CN203754155U - 一种电动扒渣机的收放线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动扒渣机的收放线装置,包括转筒,所述转筒的外侧沿圆周设有凹槽,所述凹槽内缠绕有电缆线,所述转筒的中心部设有轴承,所述轴承通过传动皮带连接有变速马达。本实用新型的有益效果为:结构简单,可现场加工制造安装,电缆线的收放速度可调节,快捷方便,可以随时收放,排除了安全隐患,而且减少了人工收放线时间,大大提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动扒渣机的收放线装置。
背景技术
水工隧洞开挖出渣需要使用电动扒渣机,而电动扒渣机需要通过电缆线获得动力,扒渣机行走时电缆线需要紧跟,行走距离长时电缆线不易铺放,而扒渣机在洞内后退时电缆线需人工收起,电缆线过长容易相互缠绕,收线困难,降低施工效率,且人工收放线容易产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动扒渣机的收放线装置,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种电动扒渣机的收放线装置,包括转筒,所述转筒的外侧沿圆周设有凹槽,所述凹槽内缠绕有电缆线,所述转筒的中心部设有轴承,所述轴承通过传动皮带连接有变速马达。
进一步的,所述变速马达的控制开关设置在电动扒渣机的驾驶舱内。
本实用新型的有益效果为:结构简单,可现场加工制造安装,电缆线的收放速度可调节,快捷方便,可以随时收放,排除了安全隐患,而且减少了人工收放线时间,大大提高了施工效率。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的电动扒渣机的收放线装置的结构示意图。
图中:
1、转筒;2、变速马达;3、轴承;4、传动皮带。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种电动扒渣机的收放线装置,包括转筒1,所述转筒1的外侧沿圆周设有凹槽,所述凹槽内缠绕有电缆线,所述转筒1的中心部设有轴承3,所述轴承3通过传动皮带4连接有变速马达2。
具体使用时,在电动扒渣机接线位置安装该收放线装置,转筒可收纳50米的电缆,变速马达2为OMT-310型马达,变速马达的控制开关设置在电动扒渣机的驾驶舱内,当电动扒渣机前进时,关闭变速马达2,依靠轴承3自动放线,当电动扒渣机后退时,操作人员打开收放线装置开关,开启变速马达2,通过调节驾驶舱内的变速器实现电动扒渣机后退和收线同步,其中电动扒渣机启动时注意收放线是否同步,尽量保持匀速行进,当电动扒渣机的速度变化时,同时对收放线速度进行调节,保证电动扒渣机后退与收线基本同步,该收放线装置要定期对转筒轴承3进行检查,添加润滑液。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动扒渣机的收放线装置,包括转筒(1),其特征在于:所述转筒(1)的外侧沿圆周设有凹槽,所述凹槽内缠绕有电缆线,所述转筒(1)的中心部设有轴承(3),所述轴承(3)通过传动皮带(4)连接有变速马达(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动扒渣机的收放线装置,其特征在于:变速马达(2)为OMT-310型马达。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动扒渣机的收放线装置,其特征在于:所述变速马达(2)的控制开关设置在所述电动扒渣机的驾驶舱内。
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CN201420010924.5U CN203754155U (zh) | 2014-01-04 | 2014-01-04 | 一种电动扒渣机的收放线装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107143357A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-09-08 | 商丘工学院 | 一种移动式隧道衬砌台车 |
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2014
- 2014-01-04 CN CN201420010924.5U patent/CN203754155U/zh not_active Expired - Lifetime
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