CN203754654U - 一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器 - Google Patents

Abstract

一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，包括圆柱防锈壳体，圆柱防锈壳体内由外向中轴线依次设置有圆管状的木浆微纳米纤维膜层和圆管状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层，木浆微纳米纤维膜层和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层的上端与圆柱防锈壳体紧密连接，木浆微纳米纤维膜层和超疏水/超亲油陶瓷微纳米纤维膜层的下端与密封阻隔层紧密连接，圆柱防锈壳体的上端中心位置设有进口，圆柱防锈壳体的下端设有出油口，密封阻隔层上设置有出水口，出水口穿过圆柱防锈壳体下端通向圆柱防锈壳体外。本实用新型能够对含水的油进行有效的除水，同时还可以对油水混合物中的固体颗粒物进行过滤去除，其成本低廉、操作简单、稳定性好、使用寿命长。

Description

一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器

技术领域

本实用新型属于油水分离和材料科学交叉技术领域，涉及一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器。

背景技术

目前机动车的主要燃料为汽油和柴油，然而部分汽油和柴油中含有少量的水和固体杂质等，这都会造成其燃烧效率低，甚至造成发动机失效，已成为油水分离和汽车工业等领域重点关注和亟待解决的问题。

现有大多数油水分离器主要针对去除污水中的油，大都使用吸油棉，而关于去除柴油或汽油中的水都采用木浆纤维滤纸，但是木浆纤维滤纸对于柴油中水滴直径约为100μm的游离水去除效果较好，而对于水滴直径小于5μm的乳化水会直接进入滤纸内部，从而无法实现有效的过滤，同时其耐热、耐潮湿、抗变形能力较低。也有采用具有疏水特性的有机物过滤膜和金属网作为过滤层，但是这种过滤层的化学稳定性较差。所以研制一种稳定性好、油水分离效率好的柴油/汽油除水器十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，解决了现有柴油或汽油除水方法无法实现有效的过滤、过滤层化学稳定性较差的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，包括圆柱防锈壳体，圆柱防锈壳体内由外向中轴线依次设置有圆管状的木浆微纳米纤维膜层和圆管状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层，木浆微纳米纤维膜层和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层的上端与圆柱防锈壳体紧密连接，木浆微纳米纤维膜层和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层的下端与密封阻隔层紧密连接，圆柱防锈壳体的上端中心位置设有进口，圆柱防锈壳体的下端设有出油口，密封阻隔层上设置有出水口，出水口穿过圆柱防锈壳体下端通向圆柱防锈壳体外。

本实用新型的特点还在于，

木浆微纳米纤维膜层和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层紧密连接，木浆微纳米纤维膜层与圆柱防锈壳体间有间隙。

木浆微纳米纤维膜层展开后为平面状木浆微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的木浆微纳米纤维膜。

超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层展开后为平面状超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜。

本实用新型的有益效果是，本实用新型基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，与现有的油水分离器相比，结合了超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜和木浆微纳米纤维膜对水和油的有效分离作用，可以对含水的油进行有效的除水，也可以用于含油污水中的油水分离，同时还可以对油水混合物中的固体颗粒物进行过滤去除。该除水器成本低廉、操作简单、稳定性好、使用寿命长，可以有效实现油水混合物中的油水分离，特别是汽油和柴油中水的去除，除水效率高，在油水分离和汽车工业等领域都具有很大的优越性，应用前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器的横截面示意图；

图2是本实用新型基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器的纵截面示意图。

图中，1.圆柱防锈壳体，2.木浆微纳米纤维膜层，3.超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层，4.密封阻隔层，5.进口，6.出水口，7.出油口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，参见附图1，包括圆柱防锈壳体1，圆柱防锈壳体1内由外向中轴线依次设置有圆管状的木浆微纳米纤维膜层2和圆管状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3，木浆微纳米纤维膜层1和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3紧密连接，木浆微纳米纤维膜层2与圆柱防锈壳体1间有间隙；如图2所示，木浆微纳米纤维膜层2和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3的上端与圆柱防锈壳体1紧密连接，木浆微纳米纤维膜层2和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3的下端与密封阻隔层4紧密连接，圆柱防锈壳体1的上端中心位置设有进口5，圆柱防锈壳体1的下端设有出油口7，密封阻隔层4上设置有出水口6，出水口6穿过圆柱防锈壳体1下端通向圆柱防锈壳体1外。

木浆微纳米纤维膜层2展开后为平面状木浆微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的木浆微纳米纤维膜。

超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3展开后为平面状超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜。

本实用新型基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器的工作过程为：

含水的柴油或汽油通过进口5进入除水器中心的空腔，然后通过超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3，含水的柴油或汽油中的水由于超疏水作用不能通过超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3留在空腔内，含水的柴油或汽油中的柴油或汽油由于超亲油作用可以迅速通过超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3，然后进入木浆微纳米纤维膜层2，过滤去除油中的固体颗粒杂质，然后过滤后的汽油或柴油进入木浆微纳米纤维膜层2与圆柱防锈壳层1之间的间隙，通过出油口7将除水后的汽油或柴油排出。同时，密封阻隔层4可以避免超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层3中心的空腔中的水向下渗透，可通过出水口6将分离出来的水分排除，最终实现油水分离。

本实用新型基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，与现有的油水分离器相比，结合了超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜和木浆微纳米纤维膜对水和油的有效分离作用，可以对含水的油进行有效的除水，也可以用于含油污水中的油水分离，同时还可以对油水混合物中的固体颗粒物进行过滤去除。该除水器成本低廉、操作简单、稳定性好、使用寿命长，可以有效实现油水混合物中的油水分离，特别是汽油和柴油中水的去除，除水效率高，在油水分离和汽车工业等领域都具有很大的优越性，应用前景十分广阔。

Claims (4)

1.一种基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，其特征在于，包括圆柱防锈壳体（1），所述圆柱防锈壳体（1）内由外向中轴线依次设置有圆管状的木浆微纳米纤维膜层（2）和圆管状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层（3），所述木浆微纳米纤维膜层（2）和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层（3）的上端与所述圆柱防锈壳体（1）紧密连接，所述木浆微纳米纤维膜层（2）和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层（3）的下端与密封阻隔层（4）紧密连接，所述圆柱防锈壳体（1）的上端中心位置设有进口（5），圆柱防锈壳体（1）的下端设有出油口（7），所述密封阻隔层（4）上设置有出水口（6），所述出水口（6）穿过圆柱防锈壳体（1）下端通向圆柱防锈壳体（1）外。

2.根据权利要求1所述的基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，其特征在于，所述木浆微纳米纤维膜层（2）和超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层（3）紧密连接，所述木浆微纳米纤维膜层（2）与圆柱防锈壳体（1）间有间隙。

3.根据权利要求1所述的基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，其特征在于，所述木浆微纳米纤维膜层（2）展开后为平面状木浆微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的木浆微纳米纤维膜。

4.根据权利要求1所述的基于微纳米纤维膜的柴油或汽油除水器，其特征在于，所述超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜层（3）展开后为平面状超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜，或者为波浪状或瓦楞状的超疏水超亲油陶瓷微纳米纤维膜。