴向定位;
所述螺旋槽为设置在所述定位凸台的内圆上并且螺旋旋向与所述转子的旋转方向相同。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承装配槽包括定位凸台；
所述辅助轴承采用过盈配合装配于所述支承体的辅助轴承装配槽上，并以所述定位凸台作为轴向定位;
所述螺旋槽为设置在所述转子上，并且螺旋旋向与所述转子的旋转方向相反。
在其中一个实施例中，所述辅助轴承或所述定位凸台上设置螺纹孔；
所述螺纹孔的数量大于或等于两个，并且均匀分布在以所述辅助轴承轴心为圆心的圆周上。
一种磁悬浮离心压缩机，包括以上任意一项所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构。
本实用新型的磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机，采用辅助轴承套装在转子上，并镶嵌在辅助轴承装配槽内这样的结构，其结构简单、成本低廉、能够加强磁悬浮离心压缩机突然断电状态下的支承保护，有效解决辅助轴承冷却问题，延长轴承使用寿命，提高了磁悬浮离心压缩机的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的磁悬浮轴系用辅助支承结构一实施例示意图；
图2为图1中的冷却机构的放大示意图；
图3为图1中的辅助轴承一实施例结构示意图；
图4为图1中的辅助轴承另一实施例结构示意图；
图5为图1中的冷却机构一实施例结构示意图；
其中：1支承体；2转子；3辅助轴承；4辅助轴承装配槽；5定位凸台；6螺纹孔；7冷却机构；8螺旋槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型的悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、2所示，一种磁悬浮轴系用辅助支承结构，包括支承体1，转子2，以及套装在转子2上的辅助轴承3，支承体1上设置辅助轴承装配槽4；
辅助轴承3镶嵌在辅助轴承装配槽4内；
还包括冷却机构7，用于对转子2和辅助轴承3进行冷却。
这样，当转子2在惰转期间，辅助轴承3可以对转子2进行支承，解决了辅助轴承3在承受转矩较大时松脱旋转的问题，避免出现转子2与其他部位的摩擦，提高了转子2运行的可靠性。同时由于冷却机构7对转子2和辅助轴承3进行冷却，避免转子2和辅助轴承3因摩擦产生热量而对转子2和辅助轴承3造成的热损伤，延长了转子2和辅助轴承3的使用寿命。
如图3、4所示，作为一种可实施方式，辅助轴承3的外形为圆柱型或者多边棱柱型。
辅助轴承3的外形为圆柱型，易于加工制作。
辅助轴承3的外形为棱柱型，通过棱边与壳体的配合受力，完全杜绝了辅助轴承3在辅助轴承装配槽4内的松脱。
作为一种可实施方式，辅助轴承3的材质为耐磨材质；
辅助轴承3与转子2的材质互不相同，可选用相互间摩擦系数小的材质。
这样能够减小辅助轴承3与转子2之间的摩擦系数，从而降低二者之间的摩擦力，大大延长了使用寿命。
作为一种可实施方式，辅助轴承3或者转子2的材料为巴氏合金、锡青铜、陶瓷或者石墨，但并不局限于此。
作为一种可实施方式，冷却机构4为设置在辅助轴承装配槽4和转子2之间的螺旋槽8。
在转子2惰转期间，螺旋槽8对气体产生泵送效应，使流经辅助轴承3的气体加快，及时带走辅助轴承3与转子2之间因摩擦产生的热量，达到冷却的目的。同时这种利用螺纹的泵送效应的冷却机构不仅结构简单，安全可靠，而且因其无需增加额外的冷却装置，陈本低廉。
螺旋槽8对气体产生泵送效应，并非本实用新型的实用新型点，而是一种现有技术，在各版本流体力学教材中均有记载，此处不再一一详述。
作为一种可实施方式，螺旋槽8的截面为矩形，其螺旋角β为7°～15°。
由于矩形螺纹螺牙之间的距离较大，因此螺旋槽8采用矩形螺纹可以增大气流流通的通道截面，保证有足够的气流流过，从而保证了冷却效果。
如图5所示，螺旋槽8的螺旋角度即图5中所示的β角，β角为7°至15°可以引导气流顺畅流入，同时又能使气流顺畅的通过并排出，使冷却效果更加良好。
作为一种可实施方式，辅助轴承装配槽4包括定位凸台5；
辅助轴承3采用过盈配合装配于支承体1的辅助轴承装配槽4上，并以定位凸台5作为轴向定位;
这样可以使辅助轴承3在辅助轴承装配槽4内的安装更加牢固可靠，更加有效地避免辅助轴承3在承受较大转矩时出现松脱，同时还能保证辅助轴承3与转子2的同轴度，避免辅助轴承3出现偏心旋转，使运行更加安全。
螺旋槽8为设置在定位凸台5的内圆上并且螺旋旋向与转子2的旋转方向相同。
螺旋槽8设置在定位凸台5上时，螺旋旋向与转子2的旋转方向相同，螺旋槽8能与气流方向顺应一致。
这样气流会沿转子2的旋转方向顺畅的流入螺旋槽8中，不会出现因螺旋槽8阻挡而造成的涡流现象，保证了冷却效果。
作为一种可实施方式，辅助轴承装配槽4包括定位凸台5；
辅助轴承3采用过盈配合装配于支承体1的辅助轴承装配槽4上，并以定位凸台5作为轴向定位;
螺旋槽8为设置在转子2上，并且螺旋旋向与转子2的旋转方向相反。
螺旋槽8设置在转子2上时螺旋旋向与转子2的旋转方向相反，螺旋槽8才能与气流方向顺应一致。
与上一实施例同理，气流会沿转子2的旋转方向顺畅的流入螺旋槽8中，不会出现因螺旋槽8阻挡而造成的涡流现象，保证了冷却效果。
作为一种可实施方式，辅助轴承3或定位凸台5上设置螺纹孔6；
螺纹孔6的设置可以用来拆卸辅助轴承3。
操作过程为，当螺纹孔6设置在辅助轴承3上时，将螺栓旋进螺纹孔6，当旋入一定程度时，螺栓的端头将穿过螺纹孔6顶在定位凸台5上，这时再继续将螺栓旋入，使螺栓继续穿过螺纹孔6，依靠定位凸台5对螺栓的反作用力将辅助轴承3拆卸下来。当螺纹孔6设置在定位凸台5上时，将螺栓旋进螺纹孔6，当旋入一定程度时，螺栓的端头将穿过螺纹孔6顶在辅助轴承3上这时再继续将螺栓旋入，使螺栓继续穿过螺纹孔6，这时螺栓可以直接顶住辅助轴承3将辅助轴承3拆卸下来。
螺纹孔6的数量大于或等于两个，并且均匀分布在以辅助轴承3轴心为圆心的圆周上。
采用螺纹孔6的数量大于或等于两个，并且均匀分布在以辅助轴承3轴心为圆心的圆周上，可以使辅助轴承3在拆卸过程中均匀受力，使拆卸工作变得更容易，节约了人力成本。
一种磁悬浮离心压缩机，包括以上任意实施例所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构。
本实用新型的磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机，采用辅助轴承套装在转子上，并镶嵌在辅助轴承装配槽内这样的结构，其结构简单、成本低廉、能够加强磁悬浮离心压缩机突然断电状态下的支承保护，有效解决辅助轴承冷却问题，延长轴承使用寿命，提高了磁悬浮离心压缩机的可靠性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种磁悬浮轴系用辅助支承结构，包括支承体，转子，以及套装在转子上的辅助轴承，其特征在于：
所述支承体上设置辅助轴承装配槽；
所述辅助轴承镶嵌在所述辅助轴承装配槽内；
还包括冷却机构，用于对所述转子和所述辅助轴承进行冷却。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承的外形为圆柱型或者多边棱柱型。
3.根据权利要求1所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承的材质为耐磨材质；
所述辅助轴承与所述转子的材质互不相同。
4.根据权利要求3所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承或者所述转子的材料为巴氏合金、锡青铜、陶瓷或者石墨。
5.根据权利要求1所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述冷却机构为设置在所述辅助轴承装配槽和所述转子之间的螺旋槽。
6.根据权利要求5所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述螺旋槽的截面为矩形，其螺旋角β为7°～15°。
7.根据权利要求6所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承装配槽包括定位凸台；
所述辅助轴承采用过盈配合装配于所述支承体的辅助轴承装配槽上，并以所述定位凸台作为轴向定位;
所述螺旋槽为设置在所述定位凸台的内圆上并且螺旋旋向与所述转子的旋转方向相同。
8.根据权利要求6所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承装配槽包括定位凸台；
所述辅助轴承采用过盈配合装配于所述支承体的辅助轴承装配槽上，并以所述定位凸台作为轴向定位;
所述螺旋槽为设置在所述转子上，并且螺旋旋向与所述转子的旋转方向相反。
9.根据权利要求7或8所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构，其特征在于：
所述辅助轴承或所述定位凸台上设置螺纹孔；
所述螺纹孔的数量大于或等于两个，并且均匀分布在以所述辅助轴承轴心为圆心的圆周上。
10.一种磁悬浮离心压缩机，其特征在于：
包括权利要求1至9任意一项所述的磁悬浮轴系用辅助支承结构。
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Cited By (1)
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| CN104806644A (zh) * | 2014-01-23 | 2015-07-29 | 珠海格力电器股份有限公司 | 磁悬浮轴系用辅助支承结构及磁悬浮离心压缩机 |
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2014
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