CN203753763U - 一种管材送料架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种管材送料架,由机架、主动辊、从动辊和减速电机组成;所述机架上对称设有所述主动辊和从动辊,所述主动辊和从动辊呈V型布置;所述主动辊和从动辊的数量3个;所述主动辊设于同一侧,所述从动辊设于另一侧;所述主动辊和从动辊的低端设于机架的加强筋上,所述主动辊和从动辊的高端设于所述机架上的延伸杆上;所述主动辊一侧的机架上设有所述减速电机,所述减速电机与所述主动辊用皮带连接。本实用新型设有V型对称的主动辊和从动辊,并为其添加减速电机这一动力装置,通过皮带带动主动辊滚动,在打包后的钢材放置其上,通过钢材与主动辊之间摩擦力使钢材实现快速储运,输送速度快,提高了生产效率。

Description

一种管材送料架
技术领域
本实用新型涉及管材送料辅助领域,具体涉及一种管材送料架。
背景技术
管材在现代的石油,船舶等领域使用的范围越来越广,现有的制管机主要分为高频制管机和不锈钢制管机。管材制好打包后,一般都是用叉车搬运到仓库或者货车上,速度慢,效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,我们提出了一种输送速度快,可实现管材快速储运的管材送料架。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种管材送料架,其特征在于,由机架、主动辊、从动辊和减速电机组成;所述机架上对称设有所述主动辊和从动辊,所述主动辊和从动辊呈V型布置;所述主动辊和从动辊的数量至少2个;所述主动辊设于同一侧,所述从动辊设于另一侧;所述主动辊和从动辊饿低端设于机架的加强筋上,所述主动辊和从动辊的高端设于所述机架上的延伸杆上;所述主动辊一侧的机架上设有所述减速电机,所述减速电机与所述主动辊用皮带连接。
根据权利要求1所述的一种管材送料架,其特征在于,所述主动辊和从动辊的数量为3个。
通过上述技术方案,本实用新型在原有的静态料架的基础上,将其静态料架的支撑部分改为V型对称的主动辊和从动辊,并为其添加减速电机这一动力装置,通过皮带带动主动辊滚动,在打包后的钢材放置其上,通过钢材与主动辊之间摩擦力使钢材实现快速储运,输送速度快,提高了生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开一种管材送料架的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.机架 11.加强筋 12.延伸杆 2.主动辊 3.从动辊4.减速电机。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示,一种管材送料架,其特征在于,由机架1、主动辊2、从动辊3和减速电机4组成;所述机架1上对称设有所述主动辊2和从动辊3,所述主动辊2和从动辊3呈V型布置;所述主动辊2和从动辊3的数量为3个;所述主动辊2设于同一侧,所述从动辊3设于另一侧;所述主动辊2和从动辊3的低端设于机架1的加强筋11上,所述主动辊2和从动辊3的高端设于所述机架1上的延伸杆12上;所述主动辊2一侧的机架1上设有所述减速电机4,所述减速电机4与所述主动辊2用皮带连接。
通过上述技术方案,本实用新型在原有的静态料架的基础上,将其静态料架的支撑部分改为V型对称的主动辊和从动辊,并为其添加减速电机这一动力装置,通过皮带带动主动辊滚动,在打包后的钢材放置其上,通过钢材与主动辊之间摩擦力使钢材实现快速储运,输送速度快,提高了生产效率。
以上所述的仅是本实用新型的一种管材送料架优选实施方式,应 当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种管材送料架,其特征在于,由机架、主动辊、从动辊和减速电机组成;所述机架上对称设有所述主动辊和从动辊,所述主动辊和从动辊呈V型布置;所述主动辊和从动辊的数量至少2个;所述主动辊设于同一侧,所述从动辊设于另一侧;所述主动辊和从动辊的低端设于机架的加强筋上,所述主动辊和从动辊的高端设于所述机架上的延伸杆上;所述主动辊一侧的机架上设有所述减速电机,所述减速电机与所述主动辊用皮带连接。
2.根据权利要求1所述的一种管材送料架,其特征在于,所述主动辊和从动辊的数量为3个。
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