CN203742726U - 建筑机械中的还原剂用配管的配设构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，在搭载废气净化装置和还原剂箱而构成的建筑机械中以沿着油箱的方式配设从还原剂箱到废气净化装置的还原剂用配管，防止由于油箱的热量而使还原剂的温度上升的情况。构成为，以从覆盖燃料箱（4）和工作油箱（5）的外壁面（4a、5a）的外侧罩（8）延伸的方式形成配管罩（18），该配管罩（18）形成尿素水用配管（17）的配设通路，在该配管罩（18）以与燃料箱（4）和工作油箱（5）之间隔有间隔的状态保持尿素水用配管（17）。

Description

建筑机械中的还原剂用配管的配设构造

技术领域

本实用新型涉及在搭载废气净化装置和还原剂箱而构成的建筑机械中的、从还原剂箱到废气净化装置的还原剂用配管的配设构造。

背景技术

一般来说，在液压挖掘机等建筑机械中，作为动力源而广泛采用柴油发动机，但是，在从柴油发动机排出的废气中，含有许多氮氧化物（NOx），因此，一直以来，用于除去废气中的氮氧化物进行净化的废气净化装置被进行各种实用化。

作为这种废气净化装置，已知有构成为向柴油发动机的排气通路中喷射尿素水等还原剂将氮氧化物还原的装置，但是，在这样使用尿素水等还原剂的情况下的构成为，该还原剂储存在搭载于建筑机械的还原剂箱中，从该还原剂箱经过还原剂用配管到达喷射装置，由该喷射装置向排气通路中喷射。

然而，为了与发动机的排气通路连接，通常在发动机室内配设上述这样的废气净化装置。另一方面，需要向还原剂箱中适当地补充还原剂，但是，希望在与燃料的补充相同的时刻进行该还原剂的补充，因此，已知有如下装置：考虑接入性而将还原剂箱配设于燃料箱附近，并且将从该还原剂箱到废气净化装的还原剂用配管以沿着燃料箱和与该燃料箱相邻的工作油箱的方式而配设（例如，参照专利文献1）。

现有技术文献

    专利文献

    专利文献1：日本特开2012－207552号公报

然而，所述尿素水等还原剂若在喷射到排气通路前变成高温，则有可能被热分解而不能发挥其功能。若供给到喷射装置的尿素水温度较高，则有时在喷射后与废气混合之前结晶，不能得到适当的还原反应。另一方面，由于还原剂的喷射装置与排气通路连接而容易变成高温。因此，需要考虑在到达喷射装置之前的期间，尽可能不使还原剂的温度上升。但是，在如上述专利文献1那样，使还原剂用配管沿着燃料箱和工作油箱的方式进行配设的情况下，燃料箱由于来自喷射装置的返回燃料变成高温，以及，工作油箱由于来自致动器的返回油而变成高温，因此，还原剂的温度有可能由于接受来自这些燃料箱和工作油箱的热量而上升，本实用新型要解决的问题在此。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述情况以解决这些问题为目的而完成的，本实用新型之1是建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，该建筑机械为通过搭载柴油发动机、储存燃料和工作油的油箱、设置于所述柴油发动机的排气通路的废气净化装置、以及储存向该废气净化装置供给的还原剂的还原剂箱而构成，在建筑机械中以沿着所述油箱的方式配设从所述还原剂箱到废气净化装置的还原剂用配管，该建筑机械中的还原剂用配管的配设构造以从油箱的外壁面或覆盖该外壁面的外侧罩延伸的状态，设置形成该还原剂用配管的配设通路的配管罩，使该配管罩以与油箱之间隔有间隔的状态保持还原剂用配管。

本实用新型之2的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，在本实用新型之1的基础上，其特征在于，在配管罩上设置有通风用的狭缝。

本实用新型之3的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，在本实用新型之1或2的基础上，其特征在于，在建筑机械中搭载有散热器和润滑油冷却器等冷却装置，并且在配管罩上设置有用于遮盖还原剂用配管而使其免受所述冷却装置的排气影响的遮风壁。

本实用新型之4的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，在本实用新型之1至3中任意一项的基础上，其特征在于，配管罩以从油箱的外壁面或覆盖该外壁面的外侧罩延伸的方式形成。

本实用新型效果

根据本实用新型之1，不与油箱相接触而能够配设还原剂用配管，从而能够可靠地抑制还原剂接受来自油箱的热量而温度上升的情况。

根据本实用新型之2，能够更可靠地防止还原剂温度上升的情况。

根据本实用新型之3，能够遮盖还原剂用配管使其免受温度较高的冷却装置的排气的影响。

根据本实用新型之4，具有在外观上美观，而且，不需要用于配管罩的其他部件的优点。    

附图说明

图1是上部回转体的局部剖切俯视图。

图2是机体右侧部的立体图。

图3中（A）是表示尿素水用配管的配设状态立体图，（B）是表示尿素水用配管的配设状态的剖面图。

图4中（A）是表示第二实施方式中的尿素水用配管的配设状态的剖面图，（B）是表示第三实施方式中的尿素水用配管的配设状态的剖面图，（C）是表示第四实施方式中的尿素水用配管的配设状态的剖面图。

部分符号说明：

4 、燃料箱；4a、外壁面；5、工作油箱；5a、外壁面；6、柴油发动机；  8、外侧罩；10、尿素水箱；13、冷却装置；14、废气净化装置；17、尿素水用配管；18、配管罩；18c、狭缝。

具体实施方式

下面基于附图说明本实用新型的实施方式。图1、图2、图3和图4中，1是作为建筑机械的一例的液压挖掘机的上部回转体，该上部回转体1中，安装有进行挖掘等各种作业的前作业机2，并且，如以往那样，其基本结构是搭载有：配置驾驶席的操作室3；储存燃料的燃料箱4；储存工作油的工作油箱5；作为动力源的柴油发电机（以下，简称为“发动机”）6；以及配重7等各种部件等。

所述燃料箱4以及工作油箱5以燃料箱4位于前侧而工作油箱5位于后侧的状态前后邻接地配设在上部回转体1的右侧部。这些燃料箱4、工作油箱5的外壁面4a、5a（本实施方式中为右侧面）由薄板状的外侧罩8覆盖，并从外部看不到外壁面4a、5a的焊接痕迹等。另外，在燃料箱4的前方设置有容纳室（存储箱）9，该容纳室9中容纳有后述的尿素水箱（相当于本实用新型的还原剂箱）10。此外，所述燃料箱4和工作油箱5相当于本实用新型的储存燃料和工作油的油箱。

另一方面，所述发动机6配设在设置于机体后部的发动机室11的左右方向大致中央部。并且，发动机室11中配设有由发动机6驱动的液压泵12、散热器和润滑油冷却器等冷却装置13、后述的废气净化装置14、和消声器15等各种装置，但是，本实施方式中，发动机6以由隔离墙（防火壁）与液压泵12和冷却装置13间隔的状态而配置。

所述废气净化装置14是用于将从发动机6排出的废气中的氮氧化物除去进行净化的装置，与作为废气的排气通路的排气管16的中途部分连接。而且，从发动机6排出的废气由上述废气净化装置14净化后经由消声器15排出到机外。

在此，在本实施方式中，作为所述废气净化装置14采用尿素SCR系统，该尿素SCR系统构成为，将尿素水（相当于本实用新型的还原剂）从尿素水喷射装置14a喷射到排气通路中，在高温下使其水解，利用得到的氨将废气中的氮氧化物还原而分解成氮和水。另外，废气净化装置14中，虽然未图示，但是，一并设置有具有捕捉颗粒物质（PM）的过滤器的PM捕捉装置（DPF）。

另一方面，17是从所述尿素水箱10至废气净化装置14的尿素水喷射装置14a的尿素水用配管（相当于本实用新型的还原剂用配管），该尿素水用配管17以如下方式配置：从容纳有尿素水箱10的机体前部的容纳室9引出，并以沿着燃料箱4和工作油箱5的方式引到机体后部，到达配置有废气净化装置14的发动机室11。

然而，虽然以沿着燃料箱4和工作油箱5的方式配设了尿素水用配管17，但是，这种情况下，覆盖所述燃料箱4和工作油箱5的外壁面（右侧面）4a、5a的外侧罩8的前端部向比燃料箱4的前表面4b靠前的前方延伸，并且外侧罩8的上端部向比燃料箱4和工作油箱5的上表面4c、5c靠上的上方延伸，由这些外侧罩8的延伸部位形成作为尿素水用配管17的配设通路的配管罩18。

所述配管罩18以一连串状形成有在燃料箱4的前侧作为尿素水用配管17的配设通路的前侧配管罩部18X，以及在燃料箱4和工作油箱5的上侧作为尿素水用配管17的配设通路的上侧配管罩部18Y，前侧配管罩部18X包括：从外侧罩8的前端部向前方延伸而形成的、与外侧罩8为同面状的延伸边18a；和从该延伸边8a的前端弯折而形成的、与燃料箱4的前表面4b隔有间隔地成为平行状的弯折边18b，另外，上侧配管罩部18Y包括：从外侧罩8的上端部向上方延伸而形成的、与外侧罩8为同面状的延伸边18 a；和从该延伸边18a的上端弯折而形成的、与燃料箱4及工作油箱5的上表面4c、5c隔有间隔地成为平行状的弯折边18b，并且，这些前侧、上侧配管罩部18X、18Y的延伸边18a或弯折边18b上适当地隔有间隔地固定有多个用于保持尿素水用配管17的卡子等配管保持件19。而且，尿素水用配管17保持于所述配管保持件19，由此，尿素水用配管17以与燃料箱4的前表面4b、及燃料箱4、工作油箱5的上表面4c、5c隔有间隔的状态，沿着配管罩18（前侧配管罩18X及上侧配管罩部18Y） 的弯折边18b的内侧面而配置，由此，构成为不与燃料箱4和工作油箱5接触而能够配置尿素水用配管17。

并且，在所述配管罩18上，以隔开规定间隔的方式设置有多个通风用的狭缝18c。由此，能够利用外部空气冷却尿素水用配管17，并且，能够避免在配管罩18的内侧积蓄热量的情况，能够防止尿素水用配管17内的尿素水的温度上升的情况。

在如上所述而构成的本实施方式中，液压挖掘机中搭载有：作为动力源的柴油发动机6；储存燃料的燃料箱4；储存工作油的工作油箱5；设置于柴油发动机6的排气通路的废气净化装置14；以及储存供给到废气净化装置14的尿素水的尿素水箱10等，并且，从尿素水箱10到废气净化装置14的尿素水用配管17以沿着燃料箱4和工作油箱5的方式而配设，但是，这种情况下，在覆盖燃料箱4及工作油箱5的外壁面4a、5a的外侧罩8上，延伸地形成有作为尿素水用配管17的配设通路的配管罩18，将尿素水用配管17以与燃料箱4及工作油箱5隔有间隔的状态保持于该配管罩18。

其结果，将尿素水用配管17以沿着燃料箱4和工作油箱5的方式配设，同时，不与燃料箱4和工作油箱5接触而能够配设尿素水用配管17，因此，能够可靠地抑制由于接受来自燃料箱4和工作油箱5的热量而使尿素水用配管17内的尿素水温度上升的情况。

但是，保持尿素水用配管17的配管罩18从覆盖燃料箱4及工作油箱5的外壁面4a、5a的外侧罩8延伸地形成，因此，配管罩18和外侧罩8成为一体，具有在外观上美观，而且不需要用于配管罩18的其他的部件的优点。

并且，所述配管罩18上形成有通风用的狭缝18c，因此，利用外部空气冷却尿素水用配管17，并且，能够避免在配管罩18的内侧积蓄热量的情况，能够更可靠地防止尿素水用配管17内的尿素水的温度上升的情况。

此外，本实用新型当然不限定于上述实施方式，在上述实施方式中，还原剂用配管（尿素水用配管）以沿着燃料箱和工作油箱的方式而配设，但是，即使是以沿着任何一方的油箱（燃料箱或工作油箱）的方式进行配设，当然也能够实施本实用新型。

另外，在上述实施方式中，配管罩以在油箱的前侧和上侧成为还原剂用配管的配设通路的方式而构成，但是也可以在油箱的前侧、上侧的任何一方成为还原剂用配管的配设通路，另外，也可以在油箱的后侧成为还原剂用配管的配设通路。

另外，在上述实施方式中，使覆盖油箱（燃料箱和工作油箱）的外壁面的外侧罩延伸来形成配管罩，但是，也可以如图4（A）所示的第二实施方式那样，使油箱20的外壁面20a延伸来形成配管罩21。此外，在图4（A）中，17是尿素水用配管，19是配管保持件，21a、21b是构成配管罩21的延伸边、弯折边，22是外侧罩。

另外，也可以如图4（B）所示的第三实施方式那样，构成为，利用与外侧罩24（或油箱25的外壁面25a）分开的分开部件来形成配管罩23，并且，将由该分开部件构成的配管罩23，使用螺栓等固定部件26固定于外侧罩24（或油箱25的外壁面25a），由此使其从该外侧罩24（或油箱25的外壁面25a）延伸。此外，在图4（B）中，17是尿素水用配管，19是配管保存件，23a、23b是构成配管罩23的延伸边、弯折边。

并且，根据建筑机械中的各种部材装置的配置不同，有时，从散热器和润滑油冷却器等冷却装置排出的排气从机体内侧方向吹到沿着油箱而配设的还原剂用配管（尿素水用配管）。这种情况下，如图4（C）所示的第四实施方式那样，通过在配管罩27设置用于遮盖尿素水用配管17使其免受来自所述冷却装置的排气影响的遮风壁27c，从而，能够遮盖尿素水用配管17使其免受温度较高的排气影响。此外，在图4（C）中，19是配管保持件，27a、27b是构成配管罩27的延伸边、弯折边，28是外侧罩，29是油箱。

产业上的可利用性

本实用新型能够利用于在搭载废气净化装置和还原剂箱而构成的建筑机械中配设从还原剂箱到废气净化装置的还原剂用配管的情况。

Claims (5)

1.一种建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，该建筑机械为通过搭载柴油发动机、储存燃料和工作油的油箱、设置于所述柴油发动机的排气通路的废气净化装置、以及储存向该废气净化装置供给的还原剂的还原剂箱而构成，在建筑机械中以沿着所述油箱的方式配设从所述还原剂箱到废气净化装置的还原剂用配管，该建筑机械中的还原剂用配管的配设构造以从油箱的外壁面或覆盖该外壁面的外侧罩延伸的状态，设置形成该还原剂用配管的配设通路的配管罩，使该配管罩以与油箱之间隔有间隔的状态保持还原剂用配管。

2.根据权利要求1所述的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，在配管罩上设置有通风用的狭缝。

3.根据权利要求1或2所述的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，在建筑机械中搭载有散热器和润滑油冷却器等冷却装置，并且在配管罩上设置有用于遮盖还原剂用配管而使其免受所述冷却装置的排气影响的遮风壁。

4.根据权利要求1或2所述的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，配管罩以从油箱的外壁面或覆盖该外壁面的外侧罩延伸的方式形成。

5.根据权利要求3所述的建筑机械中的还原剂用配管的配设构造，其特征在于，配管罩以从油箱的外壁面或覆盖该外壁面的外侧罩延伸的方式形成。